Патенты с меткой «гидропередачами»

Номер патента: 164315

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Масис, Морошкин, Родов

МПК: B61C 9/14, F16H 41/22

Метки: гидропередачами, машин, транспортных

...8. Нагрузкой магнитных усилителей служат катушки промежуточных реле 9 и 10. Напряжение тахогенератора подается на оомотки управле- О ния 11 и 12 магнитных усилителей 1 и П, обмотки смещения которых 13 и 14 включены встречно обмотками управления 11 и 12 и получают питание от корректирующего звена.Корректирующее звено включает стабиловоль ты 15, напряжение на которые подается от источника переменного тока через выпрямнтельный мост 16, сглакивающнн конденсатор 17 и сопротивления 18. К исполнительному органу относятся вентили 19, 20 н 21 гндропреобра- О зователей, подключенные к источнику постоянного тока через нормально замкнутые контакты 22, 23 н нормально разомкнутые контакты 24, 25 и 26. Контакты 22, 25 и 24 принадлежат реле 9, контакты...

Номер патента: 189884

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Жиигаровский

МПК: B61C 9/08, B61C 9/14, F16H 41/22 ...

Метки: гидропередачами, датчик, машин, системы, транспортных

...устройством б, преобразующим скорость вращения в импульс, который воздействует на исполнительные механизмы системы автоматического управления (на чертеже не показаны),5 Привод шестерни 1 состоит из фрикционныхдисков 7 и 8 и ролика 9, сидящего на штоке10 поршня 11. Гидроцнлиндр 12 трубопроводом 18 соединен с устройством 6, которое, всвою очередь, трубопроводами 14 и 16 соедиО нено с исполнительными механизмами и насосом 16.Работает датчик следующим образом,У существующих гндропередач прн переключении скоростей наблюдается снижение5 крутящего момента на выходном валу, что мо.жет понизить скорость движения транспортнои машины и привести к обратному переключению. Для того побы предотвратить неустойчивую работу системы автоматического упО...

Номер патента: 218945

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Жингаровский

МПК: B60K 17/10, B61C 9/14

Метки: автол, атического, гидропередачами, датчик, машин, системы, транспортных

...через ведущий фрпкционный диск 8, промежуточный ролик 9, ведомый фрикционный диск 10 фрпкционного вариатора и ведомое води ло 11, связанное шестернями 12 и 13 с валомустройства 5.Промежуточный ролик 9 смонтирован наштоке 14, шарнирно связанном с коромыслом 15, которое одним концом через тягу 16 шар нирно связано с нижней частью штока 14поршня 17, а другим - через тягу 18 соеди нено с корректирующим механизмом 4.Устройство 5 соединено трубопроводом 19 сгидроцилиндром стабилизации 3, а при вклю чении датчика в систему управления соединяется трубопроводом 20 с исполнительным механизмом, трубопроводом 21 - со вспомогательным насосом 22 гидропередачи и трубопроводом 23 - с масляной ванной при включении в картер...

Номер патента: 219611

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Балашов, Зеленев

МПК: B61C 9/08, B61C 9/14

Метки: более, гидропередачами, групповой, движущих, двумя, осей, привод, тепловоза

...валов и осевых редукторов,от.тиииотиийся тем, что, с целью повышения использования сцепцого веса тепловоза и увеличения коэффициента сцепления колес с рельсамц, раздаточные валы гидропередач 0 соед 1 шсны между собой валопроводом. ГРУППОВОЙ ПРИВОД Д С ДВУМЯ И БОЛ.1Известен групповой привод движущих осей тепловоза с двумя и более гидропередачамн, состоящий из карданных валов и осевых редукторов.В предложенном приводе для повышения использования сцепного веса тепловоза и увеличения коэффициента сцепления колес с рельсами раздаточные валы гидропередач соединены между собой валопроводом.На чертеже изображена схема описываемого привода. Дизели 1 и 2 соединены муфтами 3 и 4 с гидропередачами 5 и б, раздаточные валы 7 и 8 которых с одной...

Номер патента: 297521

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кузнецов, Лобачев, Романенко

МПК: B61H 11/06

Метки: гидропередачами, гидротормоз, двумя, тепловозов

...содержащие тормозные узлы, холодильник и систему управления.Целью изобретения является упрощение конструкции гидр ото рмоза,Достигается это тем, что тормозной узел выполнен из гидромуфты с установкой насосного колеса на валу, соединяющем выходные валы гидропередач.На чертеже схематически изображен предлагаемый гидротормоз.Гидропередачи 1, 2 содержат входные 3, 4 и выходные 5, б валы. Выходные валы соединены между собой валом 7, па котором установлено насосное колесо (на чертеже не показано) гидротормоза 8, и с тележками 9, 10 тепловоза валами 11, 12. 2Гидропередачи 1, 2 и гидротормоз 8 установлены на раме 13 тепловоза.Вращение от входных валов 3, 4 передается на выходные валы 5, б и через вал 7 - к 5 гидротормозу 8, при...

Номер патента: 912557

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Амельченко, Габай, Зандман, Кутьков, Лазарев, Харченко, Ярош

МПК: B60K 17/14

Метки: гидропередачами, средства, тележек, технологических, транспортного

...14 обеспечивают соответствие окружных скоростей колес 11 технологичес912557 ких тележек - скорости движения трактора.При изменении скорости движения трактора,например, при включении повышенной передачи, тяговое усилие трактора возрастает, а технологических тележек - уменьшается, Дав.ление в рабочих полостях 34 датчиков увеличивается, равновесие плунжеров 42 и 43 нарушается, пружина 45 разжимается, тяги 25перемещаются влево, и увеличивая рабочийобъем и производительность насосов 14, и, 1 Осоответственно, частоту вращения гидромоторов 12. При этом окружная скорость колес11 возрастает, тяговое усилие, развиваемоетехнологическими тележками, увеличивается,а трактора - уменьшается. При этом усилия 5на датчиках уменьшаются. Система...