Патенты с меткой «грузового»

Номер патента: 1017543

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Рокашевич, Сафонов, Шнеерсон

МПК: B60P 7/12

Метки: автомобиля, грузового, коник

...грузовом автомобиле 1 с бортами 2 установлен коник 3, состоящий из опорной 35 балки 4 двутаврового сечения с закрепленными на ней стойками 5. На нижнем поясе балки 4 установлены кронштейны 6, снабженные элементом крепления их к нижней полке опорной балки 4, который выполнен в виде накладок 7, соединенных с полкой опорной балки 4 посредством болтового соединения 8. Кронштейны 6 снабжены захватами 9 1.-образной формы, выполненными со скосом, позволящим схватить борт различной толщины. Соприкасающиеся поверхности крон штейнов 6 и захватов 9 выполнены с насечкой, которая предохраняет их от смещения при транспортировке. Для обеспечения вертикального перемещения захватов 9 предусмотрены пазы 10, а крепятся захваты 9 к кронштейнам 6 при помощи...

Номер патента: 1017661

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Нестеров

МПК: B66C 23/88

Метки: грузового, момента, ограничитель, погрузчика-манипулятора

...элементы,взаимодействующие с реле давления,контакты которого включены в цепьпитания катушек электрогидрозолотни"ков гидроцилиндров стрелы и рукояти,исполнительные элементы выполнены ввиде профилированных толкателей,. ареле давления установлено на отвесемежду последними.На фиг, 1 схематично изображенпогрузчик-манипулятор с установленным ограничителем грузового момента,общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - принципиаль.ная гидравлическая схема включения 50ограничителя грузового момента.Ограничитель грузового моменташарнирно установлен на оси поворота 1стрелы 2 и рукояти 3 погрузчика-манипулятора. 55Ограничитель грузового моментасостоит иэ закрепленных соосно осиповорота .1 кулачка 4, установленного 61 2на конце стрелы...

Номер патента: 1019140

Опубликовано: 23.05.1983

Автор: Грановский

МПК: F16G 11/00

Метки: грузового, каната, наконечник, синтетического

...конец каната, дроли"танный связующим, внутренняя коническая поверхность втулки выполненав виде ступенчато расположенных ци" 1 линдрических участков высота которых последовательно увеличивается коснованию, соединенных между собойконическими поясками, наклоненнымив .сторону наклона конической поверх- .ности втулки.На фиг. 1 изображен наконечник син.тетического грузового каната, общийвид; на фиг,2 - несущая втулка.Наконечник грузового синтетичес кого грузового каната содержит несущую Втулку 1 с конической внутренней поверхностью в которой размещенрасплетенный конец каната 2, пропитанный связующим. На канате 2 имеется бандаж 3. Внутренняя коническая ф поверхность несущей втулки 1 образована цилиндрическими ступенчато рас"положенными...

Номер патента: 1020000

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Масаки, Хисаси

МПК: B60P 1/26

Метки: автомобиля, бокового, борта, грузового, закрывания, кузова, открывания

...закрепленный на борту рычаг, свободный конец которого шарнирно соединен с одним концом приводного соединительного стержня, связанного пружиной с кузовом, снабжено закрепленным на нижней поверхности пола кузова и направленным вниз поддерживающим рычагом, к которому шарнирно присоединен другой конец соединительного стержня, при этом первый рычаг прикреплен к наружной, поверхности борта шарнирно, а пружина прикреплена к нижней поверхности пола кузова.Причем на поддерживающем рычаге может быть закреплен ролик, а между соединительным стержнем и пружи 5 20 30 35 50 ной имеется гибкая связь, запасованная через ролик,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство первый вариант;на Фиг. 2 - то же второй вариант;на Фиг. 3 -...

