Патенты с меткой «грузового»

Номер патента: 150213

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Голуб

МПК: B66C 1/10, B66C 1/34

Метки: грузового, крюка, разворота

...тем, что передаточный механизм выполнен с коническим реверсом, ведомое косо оорого посажено на хвостовик крюка, а валведущих шестерен, подвижных в осевом направлении с помощью электромагнитов, связан промежуточной передачей с одним из канатных блоков обоймы,На чертеже изображен продольный разрез устройства (вид сбоку).Устройство встроено в грузовую подвеску крюка и включает в себя конический реверс, образованный посаженным на хвостовик крюкаколесом 1 и двумя подвижными вдоль промежуточного вала 2 коническими шестернями 3, перемещение которых осуществляется при помощиэлектромагнитных муфт 4, На валу 2 также насажено зубчатое колесо 5, находящееся в зацеплении с ведущим колесом б, укрепленным наступице одного из...

Номер патента: 150762

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Жегалкин

МПК: B60J 7/22, B62D 33/023, B62D 35/00 ...

Метки: автомобиля, борту, грузового, заднему, козырек

...включает составной корпус 1,штейна 3 и два зажимных винта 4,ного потока воздуха, состоящие из корпуса, зове автомобиля.рек к заднему борту обращенным вогнутой составного корпуса с ивное выполнение костречного потока возя, позволяет устранить зырек в двух проекцрассекатель 2, два к Корпус козырька - сварнои конструкции, Он имформу с радиусами 300 и 100 лм и состоит из двухравной длины, выполненных из листовой стали.Каждая часть корпуса приваривается к кроншством зажимных винтов 4 корпус крепится к заднемтомобиля. К боковым стенкам корпуса приварен располукруглую форму с радиусом 290 мл. Вогнутая собращена вниз. Для придания воздуху требуемыхрости задняя кромка рассекателя отстоит от заднейрасстоянии, равном 70 мм.Операции постановки и...

Номер патента: 151939

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Зарницкий, Полев

МПК: B60P 1/44

Метки: автомобиля, борта, грузового, грузоподъемного, механизм

...положение откинутого заднего борта. Размеры кривошипов 4 и 5, а также рычагов 9 и 1 О выбраны с таким расчетом, что на траектории движения вспомогательного параллелограмма Отсутствует мертвое положение.Стяжки б и шарниры травес 11 снабжены эксцентриковыми регулировочными пальцами, позволяющими изменять длину стяжек и траверс.Синхронная работа правого и левого основных параллелограммов обеспечивается валом 18, шлицевые концы которого входят в шлицевые отверстия ступиц 7.Привод силовых гидроцилиндров 1 осуществляется гидронасосом, получающим вращение от коробки отбора мощности автомобиля. Управление гидроприводом осуществляется посредством крана с рукояткой.Включением рукоятки коробки отбора мощности приводится во вращение...

Номер патента: 163917

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Макин, Шзг

МПК: B63B 19/14

Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма

...на фиг. 2 - то же, вид сверху.Люковое закрытие включает две секции:5 левую и правую, каждая из которых состоитнз нескольких соединенных между собою лючии. Конечные лючины: 1 - левой секции и2 - правой, снабжены кронштейнами д и 4,на которых на осях 5 и 6 смонтированы ко 10 печные опорные ролики 7 и 8. Соосно с опорными роликами помещены вспомогательныеролики 9 и 10, касающиеся двухсторонних кулачков 11 и 12; причем ролик 9 касается кулачка 11, установленного на лючине 2 правой15 секции, а ролик 10 - кулачка 12, установленного на лючине 1 левой секции. При складывании секций безразлично, какая из них будет складываться первой,Если складывается правая секция, то вспо 20 могательный ролик 9 вместе с лючиной 2 начинает двигаться...

