Патенты с меткой «грузового»

Номер патента: 668872

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Двигун, Калмыков, Талах

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, грузоподъемной, закрывания, каната, месте, отверстия, прохода

...повышение надежности герметизации н долговечности устройства.Это достигается тем, что вертикальные уплотнительные пластины выполнены с переменным сечением по длине,причем соотношение сечений верхнегои нижнего концов равно 1/2,На чертеже схематически изображено устройство.Устройство содержит вертикально расположенные уплотнительные пластины 1, закрепленные нижними концами на машине 2, Верхние концы пластин охватывают обойму 3, на которой установ" лена крышка 4, Дпя повышения упругости вертикальных пластин они выполнены с переменным поперечным сечением, причем соотношение сечений верхних и нижних концов равно 1/2. Обойма 3 шарнирно соединена с ползуном 5, перемещающимся при отклонении каната 6 совместно с обоймой по направляющим 7....

Номер патента: 673573

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Гринец, Пацаль, Полыковский, Цинман

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузового, подъемника

...27. Причем числофиксированных положений равно числу очметок, нанесенных на шкалах 21 и 23,включая О,Диск фиксатора 22 взаимодействуеттакже с конечным выключателем 28, который дает сигнал перед прохождениемкаждого фиксированного положения. Наплате 1 укреплен конечный выключатель29, взаимодействующий с эксцентриком 5.Нв мачте подъемника установлены упоры 30, с которыми взаимодействует конечный выключатель 31, расположенныйна грузовой каретке.Работа устройства осуществляетсяследующим образом,Для направления грузонесущего органа К этаж вверх машинист поворачиваетрукоятку 20 вместе со шкалой 21 и валом 19 в направлении, соответствующемдвижению храпового устройства 6 (по часовой стрелке), так, чтобы против указателя 24 оказалась отметка К....

Номер патента: 683973

Опубликовано: 05.09.1979

Автор: Коломиец

МПК: B66B 5/16

Метки: аварийного, грузового, лебедки, стопорения, сходящего, троса

...набегания троса на барабан необходимо для того, чтобы не создавался резкий перегиб троса, чтобы избежать повреждения его при нахлестках и трении.Целью д бретения являет с я и и работы устрсйства.Для этого рабочая поверхность барабана выполнена в виде однсполост ныс гиперболоида, продольная ось которого расположена под углом к направлению движения троса, лежащим в пределах От 83 лс 85".1:а Фиг. 1 изсбГажен общий вид устройства для аварийного стопорения .;холядщгс с лебедки грузового троса; на Сиг. 2 - вид устройства по стречке А на Фиг. 1; на Фиг. 3 барабан устройств;, узел Т на фиг,2,Схздя 1 ип с лебс".ки в направлении каз;.ином стр:лксй Б, 1 рк 1 фиг.683973нс полос-.вы з иц"рболоила 4 (фиг. 3), обеспечивает размещение рабочих витков...

Номер патента: 685542

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Березняк, Зимин, Курочкин, Николенко

МПК: B62D 21/02

Метки: грузового, рама, средства, транспортного

...взаимодействия с ражена фронтальнаяямы; на фиг. 2 - то же- узел 1 на фиг. 1 вположение при зафиксалке); на фнг. 4 - томещении балки.го транспортного средства совы 2 с жестко закрепленными авляющими 3 и перемещаемые по груэоопорные балки 4 со смонтиро.выдвижными стойками 5. Гру-снабжены зажимными устрой.ое из которых состоит из приа 7 и закрепленного на балке флан. ром поворотно установлена голоцка винта 7, конец которого связан единением с упором 9.4ним грузоопорными поперечными балками, снабженными зажимными устройствами с упорами,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью сниже.ния трудоемкости ее переналадки для транспортировки различных типов грузов за счет уменьше.ния усилий при перемещении грузоопорных ба.лок, она снабжена...

