Устройство предупредительной сигнализации для поездного диспетчера

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 793 А 1 ИЗОБРЕТЕНИЯ гКбАЬг КЯф К АВТОРСКОМ ЕТЕЛЬСТВ(71) Московский институт инженеровнбдорожного транспорта(7) А.Н,Шевандин и О,И.Грибков56) Авторское свидетельство СССРМ 1672494, кл. 6 08 В 3/10, 1990.(54) УСТРОЙСТВО ПРЕДУНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ДЛЯДИСПЕТЧЕРА еле ПРЕДИТЕЛЬ ПОЕЗДНОГО Изобретение относится к устройствамконтроля человеческого звена в система"человек-машина", человек-техника". ь изобретен повышение надежности.Структурная схема предложенного устройства показана на чертеже,Схема содержит блок 1 фиксации номера объекта, блок 2 задания кода категории объекта, блоки 3-5 памяти, блок 6 вычисления разницы, таймер,7, блок 8 памяти, входы последнего подключены к выходам таймера 7, а группа его выходов связана с первой группой входов блока 6, коммутатор 9, блок 10 сравнения, датчик 11 бодрствования диспетчера, дешифратор 12, сигнализатор 13 и логический элемент 14 ИЛИ,Устройство работает следующим обраЛ 1=1 фак+ аграф- реальное времяФфак - фактическоея поездом контрольноаграф - время прослей точки по графику дв де й опоздания;время прослй точки;дования конижения поез эом.При прохождении поездом го пункта железнодорожного у ком 1 идентифицируется номер ,атом в блок 8 записывается в ци трольонтрольночастка бло- .поезда. Прифровой форПо номер атегория еляети групоезда блоком 2 опреезда (пассажирский ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВедОмстВО сссР(57) Использование; для предупредительной сигнализации в устройствах контроля человеческого звена в системах "человек- машина". Сущность изобретения: устройство содержит блок фиксации номера объекта, блок задания кода категории поезда. четыре блока памяти, блок вычисления разницы, таймер, коммутатор, блок сравнения, датчик бодрствования диспетчера, дешифратор, сигналиэатор и элемент ИЛИ. 1-2 9-.1014 12-.13, 1.56;10; 186; 7-8; 3 9; 4-9, 1112;10 д 12, 1 ил,ме время прохождения контрольной точки, Запись осуществляется по входу управления режимом записи данного регистра по команде управления, сформированной блоком 1. Кроме того, код номера поезда является адресным кодом блока 5, При этом из а адресной ячейки выбирается информация о времени прохождения данного поезда дан- со ной контрольной точки, запланированное 0 графиком движения, которое и поступает в блок 6, на другую группу входов которого поступает информация с выходов блока 8, 0 Задача блока 6 - определить время опозда- С ния данного поезда по формуле1799793 Составитель И,Абрамоведактор Л.Волкова Техред М.Моргентал ектор Н.Кеше каз 1133 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыт , 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 и ГКНТ ССС.Гагарина, 101 эовой), С выхода этого блока в двоичной форме(лог,1, лог.О) на входуправления цифрового коммутатора 9 поступает сигнал о подключении первого или второго входа. Один вход подключен к блоку 3, а другой -5 к блоку 4. В блоках 3 и 4 записана информация о допустимом времени опоздания по видам поездов, сформированная на основании рекомендуемых нормативов, фиксирующих отклонение от графика движения, По 10 команде управления лог,1 на выход цифрового коммутатора поступает информация из блока 3, где записано допустимое время опоздания пассажирского поезда, а при лог,О информация из блока 4 - соответст венно грузового поезда. С выходов блока 6 и цифрового коммутатора 9 по информационным шинам информация поступает на входы блока 10 сравнения, где сравнивается между собой допустимое время опозда ния с реальным временем опоздания, Если Ьттдп, то на выходе логического элемента ИЛИ присутствует лог,1. Если Йтдоп, то на соответствующем выходе блока сравнения будет также лог,1, а на выходе элемента 14 - лог,О, Все эти выходы связаны с входами дешифратора 12, к свободным входам которого подключены также выходы датчика 11. 30Информация, поступившая в дешифратор 12, декодируется в виде, удобном для управления работой сигнализатора 13,Формула изобретения Устройство предупредительной сигнализации для поездного диспетчера, содержащее блоки памяти, сигнализатор, коммутатор, одни и другие информационные входы которого подключены соответственно к выходам первого и второго блоков памяти, а выходы - к первым входам блока сравнения, первые выходы которого подключены к входам элемента ИЛИ, о т л и ч ею щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком задания кода категории поезда, таймером, блоком вычисления разницы, датчиком бодрствования, диспетчера, дешифратором и блоком фиксации номера поезда, первые выходы которого подключены к входам блока задания кода категории поезда, выходом соединенного с управляющим входом коммутатора, и к адресным входам третьего блока памяти, а второй выход - к входу разрешения записи четвертого блока памяти, выходы которого подключены к первым входам блока вычисления разницы, вторые входы которога подключены к. выходам третьего блока памяти, а выходы - к вторым входам блока сравнения, третий выход которого подключен к первому входу дешифра. тора, второй вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ, третьи входы дешифратора - с выходами датчика бодрствования поездного диспетчера, а выходы - с входами сигнализатора,