G01M 17/06 — рулевых характеристик; ходовых характеристик

Номер патента: 524995

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Абрамов, Егоров, Сон

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, стенд, углов, управляемых, установки

...обода тельныминдукционным сердечлярным к их осями несущим до Уобмотку, связанную е фазочувствительнымвыпрямителем, подключенным к друг ой вторичной обмотке трансформатора.На чертеже схематически изображен предлагаемый стенд. Он содержит взаимодействуюший с блоком 1 испытуемого колесакронштейн 2, состоящий из индукционных О сердечников, на котосых раз ещеньт обмотки 3,4 и 5, Измерительная система содержит регистрируюший прибор 6 и фазочувствительный выпрямитель 7, подключенный кодной из вторичных обмоток трансформато ра 8, другая вторичная обмотка которогосвязана с последовательно соединечнымиобмотками 3 и 5. Кронштейн 2 жестко соединен с поворотным валом 9 при помошиперекладины 10, Закрепление кронштейна О на поворотном валу...

Номер патента: 541100

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Ярошенко

МПК: G01M 17/06

Метки: зазора, машин, рулевом, стенд, суммарного, транспортных, управлении

...зазора в рулевом управлении транс портных машин, содержащий поворотный рычаг, взаимодействующий с ободом управляемых колес, кинематически соединенный с пневмоприводом, и регистрирующий прибор со стрелкой, соединенный с осью поворотного ры чага 12.Недостатком известных стендов является низкая точность измерения зазора, обусловленная отсутствием фиксации начала врагцения рулевого колеса в процессе измерения. 25 обращенным вниз меньшим сечением, а регистрирующий из контактного реле, закрепвом колесе, фиксирующего наия, и контактного стрелочного нного электрической цепью с и кинематически соединенноопорно-поворотной площад317, взаимодействующего с выключателем 18, включенным в цепь электропривода 7.При работе электропривода 7...

Номер патента: 542116

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Балахонов, Лобастов, Медяников, Петухов

МПК: G01M 17/06

Метки: вино-рулевого, испытания, комплекса, судна, швартовах

...рымам 15 и 16 к насадке, а также при помощи упор ных болтов 17, закрепленных в кронштейнах 18 исоединенных с ахтерштевнем судна посредством шайб 19,Винт 4 находится внутри насадки и установлен на валопроводе 20.Устройство устанавливается в диаметральной плоскости Б судна со стороны передней кромки пера 21 руля таким образом, чтобы большая ось выходного отверстия в стенке 2 насадки находилась в одной плоскости с баллером 22.Баллер 22 устанавливается в подшипниках 23 и 24 в корпусе 10 судна и соединяется с приводом 25 рулевой машины,В процессе работы при вращении винта 4 перекрытые насадкой концы лопастей создают циркуляционный поток воды, вращающийся примерно с той же скоростью что и винт 4, это приводит к изменению условий обтекания...

Номер патента: 549705

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Балашов

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, стенд, управляемых, установки

...искользящего в пазе 11 другой. Между рейками 7 и 8 расположены ролики 12. Рейки установлены на поворотных кронштейнах 13, связанных с вертикальными стойками 5 пружинами 14 и несущих роликовые опоры 15.Ось 2 смонтирована в пазу балки 1 с поперечным зазором, благодаря чему она может несколько поворачиваться, обеспечиваяодновременный наезд колес автомобиля наобе рейки.Измерительный механизм 16 включает шкалу отсчета 17 и стрелку 18, поворотные наобщей оси 19. Шкала отсчета прикреплена крейке 7 с помощью кронштейна 20, а стрелкаприкреплена к рейке 8 с помощью кронштейна 21. 30Измерительный механизм может быть выполнен в виде электроимпульсного датчика.Тогда он включает на одной рейке один контакт 22, а на другой рейке три контакта 23,а...

