Архив за 1971 год

Номер патента: 297502

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Моддисон, Поппе, Солонец

МПК: B41F 5/04

Метки: автоматической, машинах, полиграфических, ролевых, рулонов, смены

...укреплены щетки, ножи и фото- датчики 4. Механизм разгона б состоит из электродвигателя, пары конических зубчатых 10 шестерен б, 7 и цилиндрической шестерни 8.Последняя входит поочередно в зацепление с тремя шестернями 9 на рольной звезде,Механизм разгона смонтирован на кронштейнах и может перемещаться при перестрой ках машины по формату. На кронштейнахукреплены упор 10, рычаг 11 с роликом 12 и собачкой 13 для предотвращения столкновения головок зубцов шестерен при их зацеплении, Горка 14 служит для той же цели и укрепле на на рольной звезде. Для фиксации последней в положении разгона и склейки служит конечный выключатель 15, При смене рулонов сначала поворачивают рольную звезду, которая занимает определенное положение незави симо от...

Номер патента: 297503

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Батюшко, Вырыпаев, Кричман

МПК: B41J 5/36

Метки: печатно-кодирующее

...из разрядов шифратора связан элементом времени, который при поступлении импульса подключает на фиксированное время выход генератора высокой частоты. Импуль"ы генератора усиливаются усилителем 8 с трансформаторным,выходом примерно до 800 в по амплитуде и подаются на перфорирующую иглу в виде нормированной по длительности пачки, Перфорирующая игла заключена в иглодержатель, обеспечивающий посредством пружины постоянное соприкосновение иглы с листом бумагипредназначенным для печати первого экземпляра (пружину снимают лри смене закладки), тем самым обеспечивая зазор между перфорирующей иглой и листом, достаточный для свободного перемещения послед- нето. Появление на перфорирующей игле имстульсного напряжения приводит к возникноФиг. г...

Номер патента: 297504

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Аванесов, Еремеев, Кочаров

МПК: B41K 1/00

Метки: печатающее

...пружиной 19, и пружину 20,Красочный аппарат содержит ролики 21 -24, приводимые во вращение от зубчатого15 колеса 25, и емкость 26.Механизмы и барабан с литерами смонтированы на оси 27, перемещаемой при печатании вниз при помощи электромагнита 28.Якоря электромагнитов 7 и 15 со штоками20 9 и 17 соединены при помощи штифтов 8 н16 таким образом, что при перемещении барабана вниз в позицию печати и вверх в исходное положение механическая связь пх ненарушается,25 Для увеличения срока службы литер барабана и независимой пх замены каждая литера закреплена в сухаре 29. Сухари установлены в пазах барабана, подпружиненыпружиной 30 крепятся общим кольцом 31 с30 вырезами.3При подаче импульса напряжения на электромагнит 7 якорь...

Номер патента: 297505

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Деревообрабатывающей, Курене, Экспериментально

МПК: B05D 7/08

Метки: древесины, отделки, щитовых

...что она наносится на предварительно нагретый щит.15 В случае применения операции отбеливаниядревесины, последняя выполняется раствором щавелевой кислоты. Применяемая в качестве грунта смола находится без отвердителя, по.лимеризация производится за счет нанесения 20 щавелевой кислоты.В случае крашения древесины применяютсякислотные красители, в красильный раствор вводится органическая кислота (щавелевая или уксусная), Смола наносится без отвеож дения и полимеризация производится за счетвзаимодействия с кислотой, введенной в состав красильного раствора.После грунтования щиты пропускаются подами, вдавливающими нанесенный грунт 3 весину иуплотняющими ее верхний слой,297505 Предмет изобретения Составитель М, П. Никулина Редактор И. В....

