Архив за 1971 год

Номер патента: 300354

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Днепропетровский, Максименко, Ярошевский

МПК: B05B 3/02

Метки: нанесения, новерхностьздания

...выходное отверстие 2 узкой струей наотражатель 7, от которого отскакивает на отделываемую поверхность 8. печенис ительно Предмет изоб ния на поверхента зерни Изобретение относится к области строительства и предназначено для отделки поверхностей зданий и их элементов декоративнымзернистым материалом,Известно устройство для нанесения зернистого материала, например каменной крошки,на поверхность здания и строительного элемента, включающее бункер с щелевым выход,ным отверстием, направляющие и шибер.Целью изобретения является обесутапливания материала в слое предварнанесенного раствора.Достигается это тем, что под бункеромпредложенного устройства с возможностьюповорота относительно горизонтальной осисмонтирован отражатель, имеющий...

Номер патента: 300355

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Орлов, Швецов

МПК: B05C 9/12, B05D 3/00

Метки: охлаждения, полимернымпокрытием, труб

...цель достигается выполнением прием- ното устройства в виде герметичного резервуара с закрепленными на его,концах наклоненными в направлении одна к другой опорными стойками для размещения на них трубы. Резервуар поередством системы блоков, закреплеченных в ванне, и канатов связан с приводом для погружения его в ванну.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для охлаждения труб, вид спереди;5 на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство представляет собой ванну 1,заполненную жидкостью. Ванна снабжена приемным устройством, выполненным в виде герметичного резервуара 2, с закрепленными 10 на его концах, наклоненными одна к другойопорными стойками 3. Резервуар 2 еистемой блоков 4 и канатов 5 связан с приводом б.Устройство работает...

Номер патента: 300356

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Днепропетровский

МПК: B60B 9/10

Метки: колесо, рельсового, экипажа

...стойки, проходящие через отверстия в этой оси и мет изобоетец явитель Днепропетровский инстит жестко закрепленные на ступице,Целесообразно поводки сажать на ступицупосредством упругих прокладок.Поворот поводков может быть ограничен5 упорами, выполненными на ступице,На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо, вид спереди в разрезе; на фиг. 2 - то же,вид сбоку.На ступице 1 жестко закреплены направля 10 ющие стойки 2 и с помощью эластичных прокладок 3 установлены поводки 4, связанныемежду собой пружиной 5. С поводками соединены оси 6 роликов 7, а ось 8 ролика 9 соединена со ступицей пружиной 10 и подвижна по15 направляющим стойкам 2. Поворот поводковца ступице ограничен упорами 11. На роликах размещен обод 12, который при...

Номер патента: 300357

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гейлер, Завадич, Кривецкий

МПК: B60G 15/02, B61F 5/06

Метки: 300357

...для упругого восприятия динамических нагрузок, а именно к рессорам с целинейцоц характеристикой.Известны рессоры, содержз 1 цьье пружины - внутреннюю и наружную, цмеющуьо ббльшую жесткость, чем жесткость внутренней. Последняя расположена в стакане, который помещен внутри наружной пружины и опирается ца нее верхним фланцем.Однако такие рессоры воспринцма большую нагрузку только наружнойцой. Цель изобретения - создать рессторой для восприятия наибольшейвключалась бы в работу внутреццяььЭта цель достигается тем, что меренцей пруи(иной и дном стакана ропорная плита с выступом, которыйчерез отверстие, выполненное в днеПри этом высота выступа мецьше рот нижней опорной поверхности наруьжины до дца стакана при нецагру:кстоянии рессоры,5 1...