Номер патента: 560157

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Баранов, Воробец, Файн

МПК: G01M 17/06

Метки: автопоездов, испытания, стенд

..., планетарную зубчатую передачу 8 и промежуточный вал 9, шарнирно соединяю щий водила обеих зубчатых передач. 1(аждаяпз зубчатых передач 7, 8 содержит соответственно солнечную шестерню 10, 11, водило с тремя сателлитами 12, 13 и венечное колесо 14, 15. Венечное колесо 15 планетарной 25 передачи 8 прикреплено к раме 1 с помощьюупора 1 б. 1( венечному колесу 14 дифференциальной передачиприкреплен поводок 1, шарнирно соединенный с выдвижной частью телескопической штанги 18. Другая часть те лескопической штанги 18 шарнирно соедине3на с неподвижной стойкой 19, Между взаимно перемещающимися частями телескопической штанги укреплено измерительное устройство 20, содержащее индикатор линейных перемещений.Для испытания автопоезда входящие в его...

Номер патента: 560158

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Беляничев, Вдовиков, Голубев, Гончаров, Мягких

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, нагружатель, рулевых, устройств

...рулевого устройства сразличнымп характеристиками в режиме как15 переднего, так и заднего ходов,Нагружатель работает следующим образом.На основании расчетов или замеров, выполненных с учетом положения центра гидродинамического давления воды на перо руля20 для данного режима, определяют степеньдросселирования рабочей жидкости через клапан 14 и место установки гидроцилиндров 4,5 на направляющих 11, 12 для получениянеобходимых моментов на баллере и давле 25 шш на его опоры, Нагружатель на понтоне 1подводится под корму испытываемого судна,центруется по меткам и отшвартовывается кнему. При перекладке, например на правыйборт, перо руля 10 сначала сжимает рессору30 7 до тех пор, пока сила давления не достигнет величины, на которую...

Номер патента: 562746

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Колтунов

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, несущих, систем, стенд

...нагрузочным устройством 11 через динамометр 12. На 5 нижней поверхности балки 5 шарнирно закреплены откидные,и регулируемые по высоте стойки И. Стойки предназначены для придания поперечной балке 5 устойчивого горизонтального положения в момент установки и 10 крепления на стенде, исследуемого автомобиляОпределение крутильной жесткости автомобиля производится следующим образом.После установки кузова на дополнитель ные балки 1 откидные стойки И убираются, и приложенным через динамометр 12 усилием Р от нагрузочного устройства 11 поперечная балка 5 поворачивается относительно шарнира, нагружая через дополнительные балки не сущую систему автомобиля в целом.Приложенный к системе момент определяется выражением М=Р д сонм,где 6 - плечо приложения...

Номер патента: 563592

Опубликовано: 30.06.1977

Автор: Ярошенко

МПК: G01M 17/06

Метки: жесткости, колесной, рулевого, транспортной

...от нескольких десятков до тысяч кг, а также усилия на штоках цилиндров 6 и 7 осуществляется высокочувствптельным редукционным клапаном 11 и кон тролируется по манометру 12. Приводятся в25 зо 35 действие гидроцилиндры б и 7 при помощи распределителя 13 (см. фиг. 2), а гидроцилиндры 4 - при помощи распределителя 14. Для безопасного заезда на стенд, а также в случае использования стенда на поточной линии на раме крепится колесоотбойный брус 15, Трубопроводы высокого давления 16 выполнены жесткими на раме стенда и,гибкими возле гидравлических цилиндров. Для предупреждения перемещения управляемой оси гру. зового автомобиля от возникающей при испытаниях под нагрузкой гидроцилиндрами б составляющей силы вдоль линии А - А на стенде имеются...

