Архив за 1993 год

Номер патента: 2000977

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Грязнов, Коган, Пирин, Спектор, Эткин, Яхнес

МПК: B61L 7/08

Метки: железнодорожного, переводов, расхода, стрелочных, транспорта, электрообогреве, электроэнергии

...переводов начинается рост температуры рельсов, Сопротивление терморезистора Вт, установленного на рельсах обогреваемого стрелочного перевода, по мере нагрева рельсов изменяется. В результате изменяется напряжение на выходе резистивного делителя напряжения 3. Резистивный делитель 3 и формирователь опорного напряжения 2 питаются стабильным напряжением с выхода источника электропитания 1. Разница напряжений, действующих на входах усилителя, характеризует температуру нагрева рельсов. Усилитель 4 преобразует масштаб этого дифференциального сигнала для сравнения его с опорными сигналами, задающими температурные границы включения и выключения электрообогрева в зависимости от погодных условий, Эти 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 опорные...

Номер патента: 2000978

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Банников, Понкин, Чуриков

МПК: B61L 25/00

Метки: идентификации, поездов

...иэлемент ИЛИ 22.Устройство работает следующим образом,В исходном состоянии триггеры 5, б,счетчики 7, 8, регистры 9, 13, 14 обнулены,счет запрещен, При проходе первого колесанад датчиком 1 на выходе преобразователя3 формируется импульс, переводящий триггер 5 в состояние, разрешающее счетчику 7счет импульсов генератора 10, Импульс свыхода преобразователя 3 переводит такжетриггер 6 в состояние, разрешающее счетсчетчиком 8 импульсов генератора 10, Припроходе этого же колеса над датчиком 2формируется импульс на выходе преобразователя 4, опрокидывая триггер 5 и запрещая 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 счет счетчика 7. Одновременно импул г формирования 4 разрешает перепись кода с выхода счетчиков 7, 8 в регистры 13, 14 соответственно, а через...

Номер патента: 2000979

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Банников, Понкин, Чуриков

МПК: B61L 25/00

Метки: идентификации, поездов

...содержит первый 1 и второй2 датчики прохода колес (например, индуктивные, тензорезисторные и т.р,), первый 3и второй 4 преобразователи сигналов датчиков в импульсы логического вида (например,последовательно соединенные усилитель икомпаратор), формирователь 5 временногоинтервала т (ВЯ - триггер), формирователь бвременного интервала т (счетный триггер спредустановкой, счетчики 7, 8, регистр 9 памяти, генератор 10 эталонных импульсов,генератор 11 импульса переписи, генератор12 импульса сброса, ЭВМ 13 пункта контроля (микропроцессорное вычислительное устройство) и центральную ЭВМ 14.Устройство работает следующим образом,В исходном состоянии триггеры 5, 6счетчики 7, 8 и регистр 9 обнулены, счетзапрещен. При проходе первого колеса...

Номер патента: 2000980

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Толстоухов

МПК: B62B 13/10

Метки: сани, слаломные

...с каждой из опор выполненв виде сферического шарнира.25Нэ фиг,1 схематично показан общий видсаней; на фиг,2 - вид по стрелке А; на фиг.З- вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг.4 -сечение передней опоры саней; на фиг.5 -сечение задней опоры саней; нафиг.6-узел З 0соединения опоры с диагональной тягой,Сани содержат корпус 1, в нижней частикоторого укреплены кулачки 2 и 3 в форме 35формула изобретения слдломные сдни, содержащие корпус, связанный с передней и задней опорами, установленными на лодрессоренных полозьях, связанных между собой диаго нальной тягой, и снабженными несущими роликами, взаимодействующими с поверхнаклонных поверхностей скольжения. Корпус связан с подрессоренными передней и задней опорами полозьев 4 и 5, выполненными в...

Номер патента: 2000981

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Киселев

МПК: B62B 13/16

Метки: санки

...компакт ости.Эго достигается тс 1, что в санках, содержащих сиденье и шарнирно связанные с ним полозья с возможностью скл".дыванил вовнутрь полозья, сиденье выполнено из трех шарнирно связанных между собой продольными огями частей, к крайним из которых г 1 рихреплены полозья,снабжено фиксатором для закрепления крайних частей сиденья относительно срсдней части в рабочем и сложенном положении, при этом фиксатор выполнен в виде пластины, ширина которой равна ширине средней части сиденья, связанной с подпружпенными штырями, входящими в отверстие средней час 1 и,Формула изобретения сАнКИ, содержащие сиденье и шарнирно связанные с ним с возможностью складывания вовнутрь полозья, отличающиеся тем, что сиденье выполнено иэ трех шарнирно...

