Патенты опубликованные 07.12.1987

Номер патента: 1357266

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Мельников, Сумцов, Ярош

МПК: B60K 41/12

Метки: гидрообъемной, двигателем, комбинированного, самоходной, трансмиссией

...воздействует на среднюю точ 13572662ку рычага 5. Перемещающийся без поворота рычаг 5 (так как усилие пружины 13 в точке приложения превышает усилие возвратной пружины рычага 27 топливного насоса 28) одним концом через тягу 6 воздействует на рычаг 7 и через фрикцион 8 поворачивает орган 9 управ. пения ГОТ 1, увеличивая передаточное число ГОТ 1. Вторым концом рычаг 5 воздействует через подвижную опору 10 на ползун 11, который, воздействуя через опору 15, перемещает конец промежуточного вала 16. А последний через рычаг 25 и тягу 26 поворачивает рычаг 27 управления топливным насосом 28, увеличивая скоростной режим работы ДВС.При уменьшении сопротивления движению самоходной машины давление рабочей жидкости в гидролинии высокого давления ГОТ...

Номер патента: 1357267

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Григорьев, Миронов, Митрофанов, Петраков

МПК: B60L 1/00

Метки: вагона, железнодорожного, электроснабжения

...с другим выводом выпрямителя 2, причем анод разделительного диода 7 иодкл 1 очеи к одному из выводов ВыикНтсля 2 д 1 УГОЙ ВыВОд котороГО и точка соединения последовательной обмотки 5 Возбукдения и разделительного диода 6 предназначены для подключения потребисл 9.Устройство работает следующим образом.Г 1 о мере разгона поезда частота враще:ия гсиераОр переменного тока возрас 11 ет, и ОляГОда 1 ря Остаточ 1 юй нямяГничеииости и маг 1 итному потоку, создаваемому:юследовательной обмоткой 5 возбужден 11, срез которую протекает ток нагрузки (ио цепи: аккумулятОриая батарея 8, потребитель 9, последовательная оомотка 5 возбуждени Генератора, диОд 7, Яккумулятооиая батарея д), Генератор возбуждается и иа его Выходе появляется напряжение,...

Номер патента: 1357268

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Артикуленко

МПК: B60L 5/00

Метки: зоне, пересечения, проводов, разнополярных, средства, транспортного, электроснабжения

...с проводами 1 контактные головки 4 и 5, жестко соединенные между собой и выполненные в виде полозов, обращенных друг к другу торцами. Между последними установлена вертикальная направляющая 6 токосъемника 3, электрически изолированная от его контактных головок 4 и 5. Длина каждой контактной головки 4 и 5 больше расстояния между соседними разнополярными контактными проводами 1, а горизонтальные направляющие 2 элемента контактной сети расположены между контактными проводами 1 выше плоскости размещения последних. Контактные головки 4 и 5 шарнирно соединены со штангами троллейбуса (не обозначены). Система может содержать подвижное перо 7 управляемой стрелки. В вариантах системы, включающих элементы контактной сети - пересечения и...

Номер патента: 1357269

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Барщенков, Русаков, Стрекопытов, Удальцов

МПК: B60L 11/04

Метки: возбуждения, генератора, тепловоза, тягового

...задания по мощности тягового генератора поступает в блок 3 сравнения, где сравнивается с сигналом обратной связи, поступающим от блока 4 умножения. Сигнал обратной связи формируется блоком 4 на основе перемножения двух сигналов, поступающих от датчиков 6 напряжения и 5 тока тягового генератора. Сигнал рассогласования, выделяемый блоком 3 сравнения, воздействует на регулятор 1, который изменяет в сторону увеличения или уменьшения ток в обмотке 2 возбуждения тягового генератора. При этом мощность генератора приводится к заданному значению. 5 10 15 20 25 30 3 э 40 45 50 При увеличении первичного сигнала задания, вырабатываемого блоком 8 его равенство с основным сигналом задания нарушается. В этом случае дополнительный блок О сравнения...

