F16F — Пружины и рессоры; амортизаторы; средства для гашения колебаний

Номер патента: 51370

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Сиваков

МПК: F16F 13/00

Метки: автомобиле, амортизатор, больных, взметаемых, грузовом, носилок, раненых

...ри расположении пружины между попе-речными балками; фиг. 4 - общий видгрузового автомобиля, оборудованногопредлагаемыми амортизаторами,Стержень 7 (фиг, 1 и 2) верхним концом опирается на пружину б, заключенную в металлический стакан 1. Последний опирается на горизонталь-ный отросток планки 12, шарнирно соединенной со скобой 14. Для закрепления амортизатора на борту кузова скоба 14 снабжена зажимным винтом 15.В целях фиксации положения планки 12 относительно скобы 14 в требуемом положении планка 12 несет сектор 13 с отверстиями для шплинтов, В скобе 14 имеется соответствующее отверстие для пропуска сектора 13.На стержнях 7 закрепляются при посредстве концевых оковок поперечные деревянные планки 1 б для носилок.При расположении пружины 6...

Номер патента: 51892

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Васильев

МПК: B61D 9/02, F16F 5/00

Метки: платформа, саморазгружающаяся

...изобретением задача возвращения поворотного пола в исходное положение разрешена использованием энергии веса разгружаемогогруза, аккумулируемой при разгрузкеплатформы. Кроме того, данное при.способление служит и амортизаторомудара разгружаемой створки об рамувагона,На чертеже изображен частичныйпоперечный разрез платформы.Как видно из чертежа, пол платформы выполнен из двух створок, поворотных около продольной оси 2.Наружный конец каждой створки состороны борта опирается на одну илинесколько тяг 3, верхний конец которых шарнирно укреплен на створке 1,а нижний - в поршне 4, перемещающемся в гидравлическом цилиндре 5.Гидравлический цилиндр 5 сообщается посредством трубки б с пневматическим цилиндром 7, имеющим глухой конец 8, На...

Номер патента: 51947

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Семенов

МПК: F16F 15/22

Метки: инерции, машин, сил, уравновешивания

...аспола нач для каждог но построи проекций с всей маши жения.Для урав устанавлив о положен ть графи татическо ны за оди ния сил инерци бом валу машин новеши ют нал Для уравновешивания сил инерции (о силах инерции в машинах см., напр., Е. Николаи Регулирование машин" Госиздат, Кубуч, 1930 г. стр. 41 - 49) в машинах пользуются обычно установкой симметричных механизмов, которые все являются работающими, или же ограничиваются уравновешиванием сил инерции посредством противовесов.В предлагаемом способе для той же цели применены две массы, приводимые в движение по двум взаимно перпендикулярным направлениям помощью установленных на каком-либо валу машины кулачков, с целью уравновешивания составляющих сил инерции по этим осям,На чертеже фиг. 1...

Номер патента: 54808

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Мирошников, Хоней

МПК: F16F 1/04, G01N 3/38

Метки: испытания, пружин, усталость

...укреплена или на имеющемся столе или на специально изготовленных ножках, На одном конце плиты 1 укрепляется рамка б, 7; верхняя часть 7 рамки съемная и имеет продолговатые отверстия для регули,ровки на разную высоту испытуемых пружин 4; в нижнюю часть б рамки для регулировки вставляются сменные прокладки 8. Испытуемые пружины удерживаются на штифтах б, которые ввернуты в рамку и в пластину 8 вибрирующего рычага 2. Стойка 13, несущая ось вращения - шарнир 1 б вибрирующего рычага 2, прикреплена болтами 14 к плите 1. На коротком плече рычага 2 укреплена винтами 18 изолирующая пластинка 17, в которую ввертывается регулировочный контактный винт 20 прерывателя. Прерыватель представляет собой эластичную контактную пластинку 21, укрепленную на...