Номер патента: 167436

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Зельдес, Калюжный, Рось, Ставинчук, Турницкий, Устименко, Шинкарчук

МПК: B60P 1/54

Метки: автомобиля, грузового, кузове, погрузочно-разгрузочное, съемное, устанавливаемое

...рабочим органом.Особенность описываемого устройства за ключается в том, что портальная стрела снабжена П-образной консолью, поворотной относительно ,вертикальной оси, с управлением отдельными гидроцилиндрами, шарнирно укрепленными на стреле и консоли. При та ком выполнении портальной стрелы повышается маневренность устройства в процессе погрузочно-разгрузочных работ.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство в транспортном положе нии; на фиг. 2 - то же, при погрузке контейнера в кузов автомобиля; на фиг. 3 - то же, при погрузке на прицеп.Устройство состоит из основания 1, выполненного в виде П-образной рамы, укреплен ной на платформе 2 кузова; портальной стрелы 3, шарнирно укрепленной на П-образной раме и поворотной в...

Номер патента: 171530

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гальперин, Котиков, Плт

МПК: B66C 13/46

Метки: грузового, крана-трубоукладчика, момента, указатель

...предназначен преимущественно для кранов-трубоукладчиков и имеет целью повысить надежность их работы.В этом указателе суммирующий прибор для снятия показаний датчиков выполнен по схеме, основанной на функциональных потенциометрах, в которой датчики механически связаны со стрелой или указателем нагрузки таким образом, что при изменении вылета или нагрузки пропорционально изменяется и напряжение. ектрический неподвижс электри-сигналов ивоздейсткрана, электросхеик вылета 3 - датчик В устройстве датчик усилия (эл или механический) вмонтирован в ном конце ветви грузового каната ческой или механической передачеГ снабжен конечным выключателе вующим при перегрузке на привод На фиг. 1 дана принципиальная ма указателя; на фиг. 2 - датч стрелы в...

Номер патента: 176600

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Битюцкий, Бурнашов, Гейлер, Голубничий, Двухглавов, Завадич, Зоценко, Клименко, Кмита, Кривецкий, Лин, Миронекко, Речкалов, Тененбаум, Уральский, Францева, Шастин, Шенаурин

МПК: B61F 3/02, B61F 5/00

Метки: вагона, грузового, тележка

...статического прогиба упругие элементы выключаются.При таком конструктивном выполнении централы 10 ГО подве 111 Н 1 аш 51 тележки ооеспе. чивается необходимая величина разности стаических прогибов рессор под брутто и тарой, что позволит осуществить сцепку груженого и порожнего вагонов.На чертетке схематически изображена описываемая тележка в двух проекциях.Боковые рамы 1 тележки через падбуксовое рессорное подвешивание, состоящее из пружин 2, внутри которых расположены амортизаторы для гашения колебаний, опираются на балансиры г двух колесных пар 4. В окнах рамы имеются опорные площадки 5, на которых в вертггкально 11 лоскости размещено центральное рессорное подвешивание в виде упругих элементов б, установленных под углом Один к...

Номер патента: 185479

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Янсуфин, Янсуфина

МПК: B66C 1/34

Метки: грузового, крюка, поворота

...обмотке 7 электромагнита. Сердечник посредством шпонки насажен на хвостовик крюка и опирается на пружину 8. В верхней части сердечника выполнены зубья зацепления, с помощью которых нижняя полумуфта вступает во взаимодействие с зубьями зацепления верхней полумуфты. В нижней части нижней полумуфты выполнена кольцевая выточка, в которой расположен кольцевой хомут 9 с рукояткой 10. Последняя выходит через прорезь в кожухе 11 муфты.Крюк поворачивается следующим образом. При отключенной обмотке 7 электромагнита муфты пружина 8, воздействуя на сердечник б, перемещает его вдоль хвостовика 2 крюка д.Этим самым нижняя полумуфта вступает во взаимодействие с верхней полумуфтой, являющейся ведущей червячной шестерней 1 первого редуктора. Затем...