Номер патента: 297506

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гончаров, Гончарова, Ленинградска

МПК: B05C 9/02

Метки: древесины, отделки, погонажных

...давление. Вентилятор 8 может 10 быть установлен и вне ванны, в таком случаек верхней части ванны подводится всасывающий трубопровод от вентилятора. Верхняя зона ванны с избыточным давлением трубами 9 соединена с патрубками 10, прикрепленными к 15 ванне в местах входа и выхода детали. Патрубки в нижней части соединены трубками 11 с емкостью. Заслонки 12 позволяют регулировать перепад давления в зонах ванны, патрубках и емкости.20 Устройство работает следующим образом.Перед пуском его одна из подлежащих отделке деталей 18 проталкивается через патрубки 10 сквозь проемы ванны 4. После этого включается вентилятор, который создает пере пад давления по обе стороны диафрагмы б.Воздух под действием этого давления по трубам 9 устремляется в...

Номер патента: 297507

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Волосов, Даенман, Прудников, Стол, Украинский, Шульман

МПК: B05C 9/02

Метки: наливочная

...для удобства снятия заслонок при промывке устройства после работы.На боковой стенке устройства, кроме направляющих для тяг 14, имеется ходовая втулка 18, с помощью которой устройство перемещается вдоль несущей стойки б, Для предотвращения поворота устройства поперек оси вдоль стойки выбраны два паза, в которых ходят две вкладные шпонки 19, установленные в ходовой втулке устройства. Устройство фиксируется на необходимой высоте при помощи скобы 20 с винтовой рукояткой 21.Для прижима устройства к кромке щита и компенсирования возможной непараллельности кромок установлена пружина 22.Двухсекционный бак 8 состоит из двух емкостей. Каждая из них соединена с соответствующим отделением устройства для нанесения лаков (эмалей) на кромки...

Номер патента: 297508

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ленинградское, Мухиной, Родин

МПК: B05B 15/06

Метки: краскораспылитель

...на корпус бачков с краской, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени замены бачков при многоцвет ном окрашивании, на его корпусе смонтирована подпружиненная поворотная кассета для бачков, которые снабжены подпружиненными запорными клапанами, взаимодействующими на рабочей позиции с корпусом ЗО краскораспылителя для открывания выходного отверстия бачка. Известны краскораспылители эжекторного типа, корпус которых имеет каналы для подачи к распылительному соплу краски из устанавливаемых на корпус бачков с краской. Однако в таких краскораспылителях прн переходе на новый цвет окраски необходимо каждый раз снимать бачок с одной краской и на его место ставить бачок с другой.Предлагаемый краскораспылитель отличается от известных тем,...

Номер патента: 297509

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Московский, Ордена, Осадчук, Чернышев

МПК: B60G 11/32

Метки: 297509

...рессорытарельчатых пружин, которые обеспечивабы возвращающее усилие при действииних боковых нагрузок.Это достигается тем, что паправляющвыполнена в виде полого цилиндра высотменьшей высоты рессоры, и разрезногообразующеи на четное число секций, изторых четные соединены с одним поддона нечетные - с другим,На фиг. 1 изображена г 1 редлсора, вид сбоку с частичнымфиг. 2 - то же, вид сверху.Рессора состоит из пакетов тарельчатпружин 1, заключенных между поддонами3, к которым прикреплена направляющПоследняя представляет собой полый Предмет изобретенияРессора преимущественно для подвешивания тележек подвижного состава рельсового транспорта, состоящая нз расположенных один над другим пакетов тарельчатых пружин, заключенных между поддонами, и...

Номер патента: 297510

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мосейчук, Рысев

МПК: B60L 5/19

Метки: токоприемник

...состоит из параллелограммного механизма 1, пружинно-рычажного механизма подъема, имеющего рычаги 2 и пружины 8, и изоляционных штацг 4, с которыми жестко соединено токосъемное устройство. Указанное токосъемное устройство содержит токосъемные дуги5, закрепленные на вилкообразных держателях б, основание которых выполнено упру 5 гим, например, в виде плоских пружин 7.Токосъемное устройство может быть сое.динецо со штангами 4 с помощью шарнирного соединения с ограниченным углом поворота, например, призменного типа, содержа 10 щего призмы 8 и 9 (см. фиг. 3) и ограничитель поворота, состоящий из рамок 10 иштифтв 11.Токоотвод от дуг б токоприемника осуществляется гибкими проводниками 12,15 При прохождении участков троллейногопровода с...

