Гидрогазовый поглощающий аппарат

(21) 3829 (22) 25,1 (46) 30.0 (71) Брян 27-1 вижнои перего части корпуса ки, причем в другри тановлена подвижная деляющая гидравличес меры гидроаккумуляа ю щ и й с я тем, ширения функциональпутем полезного ис 24Знак Почета 6. Бюл ерегородк кую и газовую к тора, о т л и ч скии ордена транспортно сти о машиност о, с целх воэмо А.П.Б.8)детельС 9/ОАЗОВЬ 111й цили осте рев аппаратомапорным эле во СССР1974.О ГЛОЩАЭЕЯЙрический квозного отено в плаваюпружинен отперегородки, ных камер, в ир ов анный идравлической эделе ныи непона две части,азделяющий пордной сто эме ен ы плающий ом ра кан ели очныйоите мещенным в крышке, Филированным стержотверстии неподн с пот ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ния(54)(57) 1, ГИДРОАППАРАТ, содержащикорпус с крьппкой,вижнойперегородкодной из которых рщий ее на две камешень, взаимодейстроны с штоком, раа с другой - с пронем; размещенным в пользования поглощенноэнергии, шток снабженментом для перекрытияверстия, которое выполщем поршне, который подносительно неподвижнойпри этом одна из указакоторой размещен профилстержень, сообщена с гполостью гидроаккумуляв котором смонтирован члотник и который сообщелем энергии,2, Аппарат по п,1, О т .и и ч а ющ и й с я . тем, что в отверстии не,подвижной перегородки смонтирован прямой клапан.3. Аппарат по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что проИлированный Изобретение относится к )келезподорожнмоу транспорту, а именно к поглощаюпхтт 5 аппаратам автосепкн железнодорожных транспортных средств.Цель изобретения - расширенте утп(циональньтг( возможностей путем полезного использования по. лощеппой аппаратом энергии,ха Фиг, схематически изображенгидрогазовый поглотцаюший аппарат в;сходном гтсложени 11; па фиг,2 - то же,с установлентой и сквозпм отверстиипоршня втулкой на пг, ) - с)(ема соединения аппарата с гидроаккумуляторсм и емкостью ДН 51 рабОчей х(идкОстиГидрогазсвый поглощающий ап таратсодер)ит цилиндрический корпус 1 скрышкой 2 и глухттьт Днищем 3, прикрепленным к корпусу 1 болтамт 4, Корпус1 разделен перегородкой 5 с центра)хьным сквозньпт отверстиеы 6 и выступом7 на две части. В одной иэ них размещен поршень .8, уплотненный порптневымкольцом 9, шток 10 порпня 8 и двегидравлические камеры А и Б, в другой - плаваютцтй поршень 11 с уплотштельными кольцами 2, гидравлическаяВ и газовая Г камеры,В исхОДном ПОлсжен)п 1 пср 1 пе 1 ь 8упирается в разрезное стопсрпое кол:ьцо 13, прикрепл(нное к коргусу 1,В поршне 8 выгхолпено сквозное отверстие 14 н соссно с ним в штоке 10установлен запорный элемент в видепира 15 с возможностью перекрытияотверстия 14. Шар 15 захт)иксироваттпланкой 16 и болтами 7. ток О проходит через крьгшку 2 и уплотнен кольцом 18, а крышка 2 - кольцом 9. Поршень 8 подь(ат с однойпру)х(иной 20, опирающейся народку 5, с другой стороны21, рассчитанной иа меньшееи опирающейся на шток 10. стержент размещен в отверстии плавающего поршня с возможностью взаимодействия с одной сторо ны : запорньм элементом , а с другой - с упругим элемен В порпне 8 закреплен одним концомрегулттруюштп стержень 22, снабженныйканав(э 111 (. Псряж.ИХ 011 п 1)птядьО попет)ептсге,ся, рг;птт)поцтхй с, е)- ;еттт 22 троп)тп.зн через ХРнтратьноесквозное 0 ов(тт)сттте 6 т) хтеСговодке 5.В этом же отверстии моя(ет быть установлен Хтрямой клапан 23. вклочаощттхзапорный конус 24, тру)ОХху 25 и крыш 26.В скво зт",1 отвеости4 торг(ття 8может быть установлена с тозттожт 0 стьтоссосн 010 пере(щетхтт",. втлт(а 27соосного гтеремещепия вту:и(а 27Ф о,"О установенОго в пттоке 0. Пр тжттха21 штока 10 отсутствуст,Гидравлические каме)ы А,Б,В размещентые внут)и корпуса 1, заполненырабочей жидкостью,Гидравлическая камера А, заклоченнгХт между штоком О и кг)ьшкой 2 сОд:ой стороы и порп)нем о - с другси,достинст" Ь 101 истра)11 ьг;рубг 0110 ЦОм 29 с емкостьо 30 для;)ябочРй ид 35 1 с 11 Х,фпг, 3) корпуса поглотп Яо)пегО, и прРдназначРна дл 5 попО)Иения )ЯбсХР 1 )1(ицксстьто камеры Б и размепениявт тс(.нних утече( из пее через поршневое т;ольпо фЭ,1 идр)Лическая камера Г высокого;тав)те 1 ия Ограничена НОрпнем Я и перегородкой 5,Г)Д 1)ац)1 ческая камера 3 заключена :с;1(цхХаватоц 111 по)пгнем1 и перегар ",1(015, Камера В соединена магистра)пь.ьтм трубогтроводом 31 с гиттроактгуьту)5 ором 32 через челноньй зо)О оловых характеристик поглощающего аппарата от величины зарядки гидроаккумулятора 32.При оснащении поглощающего аппарата прямым клапаном 23 весь объем рабочей жидкости из камеры Б перетекает при обратном ходе аппарата в гид- ро яккумуя"от) 321 пп оте 1 тот" и" в 3 1240ник 33, установленный в отверстии 34,и канал 35, выполненные в перегородке 5, Гидроаккумулятор 32 содержитцилиндрический корпус, закрытый сдвух сторон, и размещенный в корпусе5уплотненный поршень, который делитпространство в корпусе на газовую игидравлическую камеры. Гидроаккумулятор 32 подключен к потребителям гидравлической энергии (не показаны).