Номер патента: 1027071

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Загуменный, Машатин, Решетников

МПК: B60T 13/24

Метки: автомобиля-тягача, грузового, пневматическая, тормозная, трехосного

...стоянки.Цель достигается тем, что в пневматической тормозной системе трехосного автомобиля-тягача, содержащей источник давления, двухсекционный тормозной кран, клапан управления тормозами прицепа, соединенный с обеими секциями, тормозного крана при помощи управляющих магистралей и имеющий вход, соединенный с источником давления, и выход - с соединительной головкой, предназначенной для соединения с тормозной системой прицепа, и пневматические исполнительные механизмы колесных тормозов, причем исполнительные механизмы колесных тормозов одной оси соединены с одной секцией тормозного крана, а другой оси - со второй секцией, исполнительные механизмы колесных тормозов третьей, преимущественно задней, оси соединены с выходом клапана...

Номер патента: 1030226

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кудряшов, Мишин

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, крыша, раскрывающаяся

...каждой пары, обращенный к кузову, смонтирован с возможностью продольного перемещения и связан с другим коромыслом последовательно соединенными шарнирно двуплечим рычагом, закрепленным на кузове, и тягой, а другое коромысло снабжено плечом, соединенным с тягой. На чертеже изображена раскрывающаяся двухстворчатая крыша грузового вагона, вид с торца (слева от оси симметрии створка изображена в закрытом положении; справа - в открытом штрихпунктирными линиями показано промежуточное положение створки).Раскрывающаяся двухстворчатая крыша грузового вагона содержит створки 1, каждая из которых шарнирно прикреплена к 15 го 25 30 35 40 2вагону 2 с помощью двух пар коромысел 3 и 4, Конец коромысла 3, обращенный к вагону, выполнен подвижным и...

Номер патента: 1030227

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Новиков, Ратнер

МПК: B61F 5/12

Метки: вагона, грузового, подвешивание, пружинное, тележки, центральное

...с одной стороны с наклонными поверхностями надрессорной балки, а с другой - с фрикционными планками боковины 1.Однако в данной конструкции не обеспечиваетвя в достаточной мере устранение высокочастогныГ"составляющих колебаний необрессоренных масс тележки обусловленных15блокировкой рессорного подвешивания силами сухого трения.Цель изобретения - снижение динамических сил и уровня высокочастотных колебаний путем ликвидации блокировки рессорного подвецивания силами сухого трения,Цель достигается тем, что, в центральном пружинном подвешивании тележки грузового вагона, содержащем надрессорнуюбалку, опирающуюся на пружиныи фрикционные клинья, взаимодействующие с одной стороны с наклонными поверхностяминадрессорной балки, а с другой - с...

Номер патента: 1031886

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Ухватов

МПК: B66C 23/88

Метки: гидравлического, грузового, крана, момента, ограничитель, стрелового

...и гидрораспределитель с рукоятками управления, подключенный к рабочим гидроцилиндрам крана, снабжен подключенным к напорному золотнику гидроцилиндром блокировки, на конце плунжера которого смонтирована упорная планка, воздействующая на рукоятки управления гидро- распределителя.Причем каждая рукоятка управления выполнена из двух шарнирно соединенных частей, связанных пружинами, 1886 лета. Подача жидкости в гидроцилиндр подь. ема осуществляется через гидрозамок 17. При превышении номинального грузового момента увеличивается давление рабочей жидкости в поршневой полости гидроцилиндра 1 подъема, что приводит к увеличению силы; действующей в полости 7 на шток 9 напорного золотника 4. Шток 9 перемещается, сжимая пружину 12 и сое 35...

Номер патента: 1036650

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Оршульский, Полыковский, Посошин

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузового, подъемника

...для управления мачтовым грузовым подъемником, в частности к адресным устройствам.Известен адресователь грузового подъемника, содержащий задающий лимб с делениями и отверстиями, посредств вом штифта связанный с задающей рукояткой, жестко скрепленной с валом, подвижно охваченным втулкой, жестко связывающей задающий лимб с храповым колесом, приводимым во вращение, . электромагнитным толкателем с подпру- жиненным якорем, взаимодействующим сй храповым колесом посредством одной из двух собачек, опирающихся на шторку, укрепленную на рычаге ревер" сирования лебедки, который подвижно установлен на втулке, в свою очередь, на которой также подвижно ус" тановлендополнительный рычаг с под пружиненным кулачком, а шторка снабжена упорами,...

