Архив за 1993 год

Номер патента: 1799766

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Кузьмич, Кумсков, Мерцалов

МПК: B61C 5/02

Метки: силовая

...двум контурам секции Б, и по укладываемому трубопроводу 11 (п,л) и обратный клапан 12 потоки жидкости входят в основной трубопровод 14 (п,л) неработающей секции Б в точках 13 (п,л), Произведя прогрев контуров и силовой установки секции Б, охлаждающая жидкость двух контуров возвращается по трубопроводу 1 (п,л) через точки 2 (п,л) в укладываемый трубоп1799766 23 2 0 Я Д Щь в,оставитель В.Мехред М,Морген ов Корректор С. Лисин олк дакт аз 1131 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гага 10 ровод 15 (п,л) и через обратный клапан 16, В тройнике перед вентилем 17 два потока вновь...

Номер патента: 1799767

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Иванов, Комиссаров, Петраков, Резников, Трошин

МПК: B61D 25/00

Метки: вагона, железнодорожного, окно

...выступающие эа пределы горизонтальных полок 24 профилей 20 и ориентирующие положение внутренней распорной рамки 11 относительно конструкции стеклоблока 9, Швеллерообразные профили могут быть выполнены из металла или пластмассы, в последнем случае вертикальная полка профиля 20 имеет два выступа 31, перекрывающие торцы 32 (фиг.5) стекол 10. В нижнем горизонтальном профиле 20 внешней рамки 13 имеются два отверстия (не обозначены) для крепления механизма подъема 5,Для установки пакета 1 в "зимнее" или "летнее" положение предназначена прижимная рама 6, которая выполнена из неподвижной внешней рамы 33, прикрепленной к внешней обшивке 34 вагона, и внутренней подвижной рамы 35, на которой установлены ригельные замки 36, взаимодействующие со...

Номер патента: 1799768

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бакулин, Васин, Волков, Крупеник, Шевандин

МПК: B61G 7/04, B61L 17/00

Метки: вагонов, расцепления, состава

...расцепления включает блок 12 управления электротормозом, а блок 15 реверса двигателя расцепного механизма не включается. После полного торможения расцепного механизма 1, если выполняется условие (1), тормоза выключаются, но сам расцепной механизм остается в той же точке, где было закончено предыдущее расцепление. Здесь оператор дожидается подхода автосцепки, которую следует расцепить.Порядком, описанным выше, оператор обеспечивает синхронность движения расцепного механизма 1 с составом и после регистрации датчиком 22 отрыва отцепа из 1 вагонов от состава по сигналу сигнализатора 23 начинает расцепление. При этом он не дожидаетсЯ пРоследованиЯ точки 7 н 1, Досрочно выполнив расцепление, оператор подает команду на окончание...

Номер патента: 1799769

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Горбунов, Кашура, Михайлов, Могила

МПК: B61H 1/00, B61H 13/26

Метки: локомотива, передача, рычажная, тележки, тормозная, трехосной

...- 2 град) углы между линиями действия сил нажатия тормозных колодок и горизонталью, которые уменьшают вместе с износом тормозных колодок и колес. Поэтому вертикальная составляющая от нажатия тормозных колодок 2 на колеса средней колесной пары сравнительно мала,Рассмотрим крайние колесные пары.При нажатии тормозных колодок 2 на колесо первой по ходу движения колесной пары в тележке (фиг.З) с силой нажатия К возникает вертикальная составляющая силы И 1, которую можно определить по формулей 1=2 Квпа (1) где а - угол между направлением действия силы нажатия К колодки 2 нэ колесо и горизонтально для крайних колесных пар.Аналогично, на третьей по ходу движения колесной паре при нажатии колодок 2 на колесо (фиг,4) возникает. вертикальная...