Номер патента: 688414

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Либман, Попелов, Серебренников, Шифрин

МПК: B66C 11/26

Метки: грузового, каната, упор

...соединенные между собой посредством резьбы. Обе обоймы в соединенном состоянии образуют корпус с каналом вдоль его осп.Обойма 2 выполнена с конусной полостью. Внутренняя поверхность обоймы 2 служит направляющей для составного конусообразного зажима 3, размещенного внутри полости обоймы 2. Составные части зажима 3 скреплены между собой разрезным пружинным кольцом 4, а между зажимом 3 и обоймой 1 установлена нажимная шайба 5. По каналу корпуса упора проходит канат б, охватываемый зажимом 3.Упор закрепляется на канате следующим образом.При завинчивании между собой обойм 1 и 2 шайба 5 нажимает на конусообразный зажим, который, перемещаясь по направляющему конусу обоймы 2, закрепляет ограничительный упор на канате б. Чем ближе сдвигаются...

Номер патента: 695951

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Кононов, Кузьменко, Куляба, Фокин, Харьковский, Чечеткин

МПК: B66C 13/00

Метки: грузового, закрывания, каната, месте, отверстия, подъемно-транспортной, прохода

...на барабаны 2, кторые связаны пластинчатой цепью 3.Ползун 4 шарнирно связан с обоймой 6тягами 5. Пластинчатая цепь пропущеначерез натяжной ролик . Вдоль зашишаемого отверстия установлен комингс 8,внутри которого Имеются направляющие9 для ползуна, Цепные звездочки 10защищены съемным кожухом 11, Гиб,Г 1 кая лента прикреплена к обойме в мест. прохода каната 12 с помощью фланца 1 З, па буртпке 14 котового цодвц:;ч, установлена крышка 15.Устройство работает следующим об=: разом.При движении каната 12 усилие его горизонтального переме 1 цения передается на ползун 4, обойму 6 и крышку 15,. Зти три детали могут двигаться по ра;- Ным направлениям, например из-за пера- . Косов, различного трения о направляющие и т.д. Поэтому крышка 15 на бурги"...

Номер патента: 700436

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Беккер, Воскобойников, Гейбер, Погорелый, Тазова

МПК: B66F 9/18

Метки: вил, грузового, захвата, коррекции, погрузчика, положения, фронтального

...механизмом. Среднее авено шарнирно-авенчатого механизма выполнено в виде пары тяг 3, расположенных с противоположных сторон стрелы 4, Одни концы тяг 3 шарнирно свяааны осью 5 с подвижным сектором 6, а другие - с плечами коромысла 7, которое повороч но установлено при помощи вертикальной оси 8 в средней части дополнительного7 0043сектора 9. Последний своим нижним концом при помощи оси 10 шарнирно закреплен на кронштейне 11, приваренном к стреле 4. Одно из боковых звеньев 12 шарнирно-эвенчатого механизма шарнирно связано с силовым механизмом 2 и подвижным сектором 6, шарнирно закрепленным осью 13 на стреле 4, Другое боковое звено 14 шарнирно связывает закрепленный на стреле 4 захват 15 вилочно-О го типа с верхним концом...

Номер патента: 703402

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Кривоносов, Сендецкий

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, грузового, платформа

...вид сбо..Платформа автоюбиля содержит полое ос.нование 1, образованное внутренней и наружнойстенками, бортовое ограждение 2, камеру 3 ох.лаждения итрубопровод 4 для соединения нолостн основания 1 с указанной камерой охлаж.дення, Полость основания заполнена теплоноси.телем, Камера 3 охлвжцеиия оборудована наруж.ными ребрами,При отводе те 1 ща от горячего груза к поло.,му основанию 1, защолнецнрму тИщоиоситслсмпоследний испаряется"И в вже йарщщй Фазюпоступает по трубопролоФ 4 в камеру 3 щлаЖ"денни, конденсируется в ией, отдам теплотупарообраэоввния вторичному теплоноащце =воэдуху Обраэовавщийся при этом конденсатпод действием силы тяжести стекает по трубо;проводу 4 в основание 1 платформы, обсспечи.вая таким образом ее охлажддще,3...

Номер патента: 712290

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Глазачев, Иванов, Чибриков

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, агрегатов, грузового, демонтажа, монтажа

...повышает удобство обслуживания,ула цзобретенп Приспособленце для демонтажа и моцтаа агрегатов грузового автомобиля, содерфиг. 1. Изобретение относится к транспортной технике, а именно к устройствам, используемым для демонтажа и монтажа агрегатов грузового автомобиля при техническом обслуживании и ремонте.5Известно приспособление для демонтажа и монтажа агрегатов грузового автомобиля при техническом обслуживании и ремонте, содержащее блок, установленный на опоре, ручную лебедку с тросом и грузозахват О ное устройство 1.Недостатком известного приспособления является неудобство обслуживания при демонтаже агрегатов, расположенных под платформой автомобиля - редуктора зад него моста, раздаточной коробки, карданных валов.Целью изобретения...