Номер патента: 1039771

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Белохвостик, Кузнецов, Пыжов

МПК: B61D 27/00

Метки: вентиляции, грузового, помещения, средства, транспортного

...тем, что в устройстведля вентиляции грузового помещения транспортного средства, содержащем вентилятор,смонтированный в торцовой части кузова,и размещенное в полости, ограниченнойкрышей, промежуточное перекрытие в виделистов, изогнутых вверх, снабженное соплами, расположенными вдоль боковых стенок, указанные листы выполнены с равномерно увеличивающимся по длине вагонапрогибом и прикреплены к крыше посредством кронштейнов переменной высоты, последовательно уменьшающейся по длинеперекрытия в сторону от вентилятора.На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А з 1на фиг, 1.Устройство для вентиляции состоитиз вентилятора 1, размещенного в полости 2крыши промежуточного перекрытия 3, выполненного из листов 4,...

Номер патента: 1039784

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Нурлыев, Петер, Силин

МПК: B62D 25/16

Метки: грузового, держатель, колеса, крыла, средства, транспортного

...на конце коническое утолщение 11.Недостатком этого держателя является низкая долговечность вследствие возникновения разрушающих держатель резонансных колебаний.Цель изобретения - уменьшение металлоемкости и повышение ресурса держателя путем снижения амплитуды резонансных колебаний. Цель достигается тем, что в держателе крыла колеса грузового транспортного средства, содержащем стержень, несущий крыло, и сопряженный со стержнем и связанный с рамой соединительный элемент, стержень снабжен жестко закрепленной на нем парой шайб, разнесенных друг от друга и имеющих внешние конические поверхности, а соединительный элемент состоит из пары прижимов; имеющих внутренние конические поверхности, сопряженные с коническимиповерхностями шайб.На фиг....

Номер патента: 1047757

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Курочкин, Шанев

МПК: B61D 3/16

Метки: вагона, грузового, опора, откидная, передвижной, рамы

...последний выполнен в вице клина, нижняя плоскость которого параллепьна укаэанным направпяющим,а наверхней выполнен уклон, ориентированныйв сторону откидной опоры, в верхней чаоти корпуса рамы выполнен выступ с уклоном, противоположным уклону ползуна,цля взаимоцействия с поспецним посрецством клинового фиксатора с цапфами,верхняя и нижняя плоскости которого па паралпепьны соответственно плоскостямвыступа и ползуна, а на раме смонтирован цвуппечий рычаг с пазами, в которыы.размещены указанные цапфы фиксатора.На фиг. 1 изображен грузовой вагон .с перецвижной рамой и откидной опоройвнутри вагона, внешний вид на фиг. 2 то, же, начало выкатки; на фиг. 3 - тоже, д выкатки; на фиг. 450.то же, полная установка рамы в рабо-.чее положение;...

Номер патента: 1047812

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Волков, Поволоцкий, Ферингер

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузового, подъемника

...между сооои овальньх ",ла,ТИН, ОТНОШЕНИЕ ШИРИНЫ д.-и-Е ОТ . рых состаВляет )/=)/5 ново.ои,4 е: ные фиксаторь), подвижно ус аногт-;- ные на сигнальном гибко .:П=м: и Взаимодействующие с упомя- - см", г)ластинами и неподви)т)-о ла,.:)ную на грузовой площадеОхватывающую сигнальный Г,:б ментКроме того удержива эш -:,с. в . ,л:;.:, ьустановлены зксцентриц 14 о относ,:.Пь;эсиГнальноГО гибкоГО зле:;енсаторы имеют седлообраэнуюНа фиГ. 1 изображен аедла а .мь пподьеиник, общий вид -,а аиг гадресователь, пласт,.на а Вес гиель -нои положени, общий вид; на )ито же, пластина, в горизонтальномположении; на фиг,т) - то же, .видсверху; на фиг.5 - пластина; нафиг,6 - втулка,Адресователь установлен на иа )товои подъемнике, содержащем мачту 1,.на...

