Замиттер

Номер патента: 1835358

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Азаматов, Гречаный, Замиттер, Недорезов, Обловацкий

МПК: B60G 5/00

Метки: балансирная, колес, осей, подвеска, средства, транспортного

...установлены также между мостами транспортного средства и цапфами клемм пластинчатой рессоры. Лонжероны рамы 11 и 12 соединены через сферические шарнирные узлы с мостами транспортного средства при помощи А-образно расположенных реактивных штэнг 13 и 14, Резино-металлический шарнир, соединяющий ушко с серьгой (фиг. 3), содержитрезиновые втулки 15, которые при затяжкеболта 1 б плотно прижимаются к внутреннимповерхностям щек 17 серьги и коническимвнутренним поверхностям 18 втулки 19, установленной в ушке рессоры,Устройство этого резина-металлИЧесКого шарнира, также как и шарнира междуклеммой пластинчатой рессоры и мостом,полностью исключает внешнее трение между соприкасающимися поверхностями, нетребует подачи смазки и обеспечивает...

Номер патента: 1717415

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Азаматов, Замиттер, Недорезов, Обловацкий, Смирнов

МПК: B60G 5/04

Метки: балансирная, подвеска, средства, транспортного

...ЧИЬ 28 Т Двуплекий рьЧа Г 1 ОТНОСИТЕЛЬНО Ога оси крепления к раме 3 по часовой стрелке а серьга 15 поворачивает Двуплечий рычаг.) против часовой стрелки, Повара., пвуцлечих рычгГОВ вьзывэеГ смещение рессор 4 и НаВСтрЕЧу Огка друтоЛ до ТЕХ цар, ца 2 а;: не соприкоснутся наруными поверхностями сВОих крайних удсткав 1,па.1 ск, с у "Орами на с, стройстве 3 для взаимной ст)иксч Дни рессор,После этого своаоднсе ог,скан,8 0 тов рек:.;эщается, и сипя тяжести непод- Р 8 нСОР 811 КЬХ М 4 ЯСС ВЬ:3 Ы Б 28 Т УСИЛИЯ СЖ-. ГХГ и изгиба В рессорах и оцковре Лента е"8- дается ч 8 рез шарклры двуггечих рьчэгов На РаМУ тРаНСПОРткага СРЕДСтягЕсли к одному из колес прилоить уси- ЛИЕ, НаПРаВЛЕННОЕ СНИЗУ ВВЕРХ (НЭГ г)И:8 Р если автомооигь, приподнятый...

Номер патента: 1655819

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий, Смирнов

МПК: B60G 5/04

Метки: балансирная, колес, осей, подвеска, последовательно, расположенных, рычажная, средства, транспортного

...Отбойные упоры 10 воздействуют на тыльные стороны длинных плеч двуплечих рычагов 2 и последние, поворачиваясь соответственно против и по часовой стрелке, сжимают скобовидную пластинчатую рессору (СПР) 1. Момент, создаваемый весом неподрессоренных частей на длинных плечах рычагов 2, уравновешивается моментом сил реакции СПР на их коротких плечах, а сила тяжести неподрессоренных масс передается через оси 3 нэ раму транспортного средства, которая предполагается удерживаемой внешней связью,Аналогично работает подвеска и при отборе в случае движения транспортного средства, При этом СПР 1, работая на сжатие и изгиб, обеспечивает эффективную амортизацию инерционных нагрузок, действующих на элементы подвески.Если в процессе перехода от...

Номер патента: 1594054

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Замиттер, Клюбин, Мийченко, Ничай

МПК: B62K 25/10

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, подвеска

...например 8 - 10, измеряемая вдоль оси сечения, расположенной в плоскости изгиба рессоры 4, больше их ширины в вплоть до середины криволинейных участков 15 скобы рессоры 4, где длина сечения 11 равна его ширине. В остальных поперечных сечениях, например 12 и 3, длина сечений меньше их ширины.Подвеска заднего колеса мотоцикла работает следующим образом.Под действием ст атической нагрузки рессора 4 сжимается и изгибается и ее межшарнирное расстояние сокращается по сравнению с величиной, которую оно имело в начальном положении. Рычаг 1 подвески, поворачиваясь против часовой стрелки относительно своего начального положения, воздействует также и на амортизатор 6, сжимая его.По мере возрастания нагрузки на колесо сжатие и изгиб рессоры 4...

