Патенты с меткой «грузового»

Номер патента: 552273

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Сурков

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, крюка, предохранительное

...двух подпружиненных планок, взаимодействующих с указанными пазами.На фиг. 1 изображено предохранительное устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1,Предохранительное устройство содержитустановленный на шейке крюка с возможностью перемещения в вертикальной плоскостизапорный элемент 1, имеющий две параллель 5 но расположенные щеки 2 и стопорный механизм 3 для фиксации запорного элемента вподнятом и опущенном положениях,На боковой поверхности шейки крюка 4 выполнены пазы 5, а стопорный механизм выпол 10 нен в виде двух подпружиненных планок 6,взаимодействующих пазами 5. К щекам 2 прикреплен палец 7, расположенный в продольномпазу 8 шейки крюка.Устройство работает следующим...

Номер патента: 554202

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Богорад, Сытник

МПК: B66C 23/90

Метки: вертикали, грузового, каната, кранов, ограничитель, отклонения, угла

...от грузового каната кранов от вертикал жащий корпус, подвешенный к оголо лы крана, и выключатель, контакты подключены в цепь механизма подь С целью повышения надежности рабогы предлагаемыи Ограничитель сна ожен ры:1 агом, взаимодействующим ОДМ о концом 25 с грузовым канатом и ориентированным перпенДикулярно послеДнему, причем кор 11 , с Выполнен с ООЕОВым ОтВерстием и снаожеп Одпружиненпой Диэлектрической пласгин 011, в центре которой укреплен электрический кон ая пластина выполнена с падва из них ориентированы в ы, а остальные расположены од углом 30" к первым двумпричем два паза 10, 11 ориентированы в плоскости стрелы, а остальные расположены симметрично под углом 30 к первым двум пазахЭлектрический контакт 7 диэлектрической пластины...

Номер патента: 556990

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Терентьев

МПК: B63B 19/20

Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма

...складывания крышек и, вместе с фиксаторами 15, закрепления сложных крышек, С боков подвижной пары 1 и 2 укреплены стойки 18, предназначенные, вместе с укрепленными на них блоками 19 и укрепленньве окочо них на коминг. сах 8 верхним блоком 20 и нижним блоком 21, для сламывания этой пары крьпцек при помощи эапасованных в них тросов 10. На наружшах сторонах стоек 18 укреплены поддерживаэнцие катки 22, предназначенные, при взаимодействнч с укрепленными около них направляющими 23, поддеряаеать надлом подвижной пары крьпцек 1 и 2 при ее перемещении вдоль по комингсам. Иа концах нап равляющих 23 выполнены подъемы 24 предназна. ченные для доламывания подиивой пары кры кладыванил складывающейся пары крышек 3 и 4 при закрывании люкового закрытия....

Номер патента: 557745

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Генри, Феликс

МПК: B61D 17/08

Метки: вагона, грузового, крытого, кузов

...консоль 5, на которой предусмотрена проуши.на 6, расположенная поперек. продольной оси ва.гона. Консоль 5 приварена к боковой продольной балке 3 рамы вагона. К верхнему обвязочному юясу 2 боковой стенки нривинченв консоль 7, име.ющая также горизонтальную проушину 8, располо.женную поперек продольной оси вагона. Средняя стойка 4 имеет на верхнем и нижнем концах гори зонтальные высверленные отверстия которые также расположены поперек продольной оси вагона.Средняя стойка шарнирно соединена через эти вы.сверленньи отверстия проушин с консолями 5 и 7, На внутренней стороне средней стойки 4 и на инж.ней стороне верхнего обвяэочного пояса 2 эакреп.лена прокладка 9, соединяющая среднюю стойку 4 с3верхним обвязочным поясом 2, Эта...

