Способ упаковывания пневматических шин

. ф, Я/тю, .,н щ1 Ю. АН РЕТЕНИ упано наор- отния: ючаСР СР Ф Комитет Российской Федерации о патентам и товарным знакам(УЭ) Кировский шинный завод(54) СПОСОБ УПАКОВЫВАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН(57) Иатользование. изобретение относится кковочной технике и может быть испопьзовапредприятиях шинной промышленности при фмировании пневматических шин в пакеты передправкой потребителям. Сущность изобретеспособ упаковывания пневматических шин закл ин Ш иц ЗШ 1 аоб.С 1(1) б Вй 34 В В 27 ется в том, что фиксацию сформированного пакета осуществляют обвязкой, включающей нерастяжимые кольца из односторонне обрезиненного корда полученные путем вупканизации стыков концов лент. Кольца на торцах пакета располагают по параллельным хордац симметричным относительно его центральной оси. Сжатие пакета перед обвязкой производят вдоль его центральной оси на 8 - 1296 от первоначальной длины. Способ позволяет механизировать складскую обработку шин и погрузоразгрузочные работы при железнодорожных перевозках повышает статнагрузку железнодорожных вагонов от 10 до 39% в зависимости от типоразмеров автосельхозшин. 2 з.п.ф-пы, 4 ипИзобретение отч 11 с1,1.0)Г.)чно 1технике и может бы ге, 1(;цо(1, Г 1)Г(: НдП РЕДГ 1 РИЯТИ ЯХ 1 Ц 111 Ой О )0 М,Г Г,)11(:Т Ипри формировани,1 пневматиче(;Гх шн впакеты перед отгц)1 в хо(1 цг)т )Об 1(гл,Известен способ у)дковцвдц я 1; гчдтических шин, Г)ц, огг(Г)ел сЕЛл(Г г;лд- НЫй ПаКЕт СжИМаЮт ВЦОЛЬ О(.И и 1(.ГИуГ)1металличес(иллц крепежными эгг ег) 11 л,КажДЫЙ КОМГ)ЛЕКт КоторлХ СГГ,-(Г,:г; гЦкуХшаблонов с ценраль 1, ли 1 г)о:стяжки.ОДНаКО цЕЛОСНст., цд;:ОГ ,. г:1 рОванного указанным спосо г)1,;:,кна,Тах КаК ШИНЦ, НДХГ), ,(Г.(;гкета, удер)киц)(;т , о(только силои Г)1)нии лРЛ,д)Г 1(,.л 1 Г )(глГ)того, крайни. в дкет ш,:, (г е)(0 цхборта, при цлитель 0 рруются,Известен Гдкж (,цл о, о,:о (1фИКСаЦИЮ ПаКЕтд В СЛ ДГ)1.1 (-.ОС, ;, оСУществляют цвугл кол.;1)м ос; (:;:,;и.:111и крюками-захвдтдгли,Недостаткол сцог.оба являет(,:;об(одимость использования Г)больш(,; ) ;(ц с)ства металла, коорый поело р, зе:,о , к(цдпотребителем идет в 1 гдл)лог 11(огг,КРатНОЕ ИСПОЛЬЗОВЭЧ 10 ТДой то,. Г ГН)ЛГ,матично,НаЛбоЛЕЕ блца,:И 1 ОГ) ) ), ( ( О(, Г у(1ности к предлагае.г)л(,( гцос(1 б (;, я тсчСПОСОб уПаКОВЫВдпця П(Гд Г.;прецусматри, оЦии 1,;, Г 1.-ШИН. Сжатно ОЗК(. И(Г 1;СДЦ 1 (:гГГ(Эжения на его ару)(г,ове. х ( б дки без перекрыля (,:;(; (о гОТВЕРСТИЯ ПД;Е)ТД 1111Недостаткг)е сцгп ЛГ; ),) (л.ЕМКОСТЬ. Малс)П)01 ЗГ )11,",ЬО,ШОй раСХОЦ ОГЛВя;:ОЧНОгг д;р 1; (,1 акой СПОСО 1 НЕ Г): (ГЕ;1 Г 1 Г Г , 1"сации концов ленты д(кс:тконце обвязкиСпосОб упаковьвднл 1 ц( г1) ,;.лшин не 1 ложет цовыси Гь (,дтнд )г, Г счнодорожных вдгонов црирг нсц ;: )лкУКаЗаННЫМ СПОСОБОМ Е (г,.сжать пакета нд ГГти 1 д),г, ,как прижимные ш; блонц гта 1(;.