Соединитель электромагистралей секций подвижного состава

СОЮЗ СОВЕТСНИСОЦИАЛИСТИЧЕРЕСПУБЛИН 1 О 4 В 6 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН МА- ТАВ оассеоСл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство ССФ 994325, кл. В б С 5/10, 1983(54)(57) 1. СОЕДИНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОГИСТРАЛЕЙ СЕКЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСсодержащий ловители в виде смонванной на одной секции трубы струбом и взаимодействующего с нштыря, смонтированного на другоции, а также подпружиненные в идольном направлении токопроводя ЯО 1240665 элементы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежнос ти, токопроводящие элементы смонтиро ванн внутри трубы и штыря, которые снабжены фланцами, установленными в направляющих указачных секций с возможностью перемещения в поперечном направлении, и сцентрированы относительно последних упругими элементами2, Соединитель по и.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что конец одного токопроводящего элемента выполнен в виде выпуклой сферы, а др.того - в виде вогнутой полусферы и снабжен устройством регулирования ее положения относительно указанной сферы.1240665 ловителя и корпуса-штыря осуществляется упругими элементами 16,Такопронадящий штырь 1 корпусалавителя 9 снабжен выпуклой сферой75 7 токапрэводящий штьрь 3 ка 1 эпусаштыря снабжен вогнутой полусферой 18и регулируемым шарниром с гайкой 19,ТакопраноД 5 НЦие штыри 1 и 3 подпружинены упругими элементами 20.О Соединитель электрамагистралейсекций подвижного состава работаетследующим образом,В процессе механического саедиения секций 2 и 4 посредством анто 5 сцепки кэрпэтс-тцтьрь 1 О входит н карпус-лавитель 9, чта обеспечиваетсяпри несоост;ости секпий перемещениемфланцев 1 и 12 ежду ттапранляющтпиплоскостями растреде.итслт)тьтх кара2 О бак / и 8 т трьтттткамт 13 и 1 Л, Послемеханического соединения секцтй 2 ич посредствам антасцетпи токаправадявижньтми контактами б распределительных коробок 7 и 8, Токопранодящийштырь 1 установлен внутри корпусаловителя 9, выполненного в вице трубы, закатчивающейся раструбом, обра 1щенным к корпусу-штырто 10, ныпалненному в виде трубы меньшего диаметра,внутри которой установлен такорано- ЗОдящий штырь 3.Корпус-ловитель 9 и корпус-штырь10 содержат фланцы 11,12, жестко установленные па трубах посредствомсварки. Фланцы 11 и 12 имеют две35степени свободы и перемещаются междунаправляющими плоскостями, образованными опорной понерхнастью распределительных коробок 7 и 8 и поверхностями крышек 13 и 14,40 Фланцы 11 и 12 содержат шарики 5, установленные с двух сторон каждого фланца по соответствующим окружностям, Перемещение корпусов с фланцами45 ограничивается диаметрами отверстий крышек 13 и 1 А распределительных коробок 7 и 8, Центрирование корпусаСа с тави тель ". (е р дон аТехред М, Хоьтанис КОээ ек тор Редактор Н. 1 ньтдкая И. Этэцетэт Заказ 3 Д 45/5 Тираж 473 ПодписноеВНИИПИ Государственага котТттет СССРпо делам изобретений и а.т 7 тти"113035, Москва, Ж, Рауцская и;.б д, и/5 Праизнодс 7 Бенно-пот 1;Графическое 11 рсд 71)ия".те т. Ужа 1)од.Г 1 1; Оекэетая. 1Изобретечие относится к подвижно.му составу железных дорог и можетбыть использовано для соединенияэлектрических цепей.Известен соединитель элет(трамагистралей секций подвижного состава,недостатками которого являются сложность конструкции и малая надежность.Цель изобретения - повышение надежности соединителя при механическом соединении секций подвижного состава,На чертеже схематически изображенсоединитель, общий вид,Соединитель электромагистральныхсекций подвижного состава содержитподпружиненный токопронадящий пттырь1, установленный на секции, 2 и подпружиненный такапранодящий штырь 3,.установленный на секцииТокопронодящие штыри 1 и 3 соединены гибкими проводниками 5 с неподюе птыри 1 инахоДятсл н подеатом сОстОянии -,а счет упруГих элю: ен - тон 20,Злект 1 эическй контакт обеспечива,ется соп 1 энкаснонением поверхностен ,выпуклой сферы 17 такопроводлщега штьгэя 1 и наГнутой полусферой 18 токолр ов ад 5 це Г а ятюря 3 .Допускаемая несасснасть такапрансдяЦх тттт:рей 1 и 3 прп,х соединении компенсируется тат сферой 8 за счет регулируемого т:.:арнира, пасредстНаМ КОТОРОГО РЕТЭУЛт 1 ЭУЕТ Я УГОЛ НаКЛОна полусферы 18 относительно протцальнай аси токопронодяцето штыря 3, РеГугтравка Патт тсфсрьт абн Ститтн ЕЕ гс ;гайкой 19, три памотг катаной тмепьа:аЕтСЯ ИЛИ УНЕТИЧИНаЕТСЯ ТОРтавайзавар между плоскостьк гайки и пласкостью токапронадящего шыря 3 н месте завальцовки шарика регулируе:ого паэ нир а,.ТаетаЯННЬй ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ Кантатт В ПРОТтас.Е ДВИИЕНИЯ СЕКТий 1 ИХ КаЛЕбаий ЭбЕСПЕттваЕ ГСТ ир;ГИТИ ЭЛЕ- ментами 20,