Номер патента: 2000982

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Бурлак, Поздняков, Покутний, Удовиченко

МПК: B62D 11/18

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...передачи 5 и редуктор 6 с тяговым двигателем 7, а третьи 8 - с выходными валами 9, Каждая гидростатическая передача 5 состоит из регулируемого гидро- насоса 1 О и реверсивного гидромотора 11, соединенных напорными гидролиниями 12 и 13, Одноименные напорные гидролинии гидростатических передач соединены между собой и дролиниями 14, которые снабжены управляемыми эапорными клапанами 15, Предусмотрена возложность блокировки приводсв управления гидронасосов 10 жесткой связью 16,Трансмиссия работает следующим об-. разом,Мощность тягового двигателя 7 разделяется на два потока. бдна часть мощности через редуктор 6, коробку передач 3 и редуктор 2 подводится к первым звеньям 1 суммирующих планетарных рядов, а вторая посредством гидростатических...

Номер патента: 2000983

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Беганский

МПК: B62D 49/06

Метки: беганского, трактор, универсальный

...основнь,х редукторов 25 кон,ных перс;дач.Для снижения удельньх давлений движителей нз грунт и повышения тесово-сцеп ных качеств и проходимости трактора нзрыхлых грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью, особенно е еесеннеосенний период, нз колеся 27 устанаелиеэется г.сеничнзя ленпз 33. Д; л 30 ее установки и натяжения, з также для изменения дорожного просвета трзкорз пуос поворота дополнительных редукторов 26 ос носительно корпуоое основных радукторое 25 конечных передач, допслн."гельнь е ре 35 дукторы 26 оснащены устройствами для и;поворота, выполненными е виде сидросилиндров 34 или еитоеых стяжек регулируемой длины, состоягцих из тяг 35 и 36 с прзеой и левой реэьбоеой и резьбгс:.1 с ет,- 40 лок 37Предлагаемый...

Номер патента: 2000984

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Каленов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...образована пустотелыми формула изобретения 1. ГусеничнАя цепь тРАнспОРтнОГО сРедст- ВА, содержащая ряд пустотелых плиц клинообразной формы в поперечном сечении с вершинами, направленными наружу, и закрепленных на силовом элементе, отличающаяся тем, что указанные плицы расположены без зазора одна относительно другой с образованием пилообразной пополуцилиндрами или пустотелыми клиньями. На фиг.1 показана новая форма опор ной поверхности звеньев гусеничной цепитракторов, где 1 - гусеничная цепь с предлагаемой формой опорной поверхности звеньев; 2 - форма пустотелого полуцилиндра; 3- форма пустотелого клина, погружен ного вершиной в тело звена; 4 - грунт(земля, песок, снег, размокший грунт); 7 - опорные катки, 5 - приводные колеса...

Номер патента: 2000985

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Бурлак, Королев, Макаровская, Покутний, Чернышев

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...средства, содержащей резинотканевую ленту, основныегрунтозацепы П-образной формы с гориэонтальной полкой, примыкающей к резинотканевой ленте и расположенные перпендикулярно продольной оси с интервалами, ограничители опорных катков и крегрунтоэацепами с минимальным зазором установлены дополнительные грунтозацепы П-образной формы, что обеспечивает создание непрерывной обрезиненной беговой дорожки и значительно снижает динамические нагрузки на ленту в местах крепления к основным грунтозацепам.На фиг.1. 2 и 3 показана бесшарнирная гусеница.Бесшарнирная гусеница включает сплошную реэинотканевую ленту 1, к которой болтами 2 крепятся основные грунтозацепы 3, содержащие цевки 4 для зацепления с ведущим колесом, ограничители катков 5 и...