Номер патента: 297511

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Крастин, Лимбажское, Пуйситис

МПК: B60P 1/04

Метки: лесоматериалов, пакетной, погрузки, разгрузки

...2.1 Г 1 о бокам рамы 1 установлены упоры 13,не допускающие скольжения рамы дальше, чем это необходимо для установки вертикальных стоек рамы параллельно земле па уровне касательной к нижней поверхности 20 колеса, Кронштейн 4 направляющей 3 установлен на осп 14.К передней, неподвижной стойке платформы 2 прикреплен блок 15, Для разгрузки служит также грузовой трос, проходящий25 через блок 10.Устройство работает следующим образом.Самопогружающая машина задним ходомподъезжает к пакету дров. Дрова уложены па подкладки так, чтобы можно было под 30 пакет ввести вертикальные стойки рамы 1, 297511верхние концы которых выполнены пирамидообразнымн. При помощи троса и блока 6 рама 1 стаскивается с платформы 2 по направляющим 3,Под действием...

Номер патента: 297512

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Григор, Кавказский, Лаптев, Лесной, Мушта, Проектно, Энергетики

МПК: B60P 1/54, B60P 7/12

Метки: 297512

...полуприцепа. Упоры связаны с подпружиненными откидными стойками б полу- прицепа при помощи тросов 7, Упор 3 взаимодействует с фиксатором 8 (см. фиг. 4), выполненным в виде стопора и пружины 9, размещенных в стакане 10, закрепленном на подвижной платформе 11 полуприцепа, фиксируемой в транспортном положении пальцем 12. Фиксатор снабжен рукояткой 13. Фиксаторы 8 и подвижные упоры 3 выполнены со скосами, расположенными с противоположных сторон их контактирования,Погрузочно-разгрузочные работы осуществ. ляются следующим образом.При перемещении подвижной платформы 11 под погрузку (см. фиг. 4, а) вместе с ней перемещается фиксатор, причем палец 12 предварительно вынимается, Подвижный упор 3 освобождается и начинает перемещаться по...

Номер патента: 297513

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Генералов, Дубков, Рахимов

МПК: B60T 11/16

Метки: гидравлических, главный, пиотена, цилиндр

...в расторможенном состоянии избыточное давление в выходном канале в, соединенном с магистралью колесных тормозных цилиндров.В исходном положении пружины 9, 10 прижимают поршневую головку и толкающую деталь к ограничителю 12 обратного хода, смонтированному в корпусе. Ширина центрирующей поверхности г поршневой головки больше ширины взаимодействующего с ней цилиндрического пояска 18 толкающей детали, так что между клапанным элементом и седлом поршневой головки образуется необходимый зазор. Благодаря этому через компенсационное сверление д (см. фиг, 2), полость Б и сверления а рабочая полость В цилиндра в расторможенном состоянии постоянно связана с резервуаром 14 для тормозной жидкости.При торможении усилие через шток передается на...

Номер патента: 297514

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бунаков, Гнутов, Гринио, Крылов, Московский, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: бесступенчатого, отпуска, ступенчатого, тормозов

...отпуска тормозов,Достигается это тем, что устройство снабжено рукояткой со стержнем, обеспечивающим открытие нижнего клапана и сообщение магистральной и рабочей камер. Стержень 11 устанавливается в верхнее и нижнее положения рукояткой 12.Устройство работает следующим образом.Когда рукоятка 12 повернута вправо (см.чертеж, положение А), стержень 11 занимает верхнее положение. В этом случае, когда стерженьпри торможении перемещается вверх, нижний подпружиненный клапан 6 закрыт. При незначительном повышениидав ления в магистральной камере 5 диафрагмы1, 2 со стержнемперемещаются вниз, сообщая тормозную камеру с атмосферой, а подпружиненный клапан б, упираясь в стержень 11, открывается и сообщает рабочую 1 камеру 7 с...