Номер патента: 1357270

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Бородулин, Борю, Соколов, Чернов, Черноусов, Шепкин

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...другими выводами вторичной обмотки 4, а средним входом - с вторым входом основного блока 5 перераспределения токов нагрузки. Выходы дополнительного э 5 блока 8 перераспределения токов нагрузки соединены с тяговой сетью 9 второй фидерной зоны 10.Устройство работает следующим образом.При положительном направлении токов 16 и 1, приняв коэффициент трансформа ции трансформатора 1 равным единице, нагрузки фаз первичной обмотки 2 и тяговой обмотки 4 трансформатора 1 равны:тС35 Поскольку токи 16 и 1 сдвинуты на 90, так как на этот угол сдвинуты напряжения фидерных зон 7 и 10, при равенстве 40 по модулю токов плеч питания фидерных зон 7 и 10 (16=16=1) имеем симметричную нагрузку фаз первичной 2 и вторичной 4 обмоток трансформатора 1, равную...

Номер патента: 1357271

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Белов, Зимаков, Овласюк, Пупынин

МПК: B60M 3/00

Метки: защиты, контактной, постоянного, сети

...сети, 60 изменения сопротивления короткого замыкания, кривые 61 и 62 обозначают выходные импульсы соответственно элементов 31 и 32, кривая 63 соответствует изменению тока при пуске электро- подвижного состава, кривая 64 - изменению сопротивления контактной сети при пуске, кривая 65 - изменению уставки компаратора 21 дистанционного органа, кривая 66 - изменению тока короткого замыка. ния с первоначальной нагрузкой на фидере, кривые 67 и 68 - наличию сигнала на выходе датчика 37 производной тока и транзисторного ключа 40, кривая 68 - изменению сигнала масштабного усилителя 24, кри 13572715 10 15 20 25 Формула изобретения 30 35 40 45 50 55 3вая 69 - изменению сопротивления короткого замыкания при загрублении уставки защиты, кривые...

Номер патента: 1357272

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Лендер, Семенов, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...12 производится кулачками 18, укрепленными на рычагах 19. Рычаги 19 и 20 попарно соединены штангой 21, управление которой осуществляется гидроцилиндрами 22. Дополнительный гидроцилиндр 9 имеет шток 23 с плунжерами 24 и 25 на концах и два противоположно движущихся корпуса 26 и 27, шарнирно соединенные с дополнительными рычагами 6, снабженными на концах крепления к платформе 2 косынками 28.Транспортное средство для перевозки контейнеров работает следующим образом.Транспортное средство подъезжает к контейнеру 3 с правой или левой стороны и становится параллельно контейнеру 3 с таким расчетом, чтобы контейнер находился против полуприцепа между грузоподъемными механизмами 4. После остановки включается гидросистема и посредством...

Номер патента: 1357273

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Цванг

МПК: B60P 1/58

Метки: средство, транспортное, цванга

...разгрузки бортовых несамосвальных автомобилей.На фиг. 1 изображено транспортное средство в положении для разгрузки; на фиг. 2 - дисбалансный механизм в двух положениях.Транспортное средство содержит кузов 1, дисбалансный вибрационный механизм, выполненный в виде закрепленного на диске 2 колеса 3 с возможностью радиального перемещения груза 4, и два пневмодомкрата. Один пневмодомкрат 5 смонтирован между рамой 6 и колесной осью 7 и расположен со смещением к боковой стороне, противоположной стороне разгрузки. Второй пневмодомкрат 8 закреплен с той же стороны к указанной оси 6 снизу и предназначен для вывешивания колеса на величину 6=2 - 3 см. 20Транспортное средство работает следующим образом.Для облегчения разгрузки пневмодомкратом 8...

