Архив за 1988 год
Установка для обработки природного камня
Номер патента: 1364488
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Данилов, Новиков, Пожбелко
МПК: B28D 1/26
Метки: камня, природного
...ограничитель их перемещения в виде упругих элементов, например пружин 7 и винтовой пары 8. Упор 9 этих пружин выполнен регулируемым по высоте за счет вращения рукоятки 10, Консольные рычаги с бучардами 5 содержат установленные в противофазе неуравновешенные грузы 11, соединенные между собой и с приводным двигателем 12 муфтами с гибкими элементами 13. Установка работает следующим образом.Столу 2 подачи с камнем 3 сообщается движение подачи, а при вращении неуравновешенных грузов 11 от приводного двигателя 12 через гибкую муфту с гибкими элементами 13 возникают силы инерции Ргруза, которые при своем вращении создают знакопеременные импульсы вращающего момента, обеспечивающие колебание рабочего органа 4 относительно корпуса 1. 2При...
Устройство для направленного раскола камня
Номер патента: 1364489
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Алимов, Мамасаидов, Сирмбард, Хохлов
МПК: B28D 1/32
Метки: камня, направленного, раскола
...блоков.Целью изобретения является повышение качества обработкиза счет того, что обеспечивается возможность обработки камня различной конфигурации, а также возможность осуществления направленного раскола камня.На фиг. 1 показаны основные элементы устройства (ля направленного раскола камня; на фиг, 2 - ви( А на фиг. 1.Устройство содержит станину 1, верхний нож 2 с шарниром 3, нижний нож 4 с шарниром 5, рабочий стол 6 и амортизаторы 7 с пружинами 8. Устройство работает сле(ующим образом.Обрабатываемый камень устанавливается между верхним 2 и нижним 4 ножами на рабочем столе 6. Верхний нож 2, опускаясь вертикально вниз, с некоторым усилием входит в контакт с обрабатываемым камнем и перемещает его вместе с рабочим столом 6 (о полного...
Способ изготовления оболочек из композиционного материала и устройство для его осуществления
Номер патента: 1364490
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Мансветов, Рапопорт, Сысков
МПК: B29C 53/44
Метки: композиционного, оболочек
...в окружном и радиальном направлениях вертлюга 4.При подаче продольные нити 13 и 14 свободно проходят через центральное отверстие 15 вертлюга 4,Поперечные нити 7 проходят через нитенаправители 6 и гребенки 8 и 10. После закрепления нитей 13, 14 и 7 на оправке 2 устройство готово к работе.Устройство работает следующим образом.При вращении оправки 2 и вертлюга 4 осуществляется соответственно намотка нитей 13 и 14 на оправку 2 с одновременной намоткой на них поперечных нитей 7 для образования ленты.При намотке витки поперечных нитей 7 формируются на продольных нитях 13 и 14 с переменным натяжением на поверхности оправки. При этом регулирование переменного натяжения поперечных нитей 7 достигается применением неподвижного копира 117 с...
Устройство для сварки труб из термопластов
Номер патента: 1364491
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Данилова, Новиченко, Обвинцев
МПК: B29C 65/02, B29C 65/18
Метки: сварки, термопластов, труб
...- на торцовые выступы гильзы 20. Другие концы пружины опираются на кольцевые выступы регулировочного винта 25, проходящего внутри пружин и сопряженного с гайкой 26, установленной на стакан 5 подвижного хомута 4, Величина суммарного усилия пружин 22 - 24 фиксируется по шкале 27,В стакане подвижного зажимного хомута 4 вмонтирован указатель 28 перемещения, например, в виде индикатора часового типа, подпружиненный толкатель 29 которого воздействует на один из концов смонтированного на стакане 5 рычага 30, другой конец которого контактирует с выступом гильзы 20, не связанной с силовым винтом.Устройство работает следующим образом.В зависимости от типоразмеров свариваемых труб вращением гаек 26 задают по шкале 27 требуемое усилие сварки,...