Номер патента: 300358

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вейцман, Гавчук, Левитский

МПК: B60L 15/08

Метки: двигателей, импульсного, пуско-тормозных, реостатов, тяговых

...режимах работы тяговых двигателей практически безынерционно ввести в цепь двн гатслсй весь пуско-тормозной реостат и темсамым нейтрализовать ненормальный режим.11 а чертеже изображена схема устройства.Устройство содержит тяговые двигатели 1,2; оборот у возбуждения д, ступени 4 - 7 1 О пуско-тормозного реостата, переключающиетпрнсторы 8 - 1 О; тнристорный импульсный регулятор 11, датчики 12, 1 д тока якоря, боксования и юза, контактор И, диоды 15, 16 (вентили), тирнстор 17 гасящего контра, дросз сель 18 гасящего контура, конденсаторы 19,20 гасящего контура, диод 21 этого контура, нагрузочныс сопротивления 22, 23, схему 24 управления тпристором, нагрузочное сопротивление 25.Соста)итслв В. ПоповаТсхрсд Л. В, Куклина едатор В....

Номер патента: 300359

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Генкин, Горошков, Лисицын, Морозова, Полинский

МПК: B60M 1/18

Метки: дорог, железных, изолирующий, контактной, сети, электрифицированных, элемент

...причем нанесение каждого слоя связано с термической его обработкой и отличается поэтому большой трудоемкостью.Внешние слои покрытия на основе силиконо-эпоксидного сополимера недостаточно устойчивы к воздействию треков, Такие изолирующие элементы обладают небольшим сроком службы при работе в контактной сети переменного тока,Целью изобретения является создание конструкции изолирующего элемента, требующей меньшей трудоемкости при изготовлении и имеющей большую трекингостойкость.Это достигается применением защитного покрытия из алюмоборосиликатной стекло- ткани марки АСТТ(б) С или кремнеземной Т, пропитанной полт олой КМ", причем эт на стеклопластике з тной запрессовки мето прессования в пресс стеклоткани марки К метилсилоксановой см...

Номер патента: 300360

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Институт, Проектно, Украинский

МПК: B61B 12/12

Метки: каната, поддержания, тягового

Номер патента: 300361

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Галынский

МПК: B60D 1/18, B61B 12/12

Метки: зажим, канатный

...- разрез по А - А на фиг.1; ца фиг. 3 - вид по стрелке А ца фиг. 1,Канатный зажим содержит корпус 1 с конусообразной внутренней поверхностью. В корпусе 1 установлены клиновидные вкладыши 2, на внутренних боковых гранях которых имеются выборки под канат, образующие в поперечном сечении в собранном виде форму цравильного многоугольника. На конце корпуса 1 шарнирно установлены на оси 3 поворотные двуплечие рычаги 4, один конец кажкого из которых имеет форму крюка, а другой выполнен с возможностью взасимодействия в процессе работы с торцом клиновидного вкла. дыша. На корпусе 1 смонтированы регулировочные винты б с упорами б. Для увеличения срока службы каната 7 предусмотрены предохрацител цые вкладыши 8 из тонколистового 5 металла.Работа...

Номер патента: 300362

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Григоренко, Пацановский, Рижский, Тпругпи, Фурлетов

МПК: B61C 5/02

Метки: дизеля, локомотива, охлаждающее

...оси, закрепленной у края внутреннейповерхнОсти жалюзи, и сиябкся прикреплеииыми и одной ее стороне уплотнением, а к 20другой - термоизоляциоииым покрытием,Иа чертеже изображено предлагаемое устройство,В шахте 1 кузова локомотива смонтироваиы вентилятор 2, радиатор 5, воздуховоды 4 ибоковые жалюзи 5, Стенка 6 воздуховодашарнирно установлеиа на оси 7, жестко закрепленной у рая внутренней поверхиости т 1. Фурлетов и В, В. Тпругии калОз 1 О. СО стороы каиоз 1 1 и стсикс т.- рсилсис уплотиеиис 6, иапримср, из резииы, я с противоположной сторонытсрмоизоляциоицое пои,рытис 9, например, из пеиополиуретяия.При работе дизеля стсцка 6 устанавливается горизоитальцо и являстся герхией границей воздушиого потока, подводимого к радиатору. Гладкая...