Номер патента: 572673

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Коган

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, стенд

...гидроцилиндра 7. Обе полости нагрузочного гидроцилиндра 7 трубопроводами 8 сообщены с бесштоковыми полостями двух нагнетательных гидроцилиндров 9, расположенных по обе стороны от приводного эксцентрика 10, установленного на валу 11,Штоки 12 нагнетательных гидроцилиндров 9 с помощью пружин 13 подпружинены относительно размещенных в направляющих 14 роликовых толкателей 15, контактирующих с приводным эксцентриком 10 в диаметрально расположенных точках его рабочей поверхности. Грубая регулировка создаваемой нагрузки осуществляется дросселем 16 по манометру 17, а тонкая - исполнительным механизмом 18.При возвратно-вращательном движении сошки 3 испытуемого рулевого механизма 2 создается нагрузка, определяемая степенью открытия...

Номер патента: 584222

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Жирнов, Морозов, Судак

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, стенд, углов, управляемых, установки

...схема предлагаемого стенда; на фиг. 2 показан 10 узел 1 на фиг. 1.Подвижные в поперечном направлении площадки 1 и 2 шарнирно соединены с верхними концами рычагов 3, к нижним концам которых прикреплены опоры 4, имеющие выпук лую рабочую поверхность, контактирующую сплоской пружиной 5. Одна сторона плоской пружины заклепочным соединением б прикреплена к опоре, а другая заклепочным соединением 7 - к основанию 8, Подвижные площад ки в средней части связаны с синхронизирующим механизмом 9, Измеритель 10 поперечного перемещения площадок связан электрически с тензодатчиками 11, наклеенными на поверхности плоской пружины.25 При наезде управляемых колес с нарушенными углами установки на площадки 1 и 2 возникают боковые силы, под действием...

Номер патента: 586354

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Заславский

МПК: G01B 7/30, G01M 17/06

Метки: колес, развала, средства, стенд, сходимости, транспортного, углов, управляемых

...11, Одновременно срабатывает переключатель 15, подавая питание на электродвигатель 7, приводя его во вращение. В результате ролики 3 и 4 начинают вращаться, вращая колесо 5 вместе с прижатым к его покрышке кронштейном 11. При этом рычаги 16 и 17 поворачиваются на своей оси, вызывая появление в обмотках 42 - 45 датчиков переменного напряжения, поступающего на обмотки 46, 47, 18 регистрирующих приборов. После поворота управляемого колеса 5 на 180 кулачки 12 отходят от переключателей 13 и 15 и поворот колеса прекращается. При этом приборы 31, 32 и 33 покажут величину угла развала и сходимости колес. При переводе крана 9 в первоначальное положение прекращается подача воздуха в пневмоцилиндр 8, кронштейн 11 вместе с рычагами 16 и 17...

Номер патента: 615387

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Галиулин, Драгаев, Драгаева

МПК: G01M 17/06

Метки: динамических, колесного, регистрации, средства, транспортного, характеристик

...пульта управления производят также выбор предела измерения и осуществляет. ся сброс предыдущей информации.Введение дифференциального усилителя в устройство вместо одного из каналов блока формирования сигналов позволяет упростить его схему за счет исключения одного из двух фильтров нижних частот, что значительно облегчает настройку и регулировку устройства, так как исключает требование идентичности статических и динамических характеристик каналов, повысить точность поддержания нулевого сигнала в режиме Согласование с 1,5 - 2/О до 0,1 - 0,2 О/О, увеличить диапазон линейности выходной характеристики за счет исключения электрометрической лампы на входе устройства с й 1,5 до + б В или до 80% от напряжения питания, уменьшить количество...

Номер патента: 624136

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Жирнов, Морозов, Судак

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, стенд, схождения, управляемых

...плане,На основании 1 с помощью опор 2 каче.ния установлена платформа 3 для управляемогоколеса звтомобиля одного борта, Для друтогоборта на основании устанавливается дополни.тельная платформа (на фигурах не показзна),Платформа может перемещаться нз опорах 2 впоперечном направлении, С обеих сторон онаподпружинена пружинами 4 - 7 относительно ос 1 и от продольных перемещений удер.шарикзми 8 и 9, уложенными междуи торцами площадск 10 и 11, предых для въезда и выезда автомобилясоединенных с основанием,На платформе 3 закреплен инерционныйнаправленный вибратор 12, содержащий два неуравновешенных груза 13 и 14 одинаковой массы, вращающихся синхронно в противофазе навалах 15 н 16. Плоскость вращения грузов параллельна платформе, Создаваемая ими...