Номер патента: 1049397

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Зорин, Либман, Попелов

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузового, подъемника

...платформы 11.Адресователь снабжен дополнительнымконцевым выключателем 12, с которым контактирует шарнирно установленный кронштейн 5. Один из концов гибкого элемента 4закреплен непосредственно на грузоподьемной платформе 11, а другой - через винтовое приспособление 13 и поворотНое натяжное устройство 14, включающее в себярычаг 15 и тягу 16, которыми оно связаносо створкой 17, установленной на грузоподьемной платформе 11.Натяжное устройство 14 содержит такжедиск 18 с пальцами 19 и 20, закрепленныйна оси 21.В качестве задающего устройства служит кнопка 22, с помощью которой осуществляется пуск двигателя 23 лебедки для управления движением платформы вверх.Управление движением платформы 11вниз осуществляется кнопкой .24, а...

Номер патента: 1055660

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Ивлев, Кузнецов, Лиштаев, Нецветаев, Новиков, Новиньков, Рогозин

МПК: B60J 7/10

Метки: грузового, кузова, средства, транспортного, укрытие

...пружиной 10. Кроме того,устройство содержит механизм фиксации, ко.25торый содержит установленную в вершине 9параллелограммного механизма 4 защелку 11с рукояткой 12 и палец 13, закрепленныйна торце направляющей 7,1 1Изобретение относится к транспортномумашиностроению, а более конкретно к укрытиям кузова грузового транспортного сред.ства,Наиболее близким к изобретению являетсяукрытие кузова грузового транспортного средства, содержащее гибкое полотнище, один ко.нец которого закреплен вдоль одного из бортов транспортного средства, а другой - вдольрасположенной параллельно указанному бортуподвижной балки, кинематические звенья,шарнирно связывающие концы подвижнойбалки соответственно с опорами, смонтированными на смежных с указанным бортах,...

Номер патента: 1057352

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Ивкин, Комельков, Логинов, Неделяев, Разгонова, Тимофеев, Шипилов

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, грузового, дверь, задвижная

...междусоб зй пе . Дним д веРхнимр 3 аЦнн:. инижним сбвязочными элементамн. Обшивку запорный механизм е роликовые 40подвески для вза.модействия с направляющим рельсом, которы,.; з акрепленна стене кузова вагона, и порог,снабжена жестко закрепленным на торце порога направляющим элементом 45углового профиля, одна из полок коТОООГО РаСПОЛОжЕна ВСРтннально аНйжний Обвязочный элемент снабженжестко закрепленным на нем ребром,причем в указанной вертик;льнойполке выполнена пворезь,ля проходаукаэанного ребра, а другая полкадополните:ьного в ,:,аравля.дщего элемента наклонена вниз,На фиг, 1 изображена дверь вагон 7% в закрытом положении, Общий видрна фиг 2 . узел д на фдг, 1нафиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг, 4разрез Б-Б на фиг, 2:, на фнг,...

Номер патента: 1058818

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Аникин, Гуцало, Сипейкин

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, грузового, дверь, двухъярусного, крытого

...балке 8 кузова (я(оп; и ичсс" жестко:55 крспгспцьс ня цеч4. Вср. няя часть с Гворки нижнего 51 с)ссС Я ССТН И 5 ПсРНИРНО СВЯЗаццвХ Хеж с Гг (ОЙО. П 010 СН О 1 , Ц 31(сСМ ПОЛОТ 30 Э и;рцпрн; крсптся к полу 7 15 ерхнс ( яруса.11 К 1151 я ссть с"1 Б1)к 11 В(.)хне 10 51 руса сос Гпз цлотен 8 и 9, причспо Отно 8 Цс 1 РПИРНО КРСПИГС 53 К НОГс с П ИЧЕЕТ ЖЕСТКО за креп.н нные на псм у юры 10. Верхняя ЯС 1 С 1 БОРКИ ВС.РХНСО 51 Рс Са СОСТОИТ ИЗ по.(псц 1 и 12, п)ичс( по,отно 1 1 арнирн крспитс 51 к лчге 18 кры 1 пи Вс 3 гона Б Ве)х. :(сй сс ссст. 11 олотна 2 и 9 нижних створок пдрнирно связаны с рейками 14 и 15. Г 1 олотнс 6 и 12 Всрхн(х ст 50 рок парцирно связаны с рейками 16; 17. Рейки 14 и 16 ;с рсмс 3. яс)тс 5 Б левой направляюпей 18,...

