Архив за 1984 год

Номер патента: 1131738

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гладов, Кузнецов, Павлов, Титов

МПК: B62D 13/00

Метки: автопоезда, рулевого

...с рулевыми трапециями последующих поворотных колес прицепнбго звена,Для позььшеь 1 ия чувствительности35 системы дополнительный гидроцилиндр 4 связан с больп 1 и плечом тяги 3, шарнирно соединенной с продольной тягой 2:40Гидроли 1 гии, соединяюшие управляющий гидрораспределитель 15 с силовымгидроцилиндром 17, а также гицронасос, гидробак и системы подпитки всех перечисленных гидроцилиндров условноУ не показаны., поскольку конструкции ИХ ООЩЕКЗВЕСТНЫ.Электроупразляемь 1 е гидрораспредепители 5 и 9 (их электромагниты) управляются за счет реле 18, сигнал на которое поступает от элемента сравнения 19, связанного с контактами 20 и 21, установленными на движущихся элементах (например, штоках) дополнительного задающего гидроцилиндра 4 и...

Номер патента: 1131739

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Барун, Волохов, Павленко, Петер, Шамин

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...д . 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению, а конкретно к конструкции рам транспортных средств.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является ра ма транспортного средства, содержащая лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой..Недостатком известной рамы является ее коструктивная сложность.Цель изобретения - упрощение конструкции рамы.15Поставленная цель достигается тем, что в раме транспортного средства, содержащей лонжероны и поперечину П-образного профиля, ориентированную стенкой вверх и связанную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой, кронштейн выполнен с двумя...

Номер патента: 1131740

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Данильчик, Кацнельсон, Осипов, Трифонов

МПК: B62D 33/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...ня поперечине.нНедостатком известногс устрсистЕзяЯВляется концентряция нагрузки ня 2 дконсольно ВыступгюЕпеЙ зг платформупоперечине, которая псдверггетсяВоздействепо усилий от дца кузова иот стенок кузова, что приводит кпреждевременному износу стыка лоцже - 2 БРОНа И ПГеПЕРеЧИЦЫ.Цель изобретения - псвып 1 ецие дсл 1"ОВечнссти путем переряспределениянагрузки со стенок на платфГерму: Поставленная цель достигается тем, что в кузове транспортного средства содержгецем платформу, включгюоЕую в себя лое 1 жероцы, жестко связанные поперечинами и съемные стенки, кото.-; рые с Вяз яны с плг тй/о омой пс ВЕеже 1 ему краю разъемным соединением я В сред.- ней части - съемцси регулиръемсй тягой, связаннои с кронштейном закрепленным ня поперечинее...

Номер патента: 1131741

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Зацепин, Соколов

МПК: B60R 21/13, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...металлоемкость,Цель изобретения - повышение надежности кабины.Указанная цель достигается темр что в кабине транспортного средства,. преимущественно лесопромышленного трактора, содержащей несущий каркаВыполненный иэ стоек прямоугольного сечения, переднююр заднюю и боковые р панели, пол, крышу и дверную пакельр передняя и задняя панели выполнены ОХватывающими боковые стороны угловых стоек каРкаса по высоте кабикыр пРН- чем конец охватывающей панели имеет в сечении треугольную Форму с острым углом, образованным концом этой панели и стенкой охватываемой стойки, которая жестко соединена с указаннымконцом панели, а величина выступанияконца охватывающей панели откосительно стойки в сечении не менее величиныВыс тупа ни я д в ер ной...

