B60G 13/02 — с демпферами, рассеивающими энергию, например фрикционными

Номер патента: 109790

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Скиндер

МПК: B60G 13/02, B60G 15/08, F16F 9/30 ...

Метки: амортизатор

...повышенное давление. При сжатии амортизатора поршень 2 перемешается вниз, большая часть эмульсии переходит вверх, в полость отдачи 8 через клапан сжатия 4, а меньшая часть эмульсии сжимается. Поскольку в начале хода поршня вниз эмульсия сжата незначительно, она переходит через клапан с малым коэффициентом сопротивления, который увеличивается по мере хода поршня и уплотнения эмульсии в полости сжатия 9. жесткость амортизатора также увеличивается. На резкие короткие удары при наезде колеса на неровности дороги эмульсионный амортизатор реагирует в начале значительно слабее, чем амортизатор жидкостный, в конце хода сжатия создается повышенное противодавление эмульсии, что обеспечит плавность хода транспортной машины,При ходе отдачи поршень...

Номер патента: 174656

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Блох, Головлев, Голуб, Дорфман, Заславский, Карпов, Райтман, Фрейдин

МПК: B60G 13/02, B61F 5/20

Метки: амортизатор, фрикционный

...давлением в рабочей камере, поршень которого соединен со стержнем. Такое выполнение фрикциониого амортизатора позволяет получать переменную нагрузку на фрикционных поверхностях дисков и улучшает движение подвижного состава по рельсовому пути,На чертеже схематически изображен фрикциопный амортизатор.Амортизатор состоит из рычагов 1 с дисками 2, поворотными относительно общей оси.Фрикционные поверхности рычагов и дисков прижимаются одна к другой под действием пружины 8. Пружина установлена на стержне 4, проходящем через центральные отверстия дисков. Пневматический цилиндр б с регулируемым давлением в рабочей камере б снабжен поршнем 7, соединенньвнем 8,При повороте рычагов и дисковно стсржня 8 регулируемое давл5 го воздуха в рабочей...

Номер патента: 297518

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Варава, Калюжный, Осипов, Роберман, Цейтлин, Челноков, Шевченко

МПК: B60G 13/02, B61F 5/12, F16F 11/00 ...

Метки: фрикционный

...конические элементы могут быть связаны между собой болтовым соединением.На чертеже изображен гаситель колебаний с разрезом по А - А.В рабочем цилиндре 1зором, обеспечивающимнце, размещен тяговый ц й части которого выполнены сквозные вырезы . В этих вырезах установлены сегментные колодки 4 трения. В направлении продольной оси цилиндров между вырезами и колод ками имеется зазор,Колодки 4 прижаты к рабочему цилиндру1 листовыми пружинами б, установленными в колодках с зазором в том же направлении ц зажатыми между коническими элементами 10 6 с помощью болтового соединения 7. Длягерметизации поверхности трения гасителя к тяговому цилиндру 2 крышкой 8 прижато кольцо 9. К обоим цилиндрам жестко прикреплены головки 10, которые могут быть 15...

Номер патента: 299392

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кокорев, Сорочкин

МПК: B60G 13/02

Метки: демпфер, фрикционный

...поверхностями, неподвижный и прижимные элементы с фрикционными накладками, имеющими уклон, и упругие элементы, регулирующие силу трения и состоящие из стяжных болтов с пружинами, Одна ко в известных демпферах с ростом демпфирующих усилий увеличивается динамическое воздействие колеса на путь, и происходит рост ускорений подрессоренных масс железнодорожного экипажа, 15Целью изобретения является демпфирование колеоаний только большой амплитуды.Это достигается тем, что стяжные болты выполнены с буртами, обеспечивающими зазор между рабочими поверхностями подвиж ного элемента и фрикционными накладками неподвижного и прижимного элементов.На фиг. 1 изображен предлагаемый демпфер, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1. 25...

