G01M 17/06 — рулевых характеристик; ходовых характеристик

Номер патента: 323699

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Гоберман, Дорожного, Поль, Ратнер, Яркий

МПК: G01M 17/06

Метки: r-llailnuiuilabsl-h, библиогска, испытания, лgt, ллг, машинrj, самоходных, стенд, устойчивости

...гидроцилиндр 2.На верхней поверхности платформы имеются продольно расположенные пазы 3 с направляющими 4, на которых установлена каретка 5, опирающаяся на ходовые ролики 6, Каретка перемещается вдоль направляющих при помощи тягового механизма, например тяговой лебедки 7. Канат 8 навит на барабан лебедки, огибает блоки 9 и 10 и закреплен двумя концами на каретке 5.На каретке смонтированы ролики 11, шарнирно укрепленные в ее отверстиях 12 на горизонтальных осях. Перестановка роликов в отверстиях каретки обеспечивает изменение З 0 высоты профиля препятствия.10 20 25 Испытуемая машина 13 устанавливается на платформе и закрепляется цепяии 14, предотвращающими опрокидывание машины.Стенд работает следующим образом, Платформа с...

Номер патента: 332350

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Актемиров, Воронков, Заплишний, Лавриненко, Ручка, Сальников

МПК: G01M 17/06

Метки: 332350

...чаю и 1конструкцподвешени соединеторого св ком,Изобретение трачастности к стен киколес автомобиля,Известны стенды для проверки сходимости колес автомобиля, включающие подвижные площадки, неподвижную раму и стрелочный индикатор.Цель изобретения - упрощение конструкции. Для этого подвижные площадки свободно подвешены к неподвижной раме на шатунах и соединены тягами с коромыслом, концы которого связаны со стрелочным индикатором.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Подвижные площадки 1 свободно подвешены к неподвижной раме 2 на шатунах 3. В свою очередь площадки 1 тягами 4 соединены с коромыслом 5, которое связями б соединено со стрелочным индикатором 7.Стенд работает следующим...

Номер патента: 338444

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вершинин, Зельцер, Коновалов, Тышнюк

МПК: B63H 25/30, G01M 17/06

Метки: испытания, машин, нагружающее, рулевых, судовых

...цилиндр 1 нагружающ ства со штоком 2 поворотно при оси д к раме 4. Шток 2 соединен румпелем 5, установленным на ф ре б. На фальшбаллере закреплен соединенный осью 8 с силовым ци рулевой машины. Силовой цилиндр 1 установлен среднем положении фальшрумпеля О вующем среднему положению рум вой машины и его нулевой нагрузк ная ось силового цилиндра и ось расположены в одной плоскости с щения фальшбаллера. 5 Система подачи масла включает насос 11, перепускной клапан 12, с трубопроводами 13 между собой и водом 14 с силовым цилиндром 1. Нагружающее устройство работа О щим образом. Включается насос 11. Затем в со с заданным моментом перепускной устанавливается на давление, ук программе испытаний, Насос 11 во 5 пытаний работает постоянно, и...

Номер патента: 359569

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Нзобрете

МПК: G01M 17/06

Метки: библиоттна

...ленту. Для обеспечения безопасности движения автомобиля к верхней части связанной с рулевым вялом оч ступнц 11 6 прикреплена жесткая пластина 7, края которой закреплены по внутреннему радиусу обода 2 и расположены с некоторым зазором в одной плоскости относительно двух связанных с ободом упорных сухарей 8, ограничивающих вращение рулевого вала, прн выходе нз строя упругих элементов,Динамомстрцчсское рулевое колесо автомо. биля работает следующим образом,Усилие, прнкладывасмое к рулевому колесу 1 цри повороте управляемых колес автомобиля, вызывает деформацию упругих элементов, вслсдствсис чего обод 2 вначале перемещается относительно ступицы 6 на велич шу деформации упругих элементов, При дальнейшем поноротс рулевос колесо 1 вращается...