Номер патента: 1131742

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Акимов, Первяненок, Пыжиков

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, средства, транспортного, установки

...ма"шину.Цель изобретения - улучшение условий труда сператора путем снижения,; уровня вибрации и шума ь кабине.,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для установки кабины транспортного средства Содержащем установленные между кабиной и рамой основные упругие опоры, аси ка. таРЫХ ПЯРаг:. ТЕЛЬНЫ ВЕРТИКЯЛЬНСй ОСИ транспортнаа средства, и дополнительные упругие споры, расположенные между кабиной и мо"арным Отсекам, вынесенным за предель кабины последняя связана с моторным отсекам гас" редством регу 1 рруемьх па длине шарЬ:. тЯГ СОЕДИНЕННЫХ С ДОПОЛНИгэл; .:р уРугями опорами, при этомгхРянры ", ЯГ РЯС 1 алажЕНЫ Б ПЛОСКОСТИрак 7,;яяе через оси до;олнительныхапот лерпендя "улярно вертикальнойасн Оясповтнага средства.Зта позволяет...

Номер патента: 1131743

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Дайнович, Данилевский, Ерохин, Песков, Попов, Струк, Фаенков

МПК: B62D 55/08

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...между осью задней пары тележек и радиусом поворота Х и с-кратчайшее расстояние между осями передней н задней пар тележек и центром кривой, по которой машина совершает поворот, т.е. центром поворота), причем в точке К ось машины является касательной к кривой и всегда перпендикулярна к радиусу кривой, проведенному в точку касания К, На фиг.3 А-А . - криволинейная ось канала, В - расстоянйе между вертикальными осями (Центрами поворота) тележек, О - центр поворота машины, ,угла с(, р ,и 3 - углы поворо.та соответственно внутренней и внешней тележек передней и задней пары эти обозначения приведены дляоказательства соотношенияВ Для того, чтобы при поворотах и движениях экскаватора по кривой любого заданного радиуса не происходило эаклинивание...

Номер патента: 1131744

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Зырянов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, натяжения, средства, транспортного, цепи

...например, нижней полостью 12 трехцолостцого гидропневмоаккумулятора 13 и заправочным устройством ч, а полость 9.трубопроводом 15 с другой, верхней полостью 16 гидропцевмоаккумулятора 13 и напорной магистралью 17 гидросистемы транспортного средства,на которой установлен кран 18 и клапан 19,Кран 8 кинематически связан срычагом переключения передач 20 игидроусилителем 21 механизма повооота транспортного средства, содер0 После снятия внешней нагрузки натяжное колесоза счет давления сжатого газа смещается в первоначальное положение.При повороте транспортного средства во время"движения вперед эа счет воздействия органом управления на золотник 22 последний смещается жащем золотник 22 и поршень 23 с каналами 24.11 олосги 12, 16 и 25...

Номер патента: 1131745

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бондарчук, Бурлаенко

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, роторно-винтовой, средства, транспортного

...относится к движите. лям транспортных средств высокой проходимости, которые предназначены для работы ця грунтах с низкой несущей способностью. 5Известен роторно-винтовой движитель транспортного средства, содержащий пару расположенных параллельно друг другу винтовых ротором, винтовые гребни и впадины которых вьг-О полцены с одинаковым шагом при противоположном направлении навивки винтовых спиралей 111 .Однако на грунтах с низкой несущей способностью не обеспечивается 15 достаточно высокая проходимость.Цель изобретения - повышение проходимости по грунтам с низкой несущей способностью,Указанная цель достигается тем, 20 что в роторно-винтовом движителе транспортного средства, содержащем пару расположенных параллельно друг другу...

Номер патента: 1131746

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гриценко, Савченко

МПК: B63B 9/00

Метки: двигательно-движительного, испытания, комплекса, судна

...движителя, потокогаситель установлен с наклоном впродольной вертикальной плоскостиего симметрии, при этом ряды гася- З 0 щих элементов расположены под углом друг к другу, вершина которого ориентирована по потоку, причем гасящие элементы выполнены с У-образными поперечными сечениями в плане с 35 расположением их вершин на оси симметрии каждого ряда и с образованием каналов для направления потока к периферии потокогасителя.Кроме того, гасяЩие элементы в их 40 решетках установлены с переменным шагом, увеличивающимся от оси симметрии потокогасителя к его периферии.На фиг, изображено устройство, общий вид, нафиг,2 - разрез А-А 45 на фиг.1Устройство для испытания двигатель-но-движительного комплекса судна содержит решетчатый потокогаситель 1,...