Винтовой пресс
Номер патента: 1364492
Опубликовано: 07.01.1988
Автор: Прихна
МПК: B30B 1/18
...вращение ползуна 6 прекращается. Так как вращение винта-гайки 4 продолжается, то ползун 6 начинает перемещаеться относительно винта-гайки 4 вверх. Но так как шаг ( резьбы 5 меньше шага 1, резьбы 3, то осевое перемещение ползуна 6 на этом этапе относительно винта-гайки 4 (вверх) меньше осевого перемещения винта-гайки 4 относительно станины 1 (вниз). Если до включения привода рычагов 13 за один оборот винта-гайки 4 ползун 6 перемещается вниз на 1 то после включения указанного привода перемещение его за один оборот уменьшается до величины (, - ( . Вследствие этого уменьша. ется в этом же отношении скорость нарастания силы, что дает возможность в н)жный момент отключить привод и, тем самым, зафиксировать силу пресса на необходимом...
Двухшинное колесо транспортного средства
Номер патента: 1364493
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Бобылев, Богуславский, Братман
МПК: B60B 11/00, B60B 3/04
Метки: двухшинное, колесо, средства, транспортного
...две боковины 1 и 2 с закраинами 3 и 4 и ступицу 5, состоящую из двух чашеобразных корпусов, боковые стенки 6 и 7 которых жестко связаны друг с другом болтами 8 в их периферийной зоне, а донные части 9 и 10 обращены наружу.В донных частях 9 и 10 чашеобразных корпусов размещены подшипники 1 и 12, между которыми установлена распорная втулка 13. Боковые стенки 6 и 7 в зонах 14 и 15, примыкающих к донным частям 9 и 10, выполнены конической формы, а центральные их части 16 и 17 выполнены в форме закраины и образуют с закраинами 3 и 4 ободья под шины. Для подвода рабочего газа в шины выполнены вентили 18 и 19. Боковины 1 и 2 крепятся к ступице 5 болтами 20 и 21. В одной из боковин установлены направляющие 22 для зацепления .с дисковьы...
Устройство для ограждения зоны перемещения ползуна вертикального пресса
Номер патента: 1364494
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Калайдзидис, Мякиненков, Эльштейн
МПК: B30B 15/28
Метки: вертикального, зоны, ограждения, перемещения, ползуна, пресса
...надежности,На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит защитный экран 1,сочлененный посредством рычажной системы 2, выполненной в виде шарнирного парал 10лелограмма, со станиной 3, установленныйна,станине датчик 4 положения защитногоэкрана 1, смонтированный на рычажной системе 2 его ответный элемент 5, связанныйподвижным звеном с рычажной системой 2 5электромагнит 6, а также узел подъема защитного экрана, который выполнен в видешарнирно сочлененного с ползуном 7 иподпружиненного пружиной 8 относительнонего рычага 9 с собачкой 10, закрепленного20на рычажной системе 2 кулачка 11 и смонтированного на ползуне 7 упора 12. Подвижное звено выполнено в виде соединенной сякорем 13 электромагнита 6 серьги 14 с...
Лебедка
Номер патента: 1364495
Опубликовано: 07.01.1988
Автор: Горбачев
МПК: B66D 1/30
Метки: лебедка
...в паз 15, имеющий форму витка винтовой линии 16 с коротким плавным переходным участком 17. Шаг винтовойлинии равен расстоянию между соседнимиопорами, т. е. шагу навивки каната набарабан,По окружности барабана выполнено несколько прижимных устройств для канатав виде осей 18, на которых с шагом навивкиканата установлены прижимные роли и 19с канавками для каната. зафиксированныев осевом направлении. Одно из прижимныхустройств расположено вблизи переходногоучастка 17 кулачкового профиля.Канат заводится на барабан по винтовой линии 20, образованной совокупностьюопор 12. Число витков равно числу опор вобойме и устанавливается расчетным путем(обычно 4 - 6, а данном случае равно 5). При этом вход и выход каната с барабана располагаются на...
Устройство управления тяговым режимом тягача с прицепной сельскохозяйственной машиной
Номер патента: 1364496
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Булгариев, Зимагулов, Зимагулова
МПК: B60K 41/00
Метки: машиной, прицепной, режимом, сельскохозяйственной, тягача, тяговым
...четыре отверстия на одинаковом расстоянии, связанные электромагнитными кранами 1 - 17 передач соответственно со штоковой стороны и клапанами 11, действующими при включении рычагом управления коробки переменных передач, соответственно, с торца цилиндра 10, 1 Ч, 111,11,передач.Устройство в нейтральном положении работает следующим образом.Рычаг переключения передач находитсяв связи с контактом Н, ток от источника питания через рычаг 14, клемму Н поступает в обмотку электромагнитного крана 20 и открывает канал слива через клапан 18.Агент под определенным давлением идет в бак гидросистемы, а часть агента - в бесштоковую полость цилиндра 10 исполнительного механизма. Поршень 3 звена нахо 5 10 15 20 25 30 35 дится в середине цилиндра, В...