Номер патента: 561522

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Барри, Лесли

МПК: E05C 1/02

Метки: автомобиля, грузового, дверей, затвор, контейнеров, кузова, транспортных

...от поперечно действующих на нее нагрузок, возникающих в транспортныхусловиях,Недостатком его является невысокая надежность запирания дверей и увеличенная метзллоемкость отдельных элементов затвора.Целью изобретения является повышение надежности запирания дверей при уменьшении металлоемкости конструкции.Указащая цель достигается тем, что ребро запорного пальца расположено на выпуклой части егоповерхности, а крони 1 тейн имеет пзз код это реброи выступ с наклонной рабочей поверхностью длявзаимодействия с торцовой поверхностью ребрапри этом для уменьшения усилий при открываниидвери, кронштейн имеет дополнительный выступдля взаимодействия с выпуклой поверхностьюзапорного пальца.На фиг.изображен кронштейн затвора, общийвид; нз фиг. 2. то же,...

Номер патента: 577955

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Вальтер

МПК: B60P 1/44

Метки: автомобиля, борта, грузового, кузова, подъема

...механизма, посредством которого бортподвешен к раме 2 автомобиля. На верхних концах подъемных рычагов смон..тиройан гидравлический цилиндр 10 поворота бор.25 та, закрепленный другим концом на нижней сторо.3не борта и позволяющий поворачивать последний в опущенном состоянии в наклонное положение. Для ав. томатического управления этим движением на нижней стороне борта расположен электрический перекат чатель 11 со щупом 12, взаимодействующим с грунтом при опущенном положении борта и служащим для управления электрической цепью, в которую включен электромагнитный распределитель, состоя щнй иэ магнита 13 и золотника 14, Золотник соединен с одной стороны посредством трубопровода 15 с цилиндром 10 борта, а с другой стороны посредст. вом...

Номер патента: 579397

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Грициняк, Рось, Феш, Шелюх, Юринец

МПК: E05B 65/16

Метки: автомобиля, грузового, двери, запор, кузова

...состоит в том, что при закрытом положении не обеспечивается плотное прилегание двери к ее проему, что приводит к нарушению герметичности. Цель изобретения - повышение надежности запирания двери кузова.Для этого скоба имеет упор с наклонной внутренней поверхностью под кулачок.На фиг. 1 изображен предлагаемый запор, обший вид; на фиг. 2 - положение кулачка при закрытой двери.Данный запор содержит поворотную штангу 1 с запорным кулачком 2 на каждом ее конце, установленным с возможностью взаимодействия со скобой 3.Скоба имеет упор 4 с наклонной внутренней поверхностью под кулачок 2. Штангарасположена на двери 5, а скоба 3 - на проеме кузова (на чертежах не показан).Запор работает следтющихг ооразом.Для запирания двери штангу 1 поворачивают...

Номер патента: 581075

Опубликовано: 25.11.1977

Автор: Воскобойников

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, крюка, предохранительное

...выполнен в виде П-образной скобы, на вертикальных участках 7 которой имеются продолыые пазы 8, в которых располагаются концы оси 4.В нижней части вертикальных участков ограничителя выполнены боковые упоры 9, которые охватывают запорную планку на выступе хомута, в верхней его части выполнен прямоугольный вырез 10, куда входит горизонтальный участок 11 ограничителя,б спучае, когда зев крюка 2 перекрытпланкой 5, ограничитель 6 ее перемещенияопущен, т.е. его горизонтальный участок11 находится в вырезе 10,В случае возникновения усилия, стремящегося повернуть планку 5 против часовойстрепки, оно будет восприниматься ограничителем 6 ее перемещении через упоры 9,а так, как участок 11 ограничитепя находиъся в вырезе 10 хомута, планка не...

Номер патента: 582118

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бажанов, Жерихов, Лавров, Луньков, Макаров, Морозов, Павелко

МПК: B61D 3/00

Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации

...на фиг.2 - то же, увеличено, на фиг. 3 - то же, продольный разрез, на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.20 Корпус 1 механизма фиксации откиднойопоры неподвижно закреплен на передвижной раме грузового вагона. Механизм фиксации откидной опоры обеспечивает фиксацию положения верхнего шарнира подкоса 2 откид ной опоры 3 в пределах длины гребенки 4,соединенной с подкосом.Гребенка 4, выполненная в виде винта супорной (или другой) резьбой, своими концами опирается на сухари 5, выступы кото- ЗО рых входят в горизонтальные пазы корпуса 1,Фиксатор 6 выполнен в виде полугайки и размещен в вертикальных пазах корпуса 1, перпендикулярных к оси гребенки 4. В отверстии фиксатора 6 размещен кулачок 7, жестко закрепленный на валу 8. На конце...