Номер патента: 384043

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Денисов, Кузнецов

МПК: G01M 17/06

Метки: кабин, разборки, сборки, стенд, тракторов

...связана с основанием через вертикальные направляющие и снабжена кондуктором, имеющим форму крыльев колес трактора, а зажимное устройство выполнено в виде подпружиненных захватов, самоустанавливающихся на упорах зажимных винтов.На фиг, 1 изображен описываемый стенд, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 1,Стенд содержит основание 1 с тремя вертикальными направляющими 2 и закрепленный на основании пневмоцилиндр 3, шток которого шарнирно связан с платформой 4. Она в верхнеи части имеет кондуктор о, выполненный по форме крыльев колес трактора, и ряд подпружиненных захватов 6 зажимного устройства. Каждый захват самоустанавливается усилием пружины / на упоре 6 зажимного винта 9, оохватываемого гайкой...

Номер патента: 384051

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бержигалов, Коган

МПК: G01M 17/06, G01N 3/56

Метки: изнашивание, испытания, стенд, шарниров

...схема предлагаемого стенда.Стенд содержит станину 1, кронштейн 2, рычаги 3 и 4 дл установки испытуемых шарниров 5 ц дополнительного шарнира (шкворня) 6, привод 7 качательного движения рычагов и насосну 1 О станцию 3. Имитатор колеса выполнен в виде рычага 3 с центральным отверстием, в которое устанавливается испытуемый шкворень, соедцняюший его с кронштейном 2.На станине жестко закреплен торцовый кулачок 9, рабочий профиль которого повторяет кинематцческую кривую колеса прц повороте, чем сохраняется заданная нагрузка.Механизмы нагруженця выполнены в виде силовых цилиндров, причем одцн цз н 11 х (цилиндр 10) жестко закреплен на имитаторе, а второй (цилиндр 11) шарнирно крепится к стоцке 12.384051 4 20 Предмет изобретения Составитель Б....

Номер патента: 395740

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Казахский, Проектный

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов

...со ступицей колеса, Рассоединение их осуществляется при вращении винта 13 в обратную сторону. Предмет изобретения1, Стенд для испытания тормозов автомобилей по авт, св. ЛЪ 298855, отличаюшггйс.г тем, что, с целью повышения надежности соединения и рассоединения захвата со ступицей колеса. автомобиля, стенд снаожен механизмом перемещения и фиксации захвата, смонтированном на боковой опоре и выполненном по типу Нюрнбергских ножниц, ведомая пара которых взаимодействует посредством катков с траверсойперемещающейся в П-ооразной рамке с помощью винтовой пары,10 2. Стенд по п, 1, отличающийся тем, чтотраверса выполнена в виде коромысла, причем в средней части его укреплена шаровая пята под винт, гайка которого закреплена на П-образной...

Номер патента: 400833

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автомобильного

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, поворота, стенде, управляемых

...иестьлястся ог ератсрс 31:з:(ддп 1, Такойспособ замера ис обсспсчивает иеобхсд:мойТОЧССТ 1 ПСВЭ 130 Гд лзП 2 ЛГ ия Л 03 ТОВ В 51 е 13 еяче, кр 0310 тс Гд т)эеогется двд спе 32 тОря;д 5 Олр юп 1 е Гр бсры, ТО С 1.15(яст п 1 с 3 ВО.дптельиссть трда 1 Гвеллчлвает затраты.ЦЕЛЬЮ 1.ЗСДРЕТСИ.5 ЯВЛЯЕТСЯ ООЕСПЕЧЕ ЕТОЧНСС 3": .ПСВСДТД КОЛСС 1 ПОВЬИПСГИ ПДО 13 во,",птсл.нести трдд.:.Ут Д ДССТ,.1. Д "1 СЛ ТС 31, ЧТО В И;С ГгЯ" 3:ЛустройСтве мс.;дпзм псворота,: отес выполнен в в.де здхвдтсз кле 3 ево.е т:Па, взаимосейству 011 и.( с перед:еЙ далекойперечноЙ р,лсздЙ тягой, Гр".че Захваты щя 13.нр 10 созд:Вен 3 саиду собОЙ псс 13 едств 03винтовой пары. На фпг. 1 1 зсбракс;О опесывдсмое уст.ройство, общий в: Д; иа фпг. 2 - разрез по А - .1 ПЯ фпГ. 1; Ц...

