G01M 17/06 — рулевых характеристик; ходовых характеристик

Номер патента: 1723487

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Заходякин, Калмыков, Обидин, Харкун

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, механизмов, рулевых, стенд

...1 э.п, флы, 1 ил. При включении насосной станции 3 золотник 7 перемещается влево относительно положения, изображенного на фиг.1, перепуская рабочую жидкость в гидробак 22, отсоединяя аккумуляторный вход 16 от гидроруля 1.При.включении двухпозиционного трехлинейного гидрораспределителя 21, тем самым соединив насосную станцию 23 с рабочей полостью 20 гидроцилиндра 19, подпружиненный шток 17, взаимодействуя с торцом 18, перемещает подвижный плунжер 12 вдоль центрального сквозного канала 11 влево по чертежу, до устойчивого положения подпружиненного фиксатора 14 при попадании последнего в кольцевую проточку 13,. при выключении двухпозиционного трехлинейного гидрораспределителя 21 подпружиненный шток 17 20 перемещается в правую (по...

Номер патента: 1730551

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Добринец, Лугин

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизма, рулевого, стенд, торсиона

...привода,позволяющего задавать необходимый уголзакрутки торсиона изменением положенияоси в радиальном пазу вращающегося дискаи переходника на цилиндрическом стержневала, нагружающего устройства, включающего подпружиненную втулку для взаимодействия с электровыключателем привыходе из строя торсиона,обеспечит повышение надежности работы стенда.На фиг.1 представлена принципиальнаясхема стенда; на фиг,2 - сечение А-А нафиг.1; на фиг.3 - . вид Б на фиг.1.Стенд содержит: механический привод,включающий корпус 1, в котором в подшипниках 2 размещен вал 3, рычаг 4, закрепленный на валу 3, переходник 5, установленныйна цилиндрическом стержне рычага 4, тягу6, соединенную с переходником 5 пальцем7 и через подшипник 8 с осью 9, установленной в...

Номер патента: 1744564

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Жбанова, Поляков, Полякова, Суханов

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, ручных, стенд, тележек

...воспроизведению тряски сповышенным разнообразием передаваемых через колеса нагрузок, испытания тележки приближаются к реальным условиямее эксплуатации на неровном твердом дорокном покрытии, например по булыжной мостовой, и т,п., когда динамические нагрузки экстремальные, Этим повышается, интенсификация испытаний и достовер5 10 20 25 30 вергаются повышенным динамическим на 35 грузкам; воздействие тряски с повышенным раз 50 55 ность оценки показателей надежности тележки, т.е. сокращается время и повышается качество испытания;возможность сокращения времени и количества эталонных образцов для выявления графической зависимости 1 = Цч) необходимой для прогнозирования показателей надежности ходовой части данного типа тележек при различных...

Номер патента: 1746245

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Гольдштейн, Дыкин, Москалева, Петров

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, развала, средства, стенд, схождения, транспортного

...при помощи рукояткиваемых на первичные пРеобразователи, и, 6 и жестко закреплен на валу 7 измерительсоответственно, к увеличению погрешности ного механизма 2.измерения, К увеличению погрешности из Измерительный механизм 2 содержитмерения приводит также то, что измери- корпус 8, внутри которого размещена рамкательное коромысло прижимается к9 с возможностью поворота в горизонтальпокрышке транспортного средства. ной плоскости, подшипниковый корпус 10 сЦелью изобретения является расшире- валом 7 вращения, закрепленный внутриние области применения за счет испольэо рамки 9 с воэможностью поворота относивания стенда для всех типов транспортных тельно нее в вертикальной плоскости, посредств и повышение точности измерения, . стоянный магнит 11,...

Номер патента: 1749756

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Добринец, Марчук

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителя, испытания, руля, стенд, цилиндров

...поло- ление о полости 42 управления нагрузочно- сти 42 управления нагрузочного клапана 1 го клапана 1, поршень 2 с конусом 3 50 поршень 2 перемещается влево и конус 3 перемещаются влево, разобщал напорную садится на седло. разобщэя полость 39 нагидролинию насоса 4 сгидробаком 41. При гнетания с полостью 40 слива.перекрытии дросселя 7 давление в напорной гидролинии насоса 4. а следовательно, Давление в полости 39 нагнетания нао полости 39 нагнетания нагрузочного кла грузочного клапана 1 и в штоковой полости пэна 1 и полости 38 цилиндра 15 стабилиза цилиндра 15 стабилизации частоты измеции частоты изменения давления нения давления превышэется до величины, повышается, поршень 16 со штоком 17 пе- заданной давлением в полости 42...