Номер патента: 2000986

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Косоротов

МПК: B62K 5/04

Метки: велосипед, комбинированный, трехколесный

...вращения заднихколес установлены дое стандартные велосипедные педали 22 и две комбинированныепедали 19. Каждая комбинированная педаль состоит иэ двух шатунов 23, закрепленных на осях кареток 28 внешних опорных 1и внутренних облегченных 2 рам. На других 1 Оконцах шатунов 23 комбинированной педдли 19 на жестко укрепленной в них оси 24установлена педаль 25При этом для удобства монтажа комбинированных педалей по одному шатуну каждой из них раэоезаны поперек, наразрезанных концах сделана резьба и после установки комбинированных педалейна свои места разрезанные части соединяются муфтами 26 и для надежности закрепляются контргайками. На других концахосей кареток 28 внутренних облегченныхрам 2 установлены стандартные велосипедные...

Номер патента: 2000987

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Майсов

МПК: B62K 13/06

Метки: велосипеда, вилок, передних, сдвоенного, соединения

...ение имеет двусторонний дних колес сдвоенного в цапфы 6 со сферическим у диаметров шаровых утоп двИТЬ ИЛИ ВЫ 1 юь шал 1 У рули в крайнее положени ынуть штангу. 3 ип. ЕНИЯ ПЕН 10 СИПЕДА тносится к масипедостроению.оединительной Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(76) Майсов Иван Александрович(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНРЕДНИ ВИЛО СДВОЕННОГО В(57) Использование: изобретение ошиностроению, в частности велоСущность изобретения: на концах с штанги 1 3 дое утолщ ках 5 пере креппены по размер Чтобы вст поставить ВИТЬ ИЛИ В щения 2. Кажсрез. На вилелосипеда зауглублениями щений штанги. ио цапф надо е сверху вста2000987 дактор Н.Федоро орректор Л.Ливрин каз 3106 Тираж Подписно НПО "Поиск" Роспатента 113035. Москва, Ж,...

Номер патента: 2000988

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Чикин

МПК: B62M 1/00

Метки: веломобиль, пневмоаккумуляторным, приводом

...шлангом 61 большего дидл,етрд с ;лапаным кандол 1 входол 1) педдпьного комп регсорд 47, другим со шлангом 621 дкого же диаметра с каналом штуцерд 41 большего дидметра, который противоположным каналом со шлангом 63 соединен с клдпднным штуцером 64 ноэдухоочистителя 65. Другим кдндлосл штуцер ноздухоочистителя соед 111 нен шлангом 66 с пненморекупердтором 19. Штуцер 38 соедине 1 шлангом 67 с клдпднным ;дндлол 1 штуцерд 68 тормозной пнен.1 окдмеры 69, д босклдпанный его канал соединен шлангом 70 сп штуцером 65 Шту,ср 39 соединен шлангом 71 с ц.родни 1 прасным колесным цненглодни Гд Геле 1 59. Ш уцер 72 со шлднгом 73, соединенным со гту,ерол 42 большего диаметра (1, 3), дублируют канавку 26 платы Ш 1 уер ,2 ьторыл каналом соединен...

Номер патента: 2000989

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Жучков, Левицкий

МПК: B62K 15/00, B62M 1/00

Метки: веломобиль, разборный

...взаимодействия с промежуточной передачей среднейсекции либо с механизмом переключенияпередач, а цепь педального привода средней секции соединена непосредственно смеханизмом переключения передач. Приэтом цепи педальных приводов выполненыс одинаковым числом звеньев, а в местеразъема привода механизма переключения 55передач и тросового привода заднего тормоза размещены вставные элементы, длинакоторых равна длине средней секции.На фиг,1 представлен общий вид двухместного веломобиля, вид сбоку; на фиг,2, 3- общий вид четырехместного веломобиля, вид сверху; на фиг,З - общий вид одномесгного веломобиля, вид сверху; на фиг,4 - передний и задний крепежные элементы в разъединенном положении, вид сбоку; на фиг.5 - крепежные элементы в...

Номер патента: 2000990

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Михайлов

МПК: B62M 1/04

Метки: велосипеда, привод

...сэлэ г 1 едэлей с валом заднегок.ле э укорочены до максимдльного при 1 ли вил заднего колеса к валу педалей и 15з, . ме:г, рас пол оженн ый со с 1 ороны привод:. в в ол.Фен с отверстием нэ конце и наса.; н нэ вал педалей с внешней стороныс ду цей звездочки, причем ведущая и ведо 1 эя .-здочки огут быть расположены в формула изобретенияпямцодцгпосипедд, содержащий ведущю звездочку, установленную на валу пе дядей, и ведомую звездочку с муфтой слобс дноо хода, закрепленную на валу заднего колеса, цепь для охвата этих звездочек, раму, вилку колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасно сти, перо задней вилки колеса расположеплоскости, проходящей между двумя задними колесами.На фиг,1 изображена разметка рамы велосипеда для...

