B60L 5/38 — для токосъема с токопроводящих рельсов

Номер патента: 236507

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Айзинбуд, Пинчук, Ростовский, Шапшал

МПК: B60L 5/38

Метки: рельсовых, цепей, шунтирования

...составом с низкой осевой нагрузкой, содержащее смоцтироваццьи ца раме подвижного состава стакан, в котором установлены подпружиненные металлические щетки, отличаощееся тем, что, с целью смягчения ударов прц прохождении стыков ц крестовин, стакан закреплен ри проекции пред На чертеже изо лагаемого устройс Устройство сос но закрепленного тава, Внутри ста ненная пружинойражецова.оит изна рамеаца уст3 мета стакана 1, шарнир подвижного сосновлена подпружилическая щетка 4,Изобретение относится к области железно. дорожного транспорта и касается механических устройств для шунтирования рельсовых цепей при движении по рельсам подвижного состава с низкой осевой нагрузкой.Известны устройства для шунтирования рельсовых цепей железнодорожным...

Номер патента: 262150

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Колотаев, Муниц, Рукинов

МПК: B60L 5/38

Метки: крановых, токосъемник, троллей

...значительно меньше того, котоИзвестные токосьсмники крановых выполняются в виде чугунного башма мещающегося по стальным троллям.Ввиду неудовлетворительности эл ских характеристик стальных тролле сообразно использовать вместо стали нпевый сплав. Однако в этом случае ч башмаки невозможно применять из-за го износа троллей,Известные же токосъемники с подпр ными металлографитными щетками та возможно использовать из-за износа са ток,Предлагаемое устройство обеспечивает повышение износоустойчивости при работе токосъемника с алюминиевыми троллеями. Этодостигаеп я тем, что токосъемник выполнен ввиде двух подпружиненных металлографитныхщеток, размещенных на стальном корпусе, ккоторому жестко прикреплена скользящая 2,графитовая опора,...

Номер патента: 336181

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Башилов, Кор, Красносельских, Орлов, Филатов

МПК: B60L 5/38

Метки: механизмов, передвижных, подъемно, токосъемное, транспортных

...пары на подшипниках, однрого закреплено на рамемеханизма, а другое шарнирнводилом. Устройство состоит из тележки 1 токосъемника, бегунки 2 которой перемещаются по рельсу 3, соединенной с транспортным механизмом 4 при помощи водила б. Штырь б водила входит в бронзовый сухарь 7, являющийся элементом крейцкопфа, смонтированного на тележке. В нижней части водила выполнены расточки 8, через которые проходит ось 9, шарнирно соединяющая водило с ры чагом 10. Верхняя часть 11 рычага отклоненадля прохождения водила мимо платформы 12 транспортного механизма, На оси И установлены подшипники 14, размещенные в расточке 15 рычага 10. Другая опора рычага 15 размещена на раме 1 б транспортного механизма 4. В раму запрессован штырь 17, на...

Номер патента: 439421

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Бровкин, Кроль, Курносов, Стрельцов, Трифонов

МПК: B60L 5/38

Метки: перемещающегося, питания, приемника, электрической, энергии

...4 из токо- проводящего материала и водилом 5. Ролики 3 и 4 служат одновременно опорными и токо.съемными элементами. Корпус токосъемной тележки выпол 1 нен в виде набора пластин 6 из электроизоляционного материала, шарнирно соединенных с цапфами 7 водила б. Верх.цие ролики 4 расположены на рычагах 8, закрепленных на пластинах 6 при помощи шарниров 9 и соединенных между собой пружинамц 10.10 Устройство работает следующим образом,При движении транспортного механизма порельсам токосъемная тележка 2, связанная с цим водилом б, катится по токонесущим элементам 1, осуществляя токосъем посредством 15 опорно-контактных роликов д и 4. Неровноститоконесущих элементов и их непараллельность рельсам компенсируются за счет шарнирной установки роликов...