Номер патента: 582165

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Либман, Радченко

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузового, подъемника

...из контактов 8 концевого выключателя включен в общую цепь реверсивного магнитного пускателя с катушками 9 и 10, которые управляются кнопками 11 (вверх) и 12 (вниз) соответственно. Главные контакты 13 этого пускателя находятся в силовой цепи лебедки 14 подъемника. Параллельно упомянутому контакту 8 концевого выключателя подсоединено задающее устройство 15, в качестве которого может быть использован, например, конечный выключатель НВ(педаль).К блоку питания 16 подключена остальная часть схемы, работающая на пониженном и постоянном напряжении 24 В,К входу распределителя с катушками 17 и 18 подключен второй контакт 19 конечного выключателя. В качестве распределителя используется реверсивный шаговый искатель, катушка 17 которого включается...

Номер патента: 583083

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Баранов, Елагин, Коробков

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, каната, ограничения, перемещения, подъемно-транспортного, поступательного, средства

...виараи за счет раз ведения лепестков ХО и 12 посредством ос нонной гибкой тяги 33 и дополнительной ги 4- кой тяги 13 выполиеие бистросьемной, т,е отсоединяемой от грузаоее в каната 6 при пре вышении Величины щВРяеиию допускаемого поступательного иереиеиеиия иа:иедиего, Ос 5 новная тяга 12 иь вретшкаааожиам от скобы 9 конце 14 пр;".ауеащеиа и иоиеречгие 15 крана 7, В сзою очареаь, вщолнител чая тяга 13 на нрвгивоиощознсы от скобы конце 16 прикреплена и стоиориому тросу 17, удерживающему груз 18 в подвешенном к по. лиспастной системе 6 состоянии при горизонтальном перемепеиив щмаа 7 по опорной пЭ- веощости 9 с иеюищьзаваиием дополнительной канатной ветви 2 О вуищода механизма перемещения ив черееже ие нзображен). Сто. порный трос 17...

Номер патента: 592633

Опубликовано: 15.02.1978

Автор: Синебоков

МПК: B60H 1/02

Метки: грузового, кузова, обогрева, средства, транспортного

...продуктов горения, перегретого воздуха теплообменника и части воздухас температурой окружающей среды в корпусвентилятора и нагнетать ее в полость газораспределителя.При работе двигателя грузового транспортного средства в дожигателе промекуточных продуктов горения и теплоооменникепротекают следующие процессы,В зависмости от температуры и влажности наружного воздуха отработанный воздух свыхода калорифера двигателя грузового 25транспортного средства (радиатора), поступающий на вход теплообменника, имеет температуру 70 - 95 С и относительную влажность 20 - 10%.Выхлопные газы двигателя грузового З 0транспортного средства, поступающие на входдожигателя промежуточных продуктов горения, имеют температуру около 750 С и влажность 3 - 5...

Номер патента: 592648

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Грачев, Иккол, Кулябко, Лазарян, Мехов, Паршиков, Савчук, Ушкалов

МПК: B61F 5/12

Метки: вагона, грузового, подвешивание, рессорное, тележки, центральное

...и обоймой последовательно с клиновыми пружинами.5 На фиг, 1 представлено центральное рессорное подвешивание, вид сбоку; на фпг. 2 -то же, вид сверху.Центральное рессорное подвешивание состоит из двухрядны.;. пружин 1, на которые1 О установлены клиновые гасители 2 колебаний,контактирующие с фрикционными планками 3боковины тележки и наклонными поверхностями промежуточной обоймы 4, в центральнойчасти которой установлен дополнительныйамортизатор 5,Амортизатор выполнен в виде резпно-металлического блока (или гелпкоидальнойрессоры). Надрессорная балка 6 опираетсяна четыре симметрично расположенные основные пружины 7 и амортизатор 5, установленный последовательно с клиновыми пружинами.Центральное рессорное подвешивание работает...

