Патенты опубликованные 30.06.1986

Номер патента: 1240660

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Богдан, Ветлугин, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель

...Б управляющего давления сообщена с управляющей магистралью 24 (в случае соединения по двухпроводной схеме) через соединительную муфту 25.Воздухораспределитель работает следующим образом. При соединении по однопроводной схеме сжатый воздух от пневмосистемы тягача подается по питающей магистрали 21 в полость К, Отжимая лепестокманжеты 20 воздух поступает в ресивер 8 прицепа и полость Г, а также через дроссельное отверстие 17 в полость И. Одновременно через отверстие 23 сжатый воздух поступает и в полость А. Благодаря наличию разности давлений на поршень 5 со стороны полостей А Д и И он находится в нижнем положении. При этом тормозные камеры 9 и полости Е,Ж,Г и Б сообще.ны с атмосферой через атмосферноеотверстие 10. Поэтому прицеп...

Номер патента: 1240661

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Абашкин, Кашуба, Крамаренко, Морозов

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...Магистрали 6 и 7 соединены с аналогичными магистралямисочлененной секции (не показана) посредством концевых кранов .13 и соединительных рукавов 4. Между питательной магистралью 5 и ее соединительным рукавом 14 установлено запорноеустройство 15, снабженное дополнительно поршнем 16, установленным нахвостовике клапана 17. Поршень 16разделяет полости а. и.6 . Полость а,связана с питательной магистралью 5через трехходовой кран 18. В полости о расположен хвостовик клапана 17и выполнено контрольное отверстие с,постоянно сообщающее эту полость сатмосферой, кроме того, эта полостьсообщена магистралью 9 через редуктор 19 и переключательный клапан 20с тормозными цилиндрами 12. Клапан17 имеет седла а и е . Седлоперекрывает питательную магистраль 5,...

Номер патента: 1240662

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Коропец, Павленко

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотива, привод, тяговый

...на полой опоре, причем ерня соединена с колес- упругой муфтой, о т л ис я тем, что, с целью дежности, упругие элемен ны между моторно-осевыми и полой опорой, которая иена с корпусом электро1240 б 62 тележки 9. Зубчатое колесо посредством упругой связи (муфты) 10 соединено с колесным центром 11 колесной парые Составитель М. РашковскийТехред М. Ходанич Корректор И. Зрдейи Редактор Н. Швыдкая Заказ 3445/15 Тираж 473 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 11303.5, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45, На чертеже представлена схематягового привода.Тяговый привод содержит тяговыйэлектродвигатель 1 с ведущей шестерней 2 на хвостовике якоря; ведомоезубчатое колесо 3 с подшипником 4в ступице установлено на опоре...

Номер патента: 1240663

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Браташ, Москвичев, Пацовский

МПК: B61D 9/02

Метки: вагон-самосвал, моторный

...агрегатах, предназначенных для работы на карьерном железнодорожном транспорте,Целью изобретения является снижение металлоемкости и энергоемкостипутем сокращения рабочего хода силовых цилиндров.На фиг. 1 схематически изображенописываемый вагон-самосвал, общийвид; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1;на фиг. 4 - разрез В-В па фиг, 2,Вагон содержит опрокидываеиъйкузов 1, по торцам которого устацовлены силовые ципицдры 2 опрокидьп.:ания, нижняя рама 3 с опорами 4 и 5поворота соответственно кузова 1и цилиндров 2, а также моторнь 1 е тележки 6,Цилиндры 2 установлены наклоннонавстречу один другому в поперечнойплоскости, а их оси опор 5 поворота смещены вниз относительно осейопор 4 поворота кузовадля сокращения...

Номер патента: 1240664

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Ахмедов, Беленький, Глущенко, Киселев, Сливинский, Ульянов, Федотов

МПК: B61F 17/22

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя

...функциональных возможностей,На чертеже показано предложенноеустройство, вид сбоку,Устройство для смазки моторно- Оосевого подшипника тягового электродвигателя локомотива состоит из основной камеры резервуара 1 для смазки, соединенного отверстием 2 с дополнительным резервуаром 3. Внутри 15отверстия 2 установлен обратный клапан 4. В дополнительном резервуаре 3на поверхности смазки 5 размещен поплавок 6, на поверхцости которогонаходится фетровая обечайка 1, Поплавок 6 уперт в шейку оси колеснойпары 8, которая охвачена вкладышами 9, снабженными каналам 1 О, Наднище дополнительного резервуара. 3закреплен влагоцоглощающий элемент 11," Устройство длл смазки работает следующими образом.При вращении шейки оси колесной пары 8, например, пострелке...