Номер патента: 1131747

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Левин, Спирин, Федоров

МПК: B63B 9/00

Метки: буровой, колонн, опорных, самоподъемной, сборки, секций, установки

...улучшение условий труда,повышение качества сборочно-сварочных работ.Указанная цель достигается тем,что согласно способу сборки секцииопорных колонн самоподъемной буровой установки, при котором стойкии связи сваривают между собой послеукладки в горизонтальные опоры, наместе сборки размещают ряд параллельных горизонтальных опор, послечего две стойки соединяют с помощьюсвязей между собой после укладки ихв соответствующие смежные горизонтальные опоры, поворачивают собранную часть секции на 120 относительно оси одной иэ стоек этой части ификсируют ее в этом положении, укладывают третью стойку секции в горизонтальные опоры и соединяют еесо стойкой, оставшейся в горизонтальной опоре после поворота частисекции, затем поворачивают эту...

Номер патента: 1131748

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Павлов

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройка, судовая

...гофра, а непосредственно под гофром в районе палубного перекрытия установлен пиллерс, снабженный закрепленными на его верхнемконце с помощью книц П-образнымиобоймами, охватывающими одновременно боковыми щеками концы обоих соседних участков карлингса, при этомв каждом из соседних участков карлингса и в каждой из охватывающих 45их упомянутых боковых щек выполнены соосные продольные сквозные прорези для скрепляющих их болтов.На фиг,1 изображена судовая надстройка в аксонометрической проекции, вид снизу, на фиг,2 - разрезА-А на фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг,2.Судовая надстройка включает бортовые стенки 1 и палубное перекрытие 2, подкрепленные пустотелымиП-образными рамными шпангоутами 3,бортовыми стрингерами 4 и карлингсом 5,...

Номер патента: 1131749

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бажецкая, Демешкевич, Журбенко, Каганер, Козлов, Криксунов, Мельник, Никитин, Пегов, Сегаль

МПК: B63B 15/00

Метки: надстройкой, судно, удлиненной

...в судне, содержащем корпус иудлиненную надстройку с бортовой обшивкой и палубой этой надстройки,совмещенной с верхней палубой корпуса судна, верхняя палуба корпуса судна снабжена комингсами угловой Формы, установленными на ней с каждогоборта судна своими вертикальными полками, к свободной кромке каждой горизонтальной полки которых прикреплена бортовая обшивка надстройки,причем горизонтальные и вертикальные полки каждого комингса имеютгофры, расположенные в одних плоскостях, и соединены между собой кницами, размещенными между гофрами, приэтом высота каждой из указанных кницменьше высоты вертикальной полки каждого комингса, удаленной от плоскос 35ти наружной обшивки соответствующегоборта корпуса;На Фиг,1 схематически изображенкорпус...

Номер патента: 1131750

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Бураковский

МПК: B63B 15/00

Метки: корпусом, надстройки, соединения, судна, узел

...с коробчатым профилем, соединенным скомингсом корпуса судна и охватывающим нижний комингс надстройки, приэтом комингс надстройки выполненТ-образным, а коробчатый профиль заполнен эластичным материалом и имеет переменную высоту по длине соединения 1,Недостатком известного узла является низкая надежность ввиду передачистатических нагрузок непосредственнона эластичный заполнитель и изгибающих нагрузок корпуса на надстройку.Цель изобретения - повышение надежности узла,Указанная цель достигается тем-;что в узле соединения надстройки скорпусом судна, комингс надстройкивыполнен со вторым пояском, опирающимся на коробчатый профиль.На чертеже схематично изображенузел соединения надстройки с корпусом судна.Узел соединения содержит Т-образный...