Распределительное устройство для управления коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1364497
Опубликовано: 07.01.1988
Автор: Винарский
МПК: B60K 41/06
Метки: коробкой, передач, распределительное, средства, транспортного
...16, который перемещается и соединяет противолежащую пружине полость распределителя 4 с нагнетательной магистралью 8. Распределитель 4 перемешается и соединяет магистраль 9 с нагнетательной магистралью 8, а магистраль 7 - со сливом, происходит переключение диапазонов с низкого на высокий, а так как распределители 2 и 3 возвратились в исходное положение (снято питание с электроклапанов 14 и 15), магистраль 10 снова соединяется с нагнетательной магистралью 8 через распределители 2, 3 и 6. Происходит включение четвертой передачи.Для включения четвертой передачи распределителем 5 устанавливают его в соответствуюшее четвертой передаче положение (фиг. 6). В этом случае противолежащие пружинам полости распределителей 2 и 3 через полости...
Устройство управления фрикционами гидромеханической коробки передач транспортного средства
Номер патента: 1364498
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Зубков, Лукашевич, Рожанский
МПК: B60K 41/06
Метки: гидромеханической, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционами
...чтобы момент трения фрикциона был равен приведенному крутящемому моменту на полуоси.Таким образом, суммарный момент трения фрикциона при изменении крутящего момента измеряется так; 5 10 15 20 25 30 35 2Предварительное поджатие пружины 16 переливного клапана 14 выбирается из расчета получения минимальной величины момента трения М фрикционов 23, равной примерно (0,2 - 0,25) М , где М " максимальный крутящий момент двигателя.При отпускании педали 12 выключения освобождается шток 11 поршня 10 механизма 9 включения, удерживающий шток 24поршня 14 в крайнем левом положении. Поршень 14 под действием пружины 16 перемешается вправо и перекрывает сливной канал 18, вследствие чего давление в гидравлическом устройстве и гидроцилиндре 22 возрастает....
Устройство для контроля импульсных регуляторов тока тяговых двигателей транспорного средства
Номер патента: 1364499
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Бойцов, Касаткин, Липатов, Рябцев, Хоменко
МПК: B60L 3/04
Метки: двигателей, импульсных, регуляторов, средства, транспорного, тяговых
...уровня. По окончании процесса перезаряда коммутирующего конденсатора 14 триггер 21 открывается выходным сигналом элемента 23, и навыходе триггера 21 появляется напряжение высокого уровня. При этом на втором входе элемента И 24 импульсный сигнал от трансформатора 16 пропадает, так как перезаряд конденсатора 14 закончился.При закрытом состоянии элемента И 24 триггер 25 , следовательно, тиристор 28 закрыты. Индикатор 26 не включен, а обмотка 29 находится без напряжения.Если основной тиристор 8 выходит из строя 1 т. е. пробивается), находясь в открытом состоянии, то в момент включения вспомогательного тиристора 9 происходит колебательный перезаряд коммутирующего конденсатора 14 от напряжения 1) до напряжения 1)и опять от 1) до 11. На...
Прибор для оценки режима движения колес трактора
Номер патента: 1364500
Опубликовано: 07.01.1988
МПК: B60L 3/10
Метки: движения, колес, оценки, прибор, режима, трактора
...последовательно соединенные второй выключатель 4, второй диод 6 и второе переменное сопротивлсние 8. Электрическая цепь каждогоенсратора соединена с амперметром 9. Диоды 5 и 6 включены встречно, а вы хот 1 н а я к,1 с ив ам нерметра в цепи пер. вого генератора является одновременно входной клеммой в цспи второго генератора.11 еред началом работы прибор тарируется во время движения трактора без нагрузки го сухому бетонному покрытию, когда буксова 1 ие колес трактора отсутствует. Для этого поочередно вкг 1 чаются сначала один, а затем другой генератор, и стрелка амперметра с юмо;цьо переменных сопротивлений 7 и 8 устанавливается на деление, при 5 Го. ус,ОБ 1 О за единицу. 2Для измерения буксования включают оба генератора выключателями 3...