Номер патента: 545492

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Смахтин, Швец

МПК: B60L 5/38

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...ролика принимается таким образом, чтобы угловая частота вращениявтулки оставалась в допустимых пределах,Токосъемггьге щетки связаны с потребителемэнергии гибким кабелем,Недостатками указанного устройства являются неудовлетворительное качество токосьема вследствие наличия в цепи следовательно включенных кснтагкто надежность гибкигх токопроводов,щеточный узел и потребитель, еные электрические нагрузки нанерхность контактных щеток дл токас вала ролика.Известно устройстгво,для электроснабжения транспортного средства, содержащеевзаимсдействугсщие с токоподводящигми рельсами тскосъемньге ролишки, неподвижно закрепленные на валу, и трансформатор.Недостатком указанного устройства г,ля этого,первичная обмотка трансформатора зьлполнена...

Номер патента: 560772

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Домешек, Кадышев, Малеев, Паштала

МПК: B60L 5/38

Метки: рельсов, токопроводящих, токосъема

...остью.ния токосъема с од ов, держатеанспортного из контактных рел нен относительноль подпружисредства ртных средств и может быть ля токосъема в линиях метр а с толопроводяших рельсов, содержа акрепленныи на транспортноматель, на котором имеется бая расположенными с противопо Башмак 4 имеет веохнюю 5 и нижнюю 6 контактные поверхности.На приливы 7 держателя башмака опираются одними концамн две нижние пружины 8 и две верхние пружины 9, Доугими концами нижние пружины 8 и верхние пружчны 9 упираются на приливы 10 кронштейнов 1.Для удержания башмака 4 в среднем положении при прохождении токоразделов нижние пружины 8 выполнены более жесткими, чем верхние пружины 9.Испытания показали надежность; работы устройства для токосъема с токопроводяших...

Номер патента: 672076

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Климович, Маслов, Михеев, Павлов

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопроводящего, токосъема

...поясняется чертежом,где приведена кииематическая схема токоприемника..Токоприемник содержит контактные накладки 1, закрепленные на оси 2, поддерживаемой подвижными параллельными рычагами 3, подпружиненньии пружинами 4. Рычаги 3 шарнирно соединены с основанием токоприемника. Привод 5 через кривошипно-шатунный механизМ б соединен с рычагом 3, Уравнитель выполнен в виде тяги 7, шарнирно соединеной одним. концом с кривошипом 8 оси 2, а другим -. с основанием. Все шарниры выполнены с двумя стеленяьв свободы.Контактные накладки 1 прижимаются к третьему рельсу подвижными рычагами 3 за счет натяжения пружин 4.ФПареллельность накладок поверхностцСоставитель Н.ШалаеваТехреду Э. Чижик Корректор Н,СтеЦ Редактор Ж.Рожко Закаэ 3793/18 Тираж 803...

Номер патента: 785075

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Смахтин, Швец

МПК: B60L 5/38

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...посредствомпривода 5, шарнирно сочлененных секций 6.Токосъемник имеет токосъемные контакты7, а" также штанговую или рычажную связь8 с транспортным средством,Привод состоит из гидро- йли пневмоцилиндра 9, внутри которого имеется шток 10,постоянно поджатый пружиной 11. Гидроили пневмоцилиндр соединен трубопроводом 2 с гидро- или пневмосистемой транс "портного средства.Устройство работает следующим образом.Токосъемные контакты 7 постоянно контактируют с разнофазовыми проводниками 1.При необходимости вывода токосъемника из контактирования с токопроводом влюбом месте контактной сети шарнирносвязанные подвижные секции 6 отводятсяс помощью привода 5, и токосъемник посредством связи 8 может быть выведен изконтактирования с...

Номер патента: 789288

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Колотаев, Муниц

МПК: B60L 5/38

Метки: объекта, подвижного, электроснабжения

...грани токосъемного контакта расположены под углом к его боковым сторонам,причем набегающий угол этого контакта -острый и расположен со стороны отогну 5 той зоны секции.На фиг. 1 представлено устройство взоне сопряжения ремонтного и рабочегоучастков троллейной линии, вид сверху; нафиг. 2 - секции троллейной линии; нагофиг. 3 - рабочий участок троллейной линии (без токосъемного контакта), вид сбоку,Устройство электроснабжения подвижного объекта содержит троллейную линию, 789288состоящую из секций 1 двутаврового профиля, тоцовые грани которых расположены под острым углом к боковой стороне, а верхние половины полок 2 отогнуты вниз в районе указанного острого угла, что упрощает конструкцию и изготовление устройства. По троллейной линии...