Номер патента: 1770805

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Добринец, Жучков

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителя, испытания, поворотных, руля, стенд, цилиндров

...насосы 1-3, дроссели 7 - 10 открь 1 ты, Подаваемая насосами 1 - 3 рабочая жидкость через открытые дроссели поступает в гидробак 57.Перекрытием дросселя 9 создается давление в полости управления 58 нагрузочного клапана 11; поршень 12 с конусом 13 перемещаются влево, разобщая напорную гидролинио насоса 1 с гидробаком 57, При перекрытии дросселя 7 давление в напорной гидролинии насоса 1 и, следовательно, в полости нагнетания 54 нагрузочного клапана 11 и полости 53 цилиндра стабилизации частоты изменения давления 14 повышается, поршень 15 со штоком 16 пе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ремещаются влево, сжимая пружину 18, Корпус 22 устройства привода золотника с муфтой 27 и шайбой 26 перемещаются вместе со штоком 16 влево, толкатель 24 под...

Номер патента: 1783347

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Лившиц, Пермяков

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, средства, транспортного, углов, установки

...не обес следующие основные элементы: оптическиепечиваются оптимальные условия качения квантовые генераторы (видимого диапазона. колеса с точки зрения управляемости авто- излучения) 1,1; экраны с диафрагмами и комобиля, .:ординатными сеткамй 2, 2; зеркала 3, М; беНаиболее совершенными и перспектив- говые ролики 4, 4; привод беговых ролйковными являются устройства, позволяющие 35 (электродвигатели и редуктора) 5, 5; направопределять углы устанОвки управляемых ко- ляющие.,лес в динамике, т.к. при этом устраняются Лазерные источники излучения уставыше указанные недостатки навливаются на юстируемых основаниях,Известны устройства для определения так, чтобы их лучи распространялись на вы(в динамике) углов установкй управляемых 40...

Номер патента: 1796959

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Фомин

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, регулировки, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...фиксированно нараме 1, а другой контакт 13 закреплен наповоротном, связанным с кольцом 9 рычаге17.Стенд работает следующим образом,Колеса транспортного средства придвижении по прямой линии должны катиться параллельно друг другу, Наличие хотя бынебольших люфтов в сочленениях рулевыхтяг, в подшипниках ступиц колес и во втулках шкворней приводит к повороту каждогоколеса. на некоторый угол (правого направо и левого налево), Это вызывает проскальзывание колес и резкое увеличение их износа,Чтобы не допустить проскальзыванияколес при движении, их устанавливают с5 некоторым схождением, то есть их устанавливают так, чтобы расстояние между колесами спереди было меньше такого жерасстояния между ними сзади. Для каждоготипоразмера транспортного...

Номер патента: 1798644

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Ициксонас

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителей, испытания, рулевого, стенд

...колесо 11 (или спе- . и штырь 13, передает усилие на нагруэочциальное приспособление с лимбом и 25 ный цилиндр 14,динамометрическим ключом), На конце рей- Данный стенд может найти широкоеки 2 установлена втулка 12, связанная по- применение в ремонтных мастерских автосредством штыря 13 с двухштоковым транспортных предприятий. В настоящеенагрузочным цилиндром 14 (фиг.2). время для каждого типа гидроусилителейОтдельный гидроусилитель 15 устанав приходится делать отдельный стенд, хотяливается одним концом на штырь 16, за- параметры их (давление, развиваемое усикрепленный на раме (фиг,З) и своим лие и др.) довольно близки, Создание униуправляющим шаровым пальцем 17 через версального стенда позволяет экономитьпосредство штыря 18 связан с...