Номер патента: 362740

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гилев, Ковр, Сальников, Шумм

МПК: B63H 25/26, G01M 17/06

Метки: испытаний, рулевой, швартовых

...пера 5, создает усилие сжатия пружины 11, пропорциональное гидродинамической силе, воздействующей на перо а при перекладке его на этот угол. Баллер 1 установлен в подшипниках 14 и 15 в корпусе 1 б судна и соединен с рулевой машиной 17.Кулачки расположены в диаметральной плоскости 18 судна.Устройство работает следующим образом.Баллер 1 руля устанавливают в положение,при котором ось 3 направлена вдоль диаметральной плоскости 18 судна, а привод рулевой машины и сама рулевая машина 17 установ лены в положения, соответствующие их поло.жениям при нахождении диаметральной плоскости 4 пера 5 руля в плоскости 18 судна.При этом оба ролика 12 и 13 штоков б и 7 находятся в соприкосновении с рабочей по.25 верхностью кулачка 2 при нерабочем,...

Номер патента: 366378

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жогов, Яценко

МПК: G01M 17/06

Метки: испытаний, несущих, систем, стенд

...через динамометр 8 усилиемР от троса 7 балка поворачивается относительно шарнира 2 вокруг своей продольной оси, нагружая через рессоры раму и несущую систему автомобиля в целом. Угол поворотабалки фиксируется угломером-квадрантом. Приложенный к системе момент определяется как М Р а сов р, где а - плечо приложе ния силы,Угол закручивания несущей системы определяется разностью углов поворота поперечных сечений над передней и задней осями автомобиля. Откладывая на графике приложенный через рессоры момент по оси ординат и угол закручивания рамы по оси абсцисс при нагружении и разгружении, получаем упругую характеристику несущей системы.При определении демпфирования в несущей системе задняя подрессоренная часть автомобиля в зоне заднего...

Номер патента: 375515

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Буданов, Коган

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, стенд, тормозов, транспортных

...барабанам 18 - 21 к раме на промежуточных валах 2 б прикреплены вспомогательные барабаны 27 - 30. Валы 14, 15, 1 б, 17 и 2 б установлены на подшипниках 81.Основные и вспомогательные ба)рабаны попарно соединены ременной передачей 82 и расположены на раме разновысоко. Шестерни б и б связаны валом ЗЗ. На раме смонтирован пульт 84 для управления работой и фиксации результатов исследования. Стенд работает следующим образом, Испытываемый автомобиль заезжает на стенд так, что его колеса располагаются между парами разновысоких барабанов 18, 27, 19, 28, 20, 29 и 21, 80. На,концах валов основных барабанов набирается расчетное число дисков, эквивалентное массе автомобиля и приходящейся на данное колесо.Муфты 10 - 18 замкнуты, Электродвигателем...

Номер патента: 379528

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горюнов, Макаров, Сомов

МПК: B66D 5/08, G01M 17/06

Метки: диагностирования, машин, подъемно, тормозов, транспортных

...с взводным механизмом б испусковым механизмом 7, Для удобства в работе измерительный механизм снабжен рукояткои 8. На рычаге тормоза закреплен упор 9, взаимодействующий с датчиком начала торможения, Датчик содержит собачку 10, пружину 11, рычаг 12 и закреплен с помощью кронштейна 13 на электрогидротолкателе 14.Для установки датчика на различные типы тормозов кронштейн 13 выполнен из двух чатей, которые могут перемещаться относительно друг друга в вертикальной плоскости, и 10 снабжен фиксирующим болтом 15. Датчик начала торможения связан со спусковым механизмом 7 с помощью гибкой тяги 1 б.Подвижная полумуфта 2 взводным механизмом б отводится от неподвижной полу- муфты 3, разъединяя таким образом мери- тельный ролик 1 и счетчик...

Номер патента: 381948

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абасов, Кречнев, Михалев, Науменко

МПК: G01M 17/06

Метки: гидрообъемным, дизелевоза, испытания, колесных, пар, приводом, стенд, шахтного

...угольной промышленности и касается устройств для исследования работы подвижного состава в условиях работы в шахтах.Известны стенды для испытания колесных пар шахтного дизелевоза с гидрообъемным приводом, содержащие приводной двигатель, соединенный с гидронасосом, и гидромоторы, связанные с испытуемыми колесными парами, опирающимися на соединенное с тормозным устройством тормозное колесо с установленным на нем опорным рельсом. Однако такие стенды не обеспечивают возможности исследования режимов пробуксовки колесных пар при параллельном и последовательном соединении гидромоторов в условиях загрязнения и увлаянения контактной поверхности рельса, а также в условиях прохождения стыков. 8 и 19, соединяющие напорную и истрали гидронасоса,...