Номер патента: 300363

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Авраменко, Архипов, Бабич, Иорш, Кацаев, Радзиховский

МПК: B61D 3/04

Метки: железнодорожного, крышка, люка, нолувагона

...жествки с по 2. Крышка люка по п. 1, отличаощаяся тем, то крепежный элемент выполнен в виде П-обазной скобы. Авторы зобретения В, П. Авраменко, Т. А. Иорш, Е,П, П. Бабич иКРЫШКА ЛЮКА ЖЕЛЕЗНО Изобретение относится к железн му транспорту, в частности к подви ставу, и касается крышек люков пол Известны крышки люка железно полувагона, содержащие балки карк штейны запорного механизма и жес ненные с листом обшивки крепежны ты и петли. Цель изобретения - повысить ность и эксплуатационную надежносодорожножному соувагона, дорожного аса, кронтко соедие элеменки.Для этого петля предлагаемой крполнена в виде упругой изогнутойсмонтированной с зазором между ееной частью и листом обшивки. Кэлемент такой крышки может бытьв виде П-образной скобы.На...

Номер патента: 300364

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зарифулин, Патагас

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...Однако такие вагонетки не обеспечивают равномерной разгрузки материала.Цель изобретения - использовать движение вагонетки для приведения в действие конвейера при перевозке балласта,Для этого на осях концевых приводных ба рабанов жестко посажены храповые колеса, взаимодействующие с собачками, закрепленными на рычагах, одни концы которых шарнирно установлены на осях барабанов, а другие концы соединены тягами посредством фиксаторов с траверсой, шарнирно связанной с колесами в точках, эксцентричных относительно их осей.Для равномерной разгрузки балласта при движении вагонетки в любую сторону тяги могут быть соединены с серединой траверсы.Фиксаторы целесообразно выполнять съем ными. На фиг. 1 схематически изображена описываемая вагонетка,...

Номер патента: 300365

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Горбенко

МПК: B61D 27/00

Метки: двигателя, объединенная, охлаждения

...муфты, турбинное колесо б которой заторможено. Муфта соединена с системой трубопроводом 7, на котором установлены электроклапан 8 и обратный клапан 9. Вода в системе циркулирует при помощи насоса 10.На летний период калорифер 4 и гидродинамическая муфта отключаются путем пере крытия установленных на трубопроводе 2 вентилей 11, 12.При работе двигателя 1 охлаждающая еговода нагревается. Нагретая вода через терморегулятор 18 и открытую заслонку 14, уста новленные на трубопроводе 2, поступает в радиатор 8, где охлаждается, и насосом 10 вновь подается в двигатель 1.В зимнее время калорифер включается вработу системы, Нагретая вода после термо регулятора 13 разделяется на два потока:один поток направляется к радиатору 3, а другой - к...

Номер патента: 300366

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кузнецов, Серх, Якимец

МПК: B61F 5/00, B61F 5/10

Метки: безлюлечного, подвешивания, рельсового, тележки, центрального, экипажа

...в таком устройствепневматическая рессора представляла собой1 о двойной диафрагменный упругий элемент, который нижним плунжером опирается на рамутележки, а верхним поддерживает кузов экипака.Тяга может быть шарнирно соединена совтулкой, посаженной на шкворень, прикрепленный , кузову и расположенный на Осн поворота тележки,На фцг, 1 и 2 изображено описываемоеустройство в двух проекциях.Между кузовом 1 экипажа и рамой 2 тележки расположены пневматические рессоры,состоящие из верхнего 8 и нижнего 4 плуцжеров, диафрагми стягивающих колец б, которые жестко соединены между собой связя 5 ми 7, Одно из колец, кроме того. при помощи тяги 8 и шарниров 9, 10 соединено совтулкой 11, посаенной на шкворень 12.Г(ри поперечных колебаниях кузова...