Номер патента: 1357274

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...рукоятками 13 с крюками 14 и предохранители 15 для предотвращения рассоединения крюков и петель при транспортировке. Трос 10 запасован через обводные элементы 16 стоек 9 и крепится на каркасе 3. Баллоны 1 устанавливают на искрогасяших полосах 17. С боковых сторон кузов имеет роликовые ограничители 18, закрепленные на платформе 2 винтами 19 с рукояткой 20. Каждый ролик имеет с одной стороны выступ 21, а с другой - отверстие 22. Для удержания отдельных роликов и их вращения на платформе 2 закреплены кронштейны 23, Имеются держатели 24 баллонов, каждый из которых представляет собой согнутый лист 25, к которому с боковых сторон прикреплены согнутые прутки 26, а в середине - палец 27.При обмене баллонов их освобождают от...

Номер патента: 1357275

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Лисичкин, Португальский, Пучков, Савченко

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмеситель

...12, образованным фланцем 13,Бункер 11 установлен в зоне отверстия7 и является продолжением смесительного барабана 3, при этом загрузочноразгрузочные отверстия барабана ибункера в зоне соединения выполненыодинакового диаметра, Между фланцем8 смесительного барабана 3 и фланцем13 загрузочного бункера 11 установлено уплотнение 14 из эластичного антифрикционного материала, например металлорезины или фторопласта.Загрузочный бункер 11 снабжен двумя упорами 15, расположенными диаметрально противоположно с возможностью 45выборочного взаимодействия с фиксатором 16, жестко закрепленным на раме2, Кроме того, через отверстие 17загрузочного бункера 11 пропущен патрубок 18 для подачи воды из системы 5019 водопитания в смесительный барабан3,...

Номер патента: 1357276

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Андрианов, Петров

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: перевозки, прицепное, средство, транспортное, труб

...поверхностями и внутренней контактирующей поверхностью трубы 11, 45 50 55 начинает давить на опоры 6 и 7, разворачивая рычаг по часовой стрелке, в результате чего происходит подъем меньшего плеча рычага вместе с передним концом трубы на высоту, равную1 оЬ Р - Ьо 1 мЬнЮи определяемую размерами взаимосвя-. занных элементов устройства, Подъем второго конца трубы осуществляют поворотом балки 1, которая разворачивает при этом рычаг 5, опирающийся 1 дЬ,- вертикальное перемещение1.мопоры 7 при подъеме пе"реднего конца трубы на 5величину ЬДля увеличения надежности перевозки труб балка 1 может быть выполненадвухрядной фиг.4), а рычаг 5 снаб-,жен направляющими, обхватывающимибалку 1, что позволяет обеспечитьдостаточную жесткость всей...

Номер патента: 1357277

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Белуджев, Василевский

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...с тележкой 19. Упор 17 снабжен роликами 21 и 22. Толкающий ролик 23 находится на каретке 24, подвижно установленной на поперечной балке 7, Кроме этого, на каретке 24 находится ограничивающий ролик 25, сидящий на откидной вертикальной стойке 26, и направляющий ролик 27, катящийся по направляющей откидной балке 7. Ролик 27 поворачивает стойку 26 вокруг оси 28, Каретка 24 передвигается гайкой 29 по винту,30, приводимому в движение гидродвигателем 31. Откидная поперечная балка 7 поворачивается вокруг оси 32 гидроцилиндром 33 для возможности установки роликов под следующую плеть, подлежащую разгрузке. Кронштейн 34, штанга 35 и Фиксатор36 предназначены для перестановкиограничивающего ролика 25 по диамет-Ру плети.Транспортное средство...

Номер патента: 1357278

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Куделькин, Любарский

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...прижимнойрамы, где закреплен первый конец.Устройство содержит также нижнийтрос 9, связанный с тросом 2 с помощью подвижных направляющих 10 и11, выполненных в виде втулок, изакрепленный в трех точках на платформе панелевоза, защитный фартук12, закрепленный нижней частью наплатформе панелевоза, а верхней -ремнями на тросе 2, подвижный блок 4тросом 13 связан с натяжным приспособлением, например лебедкой, уста -новленной на одной из концов фермы(не показано), Между стойками фермыи стойками прижимной рамы установлены пружины сжатия, которые жесткозакреплены на стойках фермыУстройство работает следующимобразом,Перед загрузкой панелевоза прижимные рамы, находящиеся в положении 1, с помощью натяжного приспособления опускаются в положение...