Номер патента: 411342

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: G01M 17/06

Метки: 411342

...на оси шестерни 30 установлена стрелка 15 измерительного при3бора, а на шпинделе 10 - шкала 16 измерительного прибора.На поворотном роторе 4 жестко укреплены лопасти 17, расположенные внутри цилиндра 2 и предназначенные для поворота ротора, а вместе с ним шпинделя 10, цилиндров 6, коромысла 8 и элементов измерительного прибора при подводе в полость цилиндра сжатого воздуха.Предлагаемый стенд работает следующим образом.Автомобиль устанавливается передними колесами 18 на стенде таким образом, что оси шпинделей и передних колес после вывешивания последних совпадают. При одновременной подаче воздуха во все четыре пневмоцилиндра 6 штоки 7 выдвигаются, толкая коромысло 8, при этом шпиндели 10 выдвигаются вместе с коромыслами, перемещаясь...

Номер патента: 422999

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Подкопай, Уманский, Харьковский

МПК: G01M 17/06

Метки: оценки, рулевого, состояния, средств, стенд, технического, транспортных

...зазоров) на последней установлен датчик 33 угловых перемещений, электрически связанный с измерительным прибором 26, В нерабочем положении стенд стопорится расположенными на опорных поворотных площадках 2 и 3 стопорящими устройствами 34 и 35, управляемыми электропневматическими вентилями 36 и 37.На внешней стороне опорных поворотных площадок 2 и 3 за направляющими роликами 4 установлены дополнительные площадки 38 с наклонными въездами по высоте большей, чем высота направляющих роликов 4.Проверяемый автомобиль устанавливают передними управляемыми колесами между направляющими роликами 4 на опорные поворотные площадки 2 и 3.Суммарную силу трения замеряют следующим образом.Блоком управления 32 с помощью электро- пневматического вентиля...

Номер патента: 437945

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Саврасов, Слисков, Шмарин

МПК: G01M 17/06

Метки: взаимного, колес, положения, средства, стенд, транспортного

...их, невозможно контролировать автомобили с различной базой. Кроме того, отсутствует достоверность информации.Цель изобретения - повышение универсальности и упрощение конструкции стенда.Это достигается тем, что в предлагаемом стенде измерительный узел выполнен в виде призмы с осью качания, расположенной параллельно каткам и связанной с измерительной аппаратурой.На чертеже показан предлагаемый стенд в аксонометрии.Стенд содержит соосно расположенные измерительный и центрирующий узлы, установные на раме 1. Измерительный узел состоит из призмы 2 с осью 3, на концах которой установлены подшипники качения, помещенные в опоры 4, На одном конце оси 3 установлен узел 5 привода датчика, связанного с прибором регистрации...

Номер патента: 450985

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Мандрыка, Мостославский, Рабинович, Уманский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, диагностирования, рулевого, состояния, стенд, технического

...передними управляемыми колесами в воронках опорных площадок 5. Правое колесо 273при этом оказывается между роликами 28, На рулевое колесо 22 и колонку устанавливается датчик положений 24 рулевого колеса,При проверке суммарного люфта с пульта управления стендом включается привод стенда, и насос начинает нагнетать жидкость в систему. Тормоза 25 на обеих площадках выключаются. Подается электропитание на датчик положений 24 рулевого колеса, на датчик угловых перемещений 21 и на электромагнитную муфту 20, соединяющие пантограф 18 и датчик угловых перемещений 21.С нажатием кнопки Пуск включается трехпозиционный кран управления 29, и жидкость поступает в напорную полость гидроцилиндра 9. Поршень со штоком движется, перемещая рейку 6,...