Номер патента: 835852

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Агафонов, Швец

МПК: B60L 5/38

Метки: токосъемное

...кон. тактного токопровода из резервуара.На фиг. 1 представлен токосъемник, об ший вид; иа фиг. 2 - то же, поперечный а фиг. 3 - то же, продольтериала иди,из изоляционного материала с закрепленными на его внутренней поверх. ности эл ектропроводными пластина ми, имеющими электрическое соединение с ший 12; 5Устройство работает следующим образом.Перед началом движения транслортного средства по каналу 11 в резервуар 1 подается необходимое количество ферромаг нитной жидкости б, затем по,каналу 9 и 10, в зависимости от направления двнжения, подается токопроводящая жидкость б, которая заполняет замкнутое пространство, образованное резервуаром и ферромагнит ной жидкостью б. После этого токосъемное устройство поднимается, контактный токо- провод 2...

Номер патента: 852658

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Запрудский, Михеев, Павлов

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопрово-дящего, токосъема

...токоприемник снабжен расположенным параллельно токопроводящему рельсу пружинным элементом, который одним концом шарнирно соединен с одним из подвижных подпружиненных параллельных рычагов, а 5 другим шарнирно - с основанием.На чертеже представлена кинематическая схема токоприемника.Токоприемник содержит контактные накладки 1, закрепленные на оси 2, поддер киваемой подвижными параллельными рычагами 3, подпружиненными пружинами 4.Рычаги 3 шарнирно соединены с основанием токоприемника. Привод 5 через кривошипно-шатунный механизм 6 соединен с .5 рычагом 3. Уравнитель выполнен в видетяги 7, соединенной шарнирно одним концом с кривошипом 8 оси 2, а другим шарнирно - с основанием. Пружинный элемент 9 одним концом шарнирно соединен с ры чагом...

Номер патента: 854767

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Агафонов, Козорезов, Смахтин, Швец

МПК: B60L 5/38

Метки: бесконтактного, средства, транспортного, электроснабжения

...по магнитопроводу 3 токоприемника, ферромагнитной жидкостии ферромагнитному ленточному элементу 2, Заполнение зазора ферромагнит 25 ной жидкостью значительно увеличивает магнитную связь вторичной обмотки 4 токоприемника с токопроводом 1тяговой сети, одновременно позволяятокоприемнику перемещаться вдоль , Яо токопровода 1 тяговой сети с доста(Риг,2 Составитель А.Пашталаедактор М.Келемеш Техред Л. Пекарь Коррек Макаренко з 6592/24 Тираж 732 Подп ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ое За ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 л 1 очно высокой скоростью. При этом магнитными уплотнителями 6 обеспечивается удержание ферромагнитной жидкости в резервуаре...

Номер патента: 880808

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Брюханов, Запрудский, Михеев, Павлов

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопроводящего, токосъема

...движения транспортного средства.На чертеже представлена структурная схема токоприемника.Токоприемник содержит контактныенакладки 1, закрепленные на оси 2,поддерживаемой подвижными параллельными рычагами 3, подпружиненнымипружинами 4, Рычаги 3 шарнирно соединены с основанием токоприемника,Привод 5 через кривошипно-шатунныймеханизм 6 соединен с рычагом 3.5 Уравнитель выполнен в виде тяги 7,шарнирно соединенной одним концом скривошипом 8 оси 2, а другим - шарнирно с основанием. Датчик 9 потребления тягового тока и датчик 10 око" О рости движения поезда подключены квходу сумматора 11, выход которогоподключен к усилителю 12, питающемупривод 5.При движении токоприемника потокопроводящему рельсу сигналы с датчика 9 потребления тягового тока...

Номер патента: 927577

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Блинов, Боголюбов, Гридасов, Кащеев, Пименов, Попова

МПК: B60L 5/38

Метки: токоприемник

...троллеев. Кроме того, боковые поверхности вилки дер 9275жателя, контактирующие с торцами цилиндрической проточки, выполнены в виде цилиндрических выступов 8. Цилиндрическая проточка на кОнтактной вставке обеспечивает ее поворот вокруг оси, т.е, полное прилегание двух поверхностей фигурного паза к боковым поверхностям троллея. Контактная вставка имеет два резьбовых отверстия 9 для крепления токопроеодов.Таким образом, конструкция токосъемника обеспечивает полную само- установку контактной вставки по всем контактирующим поверхностям троллея, 15 т,е. высокую надежность работы.Токоприемник работает следующим образом.В процессе токосъема контактной вставки 1 с троллея происходит максимальное контактирование рабочей поверхности вставки и...