Номер патента: 1240665

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Балашов, Елкин, Клейменов, Лобжанидзе

МПК: B61G 5/10

Метки: подвижного, секций, соединитель, состава, электромагистралей

...внутри корпусаловителя 9, выполненного в вице трубы, закатчивающейся раструбом, обра 1щенным к корпусу-штырто 10, ныпалненному в виде трубы меньшего диаметра,внутри которой установлен такорано- ЗОдящий штырь 3.Корпус-ловитель 9 и корпус-штырь10 содержат фланцы 11,12, жестко установленные па трубах посредствомсварки. Фланцы 11 и 12 имеют две35степени свободы и перемещаются междунаправляющими плоскостями, образованными опорной понерхнастью распределительных коробок 7 и 8 и поверхностями крышек 13 и 14,40 Фланцы 11 и 12 содержат шарики 5, установленные с двух сторон каждого фланца по соответствующим окружностям, Перемещение корпусов с фланцами45 ограничивается диаметрами отверстий крышек 13 и 1 А распределительных коробок 7 и 8,...

Номер патента: 1240666

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Болдырев, Шалимов

МПК: B61G 9/08

Метки: аппарат, гидрогазовый, поглощающий

...поглощающего аппарата от величины зарядки гидроаккумулятора 32.При оснащении поглощающего аппарата прямым клапаном 23 весь объем рабочей жидкости из камеры Б перетекает при обратном ходе аппарата в гид- ро яккумуя"от) 321 пп оте 1 тот" и" в 3 1240ник 33, установленный в отверстии 34,и канал 35, выполненные в перегородке 5, Гидроаккумулятор 32 содержитцилиндрический корпус, закрытый сдвух сторон, и размещенный в корпусе5уплотненный поршень, который делитпространство в корпусе на газовую игидравлическую камеры. Гидроаккумулятор 32 подключен к потребителям гидравлической энергии (не показаны).Газовая камера Г образована междуплавающим поршнем 11 и глухим днищем3, в котором установлено зарядноеустройство 36 для заполнения камерыГ газом....

Номер патента: 1240667

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Бабахин

МПК: B61K 7/02

Метки: остановки, средства, транспортного

...механическим тормозным устройствам на тележках с рельсовыми путями.Цель изобретения - снижение энергоемкости путем использования собственной массы транспортного средства., На фиг. 1 и 2 схематически изображено устройство, общий вид; нафиг. 3 - то же, вид с торца,Устройство включает направляющие 1 О1, на которых подвижно размещена тележка 2,На линии катания передних 3 и задних 4 пар колес тележки, в нижнихполках направляющих 5, в местах остановки тележки выполнены выемки 6,в которые одновременно западают колеса.Верхние горизонтальные полки 7направляющих взаимодействуют с выступами-опорами 8, выполненными нараме тележки 2. Для направления движения тележки 2 установлены ролики 9,а для выведения тележки иэ состоянияпокоя сделаны рычаги 10 с...

Номер патента: 1240668

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Киселев, Чернов

МПК: B61K 7/04

Метки: башмак, тормозной

...пустотелой тормозной колодки 5 размещен звонковый механизм, состоящий из ведущего колеса 10, жестко скрепленного с храповцком 11, установееенцых подвижно на осц 2, закрепленной ца пружине 13, прижимающей ведуекес колесо 1 О через окно гз поогозе 1 А к головке рельса 15, храеговсй рычаг 16, установленный подвижно на оси 7, под действием рабочей пругкины 18 зубом 9 утоплен во Впадицу между зубьями храповика 11, Второй конец храпового рычага 16 скрееелснньгй с ударникогл 20, прижат к эксцентрику 21, с помощью которого регулируется зазор между ударником 20 ц звонковой чашкой действующим с эвонковои чаш".Ой,3. Башмак по пн. и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью регулирования интенсивности звукового сигнала, он снаб,кен эксцентриковым...