Номер патента: 453604

Опубликовано: 15.12.1974

Автор: Зыков

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, углов, управляемых, установки

...7 с колесами 8. Пружины 9, размещенные между стойкой 5 и вилками 7, прижимают колеса 8 к дорожному полотну. Колеса 8 устанавливают таким образом, чтобы плоскость их вращения всегда была параллельна плоскости вращения проверяемого колеса 2. На стойке 5 установлен самописец 10, который на ленте записывает боковые перемещения стойки 5 вдоль вала 4, вызываемые боковыми реакциями колес 8.5 Для проверки углов сходимостп и развалаколес автомобиля на обод проверяемого колеса устанавливают предлагаемое устройство.Если во время движения автомобиля боковыс силы, возникающие между колесами и,дорож ным полотном в результате наличия угла развала, не компенсируются боковыми силами, возникающими в результате наличия угла сходимости, то колеса 8 вместе с...

Номер патента: 457003

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Саврасов, Слисков

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностики, манипулятор, моста, переднего, рулевого, средства, стенда, транспортного, управляемого

...концы соединены с пневмоприводом. 30 На фиг. 1 приведен предлагаемыи манипулятор (вид сбоку с частичным разрезом по опорному основанию); на фиг. 2 - вид сверху.Манипулятор содержит опорное основание 1 в виде трубы, установленной на плите 2 стенда с возможностью поворота вокруг вертикальной оси О, На концах опорного основания 1 установлены с возможностью вращения кольца 3 и 4, жестко соединенные между собой перемычкой 5. Устройство для фиксации колеса транспортного средства содержит рычаги 6 и 7. Средняя часть каждого рычага шарнирно соединена с кольцом 3 или 4, верхний конец снабжен захватом 8, имеющим корытообразную форму. Захват 8 может свободно поворачиваться относительно рычага 6 или 7 вокруг оси Оьсосью опорного основания 1....

Номер патента: 477331

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Кислицин, Максимов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, движении, колес, схождения

...руется р 6, т. е. в чина схопа лепте о ац) цепре гибов упру вующем м лес. Для исключения ка, в особенности п скоростями движе щищецы обтекател,влияния воздушного потори испытаниях с большими ия, упругие элементы зоями 13 и 14. Изобрете технике.Известны деция колес жащнс связ элементы с чиками и р ко известны мерениц вл мации балк ции в систе висимой по точности из известных у рывами. е относится к испытательцо К цапфам 1 и 2 колес автомобиля жестко прикреплены рейками 3 и 4. На рейке 4 консольцо размещены упругие элементы 5 и 6, свободцые концы которых соединены тягами 7 и 8 с концами рейки 3,На элементах 5 и 6 наклеены тецзодатчики 9 -12, Длина тяг выбрана такой, что упругие элементы цесколько изогнуты. Тецзодатчик 9, размещенный ца...

Номер патента: 491863

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Сердюков

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобилей, испытания, стенд

...поперечно-подвижных тележках 11, снабженных пружцнамц 12 ц датчиками 13 линейного поперечного перемещения. На раме 1 смонтированы раздвижные подпружиненные тяги 14 с шарнцрно-закрепленными роликовыми тележками 15, контактирующие с боковой поверхностью платформ 4 ц снабженные датчиками 16 угла поворота платформ.Работает предлагаемый стенд следующим образом.Автомобиль устанавливают на стенд, причем неуправляемые колеса коцтактцру 1 от с беговыми барабанами 2 ц 3, а управляемые491863-9 1 п б колеса -- с беговыми бярабанямни 6, а также с роликовыми вилками 9. Под действием веса автомобиля барабаны 7 и 6 совместно с платформами 4 поворачиваются и самоустанавливаются в горизонтальной плоскости по управляемым колесам в соответствии с углами...

Номер патента: 495579

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Галиулин, Гончаренко, Драгаев, Драгаева, Майборода, Платонов

МПК: G01M 17/06

Метки: динамических, колесных, регистрации, средств, транспортных, характеристик

...управления машиной исключается (его роль сводится к механическому фиксатору положения руля).С выхода датчика 1 снимается сигнал реакции транспортного средства на возмущение, который через согласующий измерительный мост 12 поступает на одну из управляющих сеток лампы, входящей в электрометрический усилитель 15 схемы. Вторая управляющая сетка лампы, входящей в злектрометрический усилитель 15, остается подсоединенной к запоминающему элементу 13. На выходе параллельно-балансного каскада 14 из полезного сигнала непрерывно вычитается сигнал начального разбаланса.Память обусловлена большой емкостью конденсатора, включенного в цепи сетка-катод лампы ( на чертеже не показано). Разность сигналов поступает на соответствующие входы осциллографа 6 и...

