Гидротормоз для тепловозов с двумя гидропередачами

Номер патента: 195817

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вознюк, Волобоев, Литвинов, Пирогов, Шир

МПК: B61C 9/14, F16H 3/08, F16H 47/02

Метки: гидропередача, двигателями, двумя, двухвальная, секции, тепловозов

...зеркально по обеи сторонам передачи, от.тичающаяся тем, что, с целью обеспечения движения тепловоза вперсд и назад прн одном по;посс зацепления для каждой тележки, реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с шестернями входного и выходного валов гид. ропередачи,ам 20 Н. Волобоев, А. Т. Лит и АИзвестны сдвоенные (двухвальные) гидро- передачи для тепловозов с двумя двигателямп в секции. Двигатели ее располоукены зеркально по обеим сторонам передачи.Предлагаемая гидропередача отличается тем, что ее реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с...

Номер патента: 207952

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вольперт, Луганский

МПК: B61C 15/00

Метки: гидропередачей, тепловоза, тягового, увеличения, усилия

...открыты. Масло от масляного насоса 18 через наполнительную проточку г в цилиндре 7 и наполнительные окна а в регулирующей втулке 17 поступает в:полость, образованную соответствующими поршнями 14 и 15, и из нее -через центральные окна б и центральную проточку д - в гидроцилиндр И. При эгомпоршень 20 со штоком 22, соединенным с регулятором приводного двигателя, перемещается влево, в направлении увеличения скоростивращения, приводного двитателя, что сопровождается увеличением скорости вращениянасоса 1 и повышением давления масла, подаваемого им под поршень 6. Последний вместес трехпоршневым золотником начинает перемещаться вправо. В момент, когда центральный поршень 15 перекрывает центральныеокна б, прекращается подача масла в...

Номер патента: 1520361

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Литвиненко

МПК: G01L 3/00

Метки: валу, выходном, крутящего, момента, электропривода

...а другой - через токосъемник с выходным валом электропривода, причем выход измерителя электрической емкости подключен. к другому входу сумматора. Составитель А. АмахановТехред А,Кравчук Корректор В, Кабаций Редактор И. Шуллаеш ще аа теще те ещ еетщ театрам етететаещеет щйтет ет аеай Заказ 6747/42 Тираж 789 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж-.35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к измерительной технике, а.точнее к измерителям крутящего момента, и может быть использовано при контроле величины крутящего момента на выходном .валу электропривода с герметичными набивными или иного типа...

Номер патента: 177724

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Аврех, Вальцис, Вульфсон, Гейфман, Корчинский, Рубинштейн

МПК: F16H 7/08, F16H 9/02

Метки: бесступенчатый, вала, вариатор, выходного, оборотов, чисел

...рычагами 4 и 6. Диски установлены на параллельных валах 1 и 6 и охватываются бесконечным гибким тяговым органом 7, натяжение которого регулируется.Параллельно валам 1 и 6 установлен вал 8 с резьбовым хвостовиком 9. На валу 8 смонтированы кулачки 10, втулка 11, регулировочная гайка 12, упирающаяся во втулку, и самотормозящаяся червячная пара 1 З. Червячное колесо 14 последней связано со втулкой 11 скользящей шпонкой 15.,Регулировочные рычаги выполнены двух- опорными бесконсольными, шарнирно установлены в корпусе и снабжены роликами 16, взаимодействующими с кулачками 10. Число оборотов вариатора изменяется перемещением раздвижных дисков. Для этого вращают червяк пары 18; поворот ее колеса вызывает вращение втулки 11 и вала, Вместе с...

Номер патента: 1104040

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Бубнов

МПК: B61C 9/12

Метки: механическая, передача, тепловоза

...8 в состоянии покоя переключается на самое большое передаточное число, т. е. подвижные шестерни 20 и 21 (фиг. 2, 3) сцепляют соответственно с блоком шестерен 22 и шестерней 24. Далее вводится в зацепление подвижная шестерня 10 с шестерней 3, соединяются электрические машины 17 и 18, что позволяет частоту вращения входного вала коробки передач 8 с подвижной шестерней 11 увеличить до частоты вращения входного вала коробки передач 7 и когда их частоты сравняются, т, е, произойдет синхронное вращение валов, вводится в зацепление подвижная шестерня 11 с шестерней 6. После этого снимается ток возбуждения с внутреннего ротора 2 скользящей электромагнитной муфты, подвижная шестерня 9 выводится из зацепления с шестерней 6, разъединяются...