Номер патента: 297515

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Клыков, Крылов, Перов

МПК: B60T 15/38

Метки: блиог, воздухораспределитель, железнодорожного, подвижного, состававсесоюзнаяпдтентнс, тормоза, хшгд

...подпружиненный обратный клапан 23. Каналом 24 сообщаются золотниковые камеры, канал 25 постоянно сообщается с атмосферным каналом 26, а канал 27 - с полостью 15 через канал 28 с дроссельным отверстием 29.Канал 30 через канал 31 сообщается с каналом дополнительной разрядки магистрали, канал 32 - с атмосферным каналом 33, ка3нал 34 постоянно сообщается с каналом 22, а канал 35 через канал Зб - с каналом 21.В золотнике 12 выполнены выемки 37, канал 38, дроссельный канал 39 и выемка 40. Кроме того, во втулке 1 б имеются каналы 41, 42, а в золотнике 12 - каналы 43, 44,Действие воздухораспределителя заключается в следующем.При зарядке тормоза сжатый воздух из тормозной магистрали 5 поступает по каналу 21 в магистральную камеру 8, а через...

Номер патента: 297516

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B61D 3/00

Метки: крышек, люков, открывания, полувагона, последовательного

...устройства.Для этого другая тяга противоположным концом соединена с верхней частью сектора удаленной от рычага закидки. На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид,На продольной балке 1 нижней обвязки кузова закреплены закидки 2, 3, фиксируемые секторами 4, 5. Тяга 6 соединяет удаленную от привода (на чертеже не показан) закидку д с вертикальным рычагом 7, снабженным откидным кулачком 8. Сектор 5 закидки 3 при помощи тяги 9 соединен с закидкой 2. Для предотвращения образования зазорамежду нижним концом сектора 5 и тыльной частью закидки 3 в закрытом состоянии тяга 9 может регулироваться по длине муф той 10.Чтобы открыть крышки люков, откидываютсектора 4. Тяга 6, перемещаясь, выводит закидку 3 из зацепления с кронштейном...

Номер патента: 297517

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B61F 1/06

Метки: кузова, несущего, рама, тепловоза

...рамы выполнена в виде объемлющих одна другую частей; первая из них снабжена жестко закрепленными на ней стойками и подкосами, посредством которых она соединена с балками, закрепленными на второй части секции, выполненной в виде топливного бака. Соединение упомянутых частей секции осуществлено посредством разъемных элементов. Средняя секция рамы 1 несущего кузова представляет собой ферму, состоящую из двух частей а и б. Часть а, содержащая продольные балки 2, поперечные (с поддпзельными опорами) балки 3, стойки 4 и подкосы б, охватывает часть б, представляющую собой топливный бак с встроенными в нижнюю часть силовыми балками б, на выступающих концах которых установлены разьемные соединения 7, 8, например гребенки с продольным и...

Номер патента: 297518

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Варава, Калюжный, Осипов, Роберман, Цейтлин, Челноков, Шевченко

МПК: B60G 13/02, B61F 5/12, F16F 11/00 ...

Метки: фрикционный

...конические элементы могут быть связаны между собой болтовым соединением.На чертеже изображен гаситель колебаний с разрезом по А - А.В рабочем цилиндре 1зором, обеспечивающимнце, размещен тяговый ц й части которого выполнены сквозные вырезы . В этих вырезах установлены сегментные колодки 4 трения. В направлении продольной оси цилиндров между вырезами и колод ками имеется зазор,Колодки 4 прижаты к рабочему цилиндру1 листовыми пружинами б, установленными в колодках с зазором в том же направлении ц зажатыми между коническими элементами 10 6 с помощью болтового соединения 7. Длягерметизации поверхности трения гасителя к тяговому цилиндру 2 крышкой 8 прижато кольцо 9. К обоим цилиндрам жестко прикреплены головки 10, которые могут быть 15...

