B60J 7/06 — в виде гибкого элемента или элементов
Механизм подъема и укладки тента легкового автомобиля с кузовом типа “фаэтон”
Номер патента: 150019
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60J 7/06
Метки: автомобиля, кузовом, легкового, механизм, подъема, тента, типа, укладки, фаэтон
...колеса в точке В, а вторым концом соединен шарнирно с одним из звеньев каркаса тента в точке Р,Звенья каркаса шарнирно соединены между собой в точках а, б, в, г,д,е,ж,з,й, С,Р, В, Е,Шток гидравлического цилиндра в точке В шарнирно соединен с направляющим шатуном 5, который также закреплен шарнирно в нише заднего колеса автомобиля в точке Е, сзади шарнира ведущего рычага (по ходу автомобиля).Привод механизма гидравлический, включает в себя два гидравлических цилиндра (правый и левый) и насос, приводимый в движение электродвигателем. Электродвигатель включается в общую схему электрооборудования автомобиля (на схеме не указано).Механизм подъема и укладки тента симметричен относительно продольной плоскости автомобиля.В поднятом положении...
Устройство для привода подъемной крыши транспортного средства
Номер патента: 189320
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Московский, Сухорукое
МПК: B60J 7/06
Метки: крыши, подъемной, привода, средства, транспортного
...поперечной пластиной 17 рычага 5 и опорной балкой 2.Установка пружин 1 б позволила частично 30 компенсировать усилия, действующие на шток18 гидроцилиндра 19, от веса крыши. Гидро- цилиндр жестко закреплен внутри опорной балки 2, а его шток снабжен обоймой 20, охватывающей с зазором ползун 9, имеющий втулку 21.Устройство работает следующим образом.При включении гидросистемы шток гидро- цилиндра начинает двигаться в направлении, указанном стрелкой (см. фиг. 1). В первый момент движения ползун, а следовательно, и все устройство остается на месте, так как ползун и шток связаны между собой не жестко, а между обоймой штока и ползуном имеется зазор. В процессе выбирания этого зазора обойма нажимает на собачку 13 и выводит ее из фрикционного...
^юёсоюзная j
Номер патента: 385764
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60J 7/06
Метки: юёсоюзная
...Крыша, пренм средств, содерж мещающуюся в жени ых в боко 15 средства, от.гич увеличения ее п по ширине бол дольными паза форму.ущественно для ащая листовую продольных паз вых станках т аюигаясл тем, ч рочностп и жес ьше расстояния и, образуя в сбо транспортных ленту, переах, располоранспортного то, с целью ткости, лентамежду проре выпуклую Изобретение относится к области транспортного машиностроения и касается конструкций крыш преимущественно для транспортных средств.Известны крыши транспортных средств, содержащие листовую ленту, перемещающуюся в продольных пазах, расположенных в боковых стенках транспортного средства.Однако известные крыши не обладают требуемой прочностью и жесткостью и подвержены действиям атмосферных осадков,С целью...
Устройство для закрывания проемов люков
Номер патента: 393134
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Ковалевич, Поздн, Фаерович
МПК: B60J 7/06
Метки: закрывания, люков, проемов
...20в виде установленного параллельно оси барабана вала, связанного с барабаном цепнымипередачами, звездочии которых установленына концах вала. Диаметр барабана меньшедиаметра начальной окружности звездочек, а 2концы направляющей планки соединены с ведущими при закрывании проема ветвями цепей.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид. 30 Проем 1 закрывается гибким полотнищем 2, котор крепится одним концом к барабану 8 со звездочками 4,на концах, другим концом полотнище связано с направляющей планкой б. Звездочки 4 цепями б связаны со звездочками 7, установленными на валу 8, Вал приводится во вращение силовым цилиндром 9 нлп электподвигателем через зубчатую передачу 10,Планка крепится к век барабану при закрытипей,При...
Тент кузова грузового транспортного средства
Номер патента: 1156930
Опубликовано: 23.05.1985
Авторы: Данилкович, Журкин, Целунов
МПК: B60J 7/06
Метки: грузового, кузова, средства, тент, транспортного
...- сокращение времени складывания тента при одновременном упрощении конструкции и снижение металлоем кости.Указанная цель достигается тем, что в тенте кузова грузового транспортного средства, содержащем шарнирно закрепленные на платформе Г-образные стойки и продольные стержни, продольные стержни закрепле- З 5 ны на горизонтальных полках стоек, которые установлены с возможностью поворота вдоль бортов кузова, причем концы продольных стержней разъемно связаны с передней стенкой кузова, а две последние Г-образные стойки жестко соединены между собой быстроразъемным соединением. На фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг 1;на фиг, 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5...