Номер патента: 300367

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Изоорете

МПК: B61G 3/26

Метки: вагонов, расцепления

...балки относительно рамы вагона,На фиг. 1 изображено предложенное устройство, общий вид в плане; на фиг. 2 - узел л на фпг, 1; на фиг. 3 - узел Б на фиг. 1,На подвижн хребтовой балке 1 шарнирно укреплено звено 2, шарнир 3 которого связан тросом 4 с валиком подъемника д авто- сцепки 6. Кроме того, звено 2 тягамп 7 и 8 шарнирно связано с соединительным звеном 9, которое через тяги 10 и 11 шарнирно связано со звеном 12, укрепленным на раме вагона 13. Звенья 2, 9 и 12 и тяги 7, 8, 10, 11 образуют два шарнирных параллелограммных четырехзвепника с общим звеном 9, которые соединяют подвижную хребтовую балку 1 с рамой вагона 13. На звене 12 жестко укрепен рычаг 14, соединенный через штангу 15 с расцепной ру кояткой 16, снабженной...

Номер патента: 300368

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Злодырев, Орлов, Рыбаков, Францев, Черн

МПК: B62D 27/00

Метки: автомобиляв, кабины, крепления, оюзная, раме

...поперек ее продольной оси. На концах10 тсрсиона жестко закреплены рычаги 2, 3, которые расположены параллельно лонжеронам4 рамы, но направлены в противоположныестороны. Другими концами рычаги 2, 3 шарнирно при помощи упругого элемента 5 и бол 15 та б соединены с вертикальными стойками 7лонжеронов рамы,1-1 а нижних концах стоек 7 закрепленыфланцы 8, установленные в гнездах кронштейнов 9 посредством резиновых подушек 10 и20 прокладок 11, образующих опору лонжероноврамы, закрепленную на лонжеронах рамыболта ми 12. С торсионом шарнирно, с помощью упругих втулок 13 соединены кронштейны 14 опор крепления кабины, причем онн25 разнесены по ширине и находятся в зоне коннов торсиона.Между кронштейнами 14 и рычагами 2, 31:асположены упругие...

Номер патента: 300369

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Калмыкова, Лихачев, Фукалов

МПК: B62J 3/00

Метки: 300369

...оформлением мотоцикла, ухудшая его внешний вид,В описанном включателе звукового сигнала мотоцикла указанные недостатки устранены благодаря тому, что корпус выполнен в виде кольца, устанавливаемого на балке руля, и снабжен фиксирующим выступом, а функции одного из контактов электрической цепи звукового сигнала выполняет непосредственно поверхность балки руля мотоцикла. 2 - то же, ви на ение вкаючате ла ру оцпкла.В корпусе 1 включателя звукового сигнала расположена нажимная кнопка 2, Контактная пластина 3 прикреплена к корпусу с помощью заклепки 4, имеющей резьбовое отверстие для подключения провода массы звукового сигнала.Включатель устанавливается на балке 5 руля мотоцикла при помощи кольца б и фиксируется в кронштейне рычага...

Номер патента: 300370

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кузин, Мок, Пугачевский

МПК: B63B 1/12

Метки: 300370

...катамарана, больше выпуклости другой ветви той же ватерлинии.1-1 а чертеже схематически изображены корпуса катамарана без соединительного моста,вид сверху. 20Кормовые части А корпусов катамаранасимметричны своим диаметральным плоскостям Б. Ветвь В ватерлинии носовой частикаждого корпуса катамарана, обращенная наружу от его диаметральной плоскости Г, имеет большую выпуклость относительно плоскости Д, проходящей через форштевень Е па 2раллельно диаметральной плоскости катамарана, чем другая ветвь Ж той же ватерлинии. Это позволяет снизить волновое сопротивление движению катамарана,Сохранение симметричности обводов кормовых частей А корпусов катамарана дает возможность снизить влияние несимметричности обводов корпусов на работу движителей...

