Нагружатель для испытания рулевых устройств

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 111 560 58 Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 30.05,77. Бюллетень2 51) М. Кл.2 6 0 М 17/06В 63 Н 25/08В 63 В 9/00 Государственныи комитет Совета Министоов СССР(088.8) по делам изобретений и открытийДата опублико ния описания 04.07,7 2) Авторы изобретен и Г, В овиков, Б. М. Мягких, В, С, Беляничи А. Н. Голубевльный научно-исследовательский инссудостроения(54) НА ГРУЖАТ ЕЛ Ъ ИСПЪТАНИЯ РУЛЕВЫХ УСТРОЙС Изобретение относится к судостроению.Известен,нагружатель для испытания рулевых устройств, содержащий взаимодействующие с пером руля с обеих сторон рабочие органы и соединенные с ними силовые механизмы с пружинными рессорами, установленные на взаимодействующих с неподвижным основанием опорах 11.Цель изобретения - обеспечение испытаний судовых рулевых устройств при различных положениях центра гидродинамического давления воды на перо руля.Для этого опоры выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости, а рабочие органы - с возможностью откидывания вверх.На фиг. 1 схематически изображен нагружатель для испытания рулевых устройств; на фиг. 2 - то жевид с кормы судна.Нагружатель для испытания рулевых устройств выполнен в виде плавающего агрегата, смонтирован на специальном понтоне 1 и состоит из двух автономных рабочих органов, выполненных в виде вращающихся роликов 2, 3 и соединенных с ними силовых механизмов в виде гидроцилиндров 4, 5 с пружинными рессорами 6, 7, установленных на подвижных опорах 8, 9, перемещающихся в горизонтальной плоскости вдоль пера руля 10 по направляющим 11, 12. Гидроцилиндры 4, 5 соединены гибким трубопроводом 13 черездроссельный клапан 14, отрегулированный напостоянное давление. Степень дросселирования изменяется в зависимости от характери 5 стик рулевого устройства. Гидроцилиндры 4,5 выполнены с возможностью откидывания наодпятнпках 15, 16 и перемещения вместе ссиловыми механизмами по направляющим 11,12 для обеспечения при монтаже свободной10 заводки пера руля 10. Манипуляция клапаном 14 и перемещение опор 8, 9 по направляющим 11, 12 позволяют настроить нагружатель для испытания рулевого устройства сразличнымп характеристиками в режиме как15 переднего, так и заднего ходов,Нагружатель работает следующим образом.На основании расчетов или замеров, выполненных с учетом положения центра гидродинамического давления воды на перо руля20 для данного режима, определяют степеньдросселирования рабочей жидкости через клапан 14 и место установки гидроцилиндров 4,5 на направляющих 11, 12 для получениянеобходимых моментов на баллере и давле 25 шш на его опоры, Нагружатель на понтоне 1подводится под корму испытываемого судна,центруется по меткам и отшвартовывается кнему. При перекладке, например на правыйборт, перо руля 10 сначала сжимает рессору30 7 до тех пор, пока сила давления не достигнет величины, на которую отрегулирован клапан 14. При этом перемещении пера руля 10 нагрузка изменяется по линейному закону от нуля до величины, определенной степенью дросселирования рабочей жидкости. Дальнейшая перекладка руля перемещает шток гидроцилиндра 5, под действием которого рабочая жидкость из гидроцилиндра по трубопроводу 13 и через клапан 14 поступает в другой гидроцилиндр 4 и выдвигает поршень гидроцилиндра со штоком, подготавливая их к работе при перекладке руля на другой борт. При этом ролик 3 обкатывается по поверхности пера руля 10, а зазор между ним и другим роликом 2 увеличивается на величину сжатия рессоры 7. При этом перемещении пера руля 10 величиная нагрузки не меняется, При перекладке пера руля на другой (левый) борт на него сначала действует сила сжатия рессоры 7, а после касания пером руля ролика 2 процесс, повторяется в указанном порядке при участии рабочего органа другого борта,Для другого режима работы рулевого устройства, связанного с изменением режима обтекания пера руля и, соответственно, с изменением положения центра гидродинамического давления воды на перо руля, рабочие органы нагружателя перемещают в горизонтальной плоскости по направляющим 11, 12 и осуществляют нагружение ру.левого устройства описанным образом. Формула изобретения1. Нагружатель для испытания рулевых10 устройств, содержащий взаимодействующие спером руля с обеих сторон рабочие органыи соединенные с ними силовые механизмы спружинными рессорами, установленные навзаимодействующих с неподвижным основа 15 нпем опорах, отличающийся тем, что, сцелью обеспечения испытаний судовых рулевых устройств при различных положенияхцентра гидродинамического давления воды наперо руля, опоры выполнены с возможностью20 перемещения в горизонтальной плоскости.2, Нагружатель по и. 1, отличающийся тем, что рабочие органы выполнены свозможностью откидывания вверх.Источники информации, принятые во вни 25 мание при экспертизе:1. Авт. св.362740, кл, В 63 Н 25/26,26.06,71 (прототип),ПодписноеСССР пография, пр. Сапунова, 2 Изд.474ПИ Государственного ком по делам изобрет 113035, Москва, Ж,Тираж 1109тета Совета Министий и открытийаушская наб., д. 4/5