Номер патента: 1058820

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Белявский, Гриценко, Дружков, Сотников, Степин

МПК: B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...части указанной передней стенки шарнирно закреплена дополнительная гибкая стенка, нижней своей частью свободно контактирующая с днищем кузова с возможностью провисания при опрокидывании кузова назад.Кроме того, дополнительная гибкая стенка может быть выполнена из ленты, составной по ширине.Эта стенка может быть также выполнена из шарнирно связанных между собой секций, составных по длине,Шарнирно связанные между собой секции дополнительной гибкой стенки могут быть выполнены из материалов с различными свойствами, например в комбинации броня - металлическая цепь - резиновый гибкий лист. На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов в транспортном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - кузов при разгрузке горной массы, продольный разрез; на...

Номер патента: 1063288

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Дитер, Манфред

МПК: B65G 19/28

Метки: грузового, деталь, желобчатых, конвейера, промежуточная, секций, соединения, фиксации, цепного, штифтового

...штифтом 2, который выпол- ничена выступами 17 паза держателянен в виде беэрезьбового болта и 14, Оба выступа 17. паза имеют закруг"на обоих концах своего стержня 3 ленную опорную поверхность 18 пазацмеет по расширяющейся головке 4на которую опирается своими такжеи 5. Штифт может быть вставлен в откры закру ленными поверхностями, Уситые с боков выемки карманов 6 н 7 в сое- ленных стенок в виде их утолщениядинительные детали 8 и 9, заходя, промежуточная деталь 16.щие одна в другую в виде цапф с , Промежуточная деталь 16 состоитнебольшим шарнирным зазором. Соеди- из кольцевого элемента с круглымнительные детали 8 и 9 закреплены . внутренним отверстием,20 и с конФи- .по концам боковых профилей 10 же- . гурацией, которая грубо...

Номер патента: 1068308

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Габелашвили, Лиходедов

МПК: B60R 19/04

Метки: автомобиля, бампера, грузового, крепления, откидного

...кронштейнов рамы выполнен в виде расположенной за бампером буксирной вилки 6 с фланцем, прилегающим к внешней поверхности стенки лонжеронамежду ней и кронштейном 5 бампера. Буксирная вилка 6 прикреплена к нижней полке лонжеронаи его стенке при помощи болт в 8, Каждая буксирная вилка имеет верхнюю 9 и нижгною 1 О части., образующие ее зез 11, служа.ций дгя заведения троса и жесткой сцепки 12. Внутри зева 11 расположен пален 13., который зафиксирован от вьшада 10 ния шплинтом 14. На верхней части 9 буксирной вилки 6 имеется выступающая впе.ред бобышка 15 с резьбовым отверстием под переставной винт 1 бслужащий для крепления бампера на буксирнои вилке.Для обеспечения возможности вытаскивания застрявшего автомобиля в бампере напротив зева 11...

Номер патента: 1073148

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Ефремцев

МПК: B62D 35/00

Метки: грузового, обтекатель, средства, транспортного

...транспортного средства с расположением воздухозаборника двигателя за кабиной над ее крышей путем снижения аэродинамического сопротивления транспортного средства и повышения при этом расхода воздуха двигателем.Указанная цель достигается тем, что в обтекателе грузового транспортного срдства, содержащем смонтированный на крыше кабины транспортного средства перед его грузовым фургоном аэродинамический экран, в последнем соосно с входом воздузозаборника выполнено отверстие с отбортовкой в виде воронки, обращенной в направ" лении набегающего воздушного потока.На фиг. 1 изображено грузовое транспортное средство с обтекателем, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Устроиство содержит...