Номер патента: 1523403

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Замиттер

МПК: B60G 11/16, F16F 1/26

Метки: амортизационное

...соединениях 3 (фиг. 3) между рессорой и сопряженными с ней.деталями конструкции приложены усилия Р 1 и Р 1, направленные под углом и 1 к нейтральной оси средней части рессоры и вызывающие растяжение и изгиб рессоры, то средняя часть рессоры 2 прогибается по направлению к неподвижной опоре 7, и кривизна конца 1 уменьшается по сравнению с начальной (фиг. 3, положение в), соответствующей ненагруженному состоянию а (фиг, 3), Если приложенные силы возрастают до величин Р и Р, а угол их приложения изменяется до величины а, то прогиб рессоры увеличится (фиг. 3, положение с), а кривизна ее полки уменьшится. Увеличение прогиба не должно быть стеснено чрезмерной близостью опорной поверхности 7 к внешней поверхности рессоры.При снятии нагрузки...

Номер патента: 1519930

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий, Смирнов

МПК: B60G 11/32

Метки: зависимая, оси, подвеска, средства, транспортного, эластичная

...шарниром присоединенная к большему плечу двуплечего рычага 8, могущего поворачиваться относительно осн 9, црикрцлеццой посредством кронштейна 1 О к рзмгрзцпортного средства. К меньшему ПЛс Чу дву)ЛЧЕГО рЫЧЗГЗ ШарНИрНО ПрИСОЕ- дццс цз плзстицчатзя рессора 11, шарип(ц присоединенная другим своим концом к кроццгсйцу 12, прикрепленному к раме р 1 цспс) ртцого средсч ва.11 збор рессорных листовпредназначен з.ц вы по.цецця функции направляющего ) 11 йц з 11 к,+ для восприятия ц иере,шчц цз рзлу 5 реактивного и тормозного,1).111 цс принимаемых набором 1 верти.;,ц,ц,х нагрузок сравнительно невелика (ок,о,)(",цо,чцой вертикальной нагрузки, .(с й)цуК)ц(й ца ПОдВЕСКу). ОСтаЛЬНая ЧаСтЬ 1 с р гц кльцой нагрузки передается через с рьгу 7 цз...

Номер патента: 1512816

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий

МПК: B60G 11/04, B60G 11/12

Метки: колес, оси, подвеска, средства, транспортного

...При этом в зависимости от конструктивных у словий кронштейны 11 крепления дополнительной рессоры могут быть либо совмещены с кронштейнами основной рессоры, либо отдельно прикрепляться к подрессоренной части транспортного средства.Подвеска по фиг. 7 содержит дополнительную рессору, устроенную в виде пакета из дву х скобовидных пласти н, расположенных по бокам основной листовой рессоры над осью (балкой моста) транспортного средства. Опорная поверхность погрузочного устройства дополнительной рессоры совместно с расположенной над ним основной рессорой прикреплено стремянками к балке моста при помощи подкладки 12. Подвеска оси колес транспортного средства работает следующим образом.Первоначально в ненагруженном состоянии между...

Номер патента: 1511158

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Азаматов, Замиттер, Зема, Недорезов, Обловацкий

МПК: B60G 5/04

Метки: балансирная, осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...концы нижних реактивныхштанг присоединены к кронштейну 9балансирного устройства шарнирами 19.К ступице 2 присоединены упоры 20,фиксирующие набор рессорных листов вбоковом направлении, Кроме того,подвеска содержит буферы и ограничители качания листов, а также паруверхних реактивных штанг (не показаны), образующих совместно с нижнимиреактивными штангами шарнирные параллелограммы,Набор 1 рессорных листов предназначен,в основном, для восприятияи передачи боковых усилий, вызываемых силами инерции подрессоренной части транспортного средства и силамиреакции дорожного полотна, Одновременно набор 1 частично .воспринимаети передает действующие на подвескувертикальные нагрузки и уравновешивающие их реакции,Скобовидная пластинчатая...

Номер патента: 1493824

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Замиттер

МПК: F16F 1/18

Метки: замиттера, пластинчатая, рессора

...консолей до крайни гогере вы сети раасичны, г 1 ежрессоры и нейтральная части рдсположны ил и дртог, или подглом(.остдвнтель В, Нистрдтов Рс.шлтор Т. Парфенова Техред И. Верее Корректор М Мдксимишннец Здкдз 408536 Тираж 721 Подписное ВГ 11 П(1 Гс,(арственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1 3035, Москва, Ж 35, Раушскаи иаб., д. 415 Призводственно.издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина. 101И б 1 ни О г(носитсяру(н х 3 1 и н 1 Ое н ыож(.т быть исно,1 ьзовано и ищисках тр;нсн(ртных средств.11 льк изобрння ян,(яся расинрние Облас(и нричннн 1 н(сры нри Однонрсмином ун,1 ичннн н(к н(льной но. 1- ливосн, ,учнннн сн,Кн х;р;(к Ос нкн рссорь и умнынннн 1;ссыНа чр гжизобр (жс н;1 нрд, 1;11;1( мя рессора,...