Токоприемник с блоком измерения нажатия на контактный провод
Номер патента: 1364501
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Бочаров, Брюханов, Дроботенко, Михеев, Нуракаев
Метки: блоком, контактный, нажатия, провод, токоприемник
...полоза, которые установлены на верхней части жестких балок 4, Для соединения контактной медной пластины с балкой в последней имеются шесть втулок 5, к которым крепятся болтами контактные медные накладки. На концах балки установлены эластичные пластины 6, которые в свою очередь опираются на призматические зажимы 7, стабилизирующие жесткие балки в горизонтальном положении. Призматические зажимы 7 снабжены резьбой и могут обеспечивать необходимую высоту рабочего хода жесткой балки (вместе с контактной накладкой). На эластичных пластинах по концам жестких балок с обеих сторон укреплены тензометрические датчики 8 (измерители-преобразователи) сопротивления. В процессе измерения нажатия датчики 8, укрепленные сверху эластичных пластин,...
Устройство для исследования взаимодействия токоприемника электроподвижного состава с контактной сетью
Номер патента: 1364502
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Александров, Иванов
Метки: взаимодействия, исследования, контактной, сетью, состава, токоприемника, электроподвижного
...блоком, поскольку профиль эксцентрика определяет вертикальные перемещения основания токоприемника по заданнойпрограмме. На водиле расположена оттягиваемая пружиной 15 стойка 16, снабженная выступом 17 и растяжкой 18 и фиксируемая шарнирно закрепленным на водилерычагом 19, причем этот рычаг находитсяближе к токоприемнику 11, чем выступ 17стойки 16,Устройство работает следующим образом.Диск 2 с установленными на нем скобами 7, упругими элементами 8 и контактнымпроводом 9 приводится во вращение однимиз роликов 3 (например, нижним). При этом 45головка 1 О токоприемника 11 взаимодействует с контактным проводом 9, расположенным на скобах 7, сдвинутых от вертикальной оси на величину 1 .В силу этого, а также в силу того, что жесткости упругих...
Устройство для автоматического диагностирования электрооборудования локомотива
Номер патента: 1364503
Опубликовано: 07.01.1988
МПК: B60L 3/12
Метки: диагностирования, локомотива, электрооборудования
...работы микропроцессора 9 в соответствии с заданным алгоритмом диагностирования, программы обработки информации и постоянные коэффициенты (значения уставок, масштабные коэффициенты, значения и адреса контрольных точек). Блок 11 оперативной памяти предназначен для хранения рабочей информации в процессе ее обработки, а также служебной информации.Формирователь 8 контролируемых электрических цепей выполнен на реле, управляемых по командам из блока 5.Блок 7 индикации представляет собой цифровое табло, предназначенное для отображения на цифровых индикаторах и транспарантах информации о состоянии элементов цепи, поступающей на вход табло в виде электрических сигналов управления индикаторамии.Блок 6 регистрации представляет собой кассетный...
Устройство для электроснабжения транспортного средства
Номер патента: 1364504
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Бурбура, Горин, Лендерман
Метки: средства, транспортного, электроснабжения
...в котором основной вьем тока происходит при помощи медной шины 28, установленной на двух медных осях 29. Постоянный прижим шины 28 достигается при помощи пружин 30, расположенных между корпусом токосъемника и шиной 28. На другом конце оси 29 закреплена медная пластина 31, к которой припаяна шпилька 32, К шпильке 32 при помощи наконечника 33 прикреплен кабель 34, через который подается напряжение на двигатель транспортного средства.Устройство работает следующим образом. При движении транспортного средства по рельсам 2 в троллейном канале 1 токосъемник 15 скользит по троллею 4. Рельсы 2, к которым подается отрицательный потенциал, и троллей 4, к которому подается положительный потенциал, являются токонесущими элементами. Съем тока с...