Номер патента: 594033

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Басионок, Горбунов, Гринберг, Скориков

МПК: B66D 3/04

Метки: грузового, изменения, кратности, полиаспаста

...блоке 10.Устройство для изменения кратностиполиспаста работает следующим образом.20 При двухкратной эапасовке грузового полиспаста грузовым канатом 4 подвижный блок 10 опорной площадкой прижат к опорной площадке грузовой тележки.25 Для увеличения кратности пкрюковая подвеска 3 поднимаетнее положение. При этом ось 5вой подвески 3, скользя по пррованной части крюка 7, откло30 , поднимая предохранительнуку 8, входит в зев крюка 7, Затем крюковая полнеска 3 опускается вместе сПодвижной обоймой 2 Й кратность полиспаста увеличивается автоматически.При этом фиксатор 9 выходит из зацепления с упором 6 и Фиксирует собачку 8, предохраняя ось 5 крюковой подвески 3 от самовыпадания иэ зена крюка 7,Для уменьшения кратности грузоногополиспаста...

Номер патента: 594897

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Жерар, Рене

МПК: E21B 19/15

Метки: бурильных, вертикально, выноса, горизонтальное, грузового, крана, плавучего, положение, расположенных, средства, укладки, штанг

...положение, содержащее крепь с горизонтальными и наклонными рельсовыми путями, на которых с возможностью перемещения подвешена несущая рама с верхней и нижней тележками, причем тележки оборудованы несущими катками )1) .Однако такая установка не обеспечивает остойчивости плавучего средства. имно- аимоЦель изобретения - повышение остойти плавучего средства и уменьбоковых напряжений крана. Это достигается тем, что наклонные льсовые пути соединены с гориэонльными рельсовыми путями под углом 0-45 ф, при этом тележки снабженй огничительньпи катками, расположенныперпендикулярно несущим каткам. На фиг, 1 схематически изсб едлагаемая установка, разрез ивосшение ражена вид(72) АвторыЖерар Ан СА ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ ГРУЗОВОГО КРАНА...

Номер патента: 598787

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Ивкин, Пикулев, Рассолодин, Тимофеев

МПК: B61D 19/02

Метки: вагона, грузового, двери, задвижной, запорное, опечатывающее

...перпения закидки,вую .выточкуенную соосно Это достигается выступ для взаимоде зуба закидки, а ось перпендикулярно к и ки, при атом эуб им ужиая щека кронштейна 4 имеет отверстие 12, которое предна роля состояния пломбы 11 в пут кони чеио еско ля к ь М. Ивкин, В. Н. Тимофеев, Р. 2 в ХОтем, что балансир имеет егойствия с отверстиембалансира расположенаолости вращения закид- чеет кольцевую выточку 25 д изображенобщий вид, на фиг1.а двери с помощью оси 1 шариплена закидка 2, имеющая зубнный с возможностью взаимодео закрепленным на стойке куэштейном 4. Зуб имеет отверстиеленной в кронштейнеановлен балансир .7 с598787 ельство СССР 19/02, 1970 аз 1506113Подписное Патент,. Проектная, 3следования вагона и для отпирания устройства,Устройства...

Номер патента: 598835

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Дордин, Коневец

МПК: B66C 15/00

Метки: гидравлического, грузового, грузоподъемного, крана, момента, ограничения

...цилиндров 1, гидрозамок 3 и дроссель 4 с регулятором и обратным клапаном).В магистрали опускания давление возрастает до значения Р , необходимого для открытия гидрсзамка 3, через который (а также через дроссель с регулятором 4, определяющий скорость опускания) осуществляется слив рабочей жидкости иэ поршневых полостей цилиндров 1; стрела при этом опускается, Давление Р (еГо вЕличина тем выше, чем больше грузовой момент да стреле) через поршни действует на поршневые полости и вызывает в 35 них, помимо давления Р от внешней нагрузки на штоке, давление АР . Отношение давления АР к Р пропорционально отношению рабочих площадей штоковой и поршневой полостей. Итак, в 40 процессе опускания на толкатель 7 датчика 5 действует сумма давлений Р...