Номер патента: 1240669

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Гургенидзе, Ломтатидзе

МПК: B61L 7/08

Метки: приводом, стрелочным, трехфазного

...2,(, 2,6 к осевым контактам 1,4, 1.7 переключающих контактов поляризованного пускового реле, прямые и обратные контакты 1,5, 1,8, 1, 6 и 1. 9 присоедицетьт к контактам 14, 15, 16 17, 18, 19, 20 и 21 автоперекпючатепя, к которым также подключен диод 22 с рези(;тором 23 и статорная обмотка 24 эттектродтзцгателя.Управляющая цепь тириста-)Ячерез диоды 25 и 26 и резисторы 27 и 28 подключена к первому и второму ВЫХОДаМ ПЕРЕМЕННОГО таКа ЬЯЗОКОНтрольного блока 13, управгтяощая Цепь тиристора 8 через диоды 29 и 30 и резисторы 31 и 32 подкпюче;я к второму и третьему выходам переменцага тока фазоконтрапьцога блока 3, управляющая цепь тиристара 9 ;с:рез диоды 33 и 34 и резисторы 35 и 36 подключена к прямому .5 и обратному 1.9 контактам...

Номер патента: 1240670

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Карачевцев, Котляренко, Лазуркина

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, фазочувствительная, цепь

...цепьработает следующим образом. Составитель А.КрыловТехред М.Ходанич Редактор И. Недолуженко Корректор О,Луговая Заказ 3445/15 Тираж 473 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемехаиике,а именно к устройствам. рельсовыхцепей для контроля нахождения подвижных единиц,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Рельсовая цепь содержит подключенный к одному концу рельсовой линии 1 через дроссель-трансформатор 2блок 3 питания, а к другому концучерез дроссель"трансформатор 4...

Номер патента: 1240671

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Домницкий, Партугимов, Первухин, Савинов, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: железнодорожного, информации, колеса, средства, съема, транспортного, ферромагнитного

...входам преобразователей 15, 16 и 17 сигналов,Информационные выходы распределителя 18 подключены к блоку 22 обработки информации (на чертеже не показано), а управляющие - к первым управляющим входам преобразователей 15, 16 и 17. Управляющий вход регистрирующего блока 22 соединен с выходом блока 23 разрешения считывания.Информационный выход регистрирующего блока 22 подключен к каналу 24 связи, а выход - к управляющему входу блока 25 фиксации интервала считывания. К первому входу блока 25 подключен выход блока 26 синхронизации. Вход блока 26 подключен к выходу блока 27 контроля скорости прохода колеса. Выход блока 25 подключен к разрешающему входу распределителя 18.Для управления работой блоков коммутации 12, 13 и 14 на шину...

Номер патента: 1240672

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Мильковицкий

МПК: B62B 3/06

Метки: контейнеров, мильковицкого, ручная, тележка, транспортировки

...4 выполнено поворотным,Рукоять 5 шарнирно укреплена на концеУ-образного вильчатого подхвата 1 и выполнена в виде двуплечего рычага, на одномплече которого установлены опорные элементы 6, а на другом - крючок 7 фиксатора,взаимодействующие соответственно с контейнером 8 и петлей 9 фиксатора. Крючок 7снабжен педалью 10.Ручная тележка для транспортировкиконтейнеров работает следующим образом,В транспортном положении без грузатележка опирается на колеса 2 и на поворотное колесо 4, а крючок 7 фиксатора приведен во взаимодействие с петлей 9 фиксатора.При подъезде к контейнеру 8 воздействием на педаль 10 освобождают крючок 7от зацепления с петлей 9 фиксатора, усилиемна рукоять 5 по стрелке А (фиг. 1) опускаютпередний конец Ч-образного...

Номер патента: 1240673

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Акинфеев, Дорофеев, Зуев, Кушнирев, Чулков

МПК: B62B 3/06

Метки: ручная, тележка

...вращения относительно вертикальной оси кронштейна 33. Электронныеблоки имеют вентиляционный просвет, позволяющий использовать его при транспортироровации.Тележка для транспортирования электронных стоек работает следующим образом.При введении в действие привода 11приходит в движение вал 14, вызывающий 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 перемещение качающегося рычага 15 и платформы 4, которая опускается на рычагах 5 и 6, поворачивающихся относительно осей 7, При этом прижим 26, вмонтированный в рычаг 5, опускается ниже несущей поверхности платформы 4, а выступ Г-образного рычага 6, исполняющий функции кулачка, выходит из контакта с запорным рычагом 20, что приводит к повороту последнего под действием пружины 22 до упора в кронштейн 17. Поворот...