Номер патента: 300371

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бел, Гайсенок, Глозман, Иванов, Кошелев, Ленинградский, Масловский, Самсонов, Чиков

МПК: B63B 3/08

Метки: воду, спуска, судна

...для с жащее спусковой О крытие, отличающ спечения возможн пластмассового по зом, скользящего п ниевым листам, ул 5 рожку, к спусковом нели с ребрами, м но пластмассовое п больше высоты рИзобретение относится к технологии судо. строения, а именно к спусковым устройствам для спуска судов на воду со стапелей,Известны спусковые устройства, содержащие спусковой полоз и пластмассовое покрытие.Цель изобретения - обеспечение возможности прочного соединения пластмассового покрытия со спусковым полозом, скользящего при спуске судна по алюминиевым листам, уложенным на спусковую дорожку.Это достигается тем, что к спусковому полозу присоединены панели с ребрами, между которыми запрессовано пластмассовое покрытие, толщина которого больше высоты...

Номер патента: 300372

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B63B 5/24

Метки: всесоюзная, меснаябиблиотека, патентно-тхя

...на ом выполнении балк опластика повышает ается стоимость изг тся возможность ег 11 омеццо;опер снизит мехап Г 1 редмст изобрстс о стенка и полка ованы стекложгустскложгута полки саней охвачены диожгута стенки.и изображена опигрии.ки армированы сои 3, 4. Слои стекально и охватываиз ст образуо чаюи 1 ая ости, с зможнос ее стен л 1, я по всем агональПриоритст -ОпубликованоДат опубл 5 и Это достигается тем, чз предлагаемой балки армир том, а параллельные слои по всем поверхностям посл агональными слоями стекл На чертеже схсматичес сываемая балка в акссноме Стенка 1 и полка 2 бал ответственно стекложгутам лоскгута 3 улокепы диагонют по всем,кгзя 4, коПри такна из стекл5 ность, сиижобе спсчипаеции,Балка набора суднастенка и полка...

Номер патента: 300373

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Волов

МПК: B63B 19/00

Метки: газонепроницаемых, дверь, теплоизолируемыхпомещений

...плотное прилегание изолирующей панели к дверной коробке.На чертеже изображена предлагаемая дверь.Дверь состоит из металлической панели 1, навешенной на петлях в дверной коробке 2; резиновой прокладки 3, обеспечивающей газо- непроницаемость двери в закрытом состоянии; изолирующей панели 4, соединенной с металлической панелью болтом 5 и пружинами б, обеспечивающими подвижность двери, само- центрирование ее относительно отверстия дверной коробки и плотное прилегание к последней, и направляющего стакана 7. Дверная коробка приваривается к переборке 8. Помещение провизионной камеры 9 покрыто слоем теплоизоляции 10.Когда дверь закрыта, изолирующая панель 5 4 пружинами б самоустанавливается по отверстию дверной коробки, плотно закрывая...

Номер патента: 300374

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Агеев, Королев, Пат

МПК: B63B 19/12

Метки: закрытие, люковое, судовое

...от ДП судна к бортам. Под углом к комингсу установлены опоры 14 для задних катков 5 ведомой секции, которые являются продолжением комингса поперечных полок. Для катков ведущей секции установлены направляющие дорожки 15, расположенные параллельно ветвям бесконечного троса 1 б. Для передних катков 9 ведущих секций б направляющие дорожки 15 имеют наклонный участок 17. Для прямолинейного движения катков 3 на палубе установлены направляющие 18.Люковое закрытие снабжено приводом, состоящим из электролебедки 19, которая обслуживает последовательно два смежных люка, вала 20, барабанов 21, свободно вращающихся шкивов 22 и бесконечного троса 1 б. Для одновременного сдвига двух пар секций в противоположные стороны кронштейны 7 соединены с...