Газовая камера Г образована междуплавающим поршнем 11 и глухим днищем3, в котором установлено зарядноеустройство 36 для заполнения камерыГ газом. Давление зарядки газа в камере Г должно быть больше максимального давления в газовой камере гидроаккумулятора 32.На железнодорожном транспортномсредстве устанавливается (фиг.3) два20поглощающих аппарата 37, соединеннь.хобшим магистральным трубопроводом38 с гидроаккумулятором 32 через обратные клапаны 39, предназначенныедля предотвращения перетекания жидкости из гидроаккумулятора 32 в камеру Г, и магистральными трубопроводами 29 с емкостью 30 для рабочей жидкости. Между емкостью 30 и гидроаккумулятором 32 установлены череливной30клапан 40 и ручной перекачивающий насос 41. Переливной клапан 40 предназначен для стравливания жидкости изгидроаккумулятора 32 в емкость 30,когда гидроаккумулятор 32 максимально. заполнен. Ручной перекачивающийнасос 41 обеспечивает дозарядку гидроаккумулятора 32 при продолжительном перерыве в работе поглощающегоаппарата,Поглощающий аппарат работает следующим образом,В исходном положении все подвижные детали аппарата, включая челночный золотник 33 н поршень 8 со штоком 10, смещены влево под действиемпружин 20,21 и давления газа в камере Г, причем в этом положении давление в газовой камере Г равно давлению зарядки Р.Под действием нагрузки от автосцепки шток 10 перемещается внутрькорпуса 1 и, сжав пружину 21, запирает шаром 15 сквозное отверстие 14в поршне 8, При этом происходитразобщение камер высокого давлейия 55Б и компенсационной Л, Дальнейшеесовместное перемещение штока 10 споршнем 8 сжимает силовую пружину 20,и рабочая жидкость вытесняется иэкамеры Б в камеру В через сквозноеотверстие 6 под большим давлением,зависящим от скорости перемещенияпоршня 8 и величины гидравлическогосопротивления канавок на регулирующем стержне 22. Одновременно челночный золотник перемещается вправо. Вкамере В объем рабочей жидкостивозрастает и плавающийпоршень 11перемещается вправо, сжимая находя"щийся в камере Г газ. При этом челночный золотник 33, находясь в правом положении под действием давления в камере Б, разобщает камеру Ви гидроаккумулятор 32.При незначительной кинетическойэнергии удара и стационарном режимедвижения транспортного средства сжимающая сила уравновептивается с усилием сжатой на определенную величину пружины 20, При значительной кинетической энергии удара шток 1 О споршнем 8 перемещаются на полный ходвправо, при этом со стороны камерыВ возрастает согротивление перемещению,При снятии сжимающей нагрузки соштока 10 поршень 8 силовой пружиной20 возврашается в исходное положение,а под действием пружины 21 через шайбу 28 и втулку 27 (Фиг,2) шток 10вместе с шаром 15 отходят от поршня8, что позволяет рабочеи жидкости извнешней емкости 30 под действием атмосферного давления в ней через трубопровод 29, компенсационную камеруЛ и сквозное отверстие 14 в поршне 8поступать в камеру Б.Одновременно челночный золотник33 под действием давления в камере Всмещается влево и рабочая жидкостьиз этой камеры поступает через отверстие 34, канал 35, трубопровод37, обратный клапан 39 и трубопровод38 в гпдроаккумулятор 32. Максимальное давление рабочей жидкости в гидроаккумуляторе 32 не превышает давление зарядки газа в камере Г, чтовместе в наличием челночного золотника 33 обеспечивает независимость си1240 б 66 Составитель В.ПрохоренковТехред М.Хаданич Корректно Луговая едактор Н,11 выдкая Заказ 3445/15 Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб., д. 4 осударственногам изобретенийМосква, )(-35 о д 035 оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектна поглощаэщем аппарате клапана одностороннего действия одна часть рабочей жидкости при обратном ходе поступает в гидроаккумулятор 32, а другая дросселирует через канавки на регулирующем стержне 22 в камеру Б, и гидроаккумулятор заполняется жидкостьв более медленно.Рабочая жидкость, находящаяся в гидроаккумуляторе 32 под давлением, обладает потенциальной энергией. Прступая по трубопроводу 42 к потребителям гидравлической энергии, жидкость совершает полезную работу, посе чего возвращается в емкость 30я рабочей жидкости по трубопрово.ду 43,Потребителями гидравгической энергии являются гидроцилиндры для опрокидывания кузова транспортных средстви открывания проемов в днище, гидро моторы для привода компрессора илигенератора.Наличие запаса рабочей жидкости иусловия работы уплотнений повьппаютнадежность аппарата.