Номер патента: 2000991

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Колпакчиев

МПК: A61G 5/02, B62M 1/14

Метки: инвалидной, коляски, привод, ручной

...колеса 40производится непосредственно за обод спневматической шиной, что вследствие неудобства захвата дополнительно увеличивает утомляемость мышц истей рук.Ручной привод снабжен колесом-роликом, закрепленным на основании с возмож 50 ега перемещения в вертикальном направлении, при этом точки контактов нижнего опорного ролика и колеса-ролика с ободом расположены на одной вертикальной линии действия внешней нагрузки.55 2. Привод по п.1, отличающийся тем,что обод выполнен иэ гибкого материала. Формула изобретения 1. РучнОЙРиВОд инВАлиднОЙ кОляски, содержащий обод, вращающийся относительно опорных роликов, установленных на основании коляски и разнесенных в вертикальной плоскости, отличающийся тем, что он снабжен колесом-роликом,...

Номер патента: 2000992

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Таланов

МПК: B63B 35/12, F25C 5/16

Метки: ледовой, отверстий, поверхности

...орган, имеющий камеру 1, нижняя часть 2 которой образует обрабатывающую15 поверхность.Сама камера 1 выполнена герметичнойи состоит из нижней части 2 с высокой теплопроводностью (из меди) и стакана 3, образующем боковую и верхнюю часть,20 выполненного из материала с низкой теплопроводностью (иэ керамики). Стакан имеетна своей боковой поверхности канавки 4. Кстакану 3 присоединены патрубки 5, 6, 7.Во внутренней полости камеры 1 пат 25 рубки 5 и 7 образуют форсунку с камеройсгорания 8, распылителем 9. Камера сгорания имеет радиальные окна 10 и узел поджига 11 в виде спирали.Патрубки 5 и 7 соединены через обрат 30 ные клапаны 12, 13 и регулируемые дроссели 14, 15 соответственно с воздуходувкой 16и топливным насосом 17. Насос 17 соединенс...

Номер патента: 2000993

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Самобаев

МПК: B63C 7/08

Метки: затонувшего, объекта, подъема

...тросов 7 и кронштейнов 2 зависит от массы поднимаемого объекта.Устройство этажерки на тросах обеспечивает определенную самобалластировку работающих понтонов за счет массы захвата и груза, находящихся в нижней части этажерки,Подвеску захвата с грузом можно производить на пересекающихся тросах 12, 7, что позволяет обеспечить лучшую центровку и соответственно балластировку,Грузоподъемность понтонов 1 выбирается таким образом, чтобы в каждом верхнем этаже можно было создать положительную плавучесть во всей нижней части системы (с объектом).Устройство подьема обьектов взаимодействует с системами судоподьема и осушения понтонов, которые располагаются на двух судоподьемных судах 13, 14 или баржах и состоят из глубоководных лебедок 15 - 34...

Номер патента: 2000994

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Ибрагимов

МПК: B63C 7/10

Метки: затонувшего, объекта, подъема

...1 И.Баллон(фиг,1) при отсосе из него воздухэ принимаег компактнуо форму (фиг,2), В гакоь 1 состоянии малым транспортным средством может доставля 1 ься необходимое количество баллонов к месту производ:тва р:бог. Баллон в компактной форме Формула изобретения /;,тГ,.1:,тнг 1 л подьемА ЗА 10 нуйшеГО ОБъгктл, содержащее корпус, включающий в себя склэДЪ 1 вэощиЙся надувной баллон из ;псичного синтетического материала с верхним и нижним Основаниями, ОднО иэ которы выполнено с патрубком для под(фиг.2) с подсоединенным к патрубку 6 воэдуховодным шлангом с помощью троса погружается на необходимую глубину икрепится к подводному объекту, Затем трос5 отцепляется и в том же порядке используется для погружения следующих баллонов, если это...