Номер патента: 179889

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Берхин, Великосельский, Гудзе, Рудзит

МПК: B66C 13/22, B66C 23/90

Метки: грузового, крана, момента, ограничитель, рычажный, стрелового

...задержки отключения механизмов вместо п 11 ццципд задержки сраоатыьацця ограничителя.Для улучшецця работоспособности ограничителя в условиях качки ца волнении предлагаемая конструкция выполнена с уравновешивающим устройством в виде гцдроцилгидра ц исполнительным устройством в виде179889 б СоставитеРедактор Л. В. Калашникова Техре каз 834/13 Тираж 1450 Формат бум. 60 Х 90/з Объем 0,21 изд. л. Подписное1 ИИПИ Комитета по делам нзобрегений и открытий прп Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 нпография, пр. Сапунова, д. двух реле давления с регулируемым временем срабатывания.Такая конструкция обеспечивает простую регулировку ограничителя, устраняет колебания и инерционность рычажной системы, свойственные ограничителям с...

Номер патента: 179890

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Щевелев

МПК: B66C 1/14, B66C 1/38

Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа

...с крюка.Устройство, смонтированное на стандартном двурогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, имеющих в средней части паз 3, Паз обеспечивает свободное скольжение по направляющим шпонкам 4 обоймы о, охватывающей хвостовик крюка. Обойма жестко прикреплена к хвостовику крюка.Фигурная скоба одним концом перекрывает зев крюка, исключая этим выпадение из него петли 6 грузового стропа при рабочем положении крюка. Другой конец фигурнои скобы служит для сбрасывания стропа с крюка. В нижней части скобы смонтирована пята 7,Крюк освобождается от петли грузового стропа только при упоре пяты в груз,В этом случае крюк под действием собст венной тяжести скользит в вертикальном пазу скооы и петля стропа сбрасывается с крюка одним концом...

Номер патента: 195336

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кирилкин, Павлов, Симов, Фролова

МПК: B64D 17/04

Метки: грузового, камера, парашюта, цилиндрическая

...системы при вводе куполов в поток и уменьшение высоты камеры.На чертеже представлен общий вид цилиндрической камеры.Внутренний отсек 1, в котором размещен тормозной парашют, выполнен в виде цилиндрического стакана. На наружной поверхности внешнего кольцевого отсека 2 нашиты соты 3 для укладки строп основного парашюта.Внешний кольцевой отсек 2 снабжен клапанами 4, Клапаны 4 зачековываются шнуром, протянутым через кольца 5, соединенные с лентами б. Ленты вместе с жестким коль цом 7 образуют силовой каркас камеры. Камера крепится к тормозному п за ушки 8. При вытягивании пз ка тяжным парашютом тормозного п снижение грузовой системы некотор происходит па тормозном парашют тормозной парашют отделяется от с тянет за собой камеру с основным...

Номер патента: 205604

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Альбац, Бабкин, Денискин

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, грузового, замок, летательного, люка, рампы, штанги

...штанги рампы грузового люка летательного аппарата, содержащий корпус, прикрепленный к каркасу фюзеляжа, крюки, шарнирно закрепленные на оси корпуса, гидроцилиндр, шток которого соединен с крюками, и систему сигнализации положения рампы,отличающийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации штанги и разгрузки ее от поперечных сил, возникающих в полете, он снабжен устройством, состоящим из шаровой опоры, включающей подвижной сегмент, надетый на штангу и закрепленный между неподвижными основанием и крышкой, и двух концентричных колец, перемещаемых по штанге и соединенных штырем между собой и 10 штангой, при этом на внутреннем кольце выполнены осевые упоры, на внешнем - радиальные выступы и пальцы с втулками, взаимодействующие...

Номер патента: 205625

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аверченко, Автобаза, Воробьев, Гусынин, Курицын

МПК: B62D 33/037

Метки: автомобиля, грузового, кузов

...их длине.На фиг. 1 показана сторона кузова грузового автомобиля; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел В на фиг. 1, вид в плане; на фиг. 4 - кинематическая схема привода откидывающихся стоек; на фиг. 5 - сечение по Б - Б на фиг. 4.Кузов 1 выполнен с откидывающимися боковыми бортами 2 и стойками 3, смонтированными в гнездах 4 на балке 5 и жестко соединенными шлицевыми соединениями б и фланцами 7 на общем валу 8 под днищем кузова с общим приводом через редуктор 9, Стойки фиксируются роликами 10, смонтированными на кронштейнах 11, закрепленных на валу 12 под днищем кузова. На этом же валу установлена рукоятка И.Бортовые крюки 14 соединены с откидывающимися стойками при помощи кронштейнов 15 с вертикальными пазами.Для...