Номер патента: 300375

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Астраханское, Боровский, Кортнев, Никольский, Рабей, Талипов

МПК: B63B 25/02

Метки: гидромонитор

...от остатков нефтепродуктов.Цель изобретения - повысить эффективность рабогы гидромонитора путем раци онального распределения моющего раствора по наиболее загрязненным и удаленным участкам емкости.Эта цель достигается гем, что сопловый корпус гидромонитора снабжен несколькими па трубками, оканчивающимися соплами с различными углами отклонения от осей вращения патрубков,На фиг, 1 схематически изображен описываемый гидромонитор, общий вид; на фиг. 25 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. На неподвижном корпусе 1 гидромонитора расположен вертикальный корпус 2, имеющий горизонтальный патрубок 3, на который насажен сопловый корпус 4 с патрубками, оканчивающимися соплами б. На сопловом корпусе закреплена коническая пара б,Моющий раствор подается в...

Номер патента: 300376

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Берхин, Велиносельский, Виноградов, Гудзе, Кайда, Михайлов, Привалов

МПК: B63B 17/00, B66C 23/52

Метки: кран, мореходный, плавучий

...и расположенными в - носу на палубе понтона надстройкой, рулевой рубкой, палубными.ме; ханизмами и верхним строением, состоящим из колонны и смонтированных на ней опорно- поворотного устройства, каркаса с двухъярусной машинной кабиной и грузовой стрелой,Цель изобретения - компактное расположение верхнего строения, надстройки, палубных механизмов и рулевой рубки и обеспечение оптимальных значений веса верхнего строения, главных размерений понтона, а также центра тяжести и центра ветрового давления верхнего строения.Для этого верхний ярус машинной кабины выступает над нижним не менее чем на т(о ширины понтона, при возвышении верхнего яруса над нижним, не превышающем з/4 высоты надводного борта, причем над палубой понтона под верхним...

Номер патента: 300377

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Константинов

МПК: B63B 39/14

Метки: волиеиии, стабилизации, судов

...изобретени Устроиств нении, соде чик ускорен что, с цель 5 ния сигнал стабилизац вход и вых мирования,вычитающе о за иному ч ускорений, ТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИ Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для стабилизации судов на волнении.Известны устройства для стабилизации судов на волнении, содержащие датчик высоты, датчик ускорений и фильтр.Особенность предложенного устройства состоит в том, что вход и выход фильтра связаны с блоком формирования, а датчик высоты подключен через вычитающее устройство к входу фильтра, связанному через два интегратора с датчиком ускорений.Устройство такой конструкции повышает точность формирования сигнала управления.На чертеже представлена блок-схема описываемого устройства для...

Номер патента: 300378

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Музалевский, Нов

МПК: B63B 59/00

Метки: морских, обледенения, предотвращения, судов

...Консистенция образовавшегося в процессе обледенения и миграции рассола льда вязкая, т. е. он не успевает превратиться в твердый монолит. Поэтому для предотвращения образования кристаллов льда, а следовательно, и обледенения судов, основ. чые судовые поверхности омываются подогретой водой. При этом попадающие на поверх.ность судовых конструкций охлажденные капли брызг и мельчайшие кристаллы льда, которые успели образоваться при полете в холод ном воздухе, смываются за борт потоком подогретой морской воды,При применении данного способа перед началом обледенения судовых конструкций их поверхности с помощью стационарной системы 10 обильно омываются холодной или теплой морской водой. Подогрев морской воды до температуры порядка 50 С...

Номер патента: 300379

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иоффе, Кротов, Пыж, Родин

МПК: B63H 23/02

Метки: 300379

...ступени, а его водило - с ведущей шестерней второй,переборной ступени.Трехступенчатый дифференциальный замкнутый редуктор в таком выполнении имеет меньший,вес и габариты.15На чертеже схематически изображена кинемагическая схема описываемого редуктора.Редуктор содержит в казачестве первой сгупени дифференциал и две переоорные ступени,Поток мощности от главного двигателя 1 20 судна через торсионный вал 2 подводится к солнечной шестерне 3 первой, дифференциальной ступени, где,разделяется на два:потока,,Первый поток мощности через центральное колесо 4 вн треннего зацепления, соединенное 25 с шестерней 5, передается на колесо 6 третьей ступени.Второй поток мощности через вдифференциала, соединенное с ведустерней 8 второй ступени,...