Номер патента: 297519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Верхогл, Ключанский, Козлов, Поникаровска

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, польстер, тягового, электродвигателя

...пружины со значительным нажатием. Кроме того, при такойконструкции возможно заклиннвание подвижных частей польстера и засаливание фитиля вследствие значительного давления егона ось.Цель изобретения - повысить надежпостьпольстера,Для этого корпус описываемого польстераснабжен роликами, смонтированными наосях, жестко закрепленных на корпусе, а вкаретке выполнены направляющие для пере.мещения ее по роликам.На фиг. 1 изображен предлагаемый поль.стер; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А наф 1 Корпус 1 польстера с помощью болтов 2жестко закреплен на корпусе 3 моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя На корпусе 1 жестко закреплены оси 4, на 5 концах которых смонтированы ролики б,размещенные в направляющих каретки 6. На...

Номер патента: 297520

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Игнатович, Мороз, Найш, Науменко, Петров, Сотниченко, Травников, Хмелевский

МПК: B61H 1/00

Метки: железнодорожного, колодка, средства, тормозная, транспортного

...железнодорожного полненная с крюватывающими грена башмаке тори, в теле которого юиаяся тем, что, сва гребня колеса выполнены по длине ины проемов башы равна или боль- колодки и высоты Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к тормозным устройствам для транспортных средств.Известны тормозные колодки для железнодорожного транспортного средства, выполненные с крюкообразными зацепами, охватывающими гребень колеса, и закрепляемые на башмаке тормозной рычажной передачи, в теле которого выполнены проемы.При применении такой тормозной колодки гребень колеса в процессе торможения перегревается и изнашивается.Цель изобретения - исключить перегрев гребня колеса при торможении.Это достигается тем, что зацепы выполнены по...

Номер патента: 297521

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кузнецов, Лобачев, Романенко

МПК: B61H 11/06

Метки: гидропередачами, гидротормоз, двумя, тепловозов

...содержащие тормозные узлы, холодильник и систему управления.Целью изобретения является упрощение конструкции гидр ото рмоза,Достигается это тем, что тормозной узел выполнен из гидромуфты с установкой насосного колеса на валу, соединяющем выходные валы гидропередач.На чертеже схематически изображен предлагаемый гидротормоз.Гидропередачи 1, 2 содержат входные 3, 4 и выходные 5, б валы. Выходные валы соединены между собой валом 7, па котором установлено насосное колесо (на чертеже не показано) гидротормоза 8, и с тележками 9, 10 тепловоза валами 11, 12. 2Гидропередачи 1, 2 и гидротормоз 8 установлены на раме 13 тепловоза.Вращение от входных валов 3, 4 передается на выходные валы 5, б и через вал 7 - к 5 гидротормозу 8, при...

Номер патента: 297522

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Берзин, Гиждеу, Конструкторское, Лазаренко, Лазер, Министерства, Осташков, Плавник, Соколов

МПК: B61L 1/08, B61L 3/20

Метки: локомотивом, прохождения

...1 б, выход которого соединен с исполнительным блоком 17, используемым, например, в аппаратуре автомашиниста.15 На фиг. 2 показана кодовая последовательность 18 на выходе выпрямительного блока исигналы 19, 20 и 21 на выходах блоков 8, 9и триггера соответственно,Устройство работает следующим образом.20 Приемные локомотивные катушки локомотива п 1 ри вступлении последнего на блок-участок1 принимают периодичеокие последовательности импульсов переменного тока, составляющие код, характер которого зависит от пока 25 заний,путевого сигнала. Пройдя через фильтрб, усилитель б и вьспрямительный блок 7, кодовая последовательность 18 с циклами т, ить например, соответствующая зеленым показаниям путевых сигналов, поступает на входы30 блоков...