Номер патента: 55366

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Агладзе, Мен

МПК: B64C 25/60, F16F 9/44

Метки: амортизатор, масляно-пневматический

...ь уАпо единяетНастоящее изобретение имеет сво-ей целью изменять, по мере надобности, длину амортизационной ногипутем переключения масла из одной камеры в другую (камеры находятсяпо обе стороны поршня).На чертеже показана схема продольного разреза амортизационной ноги. Эта нога состоит из цилиндра 1 с неподвижно закрепленными в нем диафрагмой э" и крышкой б, заключающего основной поршень 2 и пла- , вающий поршень 3.Поршни 2 и 3 отделяют в цилиндре три камеры, из которых две, масляные А и В и одна воздушная С, Б последнюю воздух накачивается через клапан 9; первые две камеры заполняются маслом через подводы 7 и 10, причем подвод 10 может перекрываться краном 8. Действие амортизатора заключается в следующем. Кран 8 закрыт. При ударе...

Номер патента: 55381

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Бобров

МПК: F16F 15/14

Метки: двигателе, двухтактном, инерционных, кривошипами, моментов, один, прямым, расположенными, ряд, сил, углом, уравновешивания, цилиндрами, цилиндровом, четырех

...не только на КРИВОШИПНОМ ВдЛУ, НО И ДОПОЛНИ- тельные противовесы на каком-либо из имеющихся валиков для вспомогательных маханизмов двигателя, например, на валике привода топливного насоса, магнето, компрессора и т, д. при обязательном, однако, условии, чтобы эти валики были расположены параллельно кривошип- ному валу и вращались в противо.положные с ним стороны с одинаковой угловой скоростью.Тогда, при кривошипном вале, выполненном так, как это изображено в перспективе на фиг. 1 и в проекции - фиг. 2 - на плоскость, нормальную к его оси, достаточно распределить противовесы между криво.шипным и упомянутым вспомога.тельным валом так, чтобы с помощью противовеса .на кривошипном валу уравновешивалась в вертикальной плоскости только...

Номер патента: 56130

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Петров

МПК: F16F 13/00

Метки: листовых, обжимки, пресс, рессорах, хомутов

...8 укреп-лены противовесы 9 и шкивы 10. Наобразующей шкивов 10 закрепленыконцы цепей 11, противоположные концы которых связаны со штоками поршней 12, работающих в цилин, драх 13 под действием сжатого воз-духа.В цилиндры 7 и 13 сжатый воздух подается через тот или иной общеизвестный автоматически действующий распределительный механизм.Работа пресса и приспособления за ключается в следующем:На стол пресса укладывается рессора с надетым на нее хомутом в нагретом состоянии. Для устойчивого положения рессоры она прижимается к столу штемпелями, В цилиндры 13 пускается сжатый воздух, который , перемещает поршни 12 вниз. Связанные с ними цепи 11 поворачивают шкивы 10, а следовательно, и стремена 4. После того, как стремена 4 охватят концы...

Номер патента: 58578

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: внутреннего, второго, горения, двенадцатицилиндровых, двигателях, двухтактных, инерции, моментов, первого, порядков, сил, уравновешивания

...параллельных рядов цилиндров двенадцатицилиндрового двухтактного двигателя внутреннего горения установлены параллельно, а колена расположены под углами 60 друг к другу и в таком порядке, при котором моменты инерции первого порядка полностью уравновешиваются (фиг. 1).Оба вала синхронно вращаются в одну и ту же сторону, причем один вал должен опережать другой с относительным сдвигом фаз вращения на 90Прп этом двигатель будет полностью уравновешен включительно до сил и моментов инерции второго порядка.В самом деле, величина момента второго порядка поступательно движущихся частей, связанных с любым коленчатым валом по Зассу може быть построена так, как показано на схеме фиг. 2.Здесь ОА - некоторый вектор, вращающийся в плоскости вращения...