Номер патента: 713737

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Абрамов, Гейлер, Храмов

МПК: B61F 5/12

Метки: вагона, грузового, подвешивание, рессорное, тележки, центральное

...надрессорной балки 10, а поверхностью 9 - с фрикционной планкой 11, закрепленной на боковине 1. Балка 10 установлена на оставшихся двойныхЦентральное рессорное подвешивание- с тележки грузового вагона, включающеев себя комплект упругих элементов, надрессорную балку и фрикционные клинья,взаимодействующие с ее боковыми наклонными поверхностями и закрепленной1 с на боковине рамы фрикционной планкой,о т л и ч а ю ш е . с я тем, что, сцелью повышения надежности его в работе)оно снабжено дополнительной связью ввиде опорной плиты, установленной на.р подклиновых пружинах комплекта упругихэлементов параллельно надрессорной балке и соединяющей между собой два смеж -ных фрикционных клина, при этом междуопорной плитой и надрессорной балкой25 имеется...

Номер патента: 713756

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Асиновский, Иванов, Мамонтов, Сахно, Чемоданов

МПК: B63B 1/08

Метки: грузового, двухвального, кормовая, мелкосидящего, оконечность, судна

...ИОлт пирод) тОцетическ)0 ч(птж), с Обры.)иВесте с,ОцтСеки ми сится к суд,ст кОРмоной окон ие От бводо);." с НОСТИ с) 1)И а.ИЗВЕС ГЕ ного мелко жд ееая вегателей и ые с ко).сО,ЕНЗКОимь ь ме. Ы НО КОН. а кОр,)взя Окг)нсчность 1 В валь сидяиаего грузови о смдп), со;ееретенообразные ГО)до.ы д,Я дв;1- ребны) валов, плавно сопряжен. Онойконече)ст),0 ,11та кис фОр м ы 06) В)ЕОВ нен ри и; - косидяпеим сула) и весьма сложтр кни. ИЗболее б:5 зки ) и изобретению т;хническим ренение яйляется КОръс)вдя ОконсчНОСТЬ ДВ)Х)ДЛЬНОГО МСЛ КосилНЕЕ 0 ГРЗО.воо см.ЕНЗ с г)тнопениеч иирины к осадке не менее "1,О, коз 1)ииснточ обней полноты не менее 0,8),; Иги) Т)рудд. Ие превыпак)пеим О,;, со.р;и;н7. 18, ) и 20-Й тейретическе ппд)0,ты1, 2, 3 и 4-ук) вателнии...

Номер патента: 718316

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Гусаков, Куницкий

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона, грузового, опрокидывания, предотвращения, разгрузке

...на оси, прикрепленной к раме вагона посредством кронштейна 11.Недостатками (известного устройства являются сложность и ненадежность в работе.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности в эксплуа тации устройства. Работает устройс следующим образом.При открывании крышки 8 люка зацеп2 падает под еобственным весом и благодаря ослаблению гибкой связи 7 ложится основанием б на рельс, обеспечивая зазор между зацепом и боковой гранью головки рельса. При односторонней выгрузке материала центр тяжести смещается относительно вертикальной оси, и вагон наклоняется в сторону, противоположную выгруженному материалу, при этом зазор между зацепом и боковой гранью головтои рельса выбирается, зацеп входит во взаимодейст.вие с...

Номер патента: 720331

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Иваненко, Шаповал

МПК: G01M 5/00

Метки: грузового, испытаний, люка, самолета, стенд, усталостных

...28,и соед)ен 5 цощего барабан 29 черед ролик35 с тряверсой 24 нагружавшей цепочки.Вес груза 19 равен максимальномуусилию Р), а вес груза 26 равен гори 1зонтальной составляющей Рот максимального усилия Р,Е и обеспечивает постоянный наклон троса 21 под углом 1 Ок горизонтали. Лммортизаторы 20 и 27преееце)дначены для поглощения динамических нагрузок, которые могут возникатьпри включении или вьпл)очении гидроци,е)иедрое) 30 и 36. Изменеие с)елы Р) позадае 1 ному закону Осушествляетс 51 с помощью гидроцилиндров 36, установленныхна грузе 19 и соединенных тросом 37через ролики 38 с траверсой 24. Привктпочеции гидроцилицдров 36 часть весагруза 19 передается на траверсу 24, которая в свою очер."дь передает эту нагрузку через ролики 39 па...