Номер патента: 612890

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Логиновский, Якупов

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, крюка, предохранительное

...на шейке крюка хомут, к которому присоединена запорная планка 111.Однако такое устроиство не обеспечивает надежное перекрытие зева крюка в любом его положении в пространстве,Наиболее близким изн ских решений являетсяустройство для грузовогозапорный элемент, перекрка, установленный на осиОднако такое устройств и надежной работы крюка.Целью изобретения является повышение надежности работы.11 оставленная цель достигается тем, что запорный элемент выполнен 11-образным, ось подпружинена и снабжена выступом, а в шейке крюка выполнено углубление для выступа оси. ка 2 на оси 3. На последней выполнен выступ 4. Ось 3 фиксируется гайкой 5. На оси 3 установлена пружина 6, фиксирующая ее, В шейке крюкавыполнен паз , в котором перемещается ось 3,...

Номер патента: 626008

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Меньщиков

МПК: B66C 1/34

Метки: грузового, крана, крюка, разворота

...а блоки 6 и 7 - подвинсно, На залу 4 также установлены ведущие цилиндрические шестерни 12 и 13.В корпусе 11 расположены также ннж - ний вал 14 со спаренными ведомыми цилиндрическими шестернями 15 и коническими колесамн 16, каждая дара пз которых жестко связана пустотелым валом 17, и паразитная цилиндрическая шестерня 18, при этом одна из шестерен 15 взаимодействует с шестерней 13, а другая - через шестерню 18 с шестерней 12.Конические колеса 16 связаны с коническим колесом 19 хвостовика 20 крюка 21.Устройство работает следующим обрася неподвижными, Следовательно, остаются неподвижными и конические зубчатые колеса 1 б с крюком 21.Поворот крюка 21 осуществляется следующим образом. 5Для позорота крюка 21 лебедка 1 включается на по тьем...

Номер патента: 631434

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Двигун, Калмыков, Талах, Чубенко

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, закрывания, каната, машинах, местах, отверстия, подъемно-транспортных, прохода

...торце упомянутогокорпуса блоками, через которые эапасован гибкий элемент, соединяющийконцы шторы, причем барабаны расположены в верхней части торца корпуса.На фиг. 1 изображено устройство,общий вяцт на фиг. 2 - сечение А-Афиг. 1.Устройство для закрывания отверстия Ь местах прохода грузового каната в подъемно-транспортных машинах631434 ГригорянКорректор Подписное Иинистров ССС рытийл. 45 СоставитеТехред З.ФТираж 100венного комитетаделам изобретенийЖРаушская8и щйте аС ю ают тПатентф, г. Ужго ль Т ант Н, Тупица Редактор Н. Ахмет эш Ф ЭЮФ еш В ВЮЗаказ 6271/21ЦНИИПИ Го113035и юп тощ амиее юАФилиал ПП сударс по Иосквл. Проектная, 4 содержит корпус 1 коробчатого типа, герметично установленный на отверстие крышки 2. В верхней части корпуса...

Номер патента: 634986

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Безкровный, Крашенинин, Муравьев, Сапрыкин, Шилов

МПК: B61D 7/02

Метки: вагона, влажных, грузового, кузов, сыпучих, транспортирования

...ячеек.,для оолес полного обезвоживания мокрой соли во время транспортировки герметичные части днища 2 выполнены с уклонами в сторон оункеров 5 (фпг. 1),Бремя от времени бункеры 5 для сбора растворов и днище 2 кузова приходится очищать от осаждающейся на нпх соли и промывать водой. Чтобы облегчить выполнение этих операций, перфорированную часть днища 2 можно пзготовить в виде съемных секций (фпг. 3).При загрузке вагона мокрой солью на озере крьппки слиьных люков 6 бункеров 5 открывают, и отделяющийся от соли раствор, проходя чсрез перфорированную часть днища 2, бункер 5 и открытые слпвные люки 6, выл)вастся в озеро. Перед выводом заГружеп 1 ОГО соль 10 ваГОна 113 Озера крышки слпвных люков 6 закрывают, и раствор634986 Фиг,1 сри во...