Номер патента: 1799770

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B61K 5/04

Метки: постановки, рельсы, средств, транспортных

...9 для исключения проворачивания в вилке 5 и направляющими 10 на верхней части, а также упорами 11 для охвата вилки 5, Рамка прямоугольная в вертикальной плоскости составлена из верхней горизонтальной полки 12, установленной в направляющих 10, вертикальных стоек 13 и нижней горизонтальной полки 14, являющейся захватом для транспортного средства, К штоку 2 жестко прикреплено основание 15, Вертикальные стойки 13 расположены с возможностью контакта с соогветствующими штоками 7 и 8 гидроцилиндра.Устройство работает следующим образом,Захват 14 подводят под транспортное средство, после чего в цилиндр 1 подают жидкость и поднимают транспортное средство, Подняв транспортное средство и подавая жидкость в соответствующую полостьцилиндра 6,...

Номер патента: 1799771

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B61K 5/04

Метки: постановки, рельсы, средства, транспортного

...направляющую. лыжу 1, жестко соединенную со скобой 2 дляохватывания головки рельса, К лыже 1 жестко прикреплен зуб 3. Поверхность направляющей лыжи 1 выполнена с зубцами 4,наклоненными в сторону скобы 2, которая 15выполнена с криволинейными выпуклымивнутренними поверхностями для возможности поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, Скоба 2 надевается наголовку рельса 5 при постановке на рельсы 20локомотива 6,Устройство используется следующимобразом,Скоба 2 надевается на головку рельса 5, а конец лыжи 1 подводится под колеса транспортного средства (локомотива) 6, который сошел с рельсов 5. Локомотив 6 своим ходом вьезжает на лыжи 1, при этом зубья 3 внедряются в почву или цепляются за шпалу и фиксируют лыжи 1. Въезд...

Номер патента: 1799772

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Цыганов

МПК: B61J 1/10, B61K 7/00

Метки: трансбордер

...(фиг.4).На фиг,4 показаны три положения тормозной лыжи. Положение- статическое положение, Положение- свободное положение, когда силовой цилиндр приведен в другое крайнее положение для свободного прохода колеса 16 тележки 17 вагона 18. Положение- тормозное положение.Трансбордер.с тормозным устройством работает следующим образом,Как только перемещаемый до соответствующей поточной линии по рельсовому пути 20 трансбордер совместит отрезок рельсового пути 3 с концами рельсовых путей паточной линии 19, начинается перемещение вагона 18 с поточной линии на отрезок рельсового пути 3 грузовой рамы 1, В независимости с какой стороны начинается перемещение вагона 18, как только оба колеса или любое из передних колес 16 тележки 17 вагона 18 коснется...

Номер патента: 1799773

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Ефремов, Иванов, Кузин, Макаров, Пасхин, Черняк

МПК: B61K 9/02

Метки: негабаритности, средств, транспортных

...потоком излучателя, световое пятно 5 имеет вытянутую в виде полосы форму, продольная ось которой пересекается с продольной осью отражателя имеющего такую же форму. Такое расположение и форма отракателя и светового пятна позволяют сохранить неизменной площадь отражения 6 при отклонениях опоры 7 от заданного полокения. Индексом 8 обозначен рельс.Принятые фотоприемником 9 сигналы усиливаются усилителем 10 и поступают на вход адаптивного формирователя импульсов АФИ), включающего первый выпрямитель 11, первый резистор 12, сумматор 13 и первый источник напряжения 14,С выхода усилителя 10 импульсы поступают на вход первого выпрямителя 11, нагруженного первым резистором 12. Приход импульса обуславливает увеличение напрякения на выходе...

Номер патента: 1799774

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Захаров, Колчук

МПК: B61L 1/16

Метки: вычисления, данных, движении, идентификации, поездов

...равное соответственно 1,5 Ь (полуторное первое межосевое расстояние Ь), то к моменту действия второго импульса на выходе счетчика 14 вторая колесная пара удаляется на расстояние 2 Е 1. Счетчик 12 вырабатывает только один импульс, действие которого записывается триггером 17, одновременно с этим воздействием этого же импульса открывается логический ключевой элемент 11,подключающий выход счетчика 14 к входу третьего счетчика 9, и этот же импульс записывается в счетчик 13 и подключает к счетному входу счетчика 13 выход счетчика 14 (на схеме не показано), таким образом, второй импульс; действующий на выходе счетчика 14, тоже будет записан счетчиком 13, Третий импульс, записанный счетчиком 13, будет означать что в этот момент...