Номер патента: 206826

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волков, Специальное

МПК: B66C 23/84, B66C 23/90

Метки: грузового, момента, ограничитель

...производится регулировкой реле давления,та, содержая и передвиповоротнойна, отличаюения надежового момен атчик усилиый между еи рамои кра целью повыш Ограничитель гр щий совмещенный жения, установлен платформой и нижн и 1 ийся тем, что, с с присоединением заявки Известны ограничители грузового момента, содержащие совмещенный датчик усилия и перемещения, установленный между поворотной платформой и нижней рамой крана.В предложенном ограничителе датчик выполнен в виде упругого элемента, заключенного в замкнутом объеме, образуемом дисками, воспринимающего и передающего опрокидывающий момент к реле давления с микропереключателем, включенным в цепь исполнительного механизма ограничителя,Упругий элемент выполнен, например, из гидропласта или...

Номер патента: 208226

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Латкин, Харьковский

МПК: B66D 1/36

Метки: грузового, закрывания, каната, местах, отверстия, подъемно-транспортныхмашинах, прохода

...шарнирно соединенная с ползуном, перемещающимся при отклонении каната совместно с обоймой по направляющим, расположенным вдоль уплотнительных пластин и закрепленным на конструкции машины.Такое отличие позволяет повысить надежность работы устройства.На чертеже изображено описываемое устройство,Устройство включает вертикальные уплотнительные пластины 1, охватывающие верхними кромками грузовой канат 2, а нижними закрепленные на машине, например, крышке кабины, в которой может быть расположена лебедка, на которую наматывается грузовой канат. Между уплотнительными пластинами и канатом расположена обойма 3 с крышкой 4, которая шарнирно связана с ползуном 5, перемещающимся,при отклонении каната 2 совместно с обоймой 3 по направляющим 6,...

Номер патента: 210346

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Свердловский, Щевелев

МПК: B66C 1/38

Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа

...в таком исполнении значительно проще известных. 15На фиг. 1 изображено описываемое устройство в момент подъема груза; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Штриховыми линиями показано взаимодействие деталей устройства в момент сбрасывания петли стропа с крюка. 20Устройство, смонтированное на стандартном однорогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, соединенных в верхней части перемычкой 3. Щеки 4 скоб выгнуты по форме рога крюка 1 и соединены наклонной пласти ной 5, по которой скользит крюк.Фигурные скобы 2, перемычка 3 и пластина 5 образуют обойму, которая в нижней части снабжена пятой б. Обойма может свобод. но перемещаться по концу грузового крюка.Скоба 2 верхним концом перекрывает зев крюка; это исключает выпадение петель 7 и 8...

Номер патента: 212765

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бузько, Пугачев, Разумова, Томарови

МПК: B64D 17/22

Метки: грузового, контейнера, крепления, парашюта, подвесной, системе

...требуют посторонней помощи для снаряжения десантника, что создает определенные неудобства и усложняет эксплуатацию устройства.В предлагаемом устройстве соединительное звено выполнено раздвоенным и снабжено карабинами, сочленяемыми с ремнями подтяга с пряжками, фиксируемыми,на грузовом контейнере замком. Это позволяет упростить эксплуатацию устройства.На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид,Оно состоит из соединительного звена 1, раздвоенного в верхней части и снабженного карабинами 2, предназначенными для сочленения через пряжки 3 с ремнями 4 подтяга. Ремни .подтяга, в своо очередь, также снаожены пряжками 5, фиксируемыми в рабочем положении замком 6 грузового контейнера 7. Устройство для крепления грузового...