Номер патента: 640164

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Уманский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, диагностирования, рулевого, состояния, стенд, технического

...22, сообщенным с источником 23 давления рабочей жидкости.Для ограничения угла поворота площадки5 на раме 1 установлены концевые выключатели 24 и 25, между которыми установлен концевой выключатель 26, фиксирующий площадку 5 в нейтральном положении. Площадка 3 через пантограф 27, фрикционный тормоз 28 и электромагнитную муфту 29 соединена с датчиком 30 угловых перемещений. На рулевом колесе 31 и рулевой колонке 32 испытуемого автомобиля установлен датчик 33 угла поворота рулевого колеса. Опорные 2, 3 и поворотные 4, 5 площадки соединены со штырьевыми механическими тормозами 34 и 35, приводимыми в действие пневмокамерами 36 и 37. Для измерения давления в полостях цилиндра 6 в трубопроводах 20 и 21 установлены манометры 38 и 39.При проверке...

Номер патента: 640165

Опубликовано: 30.12.1978

Автор: Иванов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, проверки, рулевого, стенд

...5 орпенташш автомобиля относительно стенда,На чертеке изображен общий вид стен640165 Заказ 221 Гг,22 НПО Изд.777 Тираж 1080 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 Брусья 8 служат для отклонения (поворачивания) отдельно левого и правого передних колсс автомобиля поочередно в разные стороны вокруг шкворней в пределах люфтов, имеющихся в рулевом управлении, во время движения автомобиля, а направляющие 11 - для более стабильного прямолинейного движения правого колеса при повороте левого,Площадка 9 имеет ровную поверхность и служит для обеспечения свободного поворота левого колеса и передачи поворота правого колеса через рулевое управление до рулевого колеса.Необходимое сопротивление движению измерительных площадок создается тормозным...

Номер патента: 641302

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Бородянский, Будиловский, Будницкий, Промский, Фридман, Харах

МПК: G01M 17/06

Метки: гидравлических, испытания, механизмов, рулевых, стенд

...через механизм 12 обеспечивает непрерывный поворот вала меха.низма 13 влево и вправо на определенныйугол. При повороте вала механизма 13, например вправо, золотник распределительно- зого устройства, перемещаясь, соединяет нагнетательную полость насоса с напорной гидролннией рулевого механизма, а сливнуюполость с баком. Поток рабочей жидкостиот насоса 1 поступает через золотник распределительного устройства в гндролинию й,а затем через обратный клапан 5 к входному отверстию гидромотора 3. Из гидромотора 3 поток рабочей жидкости через клапан 6по гндролинии 14 возвращается к золотникураспределительного устройства и. далее вбак 8,Прн повороте вала механизма 13, например влево, золотник распределительногоустройства, перемещаясь, соединяет...

Номер патента: 657309

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Веклич, Гриценко, Гудельман, Мирецкий

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, передних, проверки, средства, стенд, транспортного, углов, установки

...11 и 19 выдвинуты и, соответственно, валы 9 сдвинуты к центру барабана 3, но не касаются его, рычаги 8 опираются на ограничители 15 и площадки 12, перекрывают пространство над барабаном 3, оси 16 захвата задних колес опущены ниже уровня поверхности листа 2 перекрытия. В таком положении стенд готов к установке транспортного средства на испытание. Транспортное средство беспрепятственно проезжает передними колесами по листу 2 перекрытия (над зоной захвата заднего колеса) и устанавливается н зазор между валами 9С пульта упранления 22 подается команда на электропневмовентиль 23, который открывает доступ сжатого воздуха в переднюю часть цилиндра 11, шток втягивается, валы 9 с рычагами 8 за счет рычажной системы 10 расходятся и передние...

