Слаломные сани

Номер патента: 1657355

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Погребной, Шмутер

МПК: B24B 41/00

Метки: бабки, ведомым, винтовой, корпусом, пары, соединения, шлифовальной

...через ось вращения ходового винта 1. Такое расположение подвижных и неподвижных упоров при перемещении шлифовальной бабки не создает. изгибающего момента, действующего на ходовой винт.Для фиксации шариковой гайки в угловом отношении траверса 11 оснащена регулировочными винтами 25 и 26. которые взаимодействуют с упорами 27 и 28, закрепленными в сквозном отверстии 29 корпуса 8 шлифовальной бабкиДля вращения винта вручную, в процессе сборки и наладки редуктор 7 снабжен валиком 30 и неподвижной шестерней (не показана), Валик 30 имеет четырехгранник, на который одевается маховик (не показан), с помощью которого вращают винт 1, Для этого валик 30 перемещают вправо и шестерня валика входит в зацепление с шестерней, кинематически связанной с...

Номер патента: 948774

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Данилов, Половинкина, Смирнов

МПК: B63H 25/38

Метки: корабельного, корпусом, опорное, руля, соединения, судна

...в петле руля с возможностью поворота своей цилиндрической частью в подшипниковой опоре Г 1).Цель изобретения - повышение надежности и несущей способности опоры по износу. Цель достигается тем, что штыревое опорное устройство снабжено специальным блоком, в котором размещены тела качения, установленные каждый на своей оси, при этом специальный блок смонтирован на цилиндрической части штыря, а тела качения выполнены в виде эллипсоидов вращения, на поверхности которых выделена система меридиональных канавок, причем эллипсоиды равномерно расположены по всей цилиндрической части штыря.На фиг.1 представлена конструкция штыревого опорного устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Опорное устройство содержит штырь 1, установленный конической...

Номер патента: 578407

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Куксенко-Турский, Леонтьев, Петров, Толорая

МПК: E04B 1/58

Метки: высокого, давления, железобетонного, корпуса, сборного, соединения, узел, элементов

...и герметичности сосдинсцця.Для этого узел соединения элсмснтов сбор ного железобетонного корпуса высокого давления с радиальной направляемой арматурой, содержащий панели с выступающими деталями, цапрягаемую арматуру, гсрметизирующий фартук, расположенный с внутрен цей стороны узла, и бетон заполнения, дополнительно снабжен балансиром, шарнирно соединенным с выступаощизи деталямпанелей, выполненных в виде стальных пластин с проушинами, пргчсм цапрягаемая арматура 20 герметично закреплена с балансиром.11 а фиг. 1 изображен узел в сборе, разрез;ца фиг. 2 - узел, разрез с расчленением иа составляющие элементы.Узел соединения включает соединяемые 25 панели 1 с выступаощими деталями 2, выполненными в виде металлических пластин с проушинами 3,...

Номер патента: 763049

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Кузнецов, Рощин, Хаванов

МПК: B23K 9/16

Метки: давления, корпусом, соединения, сосудов, торового, уплотнения

...заданной покрайней мере на величину Д, и расположение скоса б раэделок в одном итом же месте обеспечивает разделкупри заданном числе операций всегдапо металлу шва и, таким образом, целостность торового уплотнения 2 сохраняется. П р и м е р . В соединении корпуса сосуда давления с крышкой применено торовое уплотнение с сечением ф 4 бх 4. Материал корпуса сосуда и торового уплотнения - сталь 12 Х 18 Н 10 Т По ГОСТ 5632-72. Сварку торового уплотнения выполняли плавящимся электродом в среде защитного газа, высота наплавки одного прохода равна 2,5 мм. Заданная разделка имеет среднюю ширину 20 мм, глубину 12 мм и угол скосакромки 20 О, Планируемое число раэгерметизаций 3. Предварительно определяли величину поперечной усадки швапри всех...

Номер патента: 889519

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Арчаидзе, Гуревич, Перельман, Чубиков, Юферев

МПК: B63B 1/24

Метки: корпусом, крыла, подводного, соединение, судна

...приспособлением к наборуи наружной обшивке корпуса,Кроме того, соединительное приспособление выполнено в виде стыковогосварного шва,СоединительноЕ приспособление выполнено в виде фланца с болтовымкреплением,На фиг. 1 изображено соединениеподводного крыла с корпусом судна;на фиг. 2 - днищевый профиль со стыковым сварным швом; на фиг, 3 - бортовой профиль со стыковым сварнымшвом; на фиг. 4 - днищевый профильс фланцевым соединением,Крыло 1 крепится .к корпусу судна2 при помощи бортовых профилей 3 иднищевых профилей 4, к нижней кромке которых. присоединяется стыковымисварными швами 5,или фланцами Ь стойка 7 крыла, а остальные кромки стыкуются с набором 8 и наружной обшивкой 9 корпуса.889519 Соединение обеспечивает...