Номер патента: 1799775

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Астапов, Давыдов, Коляда, Масалов, Монфред, Хромушкин

МПК: B61L 3/20

Метки: движения, поезда, скорости

...9 и выхода второго 10 преобразователей входного сигнала, которые поступают соответственно на первый и второй входы блока 14 контроля работы преобразователя, сигнал с выхода которого поступает на вход генератора 13 входного сигнала и включает его в работу, В противном случае сигнал на выходе блока 14 пропадает и генератор 13 срывает свои колебания, Сигнал высокой частоты с выхода смесителя 4 поступает на вход счетцика импульсов 5, на выхоце которого появляется электрицеский сигнал в виде двоичного кода, соответствующий числу импульсов, поступающих на его вход. С блока 16 выбора контролируемой скорости электрические сигналы поступают на вторые входы элемента 6 сравнения и цифрового компаратора 7 в виде двоичного кода, соответственно...

Номер патента: 1799776

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Валиев

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, централизации, электрической, электроприводом

...13.2, иэвестителя прибликения 15,2 и сигнального реле 16,2 соединен со своим фронтовым контактом,Устройство для управления стрелочным электроприводом в электрической централизации работает следу 1 оьцим образом,Для перевода стрелки, допустим в минусовое положение, стрелочная рукоятка 8 устанавливается в положение, при котором замыкается его контакт 8.3. При этом возбуждается нейтральное пусковое стрелочное реле 17, через фронтовые контакты 17,2 которого переключается поляризованное пусковое стрелочное реле 18 и далее дается команда в рабочую цепь устройства для управления стрелочными электроприводами в электрической централизации для перевода стрелки в минусовое положение, Такая команда на перевод стрелки при маршрутном управлении может...

Номер патента: 1799777

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Зенкович, Каменнов, Коган, Кравцов, Молдавский, Семьянских, Степенский

МПК: B61L 7/10

Метки: двухнитевой, лампы, переключения, светофора

...на одном конце с кабельной линией 5, причем выходы согласующих элементов подключены к входу логического элемента запрета 6,Составитель Ю.Зенковичедактор С,Кулакова Техред М,Моргентал Ко ектор Н.Кешеля аказ 1132 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 выход которого подключен к входу порогового элемента 7, выход которого соединен с входами элемента времени 8 и логической схемй совпадения И 9, выход последней подключен к элементу памяти 10, к которому подключен светоиндикатор 11, блок 12 контроля, на другом конце кабельной вход согласующего устройства светофора 13, к выходу...

Номер патента: 1799778

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Вершинин, Сепетый, Шумский

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонных, горочных, замедлителей, тормозных, характеристик

...контроля торможения от датчика 14 блок 10 начинает отсчитывать интервал времени, равный текущей средней инерционности эаторможения замедлителя, определяемой блоком 8. По истечении этого интервала в блоке 10 начинается счет тормозного пути 1 с и формируется сигнал, по которому блок 11 фиксирует текущее значение скорости Чн, Тормозной путь считается путем суммирования значений скорости, определяющих величину элементарных перемещений эа определенные равные промежутки времени. Однако суммирование значений скорости производится только при наличии осей отцепа в зоне действия тормозных шин замедлителя. П ри отсутствии осей в зоне действия блок 6 модели перемещения запрещает суммирования скорости блоком 10. С момента прекращения сигнала...