Номер патента: 297523

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Баранников, Белинский, Волошин, Древаль, Жингаровский, Орлов, Тргйт, Чурсин

МПК: B62D 5/09

Метки: гидравлическое, колесного, рулевое, средства, транспортного, управление

...8 и трубопроводы соединяет штоковые полости цилиндров 1, 2 с насосом 9 или со сливным баком 10. В поршнях гидроцилиндров 1, 2 с 5 обеих сторон смонтированы обратные клапаны 11, 12, хвостовикп которых выступают ад поверхностью поршня, а полости соединены между собой каналом, имеюшпмся в поршне.Гидравлическое управление работает сле дующим образом.В нейтральном положении рулевого валагайка 5 устанавливается с некоторым зазо ром а между упорным подшипником и рулевым валом 6, Золотник 7 в этом случае нахо дится в среднем положении, а жидкость отнасоса 9 через начальные зазоры, обеспечиваемые золотником 7, сливаются в бак 10 Сопротивления в зазорах золотника и слиьном трубопроводе обусловливают давление 30 жидкости перед золотником,...

Номер патента: 297524

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горовой, Кременчугский, Курников, Селин

МПК: B62D 27/04

Метки: автомобиля, кабины, крепления, откидывающейся

...5, который установлен на геометрической оси кручения передней части рамы 6 автомобиля. Ось 1 передней опоры блокируется относительно рамы в положениях, определяемых перекосом рамы относительно кабины в поперечной плоскости.Механизм блокировки включает гидроцилиндры 7, соединенные между собой трубопроводом, в котором установлены запорный кран 8 и дроссельный механизм 9. Гидроцилиндры 7 посредством кронштейнов 10 жестко связаны с рамой б, а их штоки шарнирно закреплены на оси 1. На задней части кабины жестко установлены кронштейны 11, 12, на которых при помощи осей 13, 14 свободно посажены упругие ролики 15, 16.К раме б жестко присоединены две направляющие, выполненные в виде вертикальных стоек 17, на которых крепятся опоры роликов 18 и...

Номер патента: 297525

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B60K 20/02, B62M 11/06, F16H 5/08 ...

Метки: механизм, нередач, переключения

...механизма,На чертеже изображен механизм переключения передач, вид сверху и разрез по А - А.На приводимом от педали (на чертеже не показана) валу 1 переключения установлена собачка 2 храпового устройства (см. фиг, 2), подпружиненная пружиной 3. Собачка имеет два противоположно направленных зубца и может аксиально перемещаться по поводку 4. Перемещение ее ограничено штифтом 5,который препятствует повороту собачки относительно ее оси, Собачка зубцами взаимодействует с храповыми, расположенными в два ряда зубцами 6 планки 7. Планка уста новлена в направляющих 8, расположеннныхв стенках корпуса 9 коробки передач, выполнена с фигурными пазами для размещения концов вилок 10 переключения передач и снабжена фиксатором 11.О При повороте...

Номер патента: 297526

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Владимиров, Роговцева

МПК: B63B 17/04

Метки: леерное, ограждение

...ий.Известны леерные ограждения, содержащие склоняющиеся крайние и промежуточные стойки, соединенные леерами.В таких ограждениях склонение и установка производятся каждой стойкой в отдельности, что занимает много времени на установку и уборку.Для одновременного склонения из рабочего в нерабочее положение и установки в рабочее положение всех стоек в предлагаемом изобретении одна крайняя стойка ограждения подпружинена, а другая связана со стопором, фиксирующим стойки в рабочем положении, причем стопор кинематически связан с педалью.На фиг, 1 схематически показано леерное ограждение, общий вид; на фиг. 2 - положение стопора; на фиг. 3 - подпружиненная стойка.Леерное ограждение состоит из крайних стоек 1 и 2 и промежуточной стойки 3,...