Номер патента: 1084233

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Умалатов, Харас

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, каната, крана, ограничитель, отклонения, стрелового, угла

...нагружения крана. Цель достигается тем, что в ограничителе угла отклонения грузового каната стрелового крана, содержащем составной корпус, одна часть которого выполнена поворотной посредством сферического шарнира относительно другой, неподвижно закрепленной на оголовке стрелы, установленный в поворотной части корпуса подпружиненный относительно нее шток с осью, проходящей через центр сферического шарнира, и концевой выключатель, управляемый штоком и связанный с механизмом подъема, подвижный контакт концевого выключателя жестко связан со штоком, а неподвижные представляют собой четыре контактные пластины с криволинейными рабочими плоскостями, две из которых выполнены с различной кривизной и расположены в плоскости подвеса стрелы, а две...

Номер патента: 1088969

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Спорыш

МПК: B60R 13/06

Метки: автомобиля, грузового, кузова, уплотнения

...сторонам.Кроме того, торцы желобообразныхкожухов в местах примыкания друг кдругу выполнены открытыми, а выходящие к верхней части кузова торцы -закрытыми,На фиг. 1 изображено смонтированное уплотнение при раскрытых бортах,общий вид; на фиг. 2. - разрез А-Ана фиг, 1 (при закрытом борте),Устройство состоит из желобообразных кожухов 1 с одностороннейотбортовкой с отверстиями для элементов крепления его (шурупами) 2и выполнено штамповкой из 1 - 1,5 ммстали для прочности и закрепленона откидных бортах у стыков с зазорами (до 25-30 мм). Торцы прилегающихкожухов, образующих 11-образную формуна противоположных бортах и выходящие наверх кузова выполнены закрытыми.Внутри кожухов смонтированы эластичные надувные камеры 3 (из прорезиновой ткани...

Номер патента: 1090605

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Бартош, Беренштейн, Ирдеев, Коковихин, Лапин, Павлов, Сапожников

МПК: B61D 27/00

Метки: вагона, вентиляции, грузового, помещения, рефрижераторного, термообработки

...грузовое помещение и наработка энергохолодильного оборудования, перерасход дизельного топлива.Цель изобретения - повышение сохранности грузов путем улучшения температурного режима вагона.Цель достигается тем, что устройство для термообработки и вентиляции грузового помещения рефрижераторного вагона, содержащее охладитель, отопитель, вентиляторы, размещенные под потолком вагона, продольный воздуховод с выпускными отверстиями в боковых стенках, напольную решетку и циркуляционный канал, снабжено установленными вдоль боковых стенок продольного воздуховода подуглом к ним панелями. ФПри этом, с целью повышения эффективности путем обеспечения возможности управления работой устройства в зависимости от эксплуатационных параметров, панели могут...

Номер патента: 1093587

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Александров, Кузнецов, Сипейкин

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, грузового, дверь, крытого, торцовая

...рукоять 14 и кулачок 15, составляющий вместе с жестко закрепленным на верхней части притвора 11 держателем 16 узел крепления центральных створок б и 7 (Фиг.3) . На створке 7 закреплен фиксатор 17 рукояти 14 (фиг.1) .В нижней части вертикальных створок 1, 2, б и 7 на наружнойих поверхности крепятся упругие накладки 18 (Фиг.5). Такие же накладки 19 закреплены на дверных стойках 3 и 4. Створки 6,7 и стойки 3;4 имеют также жестко закрепленные на них и соосные между собой упоры 20.Нижняя створка 21 шарнирно закреплена на буферном брусе 22 посредством проушин 23 и осей 24 и имеет кронштейны 25 в зоне переезда колес загружаемых автомобилей (фиг.5). В центральной части она образует полость 26 для размещения над автосцепкой 27 (фиг.б). В...

Номер патента: 959362

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Таймыр, Чухарев, Шевцов

МПК: B66B 5/12

Метки: грузового, грузоподъемной, каната, нагрузки, отключения, привода, уменьшении

...5 и включенного в электрическую схему привода 15 груэоподьемной машины. Привод 15 связан с перемещаемым грузом 16 при помощи грузового каната 17, пропущенного через шкив 1.Конструкция устройства отключения ,привода, содержащего в своем составе несколько шкивов 1 (см, фиг. 7), отличается от описанной выше тем, что число отдельных подвцжных подпружиненных частей общего корпуса устройства - Щек 3 равно числу шкивов 1 в составе устройства и все .они шарнирно, связаны с одной общей неподвижной частью корпуса - основанием 5, а число рычагов 11, жестко закрепленных на общей оси 10, соответственно равно числу подвижных частей корпуса в щек 3, на которые они опираются. При этом, на оси 10 жестко закреплен рычаг 12, опирающийея на рычаг 13...