Номер патента: 58726

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Жаржевский

МПК: F16F 3/02, G01M 7/06

Метки: вибраций, действие, испытания, приборов

...трудность регулирования частотывибраций, независимо от амплитуды последних.Перечислечные дефекты объясняются в основном тем, что платформы и отдельные ее части имеют собственные частоты колебаний, близкие или даже лежащие в диапазоне рабочих частот,В предлагаемом усгройстве упругая, связь между вибрирующей платформойи неподвижным основанием выполнена в форме ряда консольных стержней, так что жесткость всей системы в осе-, вом направлении значительно превосходит таковую же в радиальном цаправлении, что создает условия, при которых вибрирующая платформа практичеоки может эибрировать тольков собственной плоскости, а амплитуда, колебаний для всех единовременноиспытуемых приборов является одина-ковой.На чертеже изображен перспективный...

Номер патента: 58813

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Мартынов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: вагонных, листовых, подобных, рессор, сборки, тому

...Зак. 1411 - 700 Подп. к печ, 31/1 И - 41 г. Цена 35 коп планиздат 2-я тип. Трансжелдориздата им. оханкова. Ленинград, ул. Правды,время второй от верха лист попадаетсвоим углублением на головку заклепки, следующих двух спаренных листов и таким образом достигается плотное сжатиевсех рессорных листов, после чего клин 4 забивается до отказа. Клин 4 имеет поперечные разрезы, причем концы образо-, вавшихся отрезков загибаются, предо-храняя его от выпадения.Ланный способ допускает использова- , ние старых рессорных листов с отвер-стиями, бывших уже в работе,Способ сборки вагонных и тому подобных листовых рессор, отл и ч а ю щи й с я тем, что часть рессорных листов попарно склепывают в средней части одной заклепкой и закладывают между двумя...

Номер патента: 59024

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16C 3/20, F16F 15/24

Метки: внутреннего, второго, горения, двигателях, двухтактных, инерции, моментов, первого, порядка, сил, уравновешивания

...двигателям с числом цилин-дров в каждом ряду более шести., В каждом ряду цилиндров с числом их, равным 6+ 4 п, где п - любое положительное целое число, отличное от нуля, коленчатый вал можно выполнить состоящим по длине из двух имеющих равные углы между коленами одинаковых участков, повернутых один относительно другого на 180(например, десятиколенчатый вал с порядком колен 1, 1 Х, 11, Ч 1, Ч, Ч 1, Ч, Ч 11, 11, Х). При применении такого вала в однорядном двигателе могут остаться неуравновешенными только моменты второго порядка потому, что инерционные силы уравновешиваются в пределах каждой половины вала, а моменты центробежных сил и сил первого порядка в пределах всего вала, так как одна половина вала повернута на 180 относительной...

Номер патента: 59150

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/28

Метки: второго, двигателях, инерции, моментов, н-образных, первого, порядка, сил, уравновешивания

...в противопо-ичем угол с 1, обра п охо я ей че езр д щ р яжести противовесов А и Б ного из валов, с плоскостью, ей через оси цилиндров в данный момент, должен быть абсолютной величине углу а лоскостью, проходящей через рядка в Н-обрамя параллельно ми с помощью чаю щи йся расположены нных валов. дву- вала- тлиовесы оренх двигателях с сположеннымиивовесов, о что противих концах к центры т и ось од проходящ каждый равен помежду п протем, обо Предлагаемьвания сил ивого и второгодвигателях сположеннымитивовесов заклтивовесы распцах коренныхНа чертежевалов с протсхему располодвух валах.Пусть К - Лчатых вала Нположенные вих оси враще 1собой. центры тяжести противовесов А и Б и ось другого вала с плоскостью, проходящей через оси...

Номер патента: 59151

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: двигателей, уравновешивания, четырехтактных

...половины нормального вала четы-рехтактной однорядной машины с зеркальным расположением колен.На чертеже фиг. 1 изображает схе-му вала с зеркальным расположением ,колен и фиг. 2 - схему двух валов,представляющих собою две части тогоже вала, разрезанного пополам,Предположим, что коленчатый вал ,(фиг, 1) четырехтактного двигателя сзеркальным расположением колен (1 и 110, 2 и 9, 3 и 8 и т. д.) разрезан по-средине среднего подшипника А на двечасти Б и В и что вторая половина В ва-,ла, без изменения ее направления в про-странстве, передвинута так, что онарасположена рядом с первой полови. ной Б. Эти две половины вала заключены в общий картер и с ними соеди иены шатуны параллельных между собой двух или четырех рядов цилиндров.Такой двигатель...