Номер патента: 969564

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Бакулин, Беляев, Кадышев

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопроводящего, токосъема

...22, заключенная между основанием 1 и изолятором 2, обеспечивает равенство сил, необходи" мых для перемещения рамки 5 влево и вправо. Рабочая пружина 17, закреплен-З 0 . ная на изоляторе 2, обеспечивает необходимое нажатие контактного элемента 15 на контактный рельс.Токоприемник работает следующим образом.Когда машинист ставит на пульте35 переключатель в положение "Токопри" емник включен", сжатый воздух через электромагнитный вентиль в цепи включения (не показано) и включенный кла 40 пан 13, воздухопровод 11, поступает в пневматический цилиндр 9; В результате воздействия сжатого воздуха на правый поршень 8 рамка 5 перемещается влево и нижний клин 6 поворачивает изолятор вокруг оси 4 таким образом,45что контактный элемент 15...

Номер патента: 1054129

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Антюшин, Беляев, Горбей, Журавлев, Кадышев, Панферов, Розинер, Хлебникова, Шибаев, Штейн

МПК: B60L 5/38

Метки: метрополитена, состава, токоприемник, электроподвижного

...по крайней мере два сквозных отверстия, соосно которым на контактном элементе выполнены вертикально расположенные овальные отверстия, через которые проходят упомянутые соединительные элементы. 30При этом основание токоприемника выполнено в виде коробчатой рамки.Кроме того, контактный элемент выполнен составным из разъемно соединенных токосъемной накладки и основания.На фиг. 1 схематично изображен токоприемник для электроподвижного состава метрополитена при взаимодействии с контактным рельсом, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - основание токоприемника.40Токоприемник для электроподвижного состава метрополитена содержит связанное с рычагом 1 основание 2, относительно которого подпружинен контактный элемент 3, на...

Номер патента: 1066853

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Левшин

МПК: B60L 5/38

Метки: транспортная

...(линии) образованы взаимно-перпендикулярными участками: продольными и поперечными, на пересечении которых выполнены участки токонесущих элементов 6 с возможностью вертикального перемещения. В литейной линии элементы 6 удобно крепить на подвижной секции трансбодера 23.Транспортная система для перемещения литейных магнитных Форм, имеющая токонесущие элементы, образованные взанмоперпендикулярными участками, и элементы токосъема, установленные на продолжении диагонали корпуса транспортного средства, работает следующим образом.Транспортное средство 1 в видеБ-образного электромагнита вместес залитой формой 21 перемещается отзаливочного устройства 22 по роликам7 продольной 8 ветви рольганга. При этом токосъемник 3 скользит по нижней...

Номер патента: 1229086

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Штейн

МПК: B60L 5/38

Метки: вагонов, метрополитена, токоприемник

...ихлишний износ. 1 1229Изобретение относится к устройствам для токосъема с третьего рельса.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг, 1 представлен токоприемник, общий вид; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1.Токоприемник содержит кронштейн 1,закрепленный на нем рычаг 2, подпружиненный относительно кронштейнакомплектом пружин 3, контактный элемент 4, подпружиненный относительнорычага 2 комплектом пружин 5. Рычагустановлен на оси, состоящей из двухчастей б, на смежных торцах которьжзакреплены фрикционные накладки 7,а на боковых поверхностях имеются штыри 8, причем внутри осевого отверстия на кронштейне 1 выполнены винто-вые канавки 9, а между фрикционными фнакладками 7 расположены два фрикционных элемента 10, обращенных рабочей...