полагать толькО цо б1(1(н(1КИ, В ПРОТИВНОМ Слу ао о Г Г 1 Сч (НЕИЗбЕжНО ПЕ)Ерц дг.сл .)бГтериалом.Процольное Г: жг)т иГ 1(сЗОНУ НОСКа бОр-) 1 ОКсИ);гОсобенно для вл 1, уго ц ,выми калерами в Гоц 1, о,1:.Кроме того Г Ггру.:ЕЫУ ГЛКИМ Г(1СО 1)1 Г(г ,(лг ог;.; Г(1 (,", ),) рдг:(г-(Г ВГГ,. г.; д 0 б) еГ) 11 е )л л ч1 г. я 1 о в ы ш еЛ(С, ц, (Лл , ц ГГ(.;Г(ЫЛ ( ГО(;ОГ)(,(;Г,г О 1,И10 ( дстлвОг г)гг Г;,1 РН Г 3 Г),г(Г)1 (1( с гт Нд ПЛЛТ, :, , г,(. г Г 1 ЛЛЛЕЛ 1101, О (Ов1 ИОЕ ОГ Рдрг 1 71 ) г(2001006 Опытные образцы колец для обвяэки пакетов пневматических шин изготовляют иэ вискозного корда марки 172 в с односторанней обрезинкой калибра 1,0 мм. В принципе для этих целей можно испольэовать 5 любые текстильные корда, применяемые в шинном производстве, в т.ч. некондицию и отходы производства.Кольца изготавливают следующим образом, Корд с односторонней обрезинкой 10 иэ рулона раскраивают на мерные полосы шириной 20-40 мм, Стыковку концов полос осуществляют на типовых прессах, применяемых для подвулканизации стыка ботовын колец пневматических шин, по 9-10 15 штук одновременно, Стыки вулканизуют в течение 1 мин при 2354-5" С, Для повышение надежности фиксации пакета шин кольца располагают при обвяэке обрезиненной стороной к поверхности пакета, Целост располагают по параллельным хордам,симметричным относительно его центральной оси.2, Способ по п,1, отличающийся тем,что сжатие пакета производят вдоль егоцен гральной оси на 0 - 12% от первоначальной длины,30 3 Сг 1 ссоб по п,1, отличающийся тем,что фиксацва пакета осуществляют кольцами из односторонне обрезиненного корда, полученныщ путем вулклнизациисгыков концов лент.35 Формула изобретения 1, СПОСОБ УПАКОВЫВАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ шин, предусматривающий формирование пакета шин, его сжатие и фиксацию, осуществляемую путем наложения на его наружную поверхность обвязки беэ перекрывания центрального отверстия, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, фиксацио пакета осуществляют обвяэкой, включающей не- растяжимые кольца из текстильного материала, которые на торцах пакета ность пакета шин, упакованных предложенным способом, обеспечивается силой трения между ними, адгезией между лентами иповерхностями шин, а также рельефом рисунков протекторов шин,Г 1 редложенный способ и эволяет механизировать складскую обработку шин и погруэо-разгрузочные работы прижелезнодорожных перевозках, Реализацияспособа при железнодорожных перевозкахповышает статнвгрузку железнодорожныхвагонов от 10 до 39 в зависимости от типоразмеров автосельэазмашинг, Трубченко Ред Тираж По НПО " Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж. Раушская нэб Заказ 310 л ул 1 ц 101 тельский комбинат "Патент" г. Уж роизводствен Фиг, 4 оставитель Е, Камаганова ехред М.Моргентал Корректор,А, Мотьл