Номер патента: 219776

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баев, Дворцов

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, замок, запирания, зева, крюка

...по п. 1, Отлииа 1 оиийсч тем, что фиксатор выполнсн в виде подпружиненного 1 нтыря) установленного з 1 ежду запорпы:11 рыИзвестны замки для запирания зева грузового крюка подъемных устройств, включающие запорный рычаг и хомут, смонтированный на шейке грузового крюка. В предложенном замке для более удобного его закрывания и открывания запорный рычаг замка прикреплен шарнирно к хомуту с возможностью поворота в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной вертикальной плоскости грузового крюка, и удерживания его в открытом положении с по. мощью фиксатора. Этот фиксатор выполнен в виде подпружиненного штыря, установленного между запорным рычагом и планкой, укрепленной на последнем. Один конец подпружиненного штыря пропущен через...

Номер патента: 232491

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Сахаров

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, закрывания, каиата, местах, отверстия, подъемно-траиспортныхмашинах, прохода

...расположенным вдоль отверстия,В предложенном устройстве для улучшения условий его работы в качестве ползуна использована каретка, несущие шторки, поддерживаемые продольными штангами.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Устройство включает каретку 1, несущую подшипники 2 и 8, обкатывающие направляющую 4 с двух сторон, и роликовые упоры 5, Каретка 1 несет шторки б, поддерживаемые продольными штангами 7. На верхней стороне каретки есть отверстие для прохода каната 8. При работе канат, наматываясь на барабан лебедки (на чертеже не показано) увлекает за собой каретку вправо илн влево,Шторки 6, складываясь илн расправляясь, пе 5 рекрывают отверстия в крыше помещения механизмов, тем самым предотвращая...

Номер патента: 235269

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, крана, момента, ограничитель, стрелового

...в верхней части портала 4 на оси 8. На верхнем конце рычага 7 на оси 9 смонтированы неподвижные блоки стрелового полиспаста и отклоняющие блоки грузового и стрелового канатов. Рычаг 7 удерживается оттяжкой 10 .и пружиной 11, закрепленной на платформе. Рычаг действует на конечный выключатель 12 ограничителя посредством оттяжки 10.Усилия от веса груза 3 и стрелы 2, силыдавления ветра, спл инерции и других нагру зок воспринимаются осью 9 рычага 7 и стремятся повернуть последний вокруг осп. В соответствии с предельным грузовым моментом крана концы векторов сил (Р Р, и Рв), приложенных к оси 9, образуют прямую линию 0 (а, - а,). При расположение оси а, - а, рычага 7 параллельно линии а - а эти силы создают на рычаге постоянный по...

Номер патента: 236593

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Броневский

МПК: H01H 33/40

Метки: грузового, механизм, расцепления, свободного

...заведен и заперт в заведенном положениизащелкой 5. Сердечник отключающей катушки 6 при срабатывании последней поворачивает валик 7 и связанную с ней планку 8, которая нажимает на защел ку 9, освобождая тем самым прямой рычаг 10.Последний поворачивается под действием пружины 11, ударяет по защелке т и освобождает запирающий рычаг 2, который под действием отклочающпх пружин выключате ля поворачивается против часовой стрелки изанимает положение 11 (т. с. отключенное положение) .При включении защелки 5 отводится включающий рычаг 4 и поворачивается по часовой 25 стрелке под действием Включаощих пружинплп груза по часовой стрелке. При этом включающая защелка 12 посредством планки 13 входит в зацепление с запирающим рычагом 2, благодаря чему...

Номер патента: 237608

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабуцкий, Всесоюзна, Малышев, Набоков

МПК: B63B 27/18

Метки: грузового, каната, натяжения

...присоединенный шестеренчатой передачей к малой шестерне дифференциального механизма. На валу подключения правой муфты с противоположной ее стороны установлен вал подключения левой хгуфты, взаимодействующей с левым тормозным диском, кинематически связанный с большой шестерней дифференциального механизма,Благодаря такому выполнению устройства уменьшаются его вес и габариты.Для уменьшения потребляемой мощности дифференциальный механизм кинематически подключен посредством цепной передачи к судовому валопроводу, В местах подключения установлены муфты сцепления. Малышев г,Всесоюзная па н с"л,:ческай биб237608 тавитель Б, Даньшин Тскред Л. К. Малова орректор 3. И. Чванк Подписное инистров СССРграфин, пр. Сапунова спиралыных пружинах б,...