Номер патента: 724379

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гейлер, Двухглавов, Демин, Завадич, Каблуков, Кривецкий, Лазарян, Мехов, Савчук

МПК: B61F 3/02

Метки: вагона, грузового, двухосная, тележка

...две боковины 1, установленные через упругие прокладки 2 на цилиндрические буксы 3 колесных пар 4. В централь 5 пом проеме боковин 1 установлены рессор-ные комплекты 5 и фрикционный гасительколебаний (не показан) с переменной силойтрения. На рессорные комплекты тележкиопирается надрессорная балка 6, на верхО нем поясе котброй имеется подпятник 7 дляразмещения пятника вагона (не показан) иупругофрикционные скользуны 8. В концевых частях надрессорной балки установлены фрикционные гасители колебаний посто 5 янного трения, предназначенные для гашения горизонтальных перемещений надрессорной балки,Боковины 1 соединены по концам двумястержнями 9, установленными параллельно осям колесных пар 4. Каждый стержень 9 закреплен на одной боковине...

Номер патента: 726004

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Меньщиков

МПК: B66C 1/34

Метки: грузового, крана, крюка, поворота, подъемного

...схема предлагаемого устройства,Устройство включает две двухбарабанные лебедки с барабанами 1-4, соединенные при помощи подъемных канатов 5 и б сдвоенных полиспастов сжестко посаженным на вал 7 солнечнойшестерни 8 двухручьевым уравнительным блоком 9 трения. Шестерня 8 находится в зацеплении с сателлитами 10, 3 О(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА ГРУЗОВОГО КРЮКАПОДЬЕМНОГО КРАНА726004 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 588/17 Тираж 932 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектн лебедок канат 5 перематывается с барабана 2 на барабан 1, а канат 6 - сбарабана 3 на барабан 4. Канаты 5 и 6,охватывая уравнительный блок 9 тренияпо двум ручьям с противоположных сторон, поворачивают его эа счет,сил трения, возникающих между канатами иручьем блока...

Номер патента: 749791

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Богорад, Быстрицкий

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, крана, ограничитель, отклонения, полиспаста, угла

...схеме. В кабине машиниста установлены регистрирующие приборы с соответствующей градуировкой шкал 20 (на чертеже не показаны), фиксирующиенаправление и угол отклонения грузового полиспаста.Работа ограничителя происходит следующим образом.749791 формила изобретения Ось стрелыИсточник света 2 совместно с регулируемой диафрагмой 3 создает световой поток с величиной угла конуса, равной предельному для данного оснащения крана углу отклонения грузового полиспаста. Диафрагмой 3 можно изменять сечение светового потока, а следовательно, величину угла конуса в соответствии с заданным значением предельного угла отклонения.При отсутствии отклонения грузового полиспаста крана от вертикали или при его отклонении в пределах допустимого угла все...

Номер патента: 765085

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Купцов, Умнягин

МПК: B62D 27/02, G01M 17/007

Метки: бортов, грузового, сборки, средства, транспортного

...закрепленные на продольной части 11.На концах вертикальных тяг закреплены прижимы 12. Зажимной механизм снабжен приводом от источника рабочей среды, например сжатого воздуха, содержащим рабочий цилиндр 13, корпус 14 которого жестко закреплен на продольной тяге 11, а его поршень 15 - на верхней части 3 рамы.Нижняя часть 4 рамы имеет опоры 16 и Фиксирующие элементы 17 с пальцами для ориентации петель собираемого борта 18.Панель 19 распределения сжатого воздуха расположена также в нижней части 4 рамы 2. На боковых стойках 5 рамы установлен дополнительный ручной прижим 20. Пневмоцилиндр 21 привода расположен в нижней части 4 раНа фиксирующие элементы 17 с пальцами монтируют металлическую торцовую обойму и петли, затем в зафиксированную...

