Посадочная система

АНИЕ НТУ Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(57) Изобретение относится к авиации и можетбыть иотопьзовано при создании посадочных систем, обеспечивающих мягкое приземление людей игрузов. Целью изобетения является повышениеэксплуатационных характеристик а также улучшение ориентации перед посадкой. Посадочная система содержит контейнер 5, парашют с системойразвертывания и тормозной блок с системой включения выполненный в виде корпуса в котором размещен шток с поршнем и газогенератор с устройством включения. Корпус тормозного блока может в)ЩЛ ти) 2001002 С Юф,:.Эщ Р ( Мьсодержать как один, так два или три цилиндра, связанных между собой и с контейнером, а шток в верхней части крепится к стропам парашюта и выполнен полым. Он снабжен диафрагмой 8, ограничивающей надпоршневое пространство, и системой прорыва Этой диафрагмы, выполненной в виде иглы 9, размещенной в полости нижней части штока и выступающей за его нижний срез. В надпоршневом пространстве цилиндра поршневого блока размещена емкость 11 с жидкостью. з газогенератор может быть выполнен в виде герметичного корпуса с твердотоппивным зарядоЬ Для улучшения ориентации посадочная система снабжена управляющими двигателями 12, сообщенными с надпоршневым пространством тормозного блока н с полостью штока посредством перепускных устройств с клапанами. 4 зл.ф-пы,9 фигИзобретение цгцо 1111:лг л.ц и мо жет испол ьэоиаэ ься П 1); ссз, 3 РПцс )3 до 1 и ь х с и с т э м , 0 б е с 1 3и и )3 )1 г1к Г Г приземление людей и грузовИзиес 1 ны пос)дочц 11)э сис): 11, ц),сг назначенные для мягкого и 1,1)14 Г) я людей и грузов при их с;,р 11 13Лн и летательных аппар,этоИзвестна посадоная сцси, содс)ржащая парашют с системой раз 3 11); идия, тормозной блок (порсхо)ой дииглг)1,) с с,истемой включения и контей 111 Гби цс 1- вая мягкую посадку, такал сис 1;.,1 Лддет недостаточно высокми .)1 ,1 Оццы ми характеристик,)ми. л 1:)1,.Г .:Гесце чивдется ппмсаробс,31 Г,г цс 1:1,ц). НО воспламени)ие деез, Посл Рсадкилесу), посадки сс)11)ио;кдг)сГ 1,1.1 шумом и сиегоиой 1 сг 141 кг 1 с г и )счо, массовые характеристики такий:ис:теми зд вышены, поскольку после сраГ.ыания т 01 эмозного сэлокд ггсРиги 0ф ; гг)с: 1133 гружается (отстрелииде Гся), по, збуиповышения мощности тормо:,ццц 6)окд д следовательно, его массыЦелью изобретения яил)., г,ц ние эксплудтдционных харак ; 1 ,Для эого тормознс)и бл;к . ,)с),:) виде корпуса, в коэорс; рдг 1;ГО г поршнем и гдзогенерагор с уг 1 йсг)ом включения, приче л стропы пс)ГлсГ: сигзд. ны с верхней частьЛ штс)1,3 д 1 цус тор моэного блока крепится к ко те, 0 у Иох блока в подпоршцевой час;и и.,с)лс цо лым и снабжен дидфрд мой с, уср,сиол, прорыва, ограничивдгощей Лдцо 1)ц циой пространство, прием устрой::1) иа выполнено в виде иглы, рдзми;" цс;цц лости нижней части штока и Гп Г Г):3 с)ел за его нижний срез В 1 адпс 13.:1.11 о странстие цилиндра торглозцсг 6. ., )азмещена емкость и жид : ю, газогенератор выполнен и иидг ц 1, Ного корпуса ствердотоплииц,м ., и) 4 Гс; улучшения Ориентдц) Г 1 еГ)Зд Г).а 1:)Й и нижней части штока и цд контглц-;г; установлены управляющие двигатели, О,6 щен ные соответственно с по)1)с 1 иокз и нддпоршнеиыгл прос (эднством),).Озцпгс; блока посредством церепускцг, 1 сйс ги) с клдпдндми, Тормозной блок гл(;Г быГЬ выполнен двух- и трехкорцусным Ггрием ЕГО КОрПуСа СияэаНЫ ГЛЕжду СС)1).и. КОН ГС й НЕромами) или с сиденьем для и .,КаНа фиг.1-3 показана цосддо Н,) . с"1) ма соответственно с одним, ди -Г.гя тормозными блоками; ца фи 4 7,);1;сс срабатывания торглозногс) 6 Гсь 3 ц:ц с с )г ке; на фиг.8 - диаграмма посс 1 и и КО рди натах высота )Н) око)1: 1 )1),61), ; ;НОГО падения ВГ Г, БИЖц,д. ; Паринюте соответственно сбо/ Ь 1, ц м; 1)гл Отношс.Нис;м площдди куг Гга к м:и:с ) ИГ;ТРмь, ГД - участок посадки)1 о 011 цс и гощь 0 порохового двигателя: Г;3 ИЕ участок срабатывания тормоэцс)го блс) .13;,10 КД - участок торможения наГоке, а ) 1 г 0- уцроиецндя схегла тормозного бло )10 Г 1 осддо дя с)истемд содержит парашюти;уцолом, стропами 1 и системой его разирт:сшц.л, горОзцой блок с корпусом 2,газс)гец и:)гором,.1 и штоком 4 с поршнем, аГ:3 сР 1 ц . 1 яи контейнеров 5 с грузом1 цги с;идць 1 б и с)у)41)е посадки человека.1 с): сц с о торглозцого блока кони ". . . . "Нцжк)1." 