297532

ООИ САН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 297532,Союз Советскив Социалистическиз РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 20 Л.1969 ( 1306575/40-23)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 11,1,1971. Бюллетень10Дата опубликования описания 22.1 Ч.1971 МПК В 64 с 25/16 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения О. Л. Сауров и В, В, Шифрин Заявитель ЩИТКИ СТОЙКИ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЪНОГО АППАРАТА Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к щиткам шасси летательных аппаратов,Известны отражательные щитки шасси летательных аппаратов, предназначенные для защиты воздухозаборника летательного аппарата от попадания посторонних предметов при движении аппарата по земле, содержащие кронштейны подвески, детали кинематической связи, соединенный с осью колеса неподвижный щиток и шарнирно прикрепленный к нему нижний щиток.Недостатки известных отражательных щитков шасси заключаются в увеличении веса конструкции аппарата и в необходимости увеличения объема ниши шасси.Целью изобретения является объединение функций отражательных щитков и створок ниши шасси, т. е. разработка щитков стойки шасси, обеспечивающих как закрытие ниши шасси в полете, так и защиту воздухозаборника летательного аппарата при движении аппарата по земле.Это достигается тем, что к щитку, укрепленному на оси колеса, шарнирно прикреплен верхний щиток, который зафиксирован относительно стойки пневмопружинами, снабжен двумя подвижными боковыми створками и соединен с нижним щитком посредством тяги. На фиг, 1 изображена конструктивная схема размещения щитков на стойке в выпущенном ее положении, вид слева (пунктиром обозначено положение колеса и щитков при 5 полностью,. обжатом амортизаторе стойки);на фиг. 2 - размещение щитков в убранном положении стойки, вид слева.Средний щиток 1 предложенного устройства укреплен неподвижно с помощью крон штейна 2 на оси колеса. К нему шарнирноподвешены нижний щиток 3 и верхний щиток 4, соединенные между собой посредством тяги 5. Верхний щиток 4 при помощи двух пневматических пружин б зафиксирован от носительно стойки шасси и к нему шарнирноприкреплены две боковые створки 7, связанные кинематическими механизмами 8 с болтами, соединяющими пневматические пружины б с кронштейнами верхнего щитка 4.20 Устройство работает следующим образом.При уборке шасси верхний щиток 4 упирается в ролики 9, установленные в нише шасси, и вследствие того, что стойка шасси продолжает движение, поворачивается отно сительно оси подвески к среднему щитку 1,преодолевая усилие пневматических пружин б. При этом поворот верхнего щитка относительно оси пневматических пружин позволяет закрыть боковые створки 7. Одновре менно нижний щиток 8, связанный тягой 5 сверхним щитком, поворачивается относительно оси подвески к среднему щитку, и в момент окончания уборки шасси наружная обшивка нижнего, среднего и верхнего щитков совпадает с обводами фюзеляжа летательного аппарата.При выпуске шасси верхний щиток отходит от роликов и под действием пневматических пружин поворачивается относительно оси подвески к среднему щитку, разворачивая посредством тяги нижний щиток. Одновременно при помощи кинематического механизма происходит открытие боковых створок. При окончании выпуска шасси верхний, средний и нижний щитки образуют защитный кожух колес.Предложенное объединение функций щитков приводит к снижению веса конструкции аппарата и уменьшению потребного объема ниши шасси по сравнению с конструкциями, содержащими специальные отражательные 10 15 20 щитки колес и створки для закрытия нишишасси. Предмет изобретения Щитки стойки шасси летательного аппарата, включающие кронштейны подвески, детали кинематической связи, соединенный с осью колеса неподвижный щиток и шарнирно прикрепленный к нему нижний щиток, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения с помощью одних и тех же щитков закрытия ниши шасси в полете и защиты воздухозаборника летательного аппарата от попадания посторонних предметов при движении аппарата по земле, к щитку, укрепленному на оси колеса, шарнирно прикреплен верхний щиток, который зафиксирован относительно стойки пневмопружинами, снабжен двумя подвижными боковыми створками и соединен с нижним щитком посредством тяги.2975322 1 Ф 9иг.Составитель А. СоболевРедактор Е. С. Братчикова Техред Т. П, Курилко Корректор Т. А. КитаеваЗаказ 1107/1 О Изд, Хо 462 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2