Номер патента: 501329

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Лукач, Царгородский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, регулировки, стенд, управляемых

...беговыми барабанами, соединенными с двигателем и связанными передачами с наружными обоймами шариковых втулок измерительных барабанов,Передачи могут быть выполнены клиноременными.На фиг, 1 изображен предлагаемый стенд; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Стенд выполнен в виде рамы 1, на которой смонтированы барабаны 2 и измерительные барабаны 3. Каждый барабан 3 своими цапфами 4 установлен в опорах, состоящих из шариковой втулки 5 и подшипника 6 качения,Барабаны 2 получают вращение от электродвигателя 7 и соединены клиноременными передачами 8 с наружными обоймами шариковых втулок.5 Стенд работает следующим образом.Автомобиль въезжает управляемыми колесами на барабаны 2 и 3. Барабаны 2 начинают вращаться. Из-за наличия развала и...

Номер патента: 503158

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Баранинский, Коренцвит, Рабинович

МПК: G01M 17/06

Метки: колесе, крепления, люфтомера, рулевом, средства, транспортного

...к направляющему стержню, а другие жестко связаны с подпружиненной втулкой.На фиг. 1 изображена установка люфтомера на рулевом колесе транспортного средства; на фиг. 2 - вид на люфтомер сбоку с частичным разрезом; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг. 2,Устройство для крепления люфтомера 1 на рулевом колесе 2 транспортного средства содержит захваты 3 и 4, взаимодействующие с рулевым колесом 2, и направляющий стержень 5, на котором с возможностью осевого перемещения установлено измерительное устройство люфтомера 1. Для фиксации люфто 5 мера 1 в заданном положении предусмотренвинт 6. На стержне 5 нанесены риски 7, соответствующее различным диаметрам рулевых колес.Один из захватов, например захват 3, под вижно прикреплен к...

Номер патента: 507800

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Уманский

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, лифта, рулевом, суммарного, управлении

...также тому, что крайние положе-, 1 е ния площадок 2 и 3 выбираются иэ условия начала поворота рулевого колеса б,ко- торое возможно только при 1 услийи полностью выбранных люфтов в узлах рулевого управления, обеспечивается возмож ность получения, достоверных данных о 4суммарном люФге рулевого управленияконтролируемого автомобиля,Формула изобретенияСпособ определения суммарного люфта,в рулевом. управлении автомобиля, заклкьчающийся в том, что управляемые колесаавтомобиля устанавливают. на поворотныхплощадках, к которым прикладывают усилие, направленное сначала в одну, а затемв другую сторону, и измеряют углы перемещения поворотных площадок, о т л и ч а;ю щ и й с я тем, что,с целью повышенияточности измерения, усилие, направленноев одну...

Номер патента: 508712

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Магдесьян, Словеснов, Юрчевский

МПК: G01B 5/24, G01M 17/06

Метки: автомобиля, уводаоси, угла

...горизонтальной плоскости демпфируются гидравлическими амортизаторами 22. Вертикальные колебания автомобиля также не передаются на платформу 1, так как палец 12 имеет возможность осевого перемещения во втулке 11, а возникающие при этом продольные угловые колебания вызывают поворот оси 8 в проушине 9,Однако для известного у на низкая точность измере колебаниями измерительно ваемыми от шасси при дв Цель изобретения - пов мерения. Это достигается тем,щью трехстепенного ш ругим элементом, а по рычагов и амортизатор биля. На чертеже изображено предлагаемое ус ройство, общий вид. На платформе 1, опи опорных колеса 2, связа платформой 1 с помощы лен датчик 4 угла увода,кабеля 5 и штепсельного чается к регистрирующе платформе 1 установлен нир,...