Номер патента: 1831671

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Бела, Иштван

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, положения

...рулевое колесо вращают до тех пор, пока направленноепо оси усилие в роликовых парах 13 и 14 подуправляемой переднеи осью 3 не становится равным нулю. Если динамометрическиеприборы 30 показывают силовое воздействие, измеряют угловое отклонение рулевого колеса.После этого контролируют угол продольного наклона шкворня назад. В связи стем, что в изображенном автобусе управляемые ходовые механизмы установлены наединственной передней оси 3, угол продольного наклона шк во рн я назад. можеткорректироваться наклоном передней оси3. По этой причине достаточно измерить угол,заключенный между базовой плоскость о изготовления передней оси 3 и горизонталью,, Если измеренный угол отклоняется от предписанного, то угол может регулироваться спомощью...

Номер патента: 2001381

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Графов, Елисеев, Ивановский, Куртюков, Сотников, Юрасов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, диагностический, колес, стенд, углов, установки

...головки 1 с наличием допусков на изготовление механических узлов, с неточностью установки захватов на ободах и их неидеальностью формы, предварительно определяются при калибровке стенда и приподготовке диагностического стенда к работе и учитывае 1 ся при измерениях.При ненулевом схождении колес, при повороте колес вокруг оси поворота колеса (шкворня) рычаги датчиков 4 и 6 отклоняются от нулевого положения, сигналы этих датчиков подаются на вход соответствующих усилителей и затем госле усиления поступают на аналоговый мультиплексор 21. При ненулевом развале передних колес 2 чувствительные элементы датчиков уровня 9 и 10 отклоняются от нулевого положения, которое преобразуется этими датчиками в электрические сигналы, поступающие...

Номер патента: 2002231

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Графов, Елисеев, Ивановский, Куртюков, Сотников, Юрасов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, стенд, углов, управляемых, установки

...и опорой 21, имеющей возможность40 перемещения вдоль штанги 19. После перемещения опора 21 фиксируется. винтом 22.Опора 21 имеет подпятник 23, сопряженныйс корпусом опоры 21 с помощью шаровойпары 24,Над опорой 20 имеется зажим 25 длязакрепления на устройстве 18 одной из из- мерительных головок 1.Стенд работает следующим образом.Перед установкой автомобиля на пла щадку для диагностирования устройство 18устанавливается опорными поверхностями опор 20 и 21 на месте расположения передних колес автомобиля, для чего опора 21 перемещается вдоль штанги 19 и фиксиру 55 ется винтом 22.После установки на устройство 18 измерительной головки 1 с помощью клавиатуры 17 в память вычислительного устройства 14заносятся показания датчика уровня 6. Затем...

Номер патента: 2003068

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Сунгуров

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, передних, регулировки, схождения

...критерию"новизна",35 При изучении других известных технических решений в данной области техникипризнаки, отличающие изобретение от известных технических решений, не были выявлены и поэтому они обеспечивают40 установке соответствие критерию "существенные отличия", Достижение заданной цели обеспечивает заявленной установкеположительный эффект,На фиг,1 представлена схема установки, на фиг,2 - кронштейн с датчиком пути; на фиг.З - электрическая схема соединения датчиков пути с омметрами и источником питания электрической энергией; на фиг.450представлены показания омметровдо регулировки(а) и после регулировки бувеличиньсхождения.Установка состоит из устройства для определения величины схождения передних 55 колес и механизма регулировки...

Номер патента: 1505156

Опубликовано: 20.09.2000

Авторы: Завадский, Королев, Новиков, Симонов, Терновенко

МПК: G01M 17/06, G09B 9/08

Метки: аэродинамическими, поверхностями, рабочих, системы, характеристик

1. Устройство для определения рабочих характеристик системы управления аэродинамическими поверхностями, содержащее станину, установленные на ней и последовательно связанные друг с другом силовой привод, трансмиссию с расцепной муфтой и загружатель в виде обращаемого гидропривода, а также связанные с ними гидросистему с системой наддува и механизмы управления работой устройства и измерения рабочих характеристик, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения рабочих характеристик путем приближения условий испытаний к натурным, оно снабжено подвижно установленной на станине втулкой для закрепления корпуса загружателя, связанным со станиной и корпусом загружателя упругим...