Номер патента: 657310

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бабук, Бомбешко, Молибошко, Цереня

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, стенд

...является обеспечение возможности измейения инерционных нагрузок в рулевом механизме без изменения массИ маховика и повьпаение точности воспроизведения реальныхнагрузок.Цель достигается тем, что стенд снабжен реверсивным гидронасосом, кинематически связачным через планетарный редуктор с рулевым механиз-. мом и гидравлически - с гидромотором причем гидромотор выполнен ре У- емьп" по расходуНа фиг. 1 показана схема стенда для испытания рулевых механизмов;на Фиг. 2 взаимосвязь рулевого меха- низма с гидромотором.Гидроцилиндры 1 и 2 поворота рулевого механизма 3 кинематически связаны через планетарный редуктор 4 с гидронасосом 5, гидравлически взаимодействующим с регулируемым гидромотором 6, на валу которого установленФормула изобретения...

Номер патента: 658425

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Лавринович, Савич, Щебров, Ярошонок

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, рулевого, средства, стенд, транспортного, ускоренных

...7, жестко закрепленным на поперечной тяге 8. Рабочая жидкость подается к гидроцилиндру от насосной станции Э через управляющее устройство 10, Рулевой механизм 11 нагружается торсионом 12, нижний конец которого жестко закреплен на полу кабины, на верхнем конце торсиона установлена звездочка 13, соединенная цепью 14 со звездочкой 15, установленной на рулевом валу вместо рулевого колеса.3 658425Стенд работает следующим образом.Автомобиль устанавливается управляемыми колесами на барабаны 2 и 3 стенда и крепится растяжками. Включаются электродвигатели 4, приводящие во вращение барабаны 3, затем насосйая станция 9 и управляющее устройство 10. Управляющее устройство поочередно направляет поток рабочей жидкости в правую и левую полости...

Номер патента: 659924

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Ручко, Шаронов, Широков

МПК: G01M 17/007, G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевого, стенд

...так, гто рабочис полости приводного гидроцилиндра через систему клапд- НОВ СОСДИНСПЬ С РДООИМИ ПОГ 1 ОСГ 51 МИ О)- мозного гидроцилиндра.Нд чертеже привсдсня комОпнпровянпд 51 схема стенда.Стенд состоит из приводного гидроцплиндра 1, тормозного гидроцилиидра 2, механизма 3 привода, флажков 4, конечных выключателей 5, реверсивного золотника 6, напорного золотника 7, напорного золотника 8, испытуемого рулевого механизма 9, сошки 10, дросселя 11, маномеров 12 с кранами 13, насоса с электромотором и баком 14, приспособлений 15 для слива, фильтр:16, Обратных клапанов 17.Работа стенда ол псествлястс следую щим образом.Насос с электромоторох ом создают давление жидкости. Чере тр 16 и золотник 6 циркулирующая сть посту3паст в рабочис полости...

Номер патента: 662840

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Вихман, Горбунов, Карелин, Катанаев, Козлов, Майоров, Морозов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, заданной, интегрального, оси, отклонения, продольной, среднего, траектории, угла

...тем, что в способе для опре. ройства заключается .в сокращении продолжи " дейеййя среднего ййтегрального угла отклоне. 15" тельности испытанйй автомобиля за счет сведения продольной оси автомобиля от заданнойний до мийимума количества заездов, повьппе.траектории измеряют текущие значеййя=углов" " " ",МИЙ" ЙосТЬЙерйости и точности результатов пу.отклонения продольной оси автомобйля при" тем исключения влияния индивидуальных осодвижении последнего по криволинейной направ- бенностей водителя нарезультат йспытаний иляющей, после чего определяют указанный сред- Ж раСпространейии возможности получения резуль-ний интегральный угол." татов на случай непрямолинейного двйженияУстройство для осуществления споСоба снаб-"автомобиля. "жено...