Номер патента: 1131751

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Азовцев, Огай, Сичкарев, Холоша

МПК: B63B 19/28

Метки: закрытие, люковое, судовое

...пневматическая емкость закрытия с изображением ее поперечного сечения, вид в плане. 50 55 60 65 Судовое люковое закрытие содержит группу пневматических емкостей, выполненных в виде пневмобалок 1 из эластичного воздухонепроницаемого материала и закрепленных одними концами посредством гибких хомутов 2 на жесткой раме (не показана), смонтированной на комингсе 3 люка, Пневмобалки 1 снабжены воздушной систе 5 0 15 20 25 30 35 40 45 мой их наполнения, включающей легкоразъемные штуцеры 4 для подвода воздуха, смонтированные на торцах пневмобалок 1, Пневмобалки 1 имеют эластичные полосковые накладки 5, расположенные по их боковым стенкам а вдоль осей пневмобалок, а также на одних смежных торцах б, сопрягаемых между собой в диаметральной...

Номер патента: 1131752

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Баринов, Гершкович

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, направляющее, швартовного

...на фундаменте роульс и его ограждение, включающее стойкув виде двух параллельно расположенных щек, между которыми установлен с возможностью поворота вокруг гориэонтальной оси замок с рукояткой,и ограничитель поворота этого замка 1 .Однако известное направляющееустройство обладает малой надежностью и сложно в использовании,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение использованиянаправляющего устройства для ивартонного каната,Поставленная цель достигаетсятем, что в направляющем устройстведля швартовного каната, содержащемсмонтированные на фундаменте роульс и его ограждение, включающее стойкув виде двух параллельно расположенных щек, между которыми установлен с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси замок с рукояткой,и...

Номер патента: 1131753

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/54

Метки: дистанционной, конца, отдачи, троса

...- повышение надежности работы устройства. 25Поставленная цель достигается тем, что устройство для дистанционной отдачи конца троса, содержащее захваты с выступами и боковыми отверстиями, снабженные грузами и установленные на общей оси с воэможностью поворота один относительно другого, обойму с закрепленным в ней концом троса, имеющую упоры, размещенные в боковых отверстиях захватов, и стакан, сопрягаемый с высту" лами захватов и установленный с возможностью перемещения вдоль троса, снабжено поплавком, жестко соединенным со стаканом и установленным с возможностью перемещения вдоль 40 троса, при этом верхние поверхности боковых отверстий захватов и сопряженные с ними упоры обоймы выполнены со скосами по дуге окружности, центр...

Номер патента: 1131754

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ожиганов, Шульженко

МПК: B63B 25/12

Метки: приема, судовые, топлива, цистерны

...одновременно воздух в надтопливном пространстве цистерны 1. Отверстие а пропускает при этом лишь незначительную часть воздуха в воздушную трубу 5 и не является помехой в работе системы.Таким образом, при одной и той же интенсивности приема тойлива в цистерны в данной системе, по сравнению с прототипом, скорость подъема топлива в воздушных трубах 5 и переливной трубе 4 уменьшается за счет сжатия объема воздуха в надтопливном пространстве цистерны 1. Уменьшение же скорости подъема топлива снижает вероятность его перелива через воз- душные трубы 5 на палубу. При достижении топливом высоты Ь и соответственно начавшемуся переливу топлива по переливной трубе 4 в переливную цистерну 2 прием топлива по приемной трубе 3 прекращается по команде с...

Номер патента: 1131755

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Верба, Лагерев, Стаценко

МПК: B63B 27/16

Метки: изделия, испытаний, подводного, подъемно-поворотное

...устройстве для испытаний подводногоизделия, содержащем разъемную штан- З 5гу с узлом крепления для испытываемого подводного иэделия, связанную с приводами ее подъема и поворота, и механизм балансировки, вклющающий корпус, закрепленный на разьемной штанге, и консольно установленный на нем рычаг с подвешенным к нему грузом, механизм балансировкиснабжен дополнительным рычагом сРруэомр при этОм Основной и дополнительный рычаги закреплены на корпусе с возможностью поворота и фиксации относительно вертикальныхосей,На Фиг.1 показан" общий видподъемно-поворотного устройства; нафиг.2 - сечение А-А на Фиг,1; наФиг.З - узел 1 на Фиг.1; на Фиг.4сечение Б-Б на Фиг.1.Подъемно-поворотное устройстводля Обеспечения испытаний тяжеловесного подводного...