Номер патента: 1240674

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Дудин

МПК: B62B 9/04

Метки: коляска

...пр ЯО 1240674 еном, са, и тем, жима нный, м из ычаг, воза на взаи- ованПоповаКорректор МПодписноемитета СССРо 1 крытийая наб., д. 4/5ул Проектная 4 а ксимншинец едактор М. Недолужеаказ 3447/16ВНИИ 113035,илиал ПП Изобретение относится к транспортным средствам для детей, в частности к коляскам, преобразуемым для движения по снегу,Целью изобретения является повышение режима движения с колесного хода на санный.На фиг. 1 изображена коляска с полозьями в рабочем положении; на фиг. 2 - коляска с полозьями в транспортном положении; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.На осях 1 колес 2 коляски шарнирно смонтированы полозья 3, которые выполнены шарнирно сочлененными из двух частей задней 4 и передней 5, связанных между собой осью 6, снабженной рукояткой...

Номер патента: 1240675

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Белицкий, Вашев, Клейнер

МПК: B62D 15/00

Метки: движения, изменения, колесного, направления, средства, транспортного

...елам изобрет сква, Ж - 35,Патент, г.ль В. Иорес оваКорректор М. МПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 Редактор Л. ВеселовскаяЗаказ 3447/ 6 симишин ВНИИПИ по 113035, М Филиал ПППного коний иРаушскУжгород 1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении транспортных колесных машин.Цель изобретения - снижение износа протектора колес и уменьшение сопротивления качению путем уменьшения касательных напряжений в зоне контакта колеса с дорогой,На фиг. 1 транспортная тележка, изменение направления движения которой осуществляется предложенным способом; на фиг. 2 - положение колеса в момент поворота.Колесо 1, катящееся по дорожному полотну 2, вращается на цапфе 3, которая шарнирно...

Номер патента: 1240676

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Барун, Кузнецова, Нурлыев, Петер

МПК: B62D 25/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...повышение жесткости и надежности крепления решетчатых панелей бортов-сидений в горизонтальном положении путем соединения их с нижними бортами. 1 да фиг.изображен кузов с частью бортов-сидений в собранном и частью в откинутом горизонтальном) положении; на фиг. 2 - узел 1 ца фиг. 1; на фиг. 3 узел 11 ца фиг. 1.К основанию 1 кузова присоединены нижние боковые борта 2 посредством шарниров 3. Ра полые стойки 4 кузова навешеныерхцие боковые борта-сиденья, состоящие из рам 5 и откидных решетчатых панелей 6. Соединение верхних бортов-сидений со стойками 4 осуществляется посредством шарниров 8, выполненных на кронштейнах 9, закрепленных ца нижней обвязке рамы 5. Фиксирующие элементы: зацепы 10 и упоры 11 - закреплены на решетчатых панелях 6...

Номер патента: 1240677

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Волков, Миргород, Ровенский

МПК: B62K 25/02, B62K 9/02

Метки: велосипеда, колеса, крепления, оси

...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. ПовханЗаказ 3447/16 Изобретение относится к велостроению,в частности к узлам крепления колес, иможет быть использовано в детских велосипедах с приводом на переднее колесо.Целью изобретения является повышениенадежности и долговечности,На фиг. 1 изображено устройство крепления оси колеса велосипеда, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид спереди;, на фиг, 3 -деталь подшипника.Устройство крепления оси колеса велосипеда содержит две одинаковые детали, всобранном виде образующие подшипник 1,внутри которого расположена ось 2 цельногокривошипа, хомут 3 подшипника и элементы...

Номер патента: 1240678

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Дмитриев

МПК: B62K 15/00, B62M 7/10

Метки: велосипед

...2 - рама велосипеда, вид вЪ1 Оплане,Велосипед содержит раму, состоящую издвух частей П-образной в плане формы,Часть 1 рамы установлена под углом кчасти 2 рамы в рабочем положении велосипеда, при этом боковые элементы части1 рамы шарнирно соединены с поперечным элементом части 2 рамы, обеспечивая в случае необходимости складывание рамы в продольной плоскости велосипеда.Концы боковых элементов частей 1 и 2 рамысоединены между собой съемными стяжками 3, закрепленными на частях рамы посредством проушин 4 и фиксаторов 5. На части1 рамы посредством разъемного соединения6 смонтирован двигательный узел 7. Часть2 рамы снабжена дополнительным поперечным элементом, замыкающим концы боковых элементов указанной части рамы.Сиденья для водителя 8 и...