Номер патента: 237928

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дураченко, Рыбин, Сутормин, Чебыкин

МПК: B61D 7/14

Метки: вагона, грузового, кузова, обшивка

...плоскими листами и жестко соединены с ними так, что изогнутые края листов перекрыты краями плоских листов.Кроме того, в предлагаемой обшивке края изогнутых листов выполнены в виде швел лера.Это обеспечивает ее надежность в условиях знакопеременной нагрузки, которои вагоны подвергаются во время эксплуатации.На фиг. 1 представлен грузовой вагон типа 15 хоппер, в котором иапользована описываемая обшивка кузова, вид сбоку; на фиг. 2 - лист обшивки с изогнутыми краями, в разрезе;:на фиг, 3 - узел соединения листов обшивки, в разрезе; на фиг, 4 - схема распо ложения обшивки, вид сверху.Между верхней 1 и нижней 2 обвязками боковой стены кузова вагона расположена обс из един стко ов а швелдруг ные шивка ооковь соединенных и листов 4 с 1...

Номер патента: 246804

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Альперович, Кричевский, Фиделев

МПК: B66C 23/90

Метки: грузового, момента, ограничитель

...повышения надежности работы, снабжен сферическим упором с буртиком, несущим толкатель, 10связанный с рычагом,На чертеже показана установка предлагаемого ограничителя на шасси стрелового крана.Между верхней 1 и нижней 2 рамами, расположенными на базовом шасси на диагоналях 15опорного контура ходового оборудования,установлены сферические упоры 3 с буртиком 4, опирающиеся на нижнюю раму 2, к которой крепится нависающая над буртикомопорного упора обечайка 5, установленная на 20подушке 6 и удерживающая упор от подъема,Между нависающим краем обечайки и буртиком упора имеется определенный зазор, достаточный для того, чтобы при подъоме упор 3,нажимая буртиком 4 на толкатель 7, через рычаг 8 воздействовал на конечный выключатель 9, неподвижно...

Номер патента: 251796

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Свердловский, Щевелев

МПК: B66C 1/38

Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа

...крюк.На фиг. 1 изображено описываемое устройство в момент подъема груза (пунктирными линиями показан момент сбрасывания петли стропа с крюка); на фиг. 2 - то же, вид сбоку,Устройство, смонтированное на стандартном однорогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, соединенных в верхней части перемычкой 8. Щеки 4 скоб 2 выгнуты в соответствии с формой рога крюка и соединены с пластиной 5, образующей наклонную плоскость, по которой скользит крюк,Фигурные скобы 2, перемычка 8 и пластина 5 образуют обойму, которая в нижней части имеет пяту 6. Фигурные скобы в верхней части снабжены пластинами 7, которые стянуты элементом 8. Пластины 7 со стяжным элементом8 образуют хомут, обхватывающий крюк,Фигурная скоба 2 верхним концом 9 пере 5 крывает...

Номер патента: 259944

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гейлер, Кривецкий, Соколов

МПК: B61F 5/16

Метки: вагона, гаситель, грузового, колебаний, подвешивания, рессорного, тележки, фрикционный, центрального

...в гати под углом а и в верпод углом р. Грань 4 кальной плоскости перредмет изобре Известны фрикционцентрального рессорнки грузового вагона,мя рабочими гранягрань которого сопртележки, а вторая,углом одновременнозонтальной плоскостяв сторону продольнойс надрессорной балконПредлагаемый фрибаний отличается от ирабочая грань распопрямым углом к персвязь между боковыНа фиг. 1 изобраифрикционного гаситеметрии; на фиг. 2стью А; на фиг 3 - слями горизонтальныхКлин 1 фрикционнрабочих грани 2, 3 исопрягается с упорновой рамы б тележки.ризонтальной плоскостикальной плоскостирасположена в верти пендикулярно к грани 2, Грани 3 и 4 сопряжены с соответствующими поверхностями надрессорной балки 7. Наклонное положение грани 3 обеспечивает прижатие...