7 и систеглой)1)1"):)1,11 ТГ) 1 Н.:,и ся инугри корпуса 2 бло) )л, 13 нижн)и )".Ггл Шток 4 выполнен пОлым,сс гэс) э 13 тся) ГР)стью корпуса 2 через отирс). ц 1 3, ц 1)Негл, содержит герметичн;ю 1 глрлм 8 с устройством ее прОрыва,ш,:ц;лц; цы 1., 1",;,1 Р иглы 9, вьступающейиа .кл 11);:.з игока 4. Нижняя часть штои 1 .од 1" ц гоцлоиой блок 10. В упрощен,м и;31 ан 61);) нижняя часть штока 4 с)Ои ., дц; 1 г иг.и 8 и б)локо 1 10 гложетГ. г.с,и,и1,1 дпоршнег)ог. пространс 13 ;ОГПу,ГГожет 1 эазмещдэ ься емкостьс:. сидк.с 11:цриглер, ласт иковьЙ меО с исд. 3 д -,3 к ; пуссэ 2 и и имней частишг)кд 1:.1,у размещаться управляющиедИГ сэ Гзл 1. ;лсГддгли 13,Тгр сй 1;лок Ггосддочой системылож- - )1., 1 по)ен по одо- (фиг,1), двухфиг 2) ).1 л с)сной (1)иГ.З) схеме, при)л м с ц,леднем случае штоки 4 являются01 Срами к тейцерд 5. Верхняя часть штока1и 4 с 1 Г со и;Ороами 1 гдраэ)ота, а гдзоцс)1 Ггс .1 гложет быть выполнен в виде,; И,)грчиг )ар ),)с)л и системой включения,с, абдгылкц, о к 4 по команде систеглы2001002 25 са связаны между собой и с контейнером,30 4, Система по и,1, отличающаяся тем, 35 40 При подходе к земле скорость может быть погашена на величины ч или вообще до нуля, для чего срабатывает тормозной блок посадочной системы. При этом включается газогенератор 3 и газы поступают в надпоршневой пространство корпуса 2 (если эти газы высокотемпературные, происходит испарение жидкости 11, температура образовавшейся парогазовой смеси понижается, а пары жидкости становятся рабочим телом), давление там повышается и воздействует на поршень, благодаря чему шток 4 перемещается вниз, максимально нагружен парашют, а контейнер 5(человек) - вверх, уменьшая тем самым скорость снижения. Ориентация посадочной системы перед контактом с землей обсспечиваегся двигателями 12, для чего соответствующим образом включаюгся клапаны 13.Если тормозной блок выполнен в упрощенном варианте, то посадка заканчивается постановкой системы на "ножки" 7, При Формула изобретения 1. посддочндя сисгемд, содержащая парэшют с системой развертывания, тормозной блок с системой включения и контейнер, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, тормозной блок выполнен в виде корпуса, в котором размещены шток с поршнем и газогенератор с устройством включения, причем стропы парашюта связаны с верхней частью штока, а корпус тормозного блока крепится к контейнеру,2. Система по п,1, отличающаяся тем, что шток в подпоршневой части выполнен полым, снабжен диафрагмой с устройством прорыва, ограничивающей подпоршневое пространство, причем устройство прорыва диафрагмы выполнено в виде иглы, размещенной в полости нижней части 5 10 15 20 другой схеме системы в момент контакта с землей штоков 4 происходит дополнительная амортизация системы. При этом игла 9, касаясь земли, перемещается вверх и разрушает диафрагму 8, благодаря чему газы, выдавливаемые из корпуса 2 перемещающимся поршнем штока 4, через сопловой блок 10 выходят наРужу,Применение посадочной системы позволяет обеспечить мягкое приземление людей и грузов как на землю (воду). так и нв другие планеты, имеющие атмосферу, Обеспечивается пожаробезопасность, снижаются световые и звуковые эффекты, сопровождающие посадку. Становится возможным как обеспечить более мягкую поьадлу при заданной массе контейнеров, так и заданную скорость контакта при повышенной массе системы и (или) уменьшенной площэди иарашюга,(56) Паикра 1 ов Е.Л Спускаемые аппараты. У Машиностроение, 1984, с 26, рис.11,штока и выступающей аа его нижний срез,3, Система по п.1, отличающаяся тем. что тормозной блок выполнен двухкорпусным или трехкорпусным, причем его корпучто в подпоршневом пространстве цилиндра тормозного блока размещена емкость с жидкостью, а газогенератор выполнен в виде гермегичного корпуса с твердотоилицным зарядом.5. Система по п.1, отличающаяся тем, что, с целью улучшения ориентации перел посадкой, она снабжена управляющими двигателями, сообщенными с надпоршневым пространством тормозного блока и с г 1 олосгью штока посредством перепускных устройс го с клапанами, 2 ооюог2001002 оставитель А, Тараехред М,Моргентал ев екторА, Мотыл орова еда Заказ 3107 роизводственно-издательский комбинат "Патент" г ужгород, ул Г эзриа 101 Тираж НПО "Поиск"113035, Москва, Ж Подписноспатента