Номер патента: 2000995

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Вохмянин

МПК: B63C 9/04, B63C 9/08

Метки: вохмянина, спасательное, средство

...ой.На фиг,1 показано предлагаемое спасательное средство в сложенном состоянии; на фиг.2 - то же, в рабочем состоянии; на фи 1,3 - сильфон с отбортовкой в верхней части,Спасательное средство содержит надувной кольцевой элемент 1, жесткое основание 2, выполненное в плане по форме круга, диаметр которого меньше внутреннеФормула изобретения с 1 тлслтел 1110 е сГГдстВО В.Г.ВОхмя 1 иил 1. Спасательное средство, содержащее надувной кольцевой элемент, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено жестким основанием и сил ьфоном, закрепленным на надувном кольцевом элементе, при этом упомянутое жесткое осного диаметра надувного кольцеобразного элемента 1, сильфон 3, к нижней части которого жестко...

Номер патента: 2000996

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Таранцев

МПК: B63G 11/00

Метки: взлетно-посадочная, плавучая, площадка

...площадки в момент старта и посадки летательных аппаратов; на фиг.б - сечение корпуса площадки вдоль взлетного канала в начале старта летательного аппарата; на фиг.7 - то же, при опускании летательного аппарата в шахту взлетно "з канала; на фиг.8 - сечение А-А на5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 фиг,2, на фиг,9 - поперечный разрез взлетного канала с летательным аппаратом со складывающимися крыльями.Плавучая взлетно-посадочная площадка (ПВПП) состоит иэ корпуса 1 (в однокорпусном варианте) или корпусов 2 и 3 (в двухкорпусном варианте), взлетных каналов (ВК) 4 с шахтами 5 и палубы 6,Шахты 5 содержат выдвижные платформы 7 с приводами 8, крышки-заслонки 9 с приводами 10 (например, лебедка с тросом) и технологическими люками 11, крышки 12...

Номер патента: 2000997

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...передаточного отнопеиял"-л,.,й угол атаки; абпчего крыла, а " л, ше Размерь управляощего крыла со "к. бс В 1 ос г д.)динамие,ко сопроДВ 1 г:.,1 ТЕЛЧ И ЗатРУД ЯЮГ рщ, ие движигела носовой ,сти 1:и т,ауд)с,1 л,кзо 1 ре:11 з является Вовы,пеьч л гиеноси пг 1, пт . я ц раб;.,:г. б ". и ее иВ з . ч н О с т.,;, г иУг,.Г.: ИЧ .,РИ ОаЗЛИ НЫ., Са . В ,. , ".; ,.ти лсда суд)а и параметрог Вг)л гЭ О дости аеся тем, ч 1 о у суровОТО Во .- : Ово О дв 1 жителя, содержацегп рабоее и , Г сияюнее крыг ья, жестко закреглегн., н; валах, гыступанэщие за борт судн; и выппле 1 нь) с Возможностью 1 х поворота.Р.м указьчнье Валсоедисны .ежду собой ки емати еской ; Вязью, уг 1 раеглю 5 10 15 20 25 30 щее крыло установлено за задней кромкой рабочего крыла и...

Номер патента: 2000998

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...1111 я с упомянугыми упорами, причем управляющее крылоснабжено огрэничителсм псво.ота, выпол:енным в виде рычаге, свободно насажен,ого нэ его валу и одним концом щэрнирносоединенного с указанной жесткой тягой, э1 э другом конце имеющего уг;оры Иобретение рассмотрео нэ примере волнового движителя, размещенного на плоской носовой оконечности крупного несамоходного плавучего средссвэ (плавучий док, буровая платФорма) перед его букси ровкой нэ большое расстояние.Нэ Фиг.1 представлена волподвики тельная установкаВДУ), вид сбоку; 1 а фиг,2 то же, план; нэ фиг 3- кинеглэтисескэя схема движителя при угле скоса г,отока/3=- 0; на Фиг.4- то же, при= 40,ВДУ выполнена в виде пространственного кэркаса 1, содержащего несколько эвтономных движителей 2,...