Номер патента: 59652

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Михайлов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/32

Метки: рессора

...нагрузки и, наоборот, с увеличением напрузки рессора становилась жестче (что важно для вагона). С этой целью данная рессора выполнена из сферической формы листов разного диаме-, тра, снабженных прорезами и гребнями, , расположенными от краев к центру. При этом каждый из листов работаетна изгиб металла и на тренне, что до-, стигается скольжением меньшей сферы по большей и по каналам-гребням.На чертеже фиг. 1 изображает видрессоры сверху, фиг. 2 - вертикаль-ный разрез ее; фиг. 3 - вариант рес-соры.Предлагаемая сферическая рессора состоит из двух комплектов разного ( диаметра листов 5, б, 7, 8, установлен-ных при помощи вертикального стер жня 2, шайб 3 и шплинтов 4 на про- ( межуточном диске 1. Каждый из ли-;стов снаожен прорезами...

Номер патента: 62374

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Кувалдин

МПК: F16F 9/02, G01M 7/04

Метки: вибрацию, испытания, приборов

...воздуха. Из баллона воздух по шлангу б поступает в клапан 7, при помощи которого поддерживается постоянное давление в ресивере 8. Ресивер 8 ационной машины; на.одлежащий испытанию3 Чо 62374питает камеру 9, которая автоматически устанавливает в нейтральное положение подвижную систему и якорь.Практически это происходит следующим образом. При поступлении воздуха в камеру 9 демпфера поршень 10 поднимается вверх, поднимая всю подвижную систему. Движение поршня 10 демпфера вверх продолжается до тех пор, пока он не займет положения, показанного на фиг. 3. В этом положении поршень несколько открывает правое ниже отверстие 11 ответвления в уравнительную камеру 12. После нао ха ступления равновесного состояния между притоком и выходом возду в...

Номер патента: 62395

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Резников

МПК: B06B 1/16, E04G 21/08, F16F 3/02 ...

Метки: вибратор

...9, один конец которой закреплен на втулке б, а другой - на стакане 8.Выходящий наружу конец 10 вала электродвигателя имеет форму гильзы с продольными пазами, в которые входят играющие роль про62395дольных шпонок выступы 11 на конце вала 12 рабочего органа вибратора,В форме выполнения по фиг. 1 и 2 с наконечником в виде вибробулавы стакан 8 жестко соединен с корпусом 13 - 14 вибрирующего наконечника при помощи трубчатого кожуха 15, охватывающего вал 12 и ввинченного с одной стороны в стакан 8, а с другой - в корпус 13 - 14 булавы, и закрепленного в них при помощи контргаек 1 б. Внутри корпуса 13 - 14 смонтированы два шарикоподшипника 17 и 18 для вала 12, снабженного утяжеленным кривошипом 19, который является дебалансом.При...

Номер патента: 62426

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: 40-цилиндровых, веерным, внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, расположением, уравновешивания, х-образным, цилиндров