Номер патента: 1799779

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Вершинин, Гуда, Золотарев, Иванченко, Лябах

МПК: B61L 17/00

Метки: горке, маневровыми, передвижениями, сортировочной

...оператор может использовать также ввод информации черезблок 4 и дешифратор 5, После ввода в блоке 1 производится расчет оптимального по критерию минимума времени, с учетом введенных приоритетов, плана майевровой работы для нормализации ситуаций насортировочной горке и подгорочном парке.Рассчитанный в блоке 1 план маневров через блок 6 выводится оператору сортировочной . горки и поступает в20программно-задающий блок 7. При необходимости оператор через блок 2 управленияможет скорректировать рассчитанный план, При согласии с планом или после его корректировки ойератор вводит сигнал о начале маневров, Из программно-задающегоблока 7 в блок 8 поступает задание на маневровые операции, к примеру, сделать заезд на один из маневровых...

Номер патента: 1799780

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Анненков, Воробьев, Грибков, Шевандин

МПК: B61L 23/00

Метки: акустическое, локомотива, сигнализации

...и той периодичностью, которой соответствует 10 15 20 25 30 35 40 сигналу управления на основных выходах блока выбора режимов 6. Настройка громкоговорителя и частоты тонального тона выбирается в зависиглости от скорости движения локомотива. (роме того с возрастанием скорости периодичность подачи акустического сигнала увеличивается. Паузы короче, сигнал носит тревожный характер, В качестве примера может привести следующие характеристики акустического сигнала,км/ч Р.дб Г, Гц 7,игл(с) 10 60 100 4 20 70 150 2 40 90 2 О 060 100 1200 1 Сигнал управления сигнализатором формируется в блоке вгябора режимов 6 с помощью. контактов скоростемера 7, с полюса источника питания через замкнутые контакты 0-10 км/ц, 0 - 20 км/ч, 0 - Уж, 0 - Укк км/ч...

Номер патента: 1799781

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Волков, Зельвянский, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...к данной секции, например 15. Дежурный по секции в блоке 1 нажимает кнопку 15, соответствующую контролируемому участку, а монтер после разговора отпускает кнопку 18 в блоке 5,Прерываемое контактом 10.5 пульс-пары 10, 11 питание через контакт 15,2 - 15,3 кнопки 15, проводную линию связи 3, контакт 18,1-18.2 кнопки 18 подключается к световому сигнализэтору 23, который начинает работать в импульсном режиме. Контроль замыкания кнопки 15 и работоспособность в режиме контроля фиксирует индикатор 24 за счет подключения минуса питания к контакту 15,6 кнопки 15. Одновременно с этим прерывистое питание поступает на блок генерации импульсов контроля и оповещения 4 в схему стабилизатора напряжения на сопротивлениях 25, 26, стабилитроне 27 и...

Номер патента: 1799782

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Али-Заде, Кузнецов, Кузнецова, Мигунов, Рафаилов

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, состояния, стыков

...- ордината изолирующих стыков "ИС"; Хз - зона рельсовой цепи РЦ 2 соответствует фазам перемещения, а 01 и 02 - напряжения соответственно на катушках ПК 1, ПК 2.Устройство работает следующим образом. Сигнал с рельсов принимается с помощью приемных катушек 1. С выхода катушек 1 через калибратор 2 сигнал поступает на усилитель 3, с выхода которого поступает на триггер 5 с двумя устойчивыми состояниями, выходы которого подключены к регистратору 7, настроенному на величину напряжения О - 02, и регистратору 8, настроенному на величину напряжения О (02). Через второй калибратор 4 и триггер 6 сигнал поступает на регистратор 9, настро енный на величину напряжения 01+02 и информирующий о чередовании полярности (фаз) соответственно в Р Ц 1 О и РЦ...

