Поворотная направляющая насадка

(19 01) ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.Н Родионов А.А., Гринберг Д,А. Суди Справочник "Суди-1.7, с. 65-75 а ю т л привода нати снабжен ер в его подпружиовленным эти убч леси ГОСУДАРСТВЕ 1+1 Ь 1 Й КОМИТЕТ СССР1 В ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЙ 3(54)(57) 1. ПОВОРОТНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯНАСАДКА, установленная пид баллеримс возможностью ее поворота, о т л ич а ю щ а я с я тем, чти, с цельюобеспечения возможности регулировкиходового дифферента судна, поворотная направляющая насадка установлена с возможностью наклона относительно ее горизонтальной поперечной осии снабжена приводом наклона, имеющимвал с конической шестерней на конце,при этим поворотная направляющаянасадка выполнена с двумя сооснымиотверстиями, иси которых совпадаютс ее горизонтальной поперечнойосью наклона, а на наружной .поверхности этой насадки выполнены кольцевий паз си сАерический поверхностьюи конический зубчатый сектор, расположенный в кольцевом пазу пидбаллером параллельно образующейнаружной поверхности указанной насадки, при этом нижний конец баллера снабжен кольцом с цапами длявзаимодействия их с сиисными отверстиями насадки, а внутренняя поверхность кольца баллера выполнена сЗерический для сопряжения си сферический поверхностью кольцевого пазаповоротной направляющей насадки,при этом баллЕр выполнен пустотелымдля размещения в нем вала приводанаклона насадки с конической шестерней, установленной с возможностьювзаимодействия с коническим зубчатымсектором. 2. Насадка по п.1, щ а я с я тем, чти вал клона в верхней еги ча зубчатым колесом, а бал верхней части выполнен ненным фиксатором, уст возможностью взаимидейИзобретение относится к областисудоходства, а конкретно - к конструкции поворотной направляющейнасадки гребного винта,Известна поворотная направляющаянасадка, установленная в баллере свозможностью ее поворота И .Однако недостаток известного устройства заключается в том, что поворотная насадка не может наклоняться 10относительно горизонта и регулироватьходовой дифферент судна.Целью данного устройства являетсяобеспечение возможности регулировкиходового дифферента судна. 15Поставленная цель достигается тем,что поворотная направляющая насадка,установленная под баллером с возможностью ее поворота, установлена с возможностью наклона относительно ее горизонтальной поперечной оси и снабжена приводом наклона, имеющим валс конической шестерней на конце, приэтом поворотная направляющая насадкавыполнена с двумя соосными отверстия ми, оси которых совпадают с ее горизонтальной поперечной осью наклона,а на наружной поверхности этой насадки выполнены кольцевой паз со сферической поверхностью и конический З 0зубчатый сектор, расположенный вкольцевом лазе под баллером параллельно образующей наружной поверхностиуказанной насадки, при этом нижнийконец баллера снабжен кольцом с цап- Зфами для взаимодействия их с сооснымиотверстиями насадки, а внутренняяповерхность кольца баллера выполненасферической для сопряжения со сферической поверхностью кольцевого паза 40поворотной направляющей насадки,приэтом баллер выполнен пустотелым дляразмещения в нем вала привода наклона насадки с конической шестерней,установленной с воэможностью взаимодействия с коническим зубчатым сектором. Кроме того, вал привода наклона в верхней его части снабжен зубчатым колесом, а баллер в его верхней час 50 ти выполнен с подпружиненным фиксатором, установленным с возможностью взаимодействия с этим зубчатым колесом.55На фиг. 1 изображена поворотная направляющая насадка, главный вид;на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг, 3.Поворотная направляющая насадка 1 установлена под баллером 2 с возможностью ее поворота относительно осн баллера и наклона относительно ее горизонтальнойпоперечной оси и снабжена приводом наклона, имеющим вал 3 с конической шестерней 4 на конце. Насадка имеет два соосных отверс= тия 5, оси которых совпадают с ее горизонтальной поперечной осью наклона, а на наружной поверхности насадки выполнены кольцевой паз 6 со сферической поверхностью 7 и конический зубчатый сектор 8, расположенный в кольцевом паэе нод баллером, параллельно образующей наружной поверхности насадки. Нижний конец баллера снабжен кольцом 9 с цапфами 10 для взаимодействия их с соосными отверстиями 5. Внутренняя поверхность 11 кольца 9 выполнена сферической для сопряжения со сферической поверхностью кольцевого паза 6 насадки. Баллер выполнен пустотелым для размещения в нем вала 3 привода наклона насадки с конической шестерней 4, установленной с возможностью взаимодействия с коническим зубчатым сектором 8, Вал 3 привода наклона насадки в верхней его части снабжен зубчатым колесом 12 рукояткой 13, а баллер в его верхней части выполнен с подпружиненным фйксатором 14, установленным с возможностью взаимодействия с этим зубчатым колесом.Поворотная направляющая насадка . работает следующим образом.При необходимости уменьшения дифферента на нос судна подпружиненный фиксатор 14 отводится от зубчатого колеса 12 и последнее при помощи рукоятки 13 поворачивается относительно баллера вместе с валом 3 привода так, чтобы шестерня 4 поворачивала конический зубчатый сектор 8, жестко соединенный с насадкой 1. При этом насадка, поворачиваясь в цапфах 10, верхним краем склоняется к носу судна и струя воды от винта начинает бить несколько вверх, создавая реактивную силу, направленную несколько вниз, вертикальная составляющая которой притапливает корму судна и уменьшает или совсем устраняет дифферент судна на нос. При необходимости уменьшить или устранитьЭ 11317 дифферент на корму судна все описанные операции проводятся в обратном порядке. 66 4Предлагаемое изобретение позволяет регулировать ходовой дифферент судна. 7 Ь.42,8Составитель В.АнтоновТехред З.Палий Корректор И.Муск Редактор Н.Горв аказ 9704/1 4 Тираж 455 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, РаушПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д.4/5