Номер патента: 1306757

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Светлов

МПК: B60L 5/08, B60L 5/38

Метки: токоприемник

...подвода башмака 16 под контактный рельс 18, Пружина 19, расположенная между поршнем 6 и крышкой 7, предназначена для автоматического отвода башмака 16 от контактного рельса 18 при отсутствии воздуха в цилиндре.Для крепления токоприемника к вагону на цилиндре 1 выполнены кронштейны 20.Токоприемник работает следующим образом.Поршень 6 под действием сжатого воздуха, находящегося в верхней полости цилиндра 1, сдвинут в крайнее нижнее положение, вследствие чего пружина 19 сжата. Контактная плоскость башмака 16 находится 5 10 15 20 25 Зо 35 в соприкосновении с контактным рельсом.18. Это положение является рабочим. Необходимое нажатие башмака 16 на контактный рельс 18 обеспечивается за счет энергии стабилизирующей пружины 9, которая в рабочем...

Номер патента: 1364504

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Бурбура, Горин, Лендерман

МПК: B60L 5/38, B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...в котором основной вьем тока происходит при помощи медной шины 28, установленной на двух медных осях 29. Постоянный прижим шины 28 достигается при помощи пружин 30, расположенных между корпусом токосъемника и шиной 28. На другом конце оси 29 закреплена медная пластина 31, к которой припаяна шпилька 32, К шпильке 32 при помощи наконечника 33 прикреплен кабель 34, через который подается напряжение на двигатель транспортного средства.Устройство работает следующим образом. При движении транспортного средства по рельсам 2 в троллейном канале 1 токосъемник 15 скользит по троллею 4. Рельсы 2, к которым подается отрицательный потенциал, и троллей 4, к которому подается положительный потенциал, являются токонесущими элементами. Съем тока с...

Номер патента: 1364505

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Хрусталев, Штейн

МПК: B60L 5/38, B60L 5/40

Метки: вагонов, метрополитена, токосъемник

...колесом 13,имеющим возможность врашения вокругоси О. Ведомое колесо 13 передаточногомеханизма 10 входит в зацепление с подвижным упором 9, имеющим возможностьвозвратно-поступательного перемещения внаправляющих 14.Токосъемник работает следующим образом,При перемещении кронштейна 2 относительно основания 1 зубчатая рейка 11 передаточного механизма 10 вращает ведущееколесо 12, которое приводит в движение ведомое колесо 13, перемещающее подвижный 3упор 9 в направляюших 14. При отключениитокосъемника (фиг. 3) зубчатая рейка 11поворачивается вокруг оси О, ведущего колеса 12 на уголь, рычаг 3 под действием пружины 4 совместно с контактным элементом 6 40и пружинами 5 поворачивается вокруг оси Озкронштейна 2 до тех пор, пока ограничительный...

Номер патента: 1379152

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Кабанов, Смирнов

МПК: B60L 5/38, B60M 1/30

Метки: наземного, средства, транспортного, электроснабжения

...средств, а именно к системам электроснабжения дизель-троллей возов. Цель изобретения повышение надежности токосъема при поперечных перемещениях транспортного средства.На фиг. 1 представлен дизель. троллейвоз с устройством электроснабжения, вид спереди; на фиг. 2 - токоприемник и троллеи, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 2.Устройство электроснабжения дизельтроллейвоза 1 содержит наземную троллейную линию 2, состоящую из основания 3, выполненного из состыкованных секций двутаврового профиля. На внутренней поверхности верхней полки 4 основания 3 симметрично закреплены троллеи 5 Т-образного профиля через изолятор 6, например, из керамики. С троллеями 5 взаимодействуют токоприемники 7...

Номер патента: 1444183

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Галактионов, Галенко, Макальская, Соколов

МПК: B60L 5/38

Метки: средства, токоприемник, транспортного

...токопередачи внутренняя поверхность бесконечной ленты 1 и рабочая поверхность токопроводящего ролика 5 могутвыполняться развитыми. Токопроводящий 45ролик 5 установлен у основания направляющих 14 стоек 12При выполнении механизма 4 нажатияв виде башмака 18 внутренняя поверхность бесконечной ленты 1 для снижения трения ленты 1 о башмак 18 покрывается токопроводящей смазкой.Стойки 6 так же, как и стойки 12,могут выполняться с упругим элементом.55Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства бесконечная токопроводящая лента 1, поджатая механизмом 4 нажатия к рельсу 13, приводит во вращение ролики 2, 3 и 5, обкатываясь по их поверхности и обеспечивая контакт с рельсом 13 практически без проскальзывания, При...