Номер патента: 2000999

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Синица

МПК: B63H 21/26

Метки: мотор, подвесной

...110 тора, содержащем двига) Рль внутреннего сгорания с системой водяного охлаждения, Глушитель, выходной патрубок которого соединен с атмосферои, и движитель, Лушитель снабжен дополнительной выпускнсй паровой камерой, рдзмещенной перед Быхсдным пзтрубком. и рубашкой водяного охлаждения, причел внутренняя по лость, ободзованндя поверхностьк)глушителя и рубашкои, сообщена с системой водяного схлзжденцч двигателя и с 1 Ижней глсгь 0 гьггускнг)31 зрс)БОЙ камеры,Нз фь)5,1 зобрд ен общии вид подвес го );ора, з,г.2 :,; сьс.емы олажде 1 ч.3.1" )3 00 мото); 1)1 вр. и) дсчхтакт 3 ы)1 д: 3 гч Гель 3)1 утре 3110 0 ого)зн 353 1 с ру".11 бзшк .,3 2;одяного охлаждения,ОХС Зть 1)З с 33033 3 ИЛИНДР И ГОЛОБКУ ЦИЛИНДрз, глушитель , н водо.апетьл движитель...

Номер патента: 2001000

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Латышев, Лившиц, Мамедов, Мартиросов, Михайлов, Потапов

МПК: B63H 25/46

Метки: водометного, подруливающего, упора, устройства

...упора не создает.Регулирование упора на какой-либо45 борт судна например, на правый) осуществляется до 0,1 номинального значения упора только за счет поворота затворов:правого борта 3 на открытие в соответствиис заданным синалом управления, а левого50 борта 4 - на закрытие соответственно обратной величине сигнала управления или (вдлительном режиме) до полного закрытия.При этом лопасти ВРШ находятся в фиксированном положении, соответствующем 0,155 номинальной нагрузки ВРШ, что обеспечивает максимальную экономичность режима.При необходимости увеличения упораВПУ это осуществляется совместным поворотом затворов (вплоть до их полной перекладки) и лопастей ВРШ до 0,25 5 101520 25 приводного двигателя, т.е, от нагрузки, Следовательно, кроме...

Номер патента: 2001001

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Синева, Сойнов

МПК: B64D 17/02

Метки: парашютная, планирующая

...изэз отсутствия зазора между куполами (наличие вредной интерференции) и не.устойчивость иэ-эа того, что эквивалентная хорда системы, равная сумме хорд парашютов, обтекдется в срувном режиме,Цельо изобретения является повышение аэродинамических характеристик и устойчивости,Это достигается наличием стяжек, соединяющих заднюю кромку ведущего парашютд с передней кромкой верхней оболочки ведомого парашюта, Причем длина стяжки 0,12-0,16 хорды купола,На фиг,1 представлед схемд нлэнируощей гдрдшотай систелы; на фиг.2 - то же, вид сверху; нд фиг.3 - грдфики зависимостей коэффициента полной дэродинзмической сипы СВ и аэродинамического кдчествд К пдрэшютнои системы от относиЬтельной длины стяжки Ь = где Ьхорда профиля...

Номер патента: 2001002

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Таранцев

МПК: B64G 1/00

Метки: посадочная

...торможения наГоке, а ) 1 г 0- уцроиецндя схегла тормозного бло )10 Г 1 осддо дя с)истемд содержит парашюти;уцолом, стропами 1 и системой его разирт:сшц.л, горОзцой блок с корпусом 2,газс)гец и:)гором,.1 и штоком 4 с поршнем, аГ:3 сР 1 ц . 1 яи контейнеров 5 с грузом1 цги с;идць 1 б и с)у)41)е посадки человека.1 с): сц с о торглозцого блока кони ". . . . "Нцжк)1." 7 и систеглой)1)1"):)1,11 ТГ) 1 Н.:,и ся инугри корпуса 2 бло) )л, 13 нижн)и )".Ггл Шток 4 выполнен пОлым,сс гэс) э 13 тся) ГР)стью корпуса 2 через отирс). ц 1 3, ц 1)Негл, содержит герметичн;ю 1 глрлм 8 с устройством ее прОрыва,ш,:ц;лц; цы 1., 1",;,1 Р иглы 9, вьступающейиа .кл 11);:.з игока 4. Нижняя часть штои 1 .од 1" ц гоцлоиой блок 10. В упрощен,м и;31 ан 61);) нижняя...

