Многопалубное судно для перевозки автомобилей

Номер патента: 667449

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Кравцов, Кряжева, Павлов, Плотко, Родин, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: грузовых, модулей, отделяющихся, перевозки, плавучих, сочлененного, судно, типа

...а плавучих рам выполнена с гнездами в, сопряженными 35 с фитингами 13 грузовых плавучих модулей 7, Каждый объемный вертикальный поперечный отсек б разделен переборкой 14 на носовой 15 и кормовой 16 отсеки-диптанки. нижние водонепро ницаемые балластные емкости б плавучих рам 12 расположены в отсеках-диптанках 15 и 16 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости.Балластные отсеки-диптанки 15 и 16, а также нижние водонепроницаеьве балластные емкости б плавучих рам снабжены системой их заполнения и опорожнения водой. При этом уровень воды в балластных отсеках - диптанках равен уровню забортной воды, для чего отсек-диптанк свободно сообщаеТся с забортной водой. Предлагаемое судно работает следующим образом. 55Судно приходит...

Номер патента: 1409127

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Телемакус

МПК: B63B 35/42

Метки: грузового, грузовое, грузовыми, емкостями, загрузки, перевозкой, плавучими, судна, судно, транспортного, транспортное

...к ним, перемещают первые распорки верхней 45 и нижней 46 групп в рабочее положение, вкотором они выступают в грузовой коридор. После этого тросы 29 и 30 могут быть отсоединены от этой баржи,поскольку концевые упоры и распорки,30 35 только что перемещенные в рабочее положение, удерживают баржу в вертикальном положении. Следующую баржу, подлежащую хранению, перемещают по этому коридору вплоть до передвинутых последними распорок, после чего для удерживания баржи передвигают в рабочее положение следующие вдоль этого коридора распорки, и т.д.Верхние распорки 45 представляют собой поворотные элементы, которые можно вручную поворачивать между нерабочим и рабочим положениями (фиг.5, пунктирные и сплошные линии соответ" ственно). Нижние...

Номер патента: 1416372

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Биркин, Магула

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, море, передачи, пересадки, судна, судно

...8 расторможены и, свободновращаясь, пропускают через себя канаты 11. После закрепления гаков 13иа судне 14 лебедку 4 включают на55обратный ход и выбирают слабину канатов так, чтобы она отсутствовалапри максимальном взаимном сближении кабины 5 с судном 14 во время качки. Продолжая работать, лебедка 4 создает в канатах 11 некоторое предварительное натяжение, после чего ее останавливают и затормаживают.Таким образом, суда 1 и 14 оказываются связанными эластичными канатами, которые при совместной качке судов растягиваются или сокращаются, сохраняя натяжение.Затем ведущие шкивы 9 соединяют С приводом, стоящим в этот момент иа тормозе, и отдают стопоры 6В результате кабина зависает на участках АВ . эластичных канатов 11, вызывая некоторое...

Номер патента: 724384

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Авраменко, Барбашов, Воронович, Фокин, Черных

МПК: B63B 25/24

Метки: вагонов, палубе, перевозки, судна

...спаренные опоры 2 с их 30гнездами 3 в верхней части, раскосы 4, продольные уголки 5 и основание 6. На боковых ребрахв верхней части опор 2 имеются вырезы 8, Через вырезы 8 опор 2 и отверстия 9 обуха 10 проходит штырь 11, на концах которого располагаются предохранительные шайбы 12 и шплинты 13, На длине Б расположен нежесткий участок опоры, способствующий приспособляемости устройства к криволинейной поверхности палубы. Гнездо 3 выполнено сопрягаемым с обухом 10. На вагоне 14 имеются кронштейны 15. Обух 10 прикреплен к вагону 14,Устройство работает следующим образом. Перед снятием кузова вагона с тележек спаренные опоры 2 освобождаются от штырей 11, шайб 12 и шплинтов 13.Затем спаренные опоры 2 устанавливаются на палубе судна на...

Номер патента: 887342

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Затчаев, Петкун, Стуколкин

МПК: B63B 5/06

Метки: палуба, перевозки, судна, техники

...на кницу, соединена со стаканом и стенкой балки силового набора.На фиг. 1 показана палуба грузового судна, вид сверху; на фиг. 2 -- сечечие А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3.Палуба судна состоит из настила 1, подкрепленного балками силового набора,состоящими из вертикальных стенок 2 и поясков 3, и ребрами жесткости, состоящими из вертикальных стенок 4 и поясков 5.В вертикальной стенке 2 балки силового набора выполнен вырез б, в котором установлен стакан 7 с резьбой для крепления техники. Стенка 4 ребра жесткости соединена встык со стаканом 7, поясок 5 ребра жесткости в месте прилегания к стакану 7 о имеет косой срез 8, а стенка 4 ребра жесткости опирается на кницу 9,...