Номер патента: 300381

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Осмоловский

МПК: B64D 17/70

Метки: вытяжной, парашют

...время в наопинных людских парашютах используются шаровые вытяжные парашюты и парашюты с конусной пружиной, Однако такие парашюты к 1 ри стабильном падении парашютиста в горизонтальном положении лицом к земле попадают в затенение за телом и не сразу вступают в работу.При использо 1 вании вытяжных парашютов 10 с конусной пружиной, когда их располагают с боков уложенного купола под боковыми клаланами с таким раочетом, чтобы при открытии клапанов они отбрасывались в стороны, мож,но избавиться от затенения. Однако это при вело бы к большим нагрузкам при раскрытии основного парашюта, так как время раскрытия парашюта сокращается.Целью изобретения является улучшение аэродинамических характеристик и повыше ние надежности в работе вытяжного...

Номер патента: 300382

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Александров, Розенберг, Специальное

МПК: B65B 5/02, B65B 51/04

Метки: действия, непрерывного, расфасовки

...А на фиг. 1,Устройство содержит экструдер 1 с кольцевой головкой 2 для образования заготовки пакета в виде пленочного рукава, штуцер 3 для подачи раздувающего рукав газа и штуцер 4 для подачи продукта внутрь рукава, бобины 5 и б для пленочного материала, устройсгво для формирования заготовки дополнительного наружного пакета, охлаждающий механизм 7 и протяжное сваривающее устройство с режущим механизмом 8.Устройство для форхтирования заготовки дсполнительного наружного пакета состоит из фигурных направляющих роликов 9, двух опорных поверхностей 10 для склеивания между собой внутреннего и наружного рукавов и двух,пар подпружиненных роликов 11 для образования продольных сварных швов, Дляразогревания ленты наружного рукава предусмотрено...

Номер патента: 300383

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шарапов

МПК: B65B 11/04

...конические шестерни 57, перелающие через конические шестерни 58 вращение двум дискам 59 механизма лля обертывания, по окружностям которых расположены пальцы 60. Этот механизм приводится в движение от программной шестерни 61, находящейся в постоянном зацеплении с шестерней 62, посаженной на вал 52 ведущего барабана. От шестерни 62 через паразитную шестерню 68 вращение передается шестерне 64, жестко посаженной на вал Я ведущего барабана нижней плоскоременной передачи,Для подачи упаковочной бумаги предусмотрен прижимной ролик 65 в виде двух дисков с расстоянием между ними, равным длине рулона ваты, Диски, прижимаясь пол действием ,пружины бб к бумажной ленте, создают предварительную деформацию по линиям последующей подгибки упаковочной...

Номер патента: 300384

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коваль, Максименко, Министерства, Плио, Проектно, Тно, Фурманов

МПК: B65B 25/00

Метки: мелких, упаковки

...4 и 5 и снабженную захватами-флажками 6, которые расположены на расстоянии, зависящем от длины упаковываемого изделия 7. Привод 5 транспортера осуществляется, например, отэлектродвигателя 9 через, редуктор 8 и цеп ную передачу 10.На выходе транспортера 2 расположен лоток 11 с вырезами, в которых утопают захваты-флажки, и с них снимаются изделия. За лотком расположено направляющее приспособление, выполненное в виде наклонной трубы со счетным механизмом на конце, содержащим щуп 12, электромагнит 13, храповое колесо 14 и контакт 15.Храповое колесо связано с пакетообразователем, представляющим собой два встречно вращающихся ролика 16 и 17, между кото рыми пропущены ленты 18 и 19, намотанные на бобины 20 и 21. Под роликами расположен...