Номер патента: 1799783

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Большаков, Лопатков, Тимофеев, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: стрелочным, электроприводом

...единицы нарельсовой цепи путевые реле 11 и 12 обесточены, их фронтовые контакты 11.1 и 12,1 разомкнуты, а дополнительное путевое реле 13 возбуждено, контролируя своим фронтовым контактом 13.1 не только отсутствие на стрелке поездного шунтз, но и отсутстоле рззрыоа рельсов 1,5,7,8, С появлением подвижной единицы на рельсах 8 одного иэ ответвлений шунтируются обмотки трансформатора 10, возбуждается реле 11 и своим контактом 11.1 замыкает цепь питания минусавога пускового реле 15, которое своим контактом 15,1 включает сигнал блоку 16 на перевод стрелки в минусовое положение, Аналогично при входе лодзикной единицы на рельсы 7 другого ответвления возбуждаются реле 12 и 14 для включения сигнала блоку 16 на перевод стрелки ь плясовое...

Номер патента: 1799784

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Кравцова, Полевой, Стрельцов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...кдкдого импульса в регистр 17 записывается (ипи подтверждается) информация с выхода инвертора, Итак, до тех пор пока не поступит значительная асимметрия напряжений по концам рельсовой линии, на выходах 83 и 84 сумматоров присутствует пониженный потенциал, э на выходах логических элементов повьцненнцй, Такое состояние схемы, во-первых, указывает нз свободное состояние рельсовой пинии и, во-вторых, обеспечивает си.,тематическое обновление информации В регистре 17,При Возникновении значительной асимметрии (к одному из концов рельсовой линии приближается поезд) на выходах 3 ипи (и) 54 сумматоров повышается потенциал, при этом снижается потенциал на выходах элементов 13 и 14, Элемент 16 перестает транслировать на Вход С регистра 17 импульсы с...

Номер патента: 1799785

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Аристов, Боденчук, Капуста, Луковнев, Подгайченко, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, стыков, схода

...23 и резистор 24 включается на третью обмотку сравнивающего трансформатора 16 и через его вторую обмотку - на вход приемника контрольной частоты 14, Исполнительное реле при этом возбуждается и контактом 15,1 подключает путевой приемник 25 к выходу путевого фильтра 19, Другим контактом (нэ чертеже не показан) исполнительное реле может включать контрольную цепь о состоянии изолирующих стыков, Через контакт трансмиттерного реле в рельсовую линию 9 подаются также сигналы основной частоты от источника питания 11, На релейный конец рельсовой линии 9, в результате естественного затухания, доходят только сигналы основной частоты, Последовательное включение источников сигналов основной и контрольной частот позволяет контролировать пропадание...

Номер патента: 1799786

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Шаманов, Шаманова

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, сопротивления, стыков

...катушке 19 от тока 1 с, Величина этой составлЯюЩей Равна К 21 у/1 в катушке 18 и К 21 с/11 в катушке 19, где К 2 -гкоэффициент пропорциональности, зависящий от конструкции прибора, и 1 расстояние от измерительной катушки до контакта 11 (до точки растекания тока, наводящего помеху)Еи 1 = Кс+К 2 1 у1К 2 1 сЕи 2 = Ку+8В компенсационных катушках 22 и 23 индуктивности также наводятся ЭДС Ек 1 и Ек 2, полезные составляющие которых равны соответственно которых равны соответственно К 1 с и К 1 у, а составляющие помехи раВНЫ К 21 у/2 И К 21 с/12, ГдЕ 2 - раССтаяНИЕ2 2от компенсационной катушки до контакта 1110 Оуг -а - 1 КкК 2 1 с ааг Й аг - 1а Ка 1 сНа четвертом и пятом сумматорах 28 и 29 эти сигналы вычитаются из выходных сигналов КуЕи...

Номер патента: 1799787

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Полевой, Стрельцов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...генератора 16. По срезу импульсов с, генератора 16 в регистре 19 происходит обновление информации в регистре 19. Тактовая частота генератора составляет несколько герц. ППЗУ 20 выполняет функции компаратора, сравнивая кодовую комбинацию на выходе регистра 19 с комбинацией на его выходе. В случае совпадения адресов на входах АО-АЗ и А 4-А 7 выбирается ячейка памяти, куда записана логическая единица.Итак, если на выходе ОО ППЗУ 15 и аналогичном выходе ППЗУ 20 присутствуют логические единицы, то информация в регистре 19 систематически обновляется, Отличие новой информации от старой не может быть больше чем на одну единицу, так как скорость изменения сопротивления изоляции небольшая, а периодичность опроса составляет несколько раз в...