Номер патента: 765100

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Кораблев, Пахоменков

МПК: B63B 19/28

Метки: атмосферных, грузового, грузовых, защиты, люка, операций, осадков, открытого, производстве, судового

...кроме мест для прохода груза,которыми являются проемы "а" и "бф, прикрываемые подвижной крышкой 3 и дверьми 11, имеющими петли двойного поворота иподпружинеиы для автоматической установки в среднее положение.5Каркас закрепляется с помощью оттяжек 12 с талрепами или иным способом к рымам на палубе судна. Для обеспечения минимального попадания атмосферных осадков в трюм прорезь 13 подвижной крышки 3 имеет уплотнение 14 из эластичных элементов 15 которые облегчают трос 16 грузоподьещого механизма.На фиг. 3 показан типоВой узел сборного каркаса, выполненного, например, из труб 17, вставляемых в патрубок 18 и фиксируемых закладной деталью 19, прикрепленной цепочкой 20 к скобе 21.Устройство используют следующим 20 образом.Конструкция...

Номер патента: 765105

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Петлицкий, Смирнов

МПК: B63B 35/30

Метки: грузового, саморазгружающейся, трюма, уплотнение, шаланды

...5, 6 грузовоготрюма, выполненного в полукорпусах7,П-образные обоймы 1 и 2 снабженыверхними упорными элементами 9 и 10и нижними упорными элементами 11 и12Каждая П-образная обойма 1 и 2снабжена эластичными элементами, выполненными в виде пластин 13 и 14.Ширина указанных пластин 13, 14больше ширины П-образных обойм 1и 2, поэтому вставленные в них пластины 13, 14 принимают цилиндрнчесНую погибь и становятся выпуклымив сторону ДП, В вепхних частях П-образных обойм 1 и 2 закреплены упоры 15, 16 для ограничения стыковки полу корпусов 7 и 8.При эксплуатации шаланды предлагаемое уплотнение работает следующим образом. В положении "шаланда открыта" полукорпуса 7, 8 находятся на некотором расстоянии, достаточном для выпуска грунта, стекающего...

Номер патента: 766931

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Зеленский, Колесник, Маслов, Ребенок, Хоренко

МПК: B61D 17/16

Метки: вагона, грузового, загрузочных, запирания, люков, пломбирования

...оси поворота 7,Второй конец рычага 2 посредством жестко установленного пальца 8 подвижно связан с поводконым хомутиком ;Я 9, жестко закрепленным на горизонтальной подвижной тяге 10.Тяга 10 имеет воэможность продольного перемещения н отверстияхкронштейнов 3 и посредством звена 2511 (см.фиг,4) шарнирно связана свертикальной штангой 12.Нижний конец вертикальной штанги12 имеет две шеки 13 с отверстиями,через которые осуществляется взаимо- ЗОдействие с натяжным механизмом и узлом пломбирования.Натяжной механизм состоит из натяжного рычага 14, шарнирно установленного в кронштейне 15, жестко закрепленном на стойке лестницы.Рычаг 14 имеет дне щеки 16, между которыми входят шеки 13 штанги 12ипосредством валика 17 шарнирно связаны с...

Номер патента: 779153

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Акулинушкин, Баршев, Карцев, Киббель, Коробочкин, Петров, Тохмахчи, Черный, Штутман

МПК: B62D 33/00

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...транспортного средства имеет с каждой боковой стороны, напри" мер;-"почетыре двери раздвижного "="типа", закрывающие четыре дверных проема 1, образованных стойками 2 кар- каса кузова, переднюю дверь 3, двезадние двери 4, 5, расположенные наодной линии, и замкнутую дверь б,сдвинутую относительно дверей 3, 4 и5 внутрь кузова. 5 15 20 25 ЭО 40 Двери 3, 4, 5 опираются посредством роликов 7 на нижнюю основнуюнаправляющую 8, установленную внутрикузова по всей длине боковых панелей,дверь б опирается на дополнительнуюнаправляющую 9, параллельную направляющей 8 и смещенную относительнонее к продольной оси кузова. Дляфиксации от боковых перемещений каждая дверь в верхней части имеет горизонтально расположенные ролики 10,находящиеся внутри...