...Б;1(12 Оп ПСЫ Вс)с)10 ГО (1 и ,1 Т(сг) 5; Пс фИГ. - С.ф,ЕМ с Си 1 И 1 Е)1(ип ВТОРОГО ПОР 51 1; Нс фи.,) С.с.1 с 3 ЛВ 3 ГЯ(ЛЯ С 13 ЕЕРДОО)ЭЗЗНЫМ Рс)СПОЛОЖЕНИЕМ (И;1 ППЛРОБ; Пс фп. 4 - СЕМ(3 ЛвиГатСЛЯ С Х-Обрс)ЗН.1 М рЗСПОЛОЖЕНИЕМ цИЛИНЛрОБ.При вз;)е с порялеом колен, изоорзжеп 1 ы Из 1)и(. 1, и ОлиОР 53 л)30 с( ЛБгяг(л( п(лучяетс 51 полное урявновеи(ивяи)н моче)лов второго ПОР 5 ЛК Я. Б ЗТ( МОЖНО с 0(.,(ИТЬСЯ, ПОСТ)Оп В,(Г 1 51, 2 И ОГ;) Б Я 512 ТЯ И ЯЗЬ 1- Бс)ему)( звезду р(вошИов второго порялкя (фпг. 2).Такая же звсзла кривошипов второго порялкя пол 1 ес лес 51 Г.-Иги НЛРО БОГО ИСТЫ РЕЕТЗ КТНОГО ЛВ 1 ГЯ Т(.Г 1 Я С ЗСР Ес 1 Г 1 ЬИ Ы ) РЗ СПОГ ОЖ(сН И.) ЕО 1(.П. НО, (СЛИ 33 ЕЗЛ(1 КРИВОИ)ИПОВ ВТОРОГО ИОПЯ;КЯ ЛГи Лс)1)НОГО ЛВУЕТ(1 КТН 00...

Номер патента: 62690

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Яги

МПК: F16F 1/14, F16F 3/02

Метки: пружина

...пружины, раоотяюших па растяжение, с фиг. 8 - вид весов с токой пружиой, работающих на сжатие,Пружиня составлена из нескольких последоаео работаощих сстем, элементы каждой из которых выполнень в виде топких стержней 1, 2, 3, 4, Стержни работают параллельно и помещены между закраинями 5, служащими для них опорой и вовлекающими их в работу. Эти закраины закреплены на элементах 6, 7, 8 ичи же на соствчяк)- ших их продолжеие жестких соегительых частях, из которых опора 9 служит местом приложения силы Р, а опора 1 О служит и кяестве места действия силы реакции Р.При действии силы Р элементы 1 испытывают продольный изгиб и соответственно деформируются, вызьгвая растяжение в элементах 6. Последние передаот действующее усилие элементам 2,...

Номер патента: 64379

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Боголюбов

МПК: B60G 11/14, F16F 1/08

Метки: рессора

...помещенной между ними упругой опорой, причем внешние концы пружин стянуты центральным стержнем, не являются новыми.Отличие предложенной конструкции состоит в применении спиральных пружин, обращенных своими основаниями к разделяющей их опоре, с целью повышения боковой устойчивости рессоры, причем сама опора выполнена в виде кольца с упругой внутренней периферией.На чертеже фиг. 1 изображает вид рессоры сверху, фиг. 2 - боковой вид рессоры, фиг. 3 - опору пружинв плане и фиг. 4 - боковой вид той же опоры с частичным разрезом,Основание рессоры состоит из нескольких ограничителей 1 и двух гнезд 2, связанных между собой точечной сваркой. Ограничитель представляет собой пластинку, у которой вырезава центральная часть и сделаны радиальные...

Номер патента: 64433

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Вейник

МПК: F16F 15/14

Метки: колебаний, крутильных, масс, маятниковых, помощи, уменьшения

...2 - вид сбоку, частично в продольном разрезе по АВСОР устройства по фиг. 1. Устройство расположено внутри обода 1 какого-либо маховика,шестерни редуктора и т. п. Летали с втулкой 3, монтированной жестко на валу, подверженном крутильным колебаниям, величину которых надлежит снижать. Оно заключает в себе ряд симметрично расположенных относительно вала масс 2, например, в виде двойных массивных секторов, снабженных отверстиями для болтов 5, фиксирующих массы 2, разделенные трубками 4, относительно фланца 8 втулки 3 с ограниченной возможностью радиального и тангенциального перемещения масс 2 относительно обода 1. Между каждой из масс 2 и ободом 1 расположено, например, по два катка 7, на которые опираются массы, передающие под действием...