Номер патента: 662841

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Вихман, Карелин, Катанаев, Козлов, Майоров, Морозов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, исследования, режиме, слежения, управляемости, характеристик

...1содержит направляющее колесо 2, закрепленноена трехколесной тележке 3, соединенное черезисполнительный блок 4 с блоком 5 задания траектории, представляющим собой генератор стандартных сигналов, например Г.6-15; шарнирносвязанный с трехколесной:тележкой 3 продольный рычаг 6, поворачивающийся вокруг шарнирра 7, закрепленного на кузов автомобиля и Юрасположенного на его продольной оси; связан.ную с продольным рычагом 6 поперечную тягу 8с прододьными рычагами 9, жестко связаннымис управляемыми колесами 10, Датчик 11 углаповорота про,;ольной оси автомобиля соединен фчерез интегрирующийблок 12, выполненный,например, на операционномусилителе постоянного тока (ОУПТ) с регистрирующим прибо.ром 13, выполненным в виде цифрового вольтметра. На...

Номер патента: 662842

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Яновский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, рулевого, состояния, технического

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рнушская наб, д. 4/5Заказ 2 б 745 Филиап ППП "Патентфф, г. Ужгород, ул. Проеалнан, 4 3Для осуществления данного способа на дина. мометрическом барабанном стенде устанавливают две силовые головки с вращающимися кон. тактными роликами. Силовые головки имеют возможность перемещаться в осевом направле. нип и воздавать в диаметрально противополож. ных точках управляемых колес, лежащих в горизонтальной плоскости, усилия, достаточные для выбора зазоров в сочленениях рулевого управления. При выборе зазоров меняется угол увода колеса 6 и величина боковой силы РбокПо изменению боковой силы в контакте ко. леса с барабаном стенда можно дать заключе. ние о зазорах в сочленениях...

Номер патента: 667852

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Максимов, Матюхин, Мочалов

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: колес, средства, схождения, транспортного, управляемых

...основание 1. На основании 1установлен измерительный прибор 6, подвижная часть 7 которого кинематически сое" динена с подпружиненным стержнем 2. Накронштейнах 8 и 9, связанных соответственно с подпружиненным 2 и телескопическим 4 стержнями, закреплены корпусы 10 и 11, вкоторых размешены цилиндрические наконечники 12 и 13. На корпусах 10 и 11 уста новлены ограничители осевого перемешения"- цилиндрических наконечников, состоящие изфиксаторов 14 и 15, концы которых размешецы в соответствующем пазу 16, выполненном в цилиндрическом наконечнике по всей его окружности. Торцовая поверхность 17 " " " цилиндрического наконечника выполненаплоской с коническим выступом 18 в центре.В корпусах 10 и 11 размещен шар 19,контактируюший с другой торцовой...

Номер патента: 670845

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Белицкий, Вашев

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, колес, средства, транспортного, углов, управляемых, установки

...Техред А. Камышникова Корректор И. Симкина Заказ 458/835 Изд.379 Тираж 1089 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 7 К, Раушская наб., д. 4/5Тип. Харьк. фил. пред, Патент Для осуществления способа управляемые колеса транспортного средства устанавливаются на беговые барабаны, кинематически соединенные с реверсивным приводом. Беговые барабаны устанавливаются на фундаменте с возможностью осевого перемещения под действием боковых сил, регистрп уемого измерительным прибором, Пг вращении беговых барабанов в прямом направлении с помощью рулевого управления поворачивают управляемые колеса в горизонтальной плоскости в такое положение, при котором боковая сила Р,"-" га левом управляемом...

Номер патента: 682786

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Высоцкий, Добринец, Дубовцов, Лугин, Прохорчик, Санько, Шабашов, Яглейко

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, рулевого, стенд

...давление создается в штоковой полости, в гидроцилиндре 10 - в бесштоковой. Противоположные полости гидроцилиндров через обратный клапан 1 б заполняются рабочей жидкостью, Гидроцилиндры 9 и 10 создают моменты сопротивления повороту, аналогичные моментам сопротив 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 вления повороту левого и,правого колеса транспортного средства. Когда поршень гидроцилиндра 7 достигает определенного крайнего положения, электровключатсль 5 включает электромагнит, который переключает гидрораспределитель 4.Происходит движение штока гидроцилиндра 7 в противоположном направлении.В гидроцилиндре 9 давление создается в бссштоковой полости, в гидроцилиндре 10 - в штоковой. Под действием движущихся,поршней рабочая жидкость...