Номер патента: 1799788

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Михалдык, Никулин, Шаманов, Шаманова

МПК: B61L 23/16

Метки: линии, рельсовой, соединений, сопротивления, стыковых

...третьим сумматором 32 дадут сигнал, пропорциональный в соответствии (7) и (6) 5 следующей величине 12Вк 2 + Вк 4 + 2 Вд + гр + гс(4)15 ГДЕ Вкг - ПЕРЕХОДНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВТОРО- го контакта 2.Токи 11, 11,12 и 1 г контролируются датчиками тока соответственно 17, 18, 19 и 20 и сигналы, пропорциональные этим то кам, подаются с датчиков на избирательные усилители соответственно 21, 22; 23 и 24. . ПОсле усиления в К раз и фильтрации от пОмех сигналы, пропорциональные измеряеМым токам соответственно к 11; к 11; 82 и 25 Иг подаюся с выходов усилителей 21, 22, 23 и 24 на первые входы делителей напряжЕния соответственно 25, 26, 27 и 28. На втОрые входы этих делителей подается сигнал с выхода усилителя 29, пропорциональ нь 1 й величине...

Номер патента: 1799789

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/16

Метки: замедления, отпадания, реле

...представлена функциональная схема устройства для замедления отпадания реле,Устройство для замеделения отпаданияреле содержит источник 1 постоянного напряжения, подключенный выводами через.замыкающий контакт 2 управляющего реле 40к одной и другой обкладкам конденсатора 3,генератор 4 импульсов, ключевой элемент 5,усилитель 6, пороговый элемент 7 и преобразователь 8 напряжения, выходом соединенный с реле 9, а входом - через пороговый 45элемент 7 и усилитель 6 - с выходом ключевого элемента 5, информационные входыкоторого подключены соответственно к одной и другой обкладкам конденсатора 3, авыход генератора 4 импульсов подключен к 50управляющему входу ключевого элемента 5,Устройство для замедления отпаданияреле работает следующим...

Номер патента: 1799790

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Капуста, Крайнов, Луковнева, Подгайченко, Чаговец

МПК: B61L 23/16

Метки: коммутирующее, рельсовых, цепей

...5 контролирует его исправное состояние, В случае пробоя триака 1 реле 5 лишается питания, посколь. ку первая его обмотка шунтированаповрежденным триаком, а цепь второй обмотки разомкнута контактом 11. Реле 5 отпускает якорь и контактами 5.1 и 5.2 включает триак 2. Триак 2 без нарушения нормальной работы продолжает кодирование рельсовой це пи. Конденсатор 8 исключает возбуждение контрольного реле 5 по второй обмотке при открытом или пробитом триаке 1 в обход контакта 11 кодового трансмиттера и выпол няет сдвиг фаза управляющего сигнала по 45опережению фазы сигналы нагрузки. Это исключает отсечку анодного тока и способствует оптимальному режиму работы триаков, исключая при их работе создание помех на цепи связи. Резистор 9 предохраняет 50...

Номер патента: 1799791

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Учаев

МПК: B61L 25/02

Метки: вагонов, железнодорожных, опознавания

...и последовательных разрядов 16 этого регистра 15 подключены к блоку 17 диодных матриц, выход которого подключен к ключевым элементам 18, через которые к индикаторам 19 подключены разряды регистра 15, Регистры 7, 15 подключены к шине 20 сброса, Длина участков рельсов 3 равна не менее двух длин окружности колеса,Устройство работает следующим образом,Перед маркировкой вагона в счетчик 9 вводится число, соответствующее маркеру, например трем последовательно стоящим единицам, а также номеру вагона, а по шине регистры 7 и 15 обнуляются.Переключатель 6 переключается в положение, при котором регистр 7 подключен к обмотке 5. От блока 10 на элемент 8 подается импульс, в результате чего число из счетчика 9 переписывается в регистр 7, При наезде...