Устройство для закрывания проема кузова транспортного средства
Номер патента: 1588575
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Бобровник, Грушевский, Кушель, Сотников, Чешун
МПК: B60J 7/06
Метки: закрывания, кузова, проема, средства, транспортного
...10 за счет разности диаметров поверхностей Б и В возникает крутящий момент, определяемый по формулеКь - КвМ=Р ( /где Р - усилие в канате; Ки К в - диаметры поверхностей Б и В соответственно. В результате чего приемный барабан 2 вращается против часовой стрелки и наматывает тент 1. Одновременно с этим под воздействием гибких тросов 6 и 7 вращаются приводные барабаны 8, которые, в свою очередь, вращают шкив 9 и наматывают канат 11 на поверхность Б и сматывают с поверхности В. Благодаря чему подвижный блок 13 перемещается вверх и поворачивает двухплечий рычаг 15, а конец второго плеча воздействует на шток гидроцилиндра 17, соединенного со сливным маслопроводом 19.Регулируя сопротивление сливной магистрали, можно получить необходимое и...
Устройство для закрывания верхней части кузова транспортного средства
Номер патента: 1743923
Опубликовано: 30.06.1992
МПК: B60J 7/06, B60P 7/04
Метки: верхней, закрывания, кузова, средства, транспортного, части
...элементами кузова.На фиг,1 изображен полуприцеп с само- свальным кузовом при открытом загрузоч-. ном проеме; на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг,З - сечение Б - Б на фиг.2; на фиг,4 - сечение В - В на фиг.З, при закрытом проеме кузова,Устройство для закрывания верхней части кузова транспортного средства содержит гибкое полотнище 1, установленное над закрываемым проемом кузова 2 и выполненное по ширине превышающим ширину указанного проема. Привод перемещения гибкого полотнища 1 выполнен в виде обводного барабана 3, расположенного на передней стенке кузова 2, гибкого тягового элемента 4,соединенного своими концами с концами гибкого полотнища 1 с образованием бесконечного элемента и расположенного в направляющих 5, выполненных вдоль проема...
Опрокидывающийся кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов
Номер патента: 1750988
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Сливинский
МПК: B60J 7/06
Метки: грузов, кузов, легковесных, опрокидывающийся, перевозки, средства, транспортного
...торцовые борта 4,несущие на себе Г-образные рамки 5 с валами 6, на которых жестко закреплены звездочки 7 и откидные боковые панели 8, 20Звездочки 7 при помощи цепей 9 взаимосвязаны с другими звездочками 10, которыежестко закреплены на валиках 11, несущихна себе полотно 12, одни концы которогопри помощи пружин 13 соединены с надставным торцовым бортом 4, э другие припомощи пружин 14 - с нижними концамиГ-образных рамок 5. Верхние концы откидных боковых панелей 8 при помощи тяг 15 ирычагов взаимосвязаны со штоком 16 гидроцилиндра 17,Кузов работает следующим образом.После загрузки кузова хлопком-сырцомв гидроцилиндр 17 подают давление и егошток 16 перемещается по стрелке А, В этом 35же направлении перемещаются и тяги 15,которые:...
Тент кузова самосвального транспортного средства
Номер патента: 1801796
Опубликовано: 15.03.1993
Автор: Тяпухин
МПК: B60J 7/06, B60P 7/04
Метки: кузова, самосвального, средства, тент, транспортного
...получаемый сложением радйуса барабана Вб и радиуса троса В.Учитывал, что М 1 = С 1 уг 1, гдер 1 - угол закручивания вала верхнего барабана 4, имеем Упругие элементы 7 наоборот, подвергнуты нагрузке, Сила натяжения тросов 18 по аналогии с (1) При этом для осуществления равновесного состояния соблюдается равенство Г 1= Ег, где с учетом формул (1) и (2) - соотношение жесткости упругих элементов 6 и 7 определится как Формула (3) определяет кинематические размеры устройства в зависимости от применяемых упругих элементов и наоборот.В данном равновесном состоянии тросы 12 намотаны на верхние барабаны 4, а тросы 13 на шкивы 14 барабана 3, На барабанах 5 находится небольшой запас тросов 13, определяемый полнотой закрывания-открывания...