Номер патента: 1357279

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Андреев, Кузьменко, Михалин, Сейтбаталов, Солоненко

МПК: B60P 3/10, B60P 3/40, B60P 7/12 ...

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...платформу 2инерционной нагрузки рама 4 начинает отклоняться от положения равновесия (фиг,З), При этом маятниковая35подвеска 3 со стороны удара, отклоняясь, увеличивает угол наклона поотношению к вертикальной оси. В этомслучае центростремительное нормальное ускорение, которое нагружает платОформу вертикальной динамической силой,уменьшается.Маятниковая подвеска 3, находящаяся с противоположной стороны от удара, занимает положение, когда нормаль пое ускорение имеет наибольшую величину по сравнению с ускорением противоположной от стороны удара подвески.Таким образом, дополнительная нагрузка на вагон от смещения подвижныхчастей турникета и груза вдоль вагонана опорные балки 1 компенсируетсяизменениями динамической нагрузки(за счет нормального...

Номер патента: 1357280

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Жуков, Клейменов, Стасьев

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...на обкладках конденсагора 3 составляетКонденсатор 3 перезаряжается по Оцепи общий вывод источника питанияключевой элемент 9 - конденсатор 3резистор 2 - датчик 8 - замкнутыйпрерыватель 4 - источник питания, Приэтом потенциал на инвертирующем входе задатчика 1 экспоненциально увеличивается, стремясь к потенциалуЕ источника питания, В момент, когда он превысит потенциал У , задатчик1 изменяет свое состояние и на его 2 Овыходе устанавливается потенциал,близкий к потенциалу общего выводаисточника питания, прерыватель 4 размыкается. По цепи вывод источникапитания - прерыватель 4 - датчик 8 - 25переключатель 5 - сигнальные лампы7 - общий вывод .источника питанияпротекание тока прекращается. Сигнальные лампы 7 гаснут, ключевойэлемент 9...

Номер патента: 1357281

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Ивин, Кочергин, Чуркин

МПК: B60Q 1/38

Метки: движения, изменения, направления, средства, транспортного, указатель

...элемента 2 загораются сигнальные лампы 4 указателя, а на выходе задатчика 1 циклов формируется напряжение нулевого уровня,воздействующее на вход элемента И-НЕ9, и индикаторная лампа 10 загорается. В течение токовой паузы (контакты элемента 2 замкнуты) инвертор 7удерживает пороговый элемент 8 висходном состоянии (напряжение навыходе элемента 8 близко к напряжению источника питания).При размыкании контактов элемента2 (бестоковая пауза) напряжение насигнальных лампах 4 скачком уменьшается до величины, определяемойсоотношением значений сопротивленийизмерительного резистора 5 и разогретых нитей накала сиги-льных ламп 4,при этом происходит вы лючение ин вертора 7, а затем по мере остываниянитей сигнальных ламп 4 это напряжение убывает по...

Номер патента: 1357282

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Габитов, Сиятов, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: отклонения, параметров, средства, транспортного

...в цепи соответствующегодатчика потенциал на входах компараторов возрастает до уровня напряжения источника и срабатывает компаратор 11, вырабатывающий на выходе 20 сигнал логической "1". Управляемыегенераторы 12 и 15 при поступлениина их вход сигнала логического "0"закрыты и формируют на выходах сигнал логической "1", а при подаче наих вход сигнала логической "1" возбуждены и выдают на выходах импульсыс частотой следования, например,1и 1 Гц соответственно.Частота генератора 21 пересчитывается счетчиком 20, по, сигналам которого коммутатор 7 пропускает сигналодного издатчиков 1-4, при этом дешифратор 19 формирует на выходе семисегментный код подключенного к ЗВ выходу .коммутатора 7 датчика.Если значение контролируемогопараметра ниже...