Номер патента: 297527

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Загорский, Козырев, Чуб

МПК: B63B 59/10

Метки: диищевой, корпусасудна, части

...а выдвижной вал подпружинен.На фиг. 1 и 2 изображено описываем устройство в двух проекциях; на фиг, 3 является создание тачистки днищевой части е обеспечивало бы выования рабочим орга хности и имело более схема следящей системы устройства и узла установки выдвижного вала в очистной головке.Устройство состоит из ходовой тележки 1, механизма 2 передвижения и поворота, силового цилиндра 3, сдвоенного параллелограмма 4, несущего очистную головку 5 с приводом, вращающим очистной орган - щетку б, укрепленную на верхнем конце выдвижного вала 7 с пружиной 8. Следящая система выполнена в виде золотника-датчика 9, кинематически связанного с выдвижным валом 7 и гидравлически - с силовым цилиндром 3.Устройство работает следующим...

Номер патента: 297528

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Михайлусь, Пугачевский, Шкирков

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, построечного, установки

Номер патента: 297529

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Котов, Сивохин

МПК: B63C 5/02

Метки: борта, корпуса, леса, наружные, окраски, подвесные, прялостенного, судна

...1, которая жестко связана кронштейнами 2 с корпусом 3 судна, На балке 1 смонтирована каретка 4 на катках 5, которая соединена с подвесной люлькой б. Последняя выполнена с продольным пазом а, 5 внутри которого смонтирована рабочая площадка 7 с рабочим инструментом 8 для очистки или окраски прямостенного борта корпуса судна.Площадка 7 с инструментом возвратно-по ступательно перемещается по вертикальнымнаправляющим 9 с помощью троса 10, намотанного на барабан 11, Последний установлен на каретке 4. Привод 12 размещен также на каретке 4 и служит для возвратно-поступа тельного перемещения люльки б вдоль прямостенного борта корпуса 8. На каретке расположены конечные выключатели (на чертеже не показаны) для прерывистого опускания рабочей...

Номер патента: 297530

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бсг, Селюцкий

МПК: B63C 7/00

Метки: водоемов, древесины, затонувшей

...быть использовано на лесоспл бассейнах хранения древесины на л дах.Известны способы очистки рек и водоемов от затонувшей древесины путем подъема последней со дна с последующим перемещением ее к месту складирования.Цель изобретения - повысить ффективность очистки дна водоемов от з онувшей древесины.Достигается это тем, что на затонувшую древесину наклонно к поверхности дна направляют под давлением струю воды, после чего всплывшую древесину собирают и транспортируют тралом, причем струю можно создать при помощи водометного движителя плавающего трактора, который может транспортировать также трал с древесиной к месту ее складирования.На схеме показан предложенный способочистки водоемов от затонувшей древесины.Плавающий трактор 1 с...

Номер патента: 297532

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Сауров, Шифрин

МПК: B64C 25/16

Метки: 297532

...помощью крон штейна 2 на оси колеса. К нему шарнирноподвешены нижний щиток 3 и верхний щиток 4, соединенные между собой посредством тяги 5. Верхний щиток 4 при помощи двух пневматических пружин б зафиксирован от носительно стойки шасси и к нему шарнирноприкреплены две боковые створки 7, связанные кинематическими механизмами 8 с болтами, соединяющими пневматические пружины б с кронштейнами верхнего щитка 4.20 Устройство работает следующим образом.При уборке шасси верхний щиток 4 упирается в ролики 9, установленные в нише шасси, и вследствие того, что стойка шасси продолжает движение, поворачивается отно сительно оси подвески к среднему щитку 1,преодолевая усилие пневматических пружин б. При этом поворот верхнего щитка относительно оси...