Стенд для проверки углов установки управляемых колес автомобиля

Союз Советских Саииалистических Республик(45) Дата опубликования описания 24,01.78 е 6 01 М 17/06 6 01 В 5/24(51 судврствеииый исмитет Ссаств ииистаав СССР(72) Авторы изобретения (71) Заявитель М. В. Морозов, А. А, Жирнов и Ф, М, Судаквский филиал Донецкого ордена Трудового Красного Знамениполитехнического института(54) СТЕНД ДЛЯ ПРОВЕРКИ УГЛОВ УСТАНОВКИ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ2 Изобретение относится к области технической эксплуатации транспортных средств. Стенд может быть использован при диагностике технического состояния управляемых колес автомобиля.Известен стенд для проверки углов установки управляемых колес автомобиля, содержащий подвижные в поперечном направлении площадки, связанные с измерителем поперечного перемещения площадок и установленные на роликах, уложенных на направляющие, смонтированные на основании стенда 11.Известен стенд для проверки углов установки управляемых колес автомобиля, содержащий синхронизирующий механизм, основание, на котором установлены площадки, подвижные в поперечном направлении и связанные с синхронизирующим механизмом, рычаги, шарнирно соединенные одними концами с площадками, и измеритель поперечного перемещения площадок с чувствительными датчиками 2.Недостатком известных стендов является низкая точность измерения из-за большого сопротивления перемещению площадок.Цель изобретения - повышение точности измерения при проверке углов установки управляемых колес автомобиля. Это достигается в предлагаемом стенде тем, что он снабжен опорами с выпуклой поверхностью, прикрепленными к другим концам рычагов, и плоскими пружинами, одним концом соединенными с основанием, а другим - с опорами с возможностью взаимодействия с выпуклой поверхно стью последних, при этом на плоских пружинах установлены чувствительные датчики измерителей.На фиг. 1 изображена кинематическая схема предлагаемого стенда; на фиг. 2 показан 10 узел 1 на фиг. 1.Подвижные в поперечном направлении площадки 1 и 2 шарнирно соединены с верхними концами рычагов 3, к нижним концам которых прикреплены опоры 4, имеющие выпук лую рабочую поверхность, контактирующую сплоской пружиной 5. Одна сторона плоской пружины заклепочным соединением б прикреплена к опоре, а другая заклепочным соединением 7 - к основанию 8, Подвижные площад ки в средней части связаны с синхронизирующим механизмом 9, Измеритель 10 поперечного перемещения площадок связан электрически с тензодатчиками 11, наклеенными на поверхности плоской пружины.25 При наезде управляемых колес с нарушенными углами установки на площадки 1 и 2 возникают боковые силы, под действием которых площадки перемещаются одна относительно другой в поперечном направлении. Это 30 вызывает перекатывание опор 4 и соответстТираж 1109вета Министроткрытийкая наб., д. 4/ Изд,104 осударственного коми по делам изобре 113035, Москва, Кказ 2989/3НП пис та СнийРауш ипография, пр, Сапунова, 2 вующую деформацию пружин 5, по величине которой с помощью тензодатчиков 11 измерителя 10 поперечного перемещения площадок проверяют углы установки управляемых колес автомобиля.При съезде автомобиля с площадок последние под действием составляющих от весовой нагрузки и сил упругости пружин 5 возвращаются в исходное состояние,Благодаря тому, что длина рычагов 3 не ограничивается клиренсом автомобиля и что перекатывание опор 4 сопровождается малой силой трения качения, обеспечивается снижение сил, препятствующих поперечному перемещению площадок, повышается точность измерения углов установки. Формула изобретенияСтенд для проверки углов установки управляемых колес автомобиля, содержащий синхронизирующий механизм, основание, па котором установлены площадки, подвижные в поперечном направлении и связанные с синхронизирующим механизмом, рычаги, шарнирносоединенные одними концами с площадками,и измеритель поперечного перемещения пло 1 цадок с чувствительными датчиками, отлич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышенияточности измерения, стенд снабжен опорамис выпуклой поверхностью, прикрепленными к10 другим концам рычагов, и плоскими пружинами, одним концом соединенными с основанием, а другим - с опорами с возможностьювзаимодействия с выпуклой поверхностью последних, при этом на плоских пружинах уста 15 новлены чувствительные датчики измерителей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании1323054, кл.Ст 1 Х, 1973.20 2, Авторское свидетельство СССР332350,кл. й 011 п 17/Об, 1969,