Номер патента: 1357283

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Войтехович, Платов

МПК: B60R 1/04

Метки: вида, внутреннее, заднего, зеркало, средства, транспортного

...зеркало, по.перечный разрез; на фиг.2 - то же,вид спереди; на Фиг3 - сечение А-Ана фиг,2,Отражатель 1 закреплен в корпусе2 зеркала, а кронштейн 3 с вкладышем и рычаг 4 также установлены вкорпусе 2 и соединены с пластиной 5,которая с кронштейном 3 соединенапосредством защелкивания в углублении последнего, Шаровой палец 6 зажат между сферическим углублениемпластины 5 и сферической частью вкладыша кронштейна 3.Регулирование наклона зеркала заключается в изменении отражающей поверхности призматического стекла отражателя 1 путем изменения угла наклона корпуса 2в котором установленотражатель 1, относительно шаровогопальца 6. Регулирование производится путем перевода рычага 4 иэ одногофиксированного положения в корпусе 2 в другое. При...

Номер патента: 1357284

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Акимов, Каминский, Мельников, Рязанов, Савич

МПК: B60S 1/08

Метки: автомобильных, работы, синхронизации, стеклоочистителей

...блока 1, В этом случае 45 на выходе блока 1 также появляетсязапрещающий сигнал, который исключа -ет возможность включения любого стеклоочистителя до возвращения первогостеклоочистителя в начальное положе ние,При возвращении первого стеклоочистителя и начальное положение навыходе блока 6 появляется разрешающий сигнал, который подается на вход 5 блока 1, в результате на выходе блока 1 вновь Формируется разрешающийсигнал для всех блоков 3 и при включении первого стеклоочистителя процесс повторяется.84 4диод 7 в блок 1 подается положительный потенциал, обеспечивающий уровень логической единицы на всех первых входах блока 1 (все стеклоочистители находятся в начальном положении и контакты 29.1 реле 29 разомкнуты). Сигнал уровня логического...

Номер патента: 1357285

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Перминов, Табачков

МПК: B60T 3/00

Метки: якорное

...плите жестко установлены телескопические направляющие узлы 6 с обхватывающими их пружинами 7, свободные концы которых шарнирно соединены с верхней опорной плитой. В отверстиях 8 нижней опорной плиты установлен фиксиру. - ющий с ребрами жесткости 9 упор 10 с помощью болтов 11. Якорное устройство устанавливается впереди (позади) колеса транспортного средства, причем упор устанавливается в отверстиях нижней неподвижной опорной плиты в размер колеса конкретного транспортного средства. При наезде колеса на верхнюю подвижную опорную плиту она поворачивается относительно шарнира, сжимает пружины и грунтозацепы входят в грунт.При соприкосновении колеса транспортного средства с фиксируемым с ребрами жесткости упором транспортное 72852средство...

Номер патента: 1357286

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Балакин, Исаков, Петров, Черноштанов

МПК: B60T 8/40

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...через отверстиедросселя 16. и давление в рабочемцилиндре 2 падает до величины давления Р заданного давление на педаль. Давление Р недостаточно дляудержания колеса в заблокированномсостоянии, колесо начинает вращатьсяи процесс торможения происходит причастичном его проскальзывании, реализуя наилучшим образом сцепныесвойства дороги.Перепускной клапан 17 служит длярастормаживания колеса. Когда педальтормоза нажата, сила, действующаяна большое основание 19 клапана 17(Р = Р 8 ), превышает силу, действую 111 ую на малое основание 18 (Р == Р Б),и клапан 17 остается закрытым,1357286Изобретение относится к системамуправления тормозами транспортныхоредств, а именно к устройствам, регулирующим тормозное усилие в зависимости от дорожных условий для...