Номер патента: 694789

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Болотов, Герасименко

МПК: G01M 17/06

Метки: велосипеда, колес, несовпадения, плоскостей, плоскостью, проверки, рамы, стенд

...рамы с различными геометрическими параметрами, На передней части основания 1 установлены подвижныс (откидные) опорные кронштейны 5. В неподвижных 3 и подвижных 5 кронштейнах установлены измерительные инструменты 6, представляющие собой подпружиненные градуированные упоры, индикаторные головки или иные аналогичные устройства.Для обеспечения возможности персналадки стенда на проведение контрольнь 1 х замеров соплоскостности элементов велосипедов с различными геометрическими параметрамп в стойке 2 п кронштейнах 3 и 5 предусмотрены регулировочные пазы 7 и 8 соответственно, обеспечив ающпс быструю иудобную переустановку в нужное положение быстродействующих зажимов 4 и измерительных инструментов б.Контроль соплоскостности элементов...

Номер патента: 706734

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Аракельянц, Жаворонков, Миланович

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, стенд

...элемента 10, выполненных, например, в виде цилиндрической пружины сжатия.Регулируемый дроссель 1 при помощи гидролиний 12 соединен с гидронасосом 5,Поток рабочей жидкости от питающего гидронасоса 5 поступает к рулевому механизму 2 и по гидролиниям 3 попадает в гидромотор 1, который через зубчатую передачу 4 редуктора начинает вращать маховую массу 6 и должен начать вращать гидронасос 5, Но в связи с тем, что корпус гидро- насоса установлен в корпусе 8 редуктора в подшипниках 7, он начинает проворачиваться до тех пор, пока рычаг 9, выбирая механические зазоры и сжимая один из упругих элементов 10, жесткость которого, например, соответствует жесткости пневматических шин, не создает реактивный момент, необходимый для начала перемещения...

Номер патента: 724967

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бабук, Бомбешко, Цереня

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, стенд

...вид.Гидроцилиндры 1 и 2 поворота рулевогомеханизма 3 кинематически связаны через планетарный регулятор 4 с гидронасосом 5, гидравлически взаимодействующим с регу- О лируемым гидромотором б, на валу которого установлен маховик 7. Гидросистема снабжена системой 8 подпитки. Маховик кинематически связан с электромагнитным тормозом 9, регулирующий орган которого 5 и регулирующий орган гидромотора 6 сопряжены при помощи кинематических связей 10 и 11 с соответствующими рабочими поверхностями шаблона 12, имеющего одну степень свободы.О При повороте в одну или другую сторону рабочая жидкость передвигает штоки гидроцилиндров 1 и 2, которые, взаимодействуя с валом гидронасоса 5, поворачивают последний. От гидронасоса получает вра щение вал...

Номер патента: 734528

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Бараниский, Гребенникова

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, схождения, управляемых

...1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг. 1.Устройство состоит из телескопического неподвижного стержня 1 с размещеннымвнутри на одном конце наконечником 2,фиксируемым зажимом 3. В средней части неподвижного стержня 1 установленавставка 4 с зажимом 5 для регулировкидлины устройства. На другом конце стержра в торцовую поверхность подвикногостержня 10 и зафиксировав втулку 13 зажимом 14, по шкале измерительного прибора 5 определяют схождение колес автомобиля,формула изобретения Устройство для определения схождения управляемых колес автомобиля, содержащее неподвижный стержень с направляющей для подвижного стержня, подпружиненного относительно неподвижного стержня и соединенного с измерительным прибором,...