Номер патента: 65272

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Каганов, Хейн

МПК: F16F 1/10, G01M 13/00

Метки: испытания, плоских, прибор, пружин, разневоливания, спиральных

...ее оттуда,и позволяет совместить процессы разневоливания, взвешиванияНа чертеже фиг. 1 изображаетпримерное оформление прибора ввертикальном раарезе вдоль осимаятника и фиг, 2 - вид прибораспереди.В верхней части стойки 1 припомощи ригелей 8 и винтов 4 закреплена бронзовая втулка 2, которая служит опорой для валика 5,несущего на своем заднем концесвободина,насаженный при помощишарикоподшипников И,маятник 12со стрелкой 1 б, К маятнику при поищи фиксирующих кнопок б приставлена коробка 17 для испытываемой пружины, наружный конецкоторой зацепляется за крючок 19,прикреплевный к коробке наоси 20.Выступающии из грузовой подвески маятника конец валика имеетзахват 7, за который задеваетсявнутранний конец пружинны. В отверстие стойки вставлена...

Номер патента: 65693

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Ханин

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, фрикционный

Номер патента: 65694

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Ханин

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор, фрикционный

...на подрессоренной раме повозки,На валу 2 или на втулке д закрепляется клиновидный сектор 1 ео сходящимися винтовыми поверхностями на торцах. Сектор имеет колебательное около оси вала 2 движение, зависящее от колебания подрессориваемой системы. 1, винтовым попсрхностя.", сектора с двух сторон под давлением пружин 4 прижаты шайбы б, также цмеоцНе нз тв)рцях винтов с ОВерхности, сопряженные с Вцить- мц поверхцостямц сектора. Шяйбь г) монти рОВяны с Воз)ожностью В)зВрацо-цостмпятел. Ного двцжея и азах корпуса 6, В зависимости От колеоательного двцжсцця Вцт)в)- го сектора)5.яряктерцстц;я работы ;1:ги)РТЦЗатоРа З;)ВЦСЦТжц ц ( цилиндр: носкс, кои ц чсские, пяраболцческцс), причем давление гр 1 жин регмгцц)",етс 5 ият 51)нм бол гом 7. Прц...

Номер патента: 65726

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: v-образных, внутреннего, горения, двенадцатицилиндровых, двигателей, двухтактных, одновальных, уравновешивания

Номер патента: 66528

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Безухов

МПК: F16F 15/06

Метки: виброгаситель, конструкций, несущих, преимущественно, строительных

...1, укреплены, например, основание мотора 2 и основание вентилятора 3, Рама 1 установлена на железобетонном перекрытии 6, причем между рамой и перекрытием расположены упругие прокладки 4. Крепление рамы к перекрытию осуществляется посредством пружин 5 ц 9 с предвар)ительным натягом дланя созидания дополниужи ю прокладок и пр учить упругое ос енная частота, коле же обычных те порядка 1450 - 721 уту С помощь удается по ние. собств которого ни ских частот ротов в ми нова- баний иче- обоОПИСАНИЕ тельного сжатия прокладок 4. Посредством тех же пружин с рамой 1 скреплены крылья 7 динамического гасителя с помещенными на них груза.аи 8.Назначение внброгасителя состоит в том, чтобы уменьшить динамическое действие ротационного оборудования на...

Номер патента: 67992

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Новиков

МПК: B60G 11/36, B61F 5/06, F16F 3/02 ...

Метки: повозок, подрессоривания

...рессору от шкворневой балки и от рессоры на отливку передается и воспринимается через наклонныв поверхности а так, что у свободной, ненагруженной тележки нагрузка от шкворневой балки на рессору и от рессоры к отливке передается в точках поверх, ности а, расположенных у хомута. По мерв увеличения нагрузки и прогиба рессоры точки передачи нагрузки удаляются ат, хомута к концам опорных поверхностей: площадь соприкосновения рессоры с опорной поверхностью увеличивается.При прогибе листовой рессоры, расположенной над отливкой, прогибаются и все четыре винтовые рессоры. В результате этого прогиб всего рессорного подвешивания суммируется из прогиба листовых и .винтовых рессор.Таким образом получается ре67992 фиг. 1 ное подвешивание переменной...