Номер патента: 264288

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Иностранец

МПК: B62D 33/08

Метки: автомобиля, грузового, кузова, тент

...отверстиях пластин 7, которые жестко связанны с концами траверсы и установлены поперечно ей. Каждая траверса снабжена двуплечими рычагами, одни из которых 8 расположены в центральной части траверсы, а другие 9 по бокам, Крепление рычагов к траверсе осуществляется при повощи штифта 10, установленного с зазором в отверстии траверсы.Упомянутые рычаги связаны одними концами с упругими элементами, например эластичными резиновыми шнурами 11, закрепленными на кронштейнах 12 траверс. Другие, свободные концы, установлены в карманах (на фиг. не показаны) гибкого покрытия 13 и взаимодействуют с ним при перемещении траверс, Рычаги 9 расположены по бокам траверс, выполнены изогнутыми с отогнутыми концами, направленными в противоположные...

Номер патента: 270229

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Городецкий, Днепропетровский

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, крюка, предохранительное

...надежность его в работе.Достигается это тем, что замыкающая пластина выполнена с продольным пазом, в котором на оси свободно устачовлен ограничитель, предотвращающий произвольный подьем пластины.На фиг. 1 и 2 изображено описываемое устройство в двух проекциях.Устройство состоит из хомута 1, закрепленного болтами 2 на шейке крюка 5, Болт, расположенный со стороны зева крюка, является осью вращения замыкающей пластины 4, в продольной прорези 5 которой на оси б свободно сидит ограничитель 7. Ограничитель может быть выполнен подпружиненным.В процессе работы грузоподъемного механизма замыкающая пластина 4 опирается на внутреннюю сторону носка крюка и не позВоляет, например, петле стропа Выскользнуть из его зева (грузоподъсмцый механизм...

Номер патента: 275335

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Гандельсман

МПК: B66C 23/88

Метки: грузового, крана, момента, ограничитель, стрелового

...равенство моментов груза и противовеса. едмет изобретения Ограничитель грузово крана, содержащий ко блок ограничителя груз вой канат и лебедку, от с целью упрощения ко ния удобства в эксплуа теля груза, запасованн и противовес закреплен ного рычага, ось повор жена так, что момент противовеса,бражен кран с хема ограничиНа фиг. 1 схематиче ограничителем; на фиг. теля. и и Блок 1 ограничителя лены на концах повор рый, в свою очередь опоры 5. Блок ограни зовым канатом с ветв2 закреп а 8, котона оси 4 ован групри этом т прот тного закречителя ями 6 ивове рыча тлен запа и 7 Изобретение относится к грузоподъемнымсредствам, в частности к устройствам для ограничения грузового момента,Известны ограничители грузовых моментовстреловых кранов,...

Номер патента: 277226

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иволгин, Савицкий, Яшин

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, каната, крюковой, обоймы, ограничитель, отклонения, подъема

...общий вид; на фиг, 2 - то же, в разрезе; на фиг. 3 - рабочие положения ограничителя.Комбинированное ограничительное устрот ство грузоподъемных механизмов состоит выключателя 1, штока 2 с продольным пазо 8, через который пропущен грузовой канат подвижного ролика 5 с осью б, перемещающихся по пазу 7 штока 2. Шток 2 укреплен на рычаге 8 при помощи резьбового соединения 9, Рычаг 8 шарнирно укреплен на кронштейне 10 выключателя 1. В рычаге 8 (см. фиг. 2) установлена пружина 11 с шарниром 12. Внутри штока 2 помещена пружина 18 с ползуном 14. К штоку 2 прикреплен груз 15 посредством 1- из 2 м 4 25 Заявитель Строительный трестПри дот.гижении грузом максимальной высоты крюковая обойма поднимает груз 15, и трос 1 б ослабляется. Шток 19...