Номер патента: 1131756

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Иерусалимский

МПК: B63B 35/08

Метки: ледового, плавания, судно

...судно при 45исходном положении движителей трехгранных равносторонних призм, общийвид; на фиг2 - поперечное сечениеодного из движителей; на фиг.3схема выхода из заклинивания с указанием усилий возникающих при работедвижителей,Судно состоит из движителей 1, расположенных на вертикальных осях 2 в нишах 3 корпуса судна 4, оси сое-, 55 динены с приводом 5.Страгивание судна во время заклинивания во льдах происходит следующим образом.При включении силового привода 5 60 начинается вращение движителя 1, при этом происходит его взаимодействие со льдом, что вызывает реактивное усилие б, которое раскладывается на составляющие 7 и 8, причем составляющая 8 совпадает по направлению с тягой гребных винтов, что способствует выводу суцна из заклинивания,...

Номер патента: 1131757

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Веселов, Иванов, Кушке, Тимофеев

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольная, приставка, судовая

...от корпуса приставки изолятором 9.Ледокольная приставка работает следующим образом.ф Лед 10, скользя по ледозерному ножу и направляющим стенкам, поднимается кверху при движении судна 11 с приставкой вперед, При этом выходные сопла камеры оказываются 60 под поверхностью льда. Ударная волна, образующая при высоковольтном разряде, вырывается через сопла и динамически воздействует на лед, разрушая его. Лед под действием сте нок 3 и собственного веса отваливается эа пределы судового хода.физическая сущность протекающихпри разрушениях льда процессов заключается н следующем,При подаче импульса высокогонапряжения (до 10000 В) на электроды 5 и 6 в разряднике 4 (схема собрана в соответствии с фиг.5), развиваются электронные лавины и происходит...

Номер патента: 1131758

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бирюков, Богданов, Севастьянов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольно-ледоочистительное

...вертикальным ледорезным ножом ледоочистительной приставки, носовая часть которой выполнена в виде пандуса, ледорезные 45ножи и другой ледораэводящий клинрасположены в верхней части этогопандуса, а сцепное устройство снабжено фиксатором поворота тяги относительно ее горизонтальной оси.На фиг.1 показано ледокольноледоочистительное устройство, видсбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху;на фиг.3 - приставка в изометрии;на фиг.4 - устройство в режиме толкания; на фиг.5 - устройство в режиме буксирования.Ледокольно-ледоочистительноеустройство включает в себя ведущее судно 1 с роторно-винтовымидвижителями 2 и ледокольно-ледоочистительную приставку 3, сочлененную с ведущим судном 1 шарнирно посредством тяги с возможностьюрегулирования угла...

Номер патента: 1131759

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Глинка, Омелян, Пискунов, Росомахо

МПК: B63B 35/44

Метки: буровой, плавучей, постройки, самоподъемной, спуска, установки

...установки; на фиг.4 спуск и транспортировка узлов самоподъемной буровой установки,На схеме постройки и спуска самоподъемной плавучей установки показан подводный стапель 1, судоспусковое устройство 2, установленное нагоризонтальном открытом стапеле 3с судовозными и подкрановыми путя-,ми 4, по которым перемещается портальный кран 5, ленточные подводныеопоры 6, опирающиеся на свайные основания 7, на горизонтальном открытомстапеле установлены понтоны: левый 8,правый 9 и средний 10, опоры 11,подвешенный портал 12, вертолетная площадка 13 и порталы 14 подопоры 11 с технологическими связями 15, надстройка 16 и технологические судовозные пути 17.Постройка и спуск самоподъемнойплавучей буровой. установки осуществляются следующим...