Номер патента: 1357287

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Завадский, Палагин, Сидоров, Храпунов

МПК: B60T 13/38

Метки: пружинный, стояночного, тормоза, энергоаккумулятор

...соединен с поршнем 5 и ввинчен в гайку 9 механизма аварийногооттормаживания, состоящего из направляющей 10, жестко соединенной сшестигранной головкой 11 направляющей, которая стопорится кольцом 12в отверстии корпуса пружинного энергоаккумулятора и опирается на корпусчерез упорное кольцо 13 и кольцо 14.На шток навинчена вилка 15 с гайкой16. Шток защищен кожухом 17, Длинаштока и полныйход пружины выбранытаким образом, что возможно производить сборку и разборку без специальных приспособлений,Пружинный энергоаккумулятор работает следующим образом,При подаче воздуха в наддиафрагменную полость Б поршень 5 под действием диафрагмы 4 перемещается доупора в проточку В. Величина этогохода соответствует характеристикедиафрагмы, Соединение штока...

Номер патента: 1357288

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Коввач, Мусхелишвили, Надирадзе, Сулаберидзе, Цицишвили

МПК: B61B 12/00

Метки: дорог, канатных, натяжное, подвесных

...4 и 5. Треугольная рама 1 расположена внутри дополнительных неподвижных направляющих 6 и 7, однаиз которых (направляющая 7) расположена вертикально, а другая (направляющая 6) параллельна канату 8, Все 20указанные направляющие 3, 6 и 7 выполнены прямолинейными.С дополнительными направляющими 6и 7 сопряжены соответственно ролики9 и 10, 25Роликовые системы 11 и 12, образованные роликами 4 и 9, 5 и 10, связаны соответственно с канатом 8 ипротивовесом 13,Натяжное устройство. для подвесных. канатных дорог работает следующим образом.При изменении натяжения каната 8последний воздействует на роликовуюсистему 11, вследствие чего ролики 9перемещаются в направляющей 6, Приэтом ролик 4 воздействует на внутреннюю сторону направляющей 3 рамы...

Номер патента: 1357289

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Гречушкин, Зуев, Иванов, Королев

МПК: B61D 17/20

Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка

...для прохода штока 21, Шток 21 взаимодействует с нижним сухарем 29 посредством головки 32, а с верхним сухарем 30- посредством закрепленной на нем гайки 33.При сцеплении автосцепок двух смежных вагонов нажимные площадки 4 и 5 одного вагона проходят вдоль наклонных граней нажимных площадок смежного вагона, При этом развиваемые упругими элементами 13 межвагонных амортизаторов усилия исключают возможность вертикального перемещения1357289 нажимных площадок одного вагона относительно площадок другого вагона,Если один вагон стоит выше другого,то наклонные поверхности нажимныхплощадок 4 и 5 одного вагона скользят по наклонным поверхностям нажимных площадок смежного вагона, и система, соединяясь, занимает положениепо линии, соединяющей оси...

Номер патента: 1357290

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Евграфов, Климентьев

МПК: B61F 5/00, F16N 9/04

Метки: вертикальных, направляющих, смазывания

...стакан 3,установленный на верхнем шарнире 4.Внутри стакана 3 запрессованы антифрикционные направляющие 5, а настержень 1 напрессованы взаимодействующие с ними втулки 6, Втулки 6 напрессованы таким образом,.что междуними имеется кольцевая канавка 7. Наторцах втулок 6 выполнены внутренниепроточки 8, в которые установлен фитиль 9, выполненный в форме кольца. 25Верхняя часть стержня 1 имеет резервуар 10, заполненный жидкой смазкой 11 и закрытый пробкой 12, Герметизация резервуара 10 обеспечиваетсяпрокладкой 13, Резервуар 10 соединенс проточкой 8 нижней втулки 6 каналом 14.Обеспечение непрерывной подачисмазки 11 в зазор между втулками 6 инаправляющими 5 осуществляется следующим образом,При техническом обслуживании резервуар 10 заполняется...