Номер патента: 637838

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Зверев, Колосов

МПК: G07C 5/06

Метки: автомобиля, грузового, работы, регистрации

...муфту 11 с диаграммой 6 н посредством гибкого валика 12 - с коробкой передач 13. Кулачок 14 соединен с коробкой передач И н тО сопряжен с одним концом рычага 15, другой конец которого сопряжен со вторым пером 16, подвижно установленным на осн 5.Демпфер 17 посредством коромысла 18 соединен с первым пером 2.Прн нагрузке автомобиля датчик 1 выт 5зывает поворот первого пера 2 на некоторый угол. Прн движении автомобиля вращение диаграмме 6 самописца передается от коробки передач 13 посредством гибкого валика 12, редукторов 7, 8, 9 и 10 и переклюю чающей муфты 11. При этом вращается кулачок 14, который через рычаг 15 передает движение второму перу 16. Второе перо совершает колебательные движения от нуля до положении первого пера 2,...

Номер патента: 639745

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Садовников, Семенов, Чайка

МПК: B60S 5/00

Метки: грузового, моста, переднего, рессорами, сборки, средства, транспортного

...аппаратуры 31 с пневмосетью.На жесткую раму 1 ориентируются и закрепляются одной стороной в механизмах 15, 16 ориентации рсссоры 32. На рессоры 32 устанавливается передний мост 33 автомобиля, после чего включаются с помощью пускорегулируюшей аппаратуры 31 пнсвмоцилицдры 13, 14. Прп этом захваты 11, 12 переходят в рабочее положение н располагаются над опорными поверхностямп пе 639745реднего моста 33, Через пускорегу,)иру)ощую аппаратуру 31 включаются пнсвмоцилиндры 3, 4 спрямления рессор. Захваты 11, 12 приходят в соприкосновение с опорной поверхностью переднего моста 3 за счет движения штоков 5, 6 цилиндров 3, 4 и проушин 7, 8 с осями 9, 10, При дальнейшем движении захватов 11, 12 вниз средняя точка рессор 32, а следовательно, и...

Номер патента: 642227

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Жерихов, Кавырзин, Макаров, Павелко, Хазан

МПК: B61D 3/16

Метки: вагона, грузового, органа, передвижной, привода, рамой, соединения, тягового

...из скалки 9, резинометаллических элементов 10, плит 11 и гайки 12, крепится к передвижной раме 5 шпильками 13 и гайками 14. На скалке 9, штифтами 15 жестко закреплен рычаг 16, удаленный в продольном направлении от передвижной рамы по меньшей мере на величину хода амортизатора 8. На штыре 17, 15 закрепленном на рычаге 16, шарнирно установлены проушины 18 и 19 каната 20 привода 2, фиксируемые относительно штыря 17 стопорными кольцами 21.Устройство работает следующим образом, При выкатке передвижной рамы 5 из о грузового вагона 1 усилие от привода 2передается через канат 20, огибающий установленный на другом конце грузового ваго.на 1 направляющий блок не.показан), про6422271 зушину 19, штырь 17, рычаг 16, штифты 15, скалку 9,...

Номер патента: 643078

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Берне

МПК: B65J 1/02

Метки: грузового, контейнера, стопорное

...углом к нему относительно короткой стороной 5 и относительно длинной стороной б, Короткая сторона имеет кромку 7, которая, когда захват 8 введен в стопорное приспособление, прижимается к верхней стороне захвата, в то а время как свободная концевая кромка 9более длинной стороны 6 упирается внижнюю сторону захвата. На основании 4 приспособления смонтирован с помощью шарнирного соединения 10 упор в виде изогну- О той пластины 11. Пластина состоит из верхнего участка (вверх от шарнирного соединения 1 О) и нижнего участка 12. Благодаря такой форме пластина близко примыкает к основанию 4, когда упомянутое при643078 фиг.2 фиг. 4 ЦНИИПИ Заказ 7792/57 Тираж 957 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,пнсное 3способление свободно подвешено....

Номер патента: 643420

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Васин, Зайцев, Копейкина, Панкрашкин, Улитенко

МПК: B66C 23/90

Метки: грузового, крана, момента, ограничитель, самоходного, стрелового

...ограничитель грузового момента стрелового самоходного крана, содержащий пороговые преобразователи, соединенные в электрические цепи 11,Известен также ограничитель грузового момента стрелового самоходного крана, содержащий пороговые преобразователи датчиков выносных опор четырехопорного контура крана, соединенные в электрические цепи и связанные с блоком сигнализации крана и блоком питания 2,Целью изобретения является повышение эффективности работы крана.Это достигается тем, что пороговые преобразователи каждых двух соседних выносных опор четырехопорного контура крана соединены в последовательные электрические цепи, которые включены параллельно друг другу и связаны с последовательно включенными блоком сигнализации крана и...