Номер патента: 1096149

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Бубнов, Дроздов, Константинов, Турков, Федосеев

МПК: B61H 13/26

Метки: вагона, грузового, передача, рычажная, тележки, тормозная, четырехосной

...тяги с рычагами при торможении опускаются значительно ниже, 45 что вызывает изгиб тяги. Это приводит к изгибу больших обходных тяг. Цель изобретения - повышение надежности путем увеличения срока службы тормозных колодок.50Указанная цель достигается тем, что тормозная рычажная передача четырехосной тележки грузового вагона, содержащая рычажные передачи для двух соседних пар колес, параллельно соединенные при помощи распределительного рычага, двух тяг, двух обходных рычагов, средние шарниры которых укреплены на соединительной балке, а нижние связаны распоркой, снабжена размещенной на оси среднего шарнира одного иэ обходных рычагов Ч-образной пружиной кручения, один конец которой закреплен на рычаге, а другой - на соединительной балке...

Номер патента: 1098852

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Иорш, Прокофьев, Радзиховский

МПК: B61F 5/52

Метки: балка, вагона, грузового, надрессорная, тележки

...с зазором относительно нижнего пояса балки 1.Однако известная балка обладает недостаточной усталостной прочностью из-за малой долговечности ее подпятниковой зоны,что связано с асимметричным циклом нагружения со значительными по величине растягивающими напряжениями.Цель изобретения - повышение усталостной прочности балки за счет увеличениядолговечности ее подпятниковой зоны.Указанная цель достигается тем, что внадрессорной балке тележки грузового вагона, включающей верхний пояс с плитойподпятника и нижний пояс, связанные между собой боковыми вертикальными стенками, причем в зоне подпятника размещен рядсплошных внутренних поперечных ребер, которые выполнены по всей ширине балки, соединяют плиту подпятника с боковыми вертикальными...

Номер патента: 1106705

Опубликовано: 07.08.1984

Автор: Шишкин

МПК: B60T 13/60

Метки: грузового, двигателем, дизельным, преимущественно, средства, тормозная, транспортного

...двигателем,содержащей выхлопной тракт двигателя,выхлопной тормоз в виде управляемогоэлемента и колесный тормоз с уста"новленными в рабочей зоне его герметичного корпуса с возможностью взаимодействия один с другим фрикционными элементами, причем выхлопнойтормоз установлен в выхлопном тракте,рабочая зона колесного тормоза соединена с выхлопным трактом магистралью,причем место соединения магистралис выхлопным трактом расположено междудвигателем и выхлопным тормозом.Кроме того, тормозная система может быть снабжена теплообменником,установленным на магистрали.На чертеже показана схема предлагаемой тормозной системы.Система содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, соединенный черезвыхлопной тракт 2 и выхлопной тормоз3 в виде...

Номер патента: 1108030

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Грудов, Черных, Шевченко

МПК: B61D 17/10

Метки: грузового, пол, средства, транспортного

...работ автопогрузчиком, так как при движении колес автопогрузчика возможно перемещение панелей друг относительно друта в вертикальной плоскости. Кроме того, при работе в условиях знакоперемецных нагрузок, имеющих место на транспорте, возможен произвольный выход соединительных элементов, крепяших панели иола к раме транспортного средства. Целью изобретения является расширение фу цкци опал ьны х возможностей.Цель достигается тем, что в полу грузового транспортного средства, содержащем прикрепленный к раме транспортного средства посредством соединительного элемента металлический настил, смонтированный из отдельных одинаковых панелей, одна боко. вая сторона каждой из которых выполнена с верхним и нижним выступами, между...