Токосъемник для вагонов метрополитена
Номер патента: 1364505
Опубликовано: 07.01.1988
Метки: вагонов, метрополитена, токосъемник
...колесом 13,имеющим возможность врашения вокругоси О. Ведомое колесо 13 передаточногомеханизма 10 входит в зацепление с подвижным упором 9, имеющим возможностьвозвратно-поступательного перемещения внаправляющих 14.Токосъемник работает следующим образом,При перемещении кронштейна 2 относительно основания 1 зубчатая рейка 11 передаточного механизма 10 вращает ведущееколесо 12, которое приводит в движение ведомое колесо 13, перемещающее подвижный 3упор 9 в направляюших 14. При отключениитокосъемника (фиг. 3) зубчатая рейка 11поворачивается вокруг оси О, ведущего колеса 12 на уголь, рычаг 3 под действием пружины 4 совместно с контактным элементом 6 40и пружинами 5 поворачивается вокруг оси Озкронштейна 2 до тех пор, пока ограничительный...
Устройство для управления реостатным торможением локомотива
Номер патента: 1364506
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Аронов, Волкова, Михневич, Наумов
МПК: B60L 7/22
Метки: локомотива, реостатным, торможением
...и инвертирующего блока 18. Блок 14 вычисления тормозного усилия выполнен на резисторах 19 - 21, соединенных по П-образной схеме, причем средний вывод резистора 20 и точки соединения одних из выводов резисторов 19 и 21 с крайними выводами резистора 20 являются соответственно выходом и входами блока 14. Блок 15 вычисления реактивной ЭДС тягового двигателя выполнен на резисторах 22 и.23. соединенных по Г-образной схеме. Средний и крайние выводы резистора 23 являются соответственно выходом и входами блока 15, причем резистор 23 соединен с резистором 19. Регулятор 1 тока возбуждения представляет собой, например, генератор 24 постоянного тока с возбудителем 25 и амплистатом 26 возбуждения.Устройство работает следующим образом.В режиме...
Тяговый электропривод переменного тока транспортного средства
Номер патента: 1364507
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Гусевский, Иваненко, Марченко, Рогачев
МПК: B60L 9/16
Метки: переменного, средства, транспортного, тяговый, электропривод
...на входы преобразователей 5 напряжения и частоты. 25Все преобразователи 5 работают с одинаковой заданной частотой. Фаза выходного напряжения преобразователя 5 частоты, соединенного с одними одноименными обмотками 8 асинхронных электродвигателей 6, сдвинута относительно фазы преобразователя 5 частоты, соединенного с другими одноименными обмотками 7 асинхронных электродвигателей 6, на 90 эл. град.В результате напряжение, подаваемое на одноименные обмотки 8 асинхронных электродвигателей 6, сдвинуто относительно напряжения, подаваемого на одноименные обмотки 7, на 90 эл. град. Последнее приводит к образованию кругового магнитного поля в каждом асинхронном электродвигателе и вращению их роторов. 40При неравномерной нагрузке тяговых...
Электропривод автономного транспортного средства
Номер патента: 1364508
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Андрианова, Болтянский, Донин
МПК: B60L 11/16
Метки: автономного, средства, транспортного, электропривод
...4 маховика также установлены бесконтактное коммутационное электрооборудование 9 и связанный с аккумуляторной батареей 5 и якорной обмоткой ротора 3 блок 1 О заряда. Размещенное внутри маховика электрооборудование через щетки 11 связано с токосъемными контактными кольцами 12, причем последние изолированы от вала 2.Электропривод работает следующим образом.При включении двигателя в работу на холостых оборотах маховик начинает вращаться, накапливая энергию. При выключении электродвигателя маховик продолжает вращение вместе с ротором 3. При этом электродвигатель работает в режиме генератора и заряжает аккумуляторную батарею 5. Мощность, развиваемая двигателем и маховиком, с помошью диска 8 сцепления передается через коробку передач на колеса...
Электропривод автономного транспортного средства
Номер патента: 1364509
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Андреев, Аскинази, Брискман, Плотников, Шор
МПК: B60L 15/04
Метки: автономного, средства, транспортного, электропривод
...от внешнего источника - питающего генератора. При и = пмощность, потребляемая от генератора, равна мощности потерь в обмотках 2 и 3 возбуждения двигателей, а мошность на зажимах обмотки 12 якоря двигателя рассеивается в тормозном резисторе 15. Для частоты вращения, близкой к нулю, мощность на зажимах обмотки 12 якоря равна нулю, а мощность потребляемая от генератора, равна сумме мощностей, выделяемых в тормозном резисторе 15, и потерь в обмотках 2 и 3 возбуждения двигателей.В случае, если при частоте вращения и, мощность, потребляемая от генератора, достигает предельной, развиваемой дизелем, блок 27 управления регулятором при дальнейшем снижении частоты вращения двигателя обеспечивает поддержание постоянного значения этой мощности, прц...