Номер патента: 384698

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Шевченко

МПК: B60G 13/02, F16F 11/00

Метки: гаситель, колебаний, фрикционный

...гаситель колебаний показанна чертеже.На падрессоренной раме 1 закреплен корпус 2 с установленными в нем фракционными элементами 3 и 4, первый, жестко соединен с ,рамой и корпусом, а второй имеет возмож ность аксиального перемещения под дейстаием пружины 5, натяжение которой регулируется гайкой б.Фрииционные элементы 3 и 4 взаимодействуют со средним фрикц 1 ионным элементом 7, выполненньгм в виде полого цилиндра с внутренней лерегородкой 8, соединенной ,посредством сферического шарнира 9 с тягой 510, Последняя в евою очерель связана сферичеаким шарниром 11 с буксой 12,Сферические шарниры 9,и 11 выполненыразъемными и содержат упрувие элементы13; /силие которых превышает силы трения О,фрнкционных элементов 3;4 и 7;384698...

Номер патента: 602397

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Колесников, Мамонтов

МПК: B60G 13/02

Метки: катка, опорного, подвеска, средства, транспортного

...транспортного средства по неровной дороге каток 1 получает возмущающее воздействие в вертикальном направлении и начинает совершать колебательные движения, а вместе с ним - кривошип 2 и лопасть 12, угловая скорость поворота которой зависит от величины неровностей дороги, скорости движения транспортного средства и гидросопротивления 13. При ходе катка вверх в камере а происходит повышение давления, а в камере б понижение давления за счет соответственного уменьшения и увеличения объема камер и гидросопротивления 3, которое препятствует свободной перетечке жидкости из камеры а в камеру б и наоборот.Из камеры а жидкость перетекает через гидросопротивление 3 в камеру б, на что тратится определенное количество энергии, величина которой...

Номер патента: 1341063

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Горохов, Дроздовский, Мильман, Симахин

МПК: B60G 13/02

Метки: балансирная, осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...цапфах крепления гидроцилиндров 9 (фиг. 2) при преодолении предельных препятствий колесами 4, Бесштоковые полости акуумуляторов 22 гидравлически соединены между собой и с бесштоковой полостью 13 гидроцилиндра 9. На краях консольных концов балансирной оси 8 выполнены пазы 28 для размещения с возможностью осевого перемещения внутренних выступов 29 на нажимных торцовых дисках 18. Пру 1341063жины штоковых полостей 14 гидроцилиндров 15 имеют постоянно большее осевое усилие, чем пружины бесштоковойполости, для поджатия элементов 7,18, 20 к упору 19. Гидравлическаясвязь полостей 13 гидроцилиндров 9 соштоковыми полостями 14 гидроцилиндров 15 может осуществляться как черезсреднюю часть 21 балансирной оси икорпус гидроцилиндров 15, так и поштоку...

Номер патента: 1463518

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Булгаков, Горбунов, Михайлов, Могила, Шулежко

МПК: B60G 13/02, F16F 15/04

Метки: гаситель, колебаний, средства, транспортного, фрикционный

...4 и неподвижная 5 фрикц онные вставки, между которыми размещен пакет гибких металлических пластин 6. Между последними расположены фрикционные в ладыши 7, имеющие форму цилиндров с алой высотой, причем диаметр основания их равен ширине полости корпуса 2, Крайние гибкие пластины 8 пакета удлинены и соединены с неподрессоренной частью 9 эки пажа. Нижняя плоскость внутреннеи полости1 орпуса 2 наклонена к горизонтальной плоскости и перпендикулярна вертикальной плос. ости симметрии гасителя.Фрикционный гаситель колебаний работа.ет следующим образом.При относительных перемещениях подрессоренной 1 и неподрессоренной 9 частей экипажа пакет гибких металлических пласТин 6 перемещается в корпусе 2 и поочередНо включает в работу фрикционные...

Номер патента: 1556935

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Билалов, Капотин, Шарапов

МПК: B60G 13/02

Метки: катка, опорного, подвеска, средства, транспортного

...она снабжена управляющим гидравлическим цилиндром 9, содержащим подпружиненный поршень 10 с обратнымклапаном.11, прикрепленным к корпусу3 кривошипа 2, причем надпоршневаяполость управляющего гидравлического цилиндра 9 сообщена каналом 12с полостью поршня 6 силового механизмаф а подпоршневая пОлОсть сообщена .40со сливным баком 13 через гидрорасп"ределитель 14, параллельно которомуподключен источник 15 давления с обратным клапаном 16.Подвеска опорного катка транспорт-.,15ного средства работает следующим образом,При транспортировке или при выполненни перегрузочных работ для жесткой блокировки подвески транспортного средства источником 15 давлениярабочую жидкость подают в подпоршневые полости всех управляющих гидравлических цилиндров 9...