Номер патента: 1357291

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Иккол

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузова, опирания, раму, средства, тележки, транспортного, узел

...на фиг. 2 - кинематическая схема взаимного положения элементов 1 бузла опирания кузова при боковом относе надрессорного строения относительно тележки.Узел опирания кузова 1 на рамутележки 2 состоит из пружин (упругихэлементов) 3 и боковых опор 4, установленных в одной поперечной плоскости, проходящей через середину базытележки. При этом пружины размещеныв пространстве между боковыми опорами (а ( б),Пружины фиксируются на кузове выступами 5, на раме тележки - выступами 6, Боковые опоры 4 выполненыв виде подпружиненных телескопичес- З 0ких стаканов и содержат пружины 7,размещенные между нижними 8 и верхним 9 направляющими стаканами. Стаканы 8 и 9 соединены сферическими шарнирами 10 и 11 соответственно с рамойтележки 2 и кузовом 1.Шарнир...

Номер патента: 1357292

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Зенкович, Кравцов, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...вход 15 коммутатора 17 входных сигналов обеспечивает поочередное во времени под 5 10 15 20 25 30 35 ключение к входу аналого-цифровогопреобразователя 14 управляемых входов 22-25, В аналого-цифровом преобразователе осуществляется преобразование непрерывного сигнала в цифровуюформу. Цифровые сигналы, соответствующие уровням непрерывных сигналовв точках подключения согласующихустройств к рельсовой линии, запоминаются во время действия первого такта в блоке 13 контроля занятостирельсовой линии. Далее блок контролязанятости рельсовой линии вычисляетотношение уровней сигналов на смежных управляемых входах коммутатора17 входных сигналов. Так вычисляетсяотношение уровней сигналов на входах22 и 23, 24 и 24, 24 и 25, Если каждое из вычисленных...

Номер патента: 1357293

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Гавзов, Дрейман, Илюхин

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовых, состояния, цепей

...преобразователя напряжения, выполненного в виде выпрямителя с удвоением напряжения на элементах, При этом на выходе а блока 10 появляется постоянное отрицательное напряжение, которое является питающим для ключевого клемента 11 на полевом транзисторе, При наличии питающего напряжения на выходе а блока 10 сигналы с выхода приемника 5 поступают на выход ключевого элемента 11 и далее на первый вход мультиплексора 6, При неисправности приемника 5 (например, изменении его порога срабатывания) на выходе ключевого элемента на последнем такте работы мультиплексора 6 постоянно появляется либо сигнал "1" либо "0", т.е. триггер 22 блока 10 находится все время в одном состоянии и на выходе а отсутствует напряжение питания ключевого элемента 11,...

Номер патента: 1357294

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...то пружина14 удерживает его в крайнем правом положении. При достижении давления45 50 55 лятора 10, после чего откроется клапан 23 и зарядка прекратится, так как плунжер 13, сместясь влево, сообщит вход 3 и выход 5 делителя и падение давления в канале 18 в связи с увеличением расхода через выход 5 приведет к закрытию клапанов 20 и 21. Так же происходит работа делителя 4 потока при изменении режима работы насоса 2,После израсходования запасенной энергии давления жидкости в гидро- аккумуляторе 10 давление в полости 24 падает и пружина 14 сместит плунжер 13 вправо. Жидкость в гидроусилитель 7 рулевого управления поступает через дозирующий канал 17, в результате давление в канале 18 повышается, открываются клапаны 20 и 21 и жидкости...

Номер патента: 1357295

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Полачек

МПК: B62D 5/22

Метки: давления, двух, двухступенчатое, компенсацией, крайней, мере, потребителей, средства, транспортного, управляющее

...в управляющую линию 72, затем через сдвоенный обратный клапан 71 в управляющую линию 72 и затем через сдвоенный обратный клапан 71 и концевую сигнальную линию 68 в пружинную управляющую полость 61 перепускного клапана 66 поступает низкое 1 сливное) давление. Вследствие этого перепускной клапан 66 настроится таким образом, что общий поток из гидронасоса 1 проходит при низком давлении в гидробак 2.Если приведется в движение устройство 33, например если руль переместится вправо, то переместится прежде всего управляющий распределитель 19 управляющего зве 1357295на 14 в положение Я. Пропорционально своим оборотам дозировочный насос 18 отбирает жидкость ответвлением 25 из входной линии 20, дозирует ее и управляющим профилем 80 и потом...