Номер патента: 1799792

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Зорин, Калько, Кузьмин, Розенберг, Шухин, Шухина

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...значения скорости для контроля торможения со значением а км/ч, где обычно а=5 км/ч,Формирователь 8 в сигналах на выходе дешифратора 2 выделяет код запрещающего сигнала, который затем фиксируется в блоке 35 памяти смены запрещающего кода, При наличии кода запрещающего сигнала с выхода блока 35 поступает на второй вход четвертого блока 25 И и на первый вход пятого блока 34 И,Блок 19 измерения скорости на выходе 2 формирует значение фактической скорости, которое поступает на первые входы четвертого блока 22 сравнения и пятого блока 23 сравнения,блока 21 определения фактической приведенной скорости и блока 20 определения фактической приведенной скорости для предупредительного сигнала,При отсутствии кода запрещающего сигнала и,...

Номер патента: 1799793

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Грибков, Шевандин

МПК: B61L 27/04, G09B 9/00

Метки: диспетчера, поездного, предупредительной, сигнализации

...точки, запланированное 0 графиком движения, которое и поступает в блок 6, на другую группу входов которого поступает информация с выходов блока 8, 0 Задача блока 6 - определить время опозда- С ния данного поезда по формуле1799793 Составитель И,Абрамоведактор Л.Волкова Техред М.Моргентал ектор Н.Кеше каз 1133 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыт , 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 и ГКНТ ССС.Гагарина, 101 эовой), С выхода этого блока в двоичной форме(лог,1, лог.О) на входуправления цифрового коммутатора 9 поступает сигнал о подключении первого или второго входа. Один вход подключен к блоку 3, а другой -5 к блоку 4. В блоках 3 и 4 записана информация о допустимом времени опоздания по видам...

Номер патента: 1799794

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Шумейко

МПК: B61L 29/16

Метки: железнодорожного, ограждения, переезда

...27 тяга 12- промежуточ- И и включает реле 33- подъема бруса 5, а реленый рычаг 31 управления через тягу 32; швр- . 34- опускания бруса 5 выключает. Фронтониры 28 и 29 собачкой 17. Корпус 10 выми контактами реле ЗЗ замыкает цепь. коробчатого типа имеет уклон дна в сторону якоря и обмотки возбуждения током прямойпривода б. Брус 5; сужающийся книзу, в полярности. Через предельную муфту и пеопущенном положении с корпусом 10 обра- % редвчу тяга 11 поступательным движениемэует зазоры, исключающие эвклинивение (Фиг. 3) к дороге подымает рычаги 13.1 иот посторонних предметов, и имеет крышку 13,2, которые через скользуны 20 и 21 по33 для доступа к деталям подьемв при реви- направляющим 14.1 и 14.2 подымают брусзияхи ремонте. Торцы брусв 5...

Номер патента: 1799795

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Фомин

МПК: B62D 55/27

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...или на полевых работах для предотвращения уплотнения почвы к гусеничному движителю монтируются дополнительные ходовые тележки 5, для чего водитель подводит транспортное средство к стоящей на специальной подставке (на чертеже не показана) дополнительной ходовой тележке 5 так, чтобы одна из основных ходовых тележек 3 располагалась рядом и параллельно дополнительной тележке, а телескопические элементы 31 установились напротив отверстий 41.Рычагом 48 эолотникового гидрораспределителя 44 перемещают золотник 46 в крайнее левое положение, сжимая пружину1799795 Формула изобретенияГусеничный движитель транспортного средства, содержащий параллельные основные и дополнительнье ходовые тележ- ки, охваченные гусеничными лентами, приспособления для...