Номер патента: 650953

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Васько, Пичугин

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, каната, крана, мостового, ограничения, отклонения, угла

...являются больш на реборды хоц лежки крана, не ния грузовой те балок при попер Н фиг. 1 показано устройство, общий виц; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.Под рамой грузовой тележки 1, пере мещающейся по направляющим 2, предусмотренным на пролетных балках 3 мостового крана, смонтирован механизм ограничения отклонения грузового каната4, Механизм выполнен в вице набора О блоков 5, позволяющих отклонять канат4 вместе с грузовой обоймой 6 наоугол 45 и более и обеспечивающих при этом правильную укладку каната на гру; зовой барабан 7. На несущем остове В,который через шарнирно-рычажный параллелограмм 9 шарнирно связан с кронштейном 10, жестко закрепленным на раме тележки 1, смонтированы четыре опорных ролика 11, взаимодействующих с нижними...

Номер патента: 651356

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Александр, Васил, Здравко, Николай, Петр, Стефан

МПК: G06F 15/50

Метки: автомобильного, грузового, открытых, разработках, транспорта

...т.е. накарьере, при малом объеме шихтовки. При полЗ ных бункерах фабрики эффект от шихтовкизначителен, и поэтому оперативное усреднение накарьере может быть выполнено в большом объе.ме при менее жестких требованиях,Так как оперативная шихтовка руды накарьере в малом объеме связана с увеличениемпотерь погрузочно-транспортного процесса, тоуправляющая система должна позволить диспет.черу оперативно менять объем шихтовки в зависимости от состояния бункеров обогатительнойф фабрики. Предлагаемый способ позволяет опера.тивно варьировать объем ипитовки и проводитьусреднение в этом объеме, Выполнение этойфункции обеспечивает достижение значительнойэффективности. Для этого систематически опре.Зф деляют прогнозированный объем шихтовыми, состоящих...

Номер патента: 654533

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Кононов, Кузьменко, Куляба, Рожнов, Харьковский, Ямщик

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, закрывания, каната, месте, отверстия, прохода

...роликом, а эластичная лепга выполнена в виде мебиус-листа, взаимодействующего с роликом.На фиг. 1 изооражсно предложенное уст ройство, общий вид; на фиг. 2 - то же вплане; на фпг. 3 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство содержит герметизирующуюленту 1, запасовапую на бараоаны 2,;1 снта в месте прохода каната 3 разрезана и 15 закреплена на оооймс 4. Все устройстворазмещено в комингсс 5, установленном вдоль защищаемого отверстия. В нижней части комингса установлены направляющие б, по которым перемещается ползун У.,Чсж ду обоймой 4 и ползуном 7 установлен ролик 8, который вращается на полой осп 9, выполненной с обухами 10, соединенными с оооймой и ползуном посредством шарниров 11. Сверху над обоймой установлена 25 плавающая крышка...

Номер патента: 662472

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Андреев, Шубаева

МПК: B66B 1/30

Метки: грузового, лифта, приводом

...13 - 3 или 14 - 3 и подают питание на катуш. ку промежуточного реле 12. По цепи управле. ния 101 "Подъем (или "Спуск" ) - замыкающий контакт 6-2 (или 7.2)-замыкающий контакт 10.1-замыкающий контакт 12 1 включаетсяреле 8, замыкающие контакты которого на Зф ходятся в цепях управления тиристоров в тиристорных ключах и в цешг катушки 9.Тиристорные переключатели 2 и 3 подключают к сети обмотку малой скорости электродви. гателя. Начинается разгон электродвигателя на малой скорости, Замьпающий контакт реле 9-2 подготавливает к включению тиристор динамического торможения 4. Тиристор 4 не включается, поскольку тиристорный ключ 1 шунтирует его переход анод. катод (Иак=0). 4 т 1Размыкание контакта 9-3 дает импульс на отключение реле 10. По...