Номер патента: 1131760

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Беловайненко, Иванов, Кохан, Люблинский, Олещук, Суханов, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, конструкции, обрастания, судовой

...12сообщена с полостью 1 чврез центральные отверстия 25 и периФерийные сопла 26, а полость 6 коллектора 13через приемные отверстия 27, На наружных поверхностях коллекторов 12и 13 с помощью хомутов 28 и 29 закреплена рубашка 30, выполненная из мягкого эластичного прозрачного материала,прилегающая к ребрам 31, соединяющим коллекторы 12 и 13. Поворотустройства 10 с трубами 9 и 14 осуществлен вокруг оси 32 фонштейна 21.Между корпусом 20 и трубами 9 и 14установлено раздвижное устройство,например упор 33. Трубы 9 и 14 могут быть соединены с патрубком 15и трубопроводом 8 посредством гибких шлангов 34 и 35 с соединительными штуцерами 36. Для удобства Фиксации положения кожуха 11 относительно винта 16 трубы 9 н 14 с осяьщ 32 и кронштейнами...

Номер патента: 1131761

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Айкашев, Воленко, Чиж

МПК: B63B 59/00

Метки: обледенения, предотвращения, судов

...теплогазогенератора, насоса, воздуходувки) . Устройство для предотвращения обледенения судов содержит подогреватель теплоносителя, выполненного в виде аппарата-смесителя струйного типа, состоящего из камеры смешения 1, 60 диффузора 2 и сопла 3. Сопла 3 сообщено посредством трубопровода 4 с нагнетательной полостью насоса 5, камера смешения 1 посредством патрубка б - с воздуходувкой 7, а диф- у фузор 2 - с магистральным трубопроводом 8. К соплу 3 струйного аппарата- смесителя вода подается от системы 9 охлаждения главного (и вспомогательных) двигателя 10 через трубо- . провод 4 с помощью насоса 5. Подвод газа к струйному аппарату-смесителю осуществляется с помощью воздуходувки 7, соединенной на всасывании с коллектором 11...

Номер патента: 1131762

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Габайдулин, Иерусалимский, Сангович, Цой

МПК: B63B 59/06

Метки: льда, обшивки, поверхности, удаления

...б б,7 Б щл/иии,45где 5 - площадь проходного отверстияствола импульсного гидромоинитора в см;- диаметр проходного отверстияствола импульсного гидромони 0тора, см,На чертеже изображена схема уделения льда с обшивки плавсредства.Способ осуществляют следующим образом, 55Лихтер 1 перед погрузкой на лихтеровоз должен быть очищен от намерзшего на его борта 2 слоя льда 3 и при 762 2мерзших к бортам 2 плавающих на поверхности акватории льдин 4. Дпя этой цели на вспомогательном судне 5 установлен гидромонитор 6, выбрасывающий струю воды 7,которая ударяясь в борт 2 лихтера 1,вызывает колебания обшивки борта 2 и разрушение корки льда 3. В целях усиления экЪекта разрушения льда гидромонитор 6 предпочтительно иметь импульсного типа. При этом...

Номер патента: 1131763

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Друз, Кондратьев, Минченко, Огай, Утовко, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, корпуса, ограждения, судна, участка

...участка корпуса судна в доке; на фиг. 2 - пневмопанель, намотанная на барабан, продольное сечение; на фиг. 3. - пневмопанель, поперечное сечение; на Фиг. 4 - пневмопанель, вид в плане; на фиг.5 - продольный разрез барабана в месте крепления шланга для подачи воздуха в панель. Устройство для ограждения участка 50 корпуса судна в доке содержит стационарные панели каркасного типа 1, скрепленные друг с другом и с доком 2, установленные на его стапель-палубе, и коробчатые балки 3, внутри 55 которых закреплены полые барабаны 4 с намотанными на них пневмопанелями 5, и направляющие ролики 6, между 763 2 которыми размещены свободные концы 7пневмопанелей 5. На свободных концах7 пневмопанелей 5 закреплены магнитные ленты 8, упирающиеся в судно...

