Вертикальный накопитель

Номер патента: 173189

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Бондаренко, Государственный, Москаленко, Эглит

МПК: B65G 17/38, B65G 19/20, B65G 23/44, B65G 43/06, E21F 13/08

Метки: конвейеров, органом, тяговым, улавливания, цепи, цепным

...для улавливания цепиконвейеров с цепным тяговым органом, работающих в наклонных выработках, состоящие из вала и звездочек, лучи которых входят в зацепление с шарнирами тяговых цепей.Отличие предложенного устройства заключается в том, что оно снабжено храповым и роликовым механизмами, установленными на одном валу со звездочками, причем собачка храпового механизма посредством пальца соединена с наружной обоймой роликового механизма, а звездочки выполнены из двух половин, одна из которых жестко закреплена на валу, а другая установлена свободно и входит в зацепление с первой. Такое выполнение позволяет упростить конструкцию и снизить производственный шум.11 а чертеже изображено предлагаемое устройство в двух проекциях.Устройство состоит...

Номер патента: 1283175

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Василега, Муриков

МПК: B65G 17/30

Метки: значения, линейной, машин, мгновенного, пластинчатых, скорости, транспортирующих, тяговых, цепей

...4 отверстия 6 ролик может контактировать с тяговым органом в виде пластинчатой тяговой цепи 7.Каркас 4 установлен на раме 8 транспортирующей машины и находится в подпружиненном состоянии от действия прижимного приспособления, обеспечивающего постоянное прижатие ролика 1 к пластинчатой тяговой цепи 7. Прижимное приспособление (фиг. 1 и 2) состоит из четырех одинаковых подпружиненных элементов, смонтированных между рамой 8 и каркасом 4, включающих пружину 9, направ ляющую 10, шайбу 11 и болтовое соединение 12, Величина прижатия ролика 1 к цепи 7 регулируется болтовым соединением 12.Устройство может быть установлено на раме 8 транспортирующей машины в любом месте по всей его длине с возможностью контролирования мгновенного значения...

Номер патента: 43913

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Загаинов

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: каната, передвижения, повозок, посредством, рельсовых, тягового, цепи

...для работ с показанием расположения предлагаемого устройства; фиг. 3 - схему передвижения рельсовых повозок помощью этого устройства.Около рельсов 1 (фиг. 1, 2), по которым движется повозка, устроены каналы 2, в которых помещены передвигающиеся вдоль них водила 3 (фиг. 2, 3), Количество водил в одном канале зависит от условий передвижения.Водило снабжено выступающим из канала крюком 4, служащим для зацепления предназначенной к передвижению повозки 5 (фиг. 3) при помощи каната или цепи б. НА ИЗОБРЕТЕНИЕ,ьсовых повозок посрецствили цепи. Загайнова, заявленному 25 июляерв,151528),ликовано 31 августа 1935 г Средством для передвижения водил могут служить обыкновенные лебедки с ручным или механическим приводом, причем могут быть...

Номер патента: 47259

Опубликовано: 31.05.1936

Автор: Отто

МПК: F16H 55/36

Метки: барабан, других, канатов, органов, тяговых, фрикционный, цепей

...барабана всегда вращаться так, чтобы они, в соответствии с своим шагом, перемещали звенья цепи за один оборот барабана по меньшей мере на нх ширину. Проще всего этого можно достигнуть, придав шагу червяков величину, равную ширине цепи, и сообщая червяку один оборот за время оборота бара ана, При таком устройстве привод червяков осуществляется, например, при помощи конической пары 59, бО движен:е которой получается через посредство вала 33 и конической зубчатки 34 от ценгрированного на валу и н.подвижнс,го в пространстве центрального колеса 36; следует однако иметь в виду, что для осуществления этой цели имеется очень много воз м ожностей.Преимущество применения таких червяков по сравнению с формой выполнения по фиг. 5, б, 7, в...

Номер патента: 78431

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Бизяев, Мультатули

МПК: B61C 13/08, B61C 15/00

Метки: дорог, повозка, рельсовых, тяговая

...редуктора 2 приводится во вращение от двигателя и вращает два червячных колеса 3, на осях ко. торых насакены ведущие звездочки 4, На звездочки 4 и натяжные звездочки 5 накинуты гусеницы в виде цепей, смежные ветви которых прижимаются к головке рельса, Цепи 6 гусениц имеют ролики 7, к которым прижимаются плиты 8, чем обеспечивается необходимое трение между башмаками 9, монтированными на звеньях гусеничных цепей, и головкой рельса,Плиты 8 монтированы на раме повозки и, опираясь на ролики 7, вместе с рамой повозки легко перемещаются вдоль рельса, зажатого между смежными ветвями двух гусениц, Необходимое давле 1 ие оаш маков 9 цепей б на головку рельса осуществляется плитами 8 посред ством двуплечих рычагов 10, которые сопряжены со штоками...