Номер патента: 1240679

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Плюхин

МПК: B62K 25/04

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, подвеска

...рычаг) 2, на котором шарнирно закреплены штанга 3, амортизатор 4 и установлено колесо 5. В верхней части рамы 1 на кронштейне 6 установлено коромысло 7, качающееся на оси 8. Коромысло 7 одним 15 концом шарнирно соединено с амортизатором 4, а другим - с серьгой 9 и далее со штангой 3. Серьга 9 снабжена упором 10 для ограничения ее поворота и демпфирующей прокладкой 11 для смягчения ударов. Поворот коромысла 7 вокруг оси 8 ограничивается упором 12, закрепленным на раме 1. Длина штанги 3 может быть плавно изменена с помощью вращения (резьбовой) муфты 13.Подвеска работает следующим образом. 2Приложение нагрузки Р на колесо 5 вызывает перемещение конца маятника 2 по дуге АВ, при этом амортизатор 4 компенсирует прикладываемое усилие....

Номер патента: 1240680

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Глазунов, Глазунова, Надточий, Хондачев

МПК: B63B 27/30

Метки: груза, передачи, траверзной

...которых расположены около продольной плоскости 22 симметрии тележки, в противолежащих концах цилинров установлены реостаты 23 с ползунами 24, опертыми на предднищевые пружины 25, Ползуны жестко соединены с уплотнительны ми золотниками 26. В пространство между золотником 265 1 О 15 20 25 30 3540 45 зо 55 и днищами цилиндров залита ртуть 27. Канатные барабаны 28 лебедок 11 выполнены кинематически независимыми друг от друга с индивидуальными приводами 29, Схема управления устройства включает механизмы 30 натяжения, установленные в обеих линиях несущих канатов, сигналы с которых через корректирующие блоки 31 заведены на блоки управ, пения (не показаны) барабанов 28, при этом блоки 31 подключены к реостатам датчика 21.Устройство работает...

Номер патента: 1240681

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Быстров, Королев

МПК: B63B 35/54

Метки: железнодорожных, паромов, тупиковое

...под воздействием поперечины откидываются в стороны, а после прохождения поперечины автоматически под действием пружин электрогидротолкателей 11 возвращаются в исходное положение, фиксируя тупиковое устройство в верхнем рабочем положении, По достижении тупиковым устройством верхнего положения подача рабочей жидкости в нижнюю полость гидроцилиндра 8 прекращается, гидросистема перекрывается предусмотренным в ней гидрозамком и тупиковое устройство оказывается в рабочем положении, т. е. готовым 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2к приему закатываемых на паром вагонов. При этом за счет действия усилия приводного гидроцилиндра 8, возникающего при подъеме тупикового устройства, оно оказывается смещенным на оси 7 в крайнее от гидроцилиндра 8...

Номер патента: 1240682

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Видин, Волошко, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 43/24

Метки: дверь, судовая

...Л. Повхан Техред И. Верес Корректор И. Муска Заказ 3445/1 б Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым дверям.Цель изобретения - повышение звуко- изоляции судовой двери,На фиг. 1 изображена дверь, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1,Судовая дверь содержит раму 1 с прикрепленным к ней на петлях 2 полотном 3 двери, состоящим из двух корытообразных панелей 4 и 5, телескопически установленных одна в другую, а между ними расположена плоская диафрагма 6 из металлопласта с ограничительной планкой 7 по...

Номер патента: 1240683

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Коготков, Некрасов, Собина

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плаву, плавучего, увеличения, ширины

...понтона и соединяют их распорами, закрепленными на внешних стенках частей понтона, а число резов понтона выбирают в зависимости от количества корпусов докуемого судна.1240683 Составитель В. Смирнов Редактор С. Лисина Техред И. Верес Корректор И. Муска За каз 3446/16 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к способам модернизации судов на плаву. Цель изобретения - сокращение трудоемкости демонтажно-монтажных работ. На фиг. 1 схематически представлен расширенный плавучий док, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 (поперечный...

Номер патента: 1240684

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Эглайс

МПК: B63H 25/08

Метки: парусного, рулевое, судна

...и экстренной отдачи каната управления пером руля при соприкосновении последнего с препятствием,Цель изобретения - уменьшение нагрузки на коробку, возможность фиксации пера руля в опущенном состоянии и экстренной отдачи каната управления пером руля. Указанная цель достигается тем, что рулевое устройство парусного судна, содержащее коробку для пера руля, которое закреплено в коробке на оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости, нижнюю и верхнюю петли подвески руля, румпель, канат для управления пером руля, указанная ось закреплена в верхней части коробки, верхний конец пера руля расположен на уровне верхней петли подвески, в нижней петле подвески выполнены горизонтальные вырезы, а перо руля снабжено штырем с головками на...