Номер патента: 779240

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Козлов, Шутин

МПК: B66B 11/00

Метки: грузового, загрузки, лифта, разгрузки

...один над другим с возможностью взаимного смещения.Устройство содержит установленную в кабине грузового лифта раму с направляю- шими 1, на которых смонтирована каретка 2 привода 3. Каретка 2 выполнена с двумя грузонесущими элементами, установленными с возможностью взаимного смещения. 2Устройство работает следующим образом.В момент загрузки или разгрузки лифтакаретка 2 выдвигается в заданную сторону, а после окончания цикла возвращаетсяв исходное положение.Остановки каретки 2 в крайних положениях происходят посредством конечных выключателей (на черт. не показаны).Работа устройства сблокирована с работой механизма подъема кабины лифта исрабатыванием дверей.10 При транспортировании лифтом напольного транспорта кабина лифта опускается...

Номер патента: 780140

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Васильев, Власенко, Черных

МПК: H02P 7/62

Метки: грузового, крана, электроприводами

...сить производительность грузовых кранов,что обеспечивает достижение акономичестродвигатель 1 ме кого эффекта при использовании данногозлектродвигатель изобретения,логическими блокаминых регуляторов напряды логических блоковдами для подключенияих выходы подключенывходам элементов гала выходы блока формисов управления с неревключениячерез злемразвязки подключеныуправляющим входам с.торов напряжения.На чертеже нредстная схема устройстваОно содержит алекханиама подьема груза2 механизма поворота крана и электродвигатель 3 механизма поворота стрелы, подключенные к выходам симисторных регуляторов 4, 5 и 6 напряжения, подключенныхОсиловыми входами к выводам для подключения к сети переменного тока, а управляющими входами через элементы 7,...

Номер патента: 796183

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Аранзон, Верейнов, Захарчук, Манякин, Уткин

МПК: B66C 23/88

Метки: kpaha-трубоукладчика, автоматическогоконтроля, грузового, моментагидравлического

...8, предохранительного клапана 9с переливиым золотником и гидромоторов,.0и 11., получающих питание от насоса 12.Механизмы 3 и 4 выполнены в виде гидроцилиндров с встроенными в ннх пружинами(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯГРУЗОВОГО МОМЕНТА. ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КРАНА -ТРУБОУКЛАДЧИКА7961833 и 14, поршневые полости которых соединены с полостями датчиков-гидроцнлиндров 1 и 2, . а электроконтакты 5 и 6 - с золотником 7, Причем, характеристика жесткости пружин 13 и 14 имитирует характеристики усилий в.канатах грузовой и стреловой лебедок.Устройство работает следующим образом.Когда момент устойчивости крана-трубоукладчика достигает величины превышающей допустимую, под действием усилий от датчи ков-гидроцилиндров 1 и 2...

Номер патента: 796373

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Дорофеев, Орлов, Чекалин

МПК: E05B 65/14

Метки: вагона, грузового, задвижнойдвери, запорное

...7 под ключ. На накладке 1 выполнена предохранительная планка 8 с буртом. Для контроля сохранности пломбы в лицевой стенке пробоя предусмотрено Т-образное окно 9.Устройство работает следующим образом,В камеру 5 закладывается пластинчатая пломба и опускается накладка 1. При опускании накладки выступ на запорном зубе 2 взаимодействует с закрепленньи на оси 5 эапиракщим сектором 4. Выступ на запорном зубе входит в выемку на запорном секторе и поворачивает его до положения, в котором эуб выходит иэ зацепления с сектором. Смещенный центр тяжести сектора заставляет еговернуться в исходное положение, чем достигается запирание зуба накладки. Планка 8 с буртом перекрывает сверху доступ к запирающему сектору . и пластинчатой пломбе,...

Номер патента: 484741

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Головко, Гончаревич, Дубровин, Лебедев, Маш, Щедровицкий

МПК: B66C 23/88

Метки: бесконтактный, грузового, ограничитель, подъемногокрана, электромеханический

...по направляющей, например, посредством винта в обе стороны о от оси экрана.На чертеже схематически показано устройство датчиков нагрузки и вылета стрелы.Датчик нагрузки состоит из силоизмерительного элемента, например в виде упругой скобы 1, перемещения которой под действиемизмеряемой нагрузки передаются на экран 2и на установленные на кронштейне 3 две лары броневых сердечников 4, и 4 е не имеющих общего магнитопровода и содержащих две первичные катушки, включенные в контур генератора синусоидальных колебаний повышенной частоты, и две вторичные катушки, соединенные по дифференциальной схеме и подключенные к фазочувствительному детектору.Экран 5 датчика вылета стрелы связан1посредством передачи 6 с пятои стрелы 7, воспроизводя...