Номер патента: 1162664

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Замиттер

МПК: B62D 33/08, F16F 1/18

Метки: автомобиля, грузового, замиттера, кабины, подвеска, упругая

...масса упругогоэлемента и относительно большая трудоемкость изготовления,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение массы подвески.Указанная цель достигается тем,что упругий элемент выполнен в видеодинарной пластины скобовидной формы, средняя часть которой параллельна линии действия внешней силы, аконцевые участки снабжены проушинамидля крепления к раме и к корпусу запора, корпус запора снабжен жесткосоединенными с ним кронштейном спазом, а на раме установлена стабилизирующая стойка, проходящая верхним концом через паз.При этом концевые участки упругого элемента отклонены от его средней 0части на угол 90 - 110На фиг. 1 изображена подвеска,общий вид; на фиг.2 - упругий элемент, общий вид; на фиг,З - схемадеформации упругого...

Номер патента: 1040244

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Замиттер

МПК: F16F 1/18

Метки: замиттера, пластинчатая, рессора

...изгиб"ная податливость ее прямолинейныхконсольных концов.(полок ) и повы."=щенная напряженность переходныхучастков между полками и среднейчастью (полотном ) рессоры, обусловленная тем, что эти участки приработе рессоры деформируются какэлементы брусьев большой кривизны.Цель изобретения - снижение концентрации напряжений в рессоре иувеличение ее податливости,Цель достигаетс тем, что в.пластинчатой рессоре консольныеконцы рессоры выполнены с криволинейной нейтральной осью. Крометого, указанная нейтральная осьпредставляет собой эллипсовиднуюкривую.На фиг. 1 изображена пластинча"тая рессора, вид спереди; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Рессора имеет криволинейные .полки 1, соединяющие ее среднюю,часть 2 с приспособлениями для...

Номер патента: 1004685

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Замиттер

МПК: F16F 1/18

Метки: замиттера, пластинчатая, рессора

...форме поперечных сечений рессоры, работающей на сжатие, расчетная высота сечения концевого участка в закрепленном конце определяется по формуле 10 сжимающая сила, приложенная в точках шарнирного крепления рессоры к несущей конструкции и направленная параллельно продольной оси рессоры; ширина сечения рессоры Ю расчетная длина консольного участка;угол поворота крайнего сечения средней части рессоры; . 25 допускаемое напряжение изгиба.сечений средней части пласллельная плоскости изгистоянной ширине Ь поч увеличивается от концов и в среднем сечении рес-е Ь Высота тины, пара ба, при по ти линейно к середине соры равна фиг ают О+ 1+3г айнего ти рессечеастка.ресгде Формула изобретен Ра со Пластинчатая рессора, состоящаяиэ упругой пластины,...

Номер патента: 842447

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Замиттер, Пелевин

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатыхпередач, испытания, стенд

...планетарнего редуктора 3 и гидроцилиндра 36, подвижный шток которого присоединен к рычагу. Нагрузка создается давлением рабочей жидкости, подаваемой в гидроцилиндр и величина ее (крутящего момента) непосредственно регист. рируется по шкале манометра 37,Устройство работает следующим образом.Приступая к сравнительным испытаниям или исследованиям передач прел- де всего устанавливают на цапфы валов 8 и 9 соответствующие роликопод шипник 21 и подшипник 32 качения вместе со сферическими обоймами 20, маслоуплотнителями 24 и 34 и эксцентриковыми втулками 10 (12) и 1 (13) .При исследовании передачи с зада - ным биением зубчатых колес такое биение создается за счет соответствующего расположения оси посадочной шейки валов 8 и 9 или ступицы колес 6...

Номер патента: 638499

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Быков, Замиттер, Пелевин, Уткин

МПК: B60L 5/40

Метки: гибких, датчиков1установленных, сигналов, съема, электрических, элементах

...закреплены Ииа каретке.На чертеже схематически показана конструкция предлагаемого устройства.Оно содержит корпус 1, на котором установлены стойки 2 н 3, Между стойкамн 2 и 3 закреплена криволинейная направляющая 4. Ю На криволинейной направляющей с возможностью перемещения установлена каретка 5 с контактиымн группамн б. Пружина 7 служит для возврата каретки в исходное положение и соединена со стойкой 3. На гибком638499 формула иэобретекня 3злемекИ 8 (например,. звене бесконечной цепи) установлен датчик 9 с контактной группой О. Кронштейн 11 на гибком зле. менте 8 служит для зацепления каретки 5: Контактные группы 6 н 10 могут быть выпол. иены, например, одна в виде гнезд, а другая в виде токопроводящих пальцев, На направ 5 ляющей 4...