Номер патента: 1131764

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Аман, Гаврилов, Петраков, Щербина

МПК: B63C 1/10

Метки: док, плавучий

...понтона 7 не указаны. На верхней палубе понтона 7 смонтированы рычаги 8с опорными роликами 9. Ролики 9 выполнены бочкообразной формы. Расстояние между роликами 9 соразмернорасстоянию между направляющими 4 нагалереях 3, при этом ширина понтона7 меньше расстояния между башнямидока на величину выступающих во внутридоковое пространство механизмов исистем, которая компенсируется длиной.откидных рычагов 10, Рычаги 10 поворачиваются на оси 11, а на другомконце их смонтированы направляющиеролики 12. Подъем и откидывание рычагов 10 производится посредствомтрособлочной проводки 13, запасованной на блоки 14, от привода 15,например, ручной лебедки. На палубесмонтированы кнехты 16 для заводкишвартовых канатов 17 с судна 5 и леерное ограждение 18....

Номер патента: 1131765

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Кистанов, Логвинов, Лузгина, Лутков

МПК: B63C 5/00

Метки: винта, гребного, демонтажа, монтажа, пера, руля

...а переднийнижний торец пера руля 8 удерживается с помощью дополнительной навесной рамы (условно не показана), которая верхними концами крепится кподвижным кареткам 9, при этом подставки 10 демонтируются.Для удержания пера руля 8 ввертикальном положении стойки 5 иверхние плоскости кронштейнов 6снабженй гидродомкратами 25 и 26,являющимися приводами для поворотных захватов 27 и 28 с регулируемыми винтаии 29 и 30, имеющими на 1конце самоустанавливающне по кон-фигурации пяты. Для придания жесткости направляющие опоры 4 снабженыпередними и задними распорками 31 и32 и стяжками 33, которые могутбыть использованы как рабочая площадка.Устройство работает следующимобразом,Прй демонтаже гребного винта 7 дна судне, например, с несъемнымрудерпостом,...

Номер патента: 1131766

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 5/14

Метки: направляющая, насадка, поворотная

...паз со сферической поверхностью и конический З 0зубчатый сектор, расположенный вкольцевом лазе под баллером параллельно образующей наружной поверхностиуказанной насадки, при этом нижнийконец баллера снабжен кольцом с цап- Зфами для взаимодействия их с сооснымиотверстиями насадки, а внутренняяповерхность кольца баллера выполненасферической для сопряжения со сферической поверхностью кольцевого паза 40поворотной направляющей насадки,приэтом баллер выполнен пустотелым дляразмещения в нем вала привода наклона насадки с конической шестерней,установленной с воэможностью взаимодействия с коническим зубчатым сектором. Кроме того, вал привода наклона в верхней его части снабжен зубчатым колесом, а баллер в его верхней час 50 ти выполнен с...

Номер патента: 1131767

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Аудроните, Макавяцкас, Саткявичюс

МПК: B63H 9/00

Метки: движительный, комплекс, судовой

...судовогодвижительного комплекса.Цель изобретения - расширение диапазона эксплуатации судового движительного комплекса при движении судна прямоили с малыми углами против ветра, а такжепо ветру слабой силы.Поставленная цель достигается тем, чтоу судового движительного комплекса, содержащего воздушный винт, кинематически связанный с гребным водяным движителем с помощью передачи, воздушный винтвыполнен с изменяемым шагом для возможности образова ния сплошного полотнищапарусного диска, а гребной водяной движи.тель - в виде гребного винта регулируемогошага.25На фиг. 1 схематически изображен судовой движительный комплекс; на фиг. 2 -,воздушный винт описываемого комплекса;на фиг. 3 - то же, при образовании сплошного полотнища парусного...