Номер патента: 514223

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Горелик, Добринец, Лугин, Санько

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителей, испытаний, машин, рулевого, стенд

...сообщена с нагнетательной магистралью насоса 1, штоком 23 шарнирно соединен с гайкой 21. Корпус дополни тельного гидроцилицдра 22 шарнирно соединен со стойкой 24, через отверстие в которой проходит винт 25 с гайкой 26 на резьбовом конце, регулирующей с помощью упорной шайбы 27 сжатие пружин 28 ц 29, Прц этом 30 другой конец винта 25 шарнирно соединен со514223 каз 1312/8 Изд,13 аж 1029 ЦНИИП одписн Типографя, пр. Сапунова, 2 нпоком 12 гидроцилшдря испытуемого гдро) с 5.нтеля 8.Прн плавном перекрытии регулируемого дросселя 15 в полости Б гидроцилиндря гндроуснлнтеля 8 создается давление, под действием которого поршень со штоком 12 перемещается вправо, сжимая пружину 28. При плавном перекрытии регулируемого дросселя 5 в полости А...

Номер патента: 515960

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Жирнов, Морозов, Судак, Тахтарь

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, проверки, стенд, углов, управляемых, установки

...платформы 1 и 2 жестко соединены с горизонтальной тягой 3 болтовыми соединениями 4, с тягой 5 - болтовыми соединениями 6, с тягой 7 - болтовыми соединениями 8, с тягой 9 - болтовыми соединениями 10, Горизонтальные гяги 3, 5, 7 и 9 шарнирами 11 звязаны с вертикальными штангами 12, соединенными шарнирами 13 с основанием стенда, а также . рычагами 14, соединенными шарниром 15основанием 16, При этом рычаги 14 шарнирами 17 соединены с горизонтальной тягой 5. Рычаги 18 шарниром 19 соединены с основанием 16, а шарнирами 20 - с горизонтальной тягой 9. Механизм синхронизации г,оперечного перемещения платформ состоит из коромысла 21, соединенного шарниром 22 с основанием 16, и из шатунов 23, связанных шарнирами 24 с коромыс лом 21, а...

Номер патента: 518676

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Корегин, Ужва

МПК: G01M 17/06

Метки: испытания, механизмов, рулевых, средств, стенд, транспортных

...золотника 7.Испытуемый рулевой механизм подключен к дополнительной гидросистеме, содержащей гидронасос 8, регулятор давления 9 и дроссель 10, Исполнительный гидроцилиндр 11 тягой 12 соединен с сошкой 13, абалансиром 14-с гидравлическим нагрузочным устройством, состоящим из гидроцилиндра 15, полости которого через нагрузочные 16 и 17 и обратные 18 и 19 клапаны сообщены с баком 3, Профилированные кулачки 20 и 21, управляюшие нагрузочными клапанами 16 и 17, установлены на валу, кинематически соединенном тягой 22 с сошкой 13. При необходимости воспроизведения случайных нагрузок управление нагрузочными клапанами может осуществляться электромагнитами 23 и 24 от программного механизма.При вращении вала испытуемого рулевого механизма 1 от...

Номер патента: 370202

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Нейман, Селиванов, Точилин, Шамро

МПК: G01M 17/06

Метки: агрегатов, аппаратами, гидромеханических, испытаний, летательными, ресурс, систем, электрогидравлических

...%: С 39,7; Н 5,18; Р 26,9;И 13,2. Пример 3. Через ораствор 4,5 г (0,04 г-мД 1 - валина в 25 млэфира барботируют трпр екр а щения поглощенРеакционную смесь (потеля) фракционируют.СН (СН,),3370202 Предмет изобретения 30 Составитель А. НестеренкоТехред Е. Борисова Корректор Е, Денисова Редактор А. Бер Заказ 674/5 Изд. Хо 276 Тираж 523 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3т. кип, 84 С (8 люлю рт. ст.), с 1 о 1,0071;и" 1,3751, Лм 370 тюю получен с выходом35,6 о/о от теоретического.Найдено, о/,: С 42,59, 42,81; Н 5,72, 5,80;Р 26,36, 26,26; М 12,43.СвН 1 зГзИгОгВычислено, %: С 42,5; Н 5,75; Р 26,2; Х 12,4,П р и м е р 4. В условиях...