Номер патента: 2001003

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Абросимов, Гора, Ковалевский, Макаров

МПК: B64G 1/14

Метки: воздушно-космического, выведения, орбиту, самолета

...используют углеводородное горючее, после чего его переводят нэ питание жидким водородом и разгоняют воэдушно 30 35 9 полезнои нагрузки Привод 3 стартовойразгонной тележки 2 выполнен электромагнитного типа с использованием линейногоэлектродвигателя, бак 8 с углеводороднымгорючим размещен в крыле ВКС 1,Отсек 9 полезной нагрузки размещен ээбаками 6 и 7 по направлению полета,Выведение воздушно-космического самолета 1 на орбиту осуществляется следующим образом Воздушно-космический самолет 1 устанавливают на разгоннук тележку 2 и включают жидкостный ракетный двигатель 4 на режим малой тяги, составляющей 5-107 от номинальной, При этом в двигатель 4 под 45 50 эют жидкий кислород из бака 7 и углеводородное горючее из бака 8С лспгльзовэнием...

Номер патента: 2001004

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Голуб, Зайченко, Старовойтов

МПК: B65B 1/08

Метки: питатель, порошковый

...одним концом на армированной направляющей 3, питающий шланг 4, обмотку 5, подшипниковую опору 6, гибкую армирующую направляющую 7, размещенную в шланге 4, порошковую трубку 8, вибратор 9, закрепленный на бункере хвостовик 10, вал 11 привода, привод 12, эксцентрик 13, Пружина 2 направляющая 3 нижним концом закреплены на подшипниковой опоре б, позволяющей им свободно вращаться вокруг оси. Верхний конец направляющей жестко закреплен на хвостови ке 10. верхний конец пружины 2 - наэксцентрике 13, а эксцентрик 13 - на валу 11 привода 12. Вал 11 и эксцентрик 13 имеют возможность совершать относительное движение вдоль оси. Вращательное движе ние от вала 11 к хвостовику 10 передаетсяпри помощи эксцентрика 13, Питающий шланг 4 жестко...

Номер патента: 2001005

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Наветный, Скрипник

МПК: B65B 3/26

Метки: дозатор, жидких, сред

...происходит динамические изменение интенсивности расхода компонентов получаемого напитка, что и обеспечивает как вкусовое многообразиенапитка, так и многообразие напитков, обусловленное многообрлиегл музыкальных композицией Соэдаегся впечатление придания "аромата" мелодии такому музыкальномуу коктейл ю. ч г . и в гложно сделать никаким другигл,г,1 лом, кроме является нежелательным побочным эффектом, так как нарушается точная связь "мелодия напитокв) наличие микрофонного устройства5 требует наличия воспроиэводителя музыкальной программы, что является нежелательным дублированием.Применение в качестве исполнительного механизма делителя частот, так как длявыполнения дозатором поставленной целинеобходимы все частоты, присущие конкретным...

Номер патента: 2001006

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Вязаницын, Драверт, Кудрин, Созонтов

МПК: B65B 25/24, B65B 27/06

Метки: пневматических, упаковывания, шин

...1111Недостаткг)е сцгп ЛГ; ),) (л.ЕМКОСТЬ. Малс)П)01 ЗГ )11,",ЬО,ШОй раСХОЦ ОГЛВя;:ОЧНОгг д;р 1; (,1 акой СПОСО 1 НЕ Г): (ГЕ;1 Г 1 Г Г , 1"сации концов ленты д(кс:тконце обвязкиСпосОб упаковьвднл 1 ц( г1) ,;.лшин не 1 ложет цовыси Гь (,дтнд )г, Г счнодорожных вдгонов црирг нсц ;: )лкУКаЗаННЫМ СПОСОБОМ Е (г,.сжать пакета нд ГГти 1 д),г, ,как прижимные ш; блонц гта 1(;.полагать толькО цо б1(1(н(1КИ, В ПРОТИВНОМ Слу ао о Г Г 1 Сч (НЕИЗбЕжНО ПЕ)Ерц дг.сл .)бГтериалом.Процольное Г: жг)т иГ 1(сЗОНУ НОСКа бОр-) 1 ОКсИ);гОсобенно для вл 1, уго ц ,выми калерами в Гоц 1, о,1:.Кроме того Г Ггру.:ЕЫУ ГЛКИМ Г(1СО 1)1 Г(г ,(лг ог;.; Г(1 (,", ),) рдг:(г-(Г ВГГ,. г.; д 0 б) еГ) 11 е )л л ч1 г. я 1 о в ы ш еЛ(С, ц, (Лл , ц ГГ(.;Г(ЫЛ ( ГО(;ОГ)(,(;Г,г...