Номер патента: 1240685

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Баранов, Насонов, Шарапов

МПК: B63J 2/00

Метки: консервации, кораблей

...17, воздухонагреватель 18, воздухопереключатель 19, трубопровод 20, агрегат 21 осушения воздуха, нагнетательные трубопроводы 22 и 23, воздухропереключатель 24, перемычку трубопровода 25, трубопровод 26.Устройство работает следующим образом.Вентилятор 5 из помещений 1 корабля забирает и подает воздух по трубопроводам 2 и 7 через воздухопереключатели 6 и 9 в агрегат 11 осушения воздуха, По трубопроводу 12 через воздухоохладитель 13 частично осушенный и охлажденный воздух подается через воздухопереключатель 19 по трубопроводу 20 во второй агрегат 21 осушения воздуха, из которого через воздухопереключатель 24 по трубопроводам 25 и 22 возвращается обратно в корабельные помещения, Последовательное осушение в 2-х агрегатах...

Номер патента: 1240686

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Воронков, Жиляков, Калашников

МПК: B65G 13/00

Метки: конвейер, роликовый

...наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. ПовханЗаказ 344716 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к роликовым конвейерам, используемым для хранения, транспортировки и поштучной выдачизаготовок округлой формы (шкивов, дисков,колес, шестерен и т.п.) на позицию длязахвата и изъятия с конвейеров,Целью изобретения является расширениетехнологических возможностей конвейера путем повышения точности подачи при поштучной выдаче из транспортируемого грузопотока деталей округлой формы.На чертеже изображен роликовый конвейер, вид сверху.Роликовый конвейер включает фиксированные направляющие ролики 1, боковыенаправляющие 2 и 3 для ограничения по ширине зоны движения деталей 4...

Номер патента: 1240687

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Душабаев, Подопригора

МПК: B65G 15/28

Метки: конвейер, ленточный

...электромагнитом , у которого магнитный поток направлен в противоположную сторону по отношению к магнитному потоку электромагнита 6, действует электромагнитная сила, направленная вниз, и притягивает трос к электромагниту 7 (фиг, 5).Электромагниты 6 и 7 имеют одинаковую конструкцию и отличаются друг от друга только направлением магнитного потока, обусловленным полярностью подключения к источнику тока.Кривизна ленты 4 в поперечном направ лении (фиг. 2 и 3) обеспечивается расположением притягивающих электромагнитов 7 по середине и подъемных электромагнитов 6 по краям сечения ленты. 5 О 15 20 25 30 35 40 45 На криволинейном участке конвейера впродольном направлении на ленту 4 действует натяжное усилие от концевых барабанов 1 и 2, которое...

Номер патента: 1240688

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Грудачев, Максецкий

МПК: B65G 15/58

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный

...общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Крутонаклонный ленточный конвейер содержит ленту 1, имеющую ферромагнитные элементы, например, в виде стальных тросов. Лента 1 огибает приводной 2 и натяжной 3 барабаны. Грузонесущая ветвь ленты 1 опирается на ролики 4. Над холостой ветвью ленты установлены для ее поддержания ролики 5 и расположенные между ними магнитные системы 6.На ленте 1 установлены удерживающие поперечные перегородки 7, С обеих сторон каждой перегородки с помощью шарнира, представляющего собой две проушины 8 и 9, соедиенные валиком 10, прикреплены магнитные блоки 11, Одна из проушин 8 имеет П образную форму и приклеена к перегородке 7, а другая 9 - приварена к магнитному блоку 11 и входит в паз проушины 8, Поверхность 12...

Номер патента: 1240689

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Булахов, Ильючик, Михайлов

МПК: B65G 17/16

Метки: вертикальный, накопитель

...и главный противовес 1 О. Привод 11 кинематически связан с нижними звездочками 2. Грузозахваты 4 имеют возможность захватывать и перемещать вверх (вниз) подаваемые изделия 12.Накопитель работает следующим образом, В исходном положении грузозахват 4 без изделия 12 расположен в зоне подачи изделия (фиг. 1), Над этой зоной на тяговых цепях 3 расположены противовесы 5, 6,7, 8 и 9 с шагом, равным шагу грузозахватов 2. На холостой ветви тяговой цепи 3 расположен главный противовес 1 О. Масса каждого из противовесов 5, 6, 7, 8 и 9 равна половине массы одного накапливаемого изделия 12. Масса главного противовеса 10 несколько больше половины суммы масс накапливаемых изделий (на величину, компенсирующую сопротивление). Обе ветви тяговых цепей 3,...