Виброзащитное устройство транспортного средства
Номер патента: 1364510
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Калькис, Круглов, Пископпель, Чупраков
МПК: B60N 1/02
Метки: виброзащитное, средства, транспортного
...датчика 4 равен нулю, что обеспечивает максимальное открывание выпускных патрубков15 и 16 заслонкой 17. Обратные клапаны 10и 1 закрыты. При возникновении вибрацииоснования 2 возникает относительное движение подрессоренной массы 1 и основания 2,что приводит к появлению сигнала на датчике 4, поступающего на управляющий элемент 20 с частотным фильтром 21, откудаобработанный сигнал поступает на электромеханический преобразователь 14. При ходесжатия в камере гидроамортизатора 5 возникает избыточное давление, а в камере 6 -разряжение, приводящее к открыванию обратного клапана 11, Рабочая жидкость, вытекающая из камеры 7, по каналу 8 поступает в выпускной патрубок 15, вытекая с определенной скоростью и вызывая усилие на заслонке 17,...
Устройство для крепления колеса транспортного средства
Номер патента: 1364511
Опубликовано: 07.01.1988
Метки: колеса, крепления, средства, транспортного
...на фиг.3 - устройство с колесом, вид сбоку; на фиг.4 - то же, вид сверху.Устройство для крепления колеса транспортного средства на платформе 1 состоит из двух прямоугольных рамок: внешней 1 и внутренней 2. Рамкии 2 соединены в средней части их боковых балок шарниром 3. Каждая из рамок 1 и 2 торцовой балкой 4 соедине на с основанием 5 крепления каждой рамки к настилу платформы, а на другой торцовой балке 6 закреплены крюки 7 для навешивания стяжки 8. Основание 5 и крюки 7 рамок 1 и 2 расположены противоположно. В нерабочем (транспортном) положении устройство хранится и перевозится в сложенном виде (фиг.1 и 2). Колесо 9 транспортного средства размещено между рамками 1 и 2 и основаниями 5. Для крепления транспортного средства...
Способ крепления мягких контейнеров на транспортном средстве
Номер патента: 1364512
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Бекишев, Смолькина, Шледевиц
МПК: B60P 7/08
Метки: контейнеров, крепления, мягких, средстве, транспортном
...надежности крепления контейнеров исохранности. 10На Фиг.1 изображена схема крепления в полувагоне мягких контейнеров с сыпучим продуктом, общий вид;на Фиг,2 - то же, вид сверху; на Фиг.3 - разрез А-А на фиг.1; на Фиг.4- узел 1 на Фиг.2; на Фиг.5 - гибкая стяжка, общий вид; на Фиг.б - то же, вид сверху; на Фиг.7 - разрез Б-Б на Фиг.б. 20Гибкая стяжка для крепления мягких контейнеров содержит ленту 1,захватные крюки 2, кольца 3 с канавками 4 и закрутки 5. Один крюк 2 25закреплен на конце ленты 1, а второй с закрепленными на нем кольцами3 установлен с возможностью перемещения вдоль ленты 1. Закрутки 5 дляФиксации рабочей длины стяжки закреплены в канавках 4 колец 3,Способ осуществляется следующимобразом,Мягкие контейнеры б размещают...
Устройство для защиты фар транспортного средства
Номер патента: 1364513
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Кокотов, Латова, Ротман
МПК: F21V 15/02
Метки: защиты, средства, транспортного, фар
...с включеннымближним светом фар 2 решетка 1 установлена в положение, когда напротивфары находится участок с ячейками18. При включении дальнего светапереключателемзамыкается его контакт 7.2 и напряжение подается на вход блока 3, поступая на вход элемента ИЛИ 11, поэтому на первом входе элемента И 1 О сигнал отсутствует, таймер 15 отключен. Через время задержки, определяемое элементам 8 задержки,.сигнал с его выхода подается на один из входов элемента И 9. Поскольку на выходе таймера 15 сигнал отсутствует, та на втором входе элемента И 9, подключенном к выходу таймера 15 через инвертор 12, есть сигнал и таймер 14 срабатывает, подавая в течение интервала времени напряжение с выхода на электродвигатели 4, вследствие чего решетка 1перемещается...