Номер патента: 821277

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Бялоцкий, Евграфов, Моисеенко, Московкин, Туленинов

МПК: B62D 35/00

Метки: грузового, платформа, прицепного, средства, транспорт-ного

...б под упомянутые рычаги 4 (фиг. 7 и 9). Уголмежду выступающими над рамой частями рычагов 4 и поверхностью 5 обтекателя выполнен прямым. Поверхность 5 обтекателя имеет прямоугольный замкнутый контур(фиг.7), сопряженный с рабочей поверхностью обтекателя, Последний прикреплен к торцовой части рамы 1 перед контейнером 7, который установлен на платформе.Шарнир 3 может быть выполнен в виде петли, пластина 8 которой жестко Я прикреплена к раме 1 и шарнирно - к обтекателю 2.Для крепления шарнира 3 к обтекателю последний имеет проушины (не показаны). На фиг. 3 показан спредер 9, служащий для подъема контейнера во время разгрузки транспортного средства10.Стрелками Е на фиг. 1 показано направление воздушного.потока, Стрелками Ж на фиг. 3 показаны...

Номер патента: 846384

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Николаев, Сааль, Симоненко

МПК: B63B 19/14

Метки: грузового, закрытие, проема, судового

...14 шарнирно 50закреплены подвижные блоки 16.Катки 13 расположены попарно на.торцах рычага 14 в его плоскости.Рама 9 к судовой конструкции б кре.пится на болтах 17.55 Перемещение рычага 14 в верхнее краййее положение ограничивается приспособлением 18 и конечными выключателями 19, включенными в электрическую схему управления приводом 8. 46Ходовые концы трссовой проводки 4, запасованные в подвижные 16 и неподвижные 11 .блоки, создают две тали, расположенные в приводе 8 по обе стороны от гидроцилиндра 10. 65 Закрытие судового грузового проема работает следующим образом.При необходимости подъема секции 1 рабочая жидкость подается в гидро- цилиндр 10, шток 15 которого, выдвигаясь, воздействует на двуплечий рычаг 14, вызывая его перемещение...

Номер патента: 850555

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Кудрявцев

МПК: B66C 11/26

Метки: грузового, каната, упор

...которых выполнетым внутренним по0555 3 85 жим состоит из двух клинообразных частей 7 и 8, обращенные друг к другу поверхности которых выполнены с цилиндрической поверхностью 9 для взаимодействия с канатом 1. Внутренняя поверхность обоймы 2 образована плоскостями, причем одна пара противоле-жащих плоскостей 10 параллельна продольной оси обоймы 2 а другая пара противолежащих плоскостей 11 расположена под углом к продольной оси обоймы 2. Поверхность клинообразных частей 7 и 8 захвата выполнена ответно упомянутой внутренней поверхности обоймы 2. Нажимная шайба 12 установлена между, например, обоймой 3 и частями 7 и 8 захвата.Упор устанавливается следуиицим образом.Части 7 и 8 зажима охватывают канат 1 и ставится шайба 12. Обойма 2 подводится...

Номер патента: 854861

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Божко, Гудзе, Кекало, Ковальчук

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, замок, запирания, зева, крюка

...рычаг 1, шарнирно соединенный посредством цилиндрического пальца 2 с проушиной 3 крюка 4. Сбрасывающий рычаг 1 выйолнен полым, П-образным и снабжен установленной внутри него подпружиненной тягой 5, один конец которой шарнирно закреплен в проушине крюка на оси 6, эксцентрично расположенной отно сительйо оси цилиндрического пальца 2, На втором конце тяги 5 выполнен продольный паз 7, и на этом же конце установлена втулка 8, которая взаимодействует с направляющей 9, закрепленной своими концами в противоположных сторо8548 б 1 4формула изобретения 792/ Тираж 9 одписное ИИПИ а Ужгород, ул. Проек Патен фил 3нах П-образного рычага 1. Усилие пружины 10 регулируется гайкамиУ стройство работает следующим образом.За счет эксцентричного...