Электропневматическая тормозная система транспортного средства
Номер патента: 1364514
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Макуха, Фадейкин, Фурлетов
МПК: B60T 13/68
Метки: средства, тормозная, транспортного, электропневматическая
...других элементов электрической схемы тормозной систе- З 0 мы зависит от позиции контроллера 2 крана 1 машиниста на головном вагоне,Постановкой ручки крана 1 машиниста в позицию 1 производится зарядка тормозной магистрали 8 и через возду 35 хораспределитель 4 запасного резервуара 11. Переключений в электричес-ф кой схеме по сравнению с описанным не происходит.После зарядки тормозной магистра ли 8 ручка крана 1 устанавливается в положение ПА - переключений в электрической схеме не происходит.При перемещении ручки крана 1 машиниста в позицию 1 Ч (тормозную) на 45 позициях 11 (перекрыша с питанием) и 111 (перекрыша) питание от источника подается через предохранитель 18, контакты переключателя 17, замкнутые.в положении 34, контакты...
Вагон-хоппер
Номер патента: 1364515
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Барбашов, Маловичко, Смоляков, Швец, Шевченко
МПК: B61D 7/00
Метки: вагон-хоппер
...выполняется такой же формы, как и изогнутая часть б штанги 7. Это позволит ей входить в зацепление со скобой 3 второй крышки 50 предохранительного люка и фиксировать крьппку в закрытом положении.Вагон-хоппер работает следующим образом.В процессе перевозок крышка 2 закрывает предохранительный люк за счет собственного веса. Дополнительно крьнпка 2 может быть зафиксирована в таком положении изогнутой частью 6 5 2штанги 7, входящей в зацепление со скобой 3 крышки 2. Штанга 7 при этом находится в нижнем положении и пломбируется. В результате легко обеспечи- вается контроль за сохранностью перевозимого груза, так как о закрьг том положении и загрузочных и предохранительного люков свидетельствует нижнее положение пломбировочной штанги 7....
Запорное устройство крышки люка полувагона
Номер патента: 1364516
Опубликовано: 07.01.1988
Автор: Ощепков
МПК: B61D 7/16
Метки: запорное, крышки, люка, полувагона
...с кронштейном 7, сектор 6 шарнирно закреплен посредством планки 2, втулки 8,болта 9 и гайки 10 на нижней обвязкекузова 1,Устройство работает следующим об-.разом. После того, как поднята крышка люка, а ее кронштейны 7 установлены на верхние выступы закидок 5, сектор 30 6 вручную поворачивается до взаимодействия с верхним плечом закидки, при этом сектор своим выступом взаимодействует с верхним ребром планки 2, криволинейная поверхность сектора взаимодействует с верхним плечом закидки. В процессе эксплуатации эакидки под действием груза стремятся повернуться на своих осях в, сторону открывания, и верхние конць эакидок, выб- рав технологические зазоры на своих осях и секторах, сильнее упираются в криволинейные поверхности секторов....
Центральное рессорное подвешивание тележки вагона
Номер патента: 1364517
Опубликовано: 07.01.1988
МПК: B61F 5/12
Метки: вагона, подвешивание, рессорное, тележки, центральное
...в обратном направлении. Поверхности. 10 и 12 снабжены износостойкими накладками. Тело 11 качения имеет форму цилиндра ной при малых возмущающих воздействиях до нелинейной при больших. Врезультате получают нелинейную характеристику перемещения надрессорногостроения вагона от действующих на него нагрузок. 1 ил. или эллипсоида с продольной осью,параллельной продольной оси балки 3.Углы Д и Г прилегания плеч рычаговк полке и стойкам боковой рамы 2Б выбраны иэ условия несмыкания зазорамежду этими элементами при максимально допустимых перемещениях угловыхрычагов 7 в процессе работы рессорного подвешивания.10 Рессорное подвешивание работаетследующим образом,При нагружении рессорного подвешивания массой кузова и груза надрессорная балка 3...