Номер патента: 67993

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Новиков

МПК: F16F 7/08

Метки: повозок, подрессоривания

...рессоривания пов ные фрикционные ционные элемент фрикционными се точных витках пр винтовыми гребня щина гребней ме ке. Кроме того, ф конце винтовой пр г. 1 ифиг. 3 х.ромежут набженн ледний р ныне за элемент жины (ф колебан пособств возникно иком возника мым предотвр Пр едм зобрете оривания повозок ые фрикционные тем, что фрикцио с фрикционными с 1. Устройство для подре бе, последовательно включе пружины, отличающеес нены в виде винтовых пружи заключающее в се лементы и винтовые ные элементы выпол рдечниками. На ф мента; на проекция На п ника 2, с нем. Пос на его ме ционный товой пру При трение, с щающееповозок с последовательно вклю и винтовыми пружинами известны них возникают резонансные колеМ 67993 2, Форма выполнения...

Номер патента: 68006

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Симонов

МПК: B60G 11/02, F16F 1/18

Метки: вагонов, рессора

...особенностью изобретения явл 51 ется то, что листы, раеполо 1 кенпые в одном направлении, последовательно чередуются с листами, раоположенными в другом напт 5 автенип, ЛтГсты име 1 от параболическую Форму и корепные лпсты свободно опираются своими концащю на ролики, в результате чего жесткость рессоры будет изменяться в зависимости от прогиба рессоры.На чертеже Фпг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемой 5 рессоры, с частичным разрезом п Фиг, 2 - внд сверху.Листы 1 рессоры последовательно череду 1 отся е листали 2, расположеншьп 5 пя поа прямым углом относ 5 ггелвпа первы, и соединены еежду своей Общи хоеутои 3.Листы имеют параболическую Форму,ио в Гд 5 оро изобретений Госплцнц СССР Предмет нзооретепп я 1. Рессора д;5 я...

Номер патента: 68038

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Навроцкий

МПК: B64C 25/58, F16F 9/06

Метки: амортизатор, пневмогидравлический, преимуществу, самолетов, шасси

...с)БЛЕПИГ Б Кс)ссрс // ПО;,Гр)КПс)СТС 5) Гоп рОТПВГППП(;"11 51;ПДКОСТП, ВЫТЕСП 51 С 10 ВОЗД ПП)ОП ПО;МП)К;П ,с 13 ГР 1 / )ГРСЗ МЗГ 1 ЫЕ ПРО.0/1)ЫЕ 01 БГРСТП 5 ПЗ ПОГОСП Б ПЛМП)3 С)2 Б ПО,ОСТЬ В ПГ)пп;РЗ, ИЗОЫТОП 11 М даГГ 13 Г:1 КЛс 1 ПЯП 7 ГрПЖИ:1)ГТС 5 К Го.ОВКС КЛЗПспс 1 5 ООЕСП(:"11)В 351 ПРО ОЖДСППЕ Ж)ДКОСП Т:)Л КО СР.З КЯПЗКП Б СТЕПКС ПЫ,)5 Г 1 с 1.Р) ЭТОМ КЛЯП 31 ТОРМОЖРПИ 5 ООРс)ТПОГО КОДЯ РЗООтс 1 СГ ТЗК )1;Г, Кс 11, Б 0011 ЧНЫ. С.Е.с). ЯМОРТП 331130 ППЫ СТС). (бЖс)11 С СТОПКИ Ом;СТ ПРО;0)1- Жс 1 ТЬС 51 до ТСХ Пор, ПОКЗ КП)Е)ПЧССК 35 ЗП(ПП 5 удара ПГ будС П:)Г,1 ОпС СОПРОТПБЛГПИСМ ПСРСТЕКЯ 10 ЦСЙ ЖИДКОСТИ П У 3)РУГАЙ СИЛОЙ СЖП)ЗСМ)- ГО БОЗДМ.с 1. В )03 СТ ОСТЗПО 1+П КОРПИ)Я ГсБГ.П 3 П 15 Кс 1 МСРЗ." / П / БЫРЗПП 1)с)СТСЯ...

Номер патента: 69678

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Струковский

МПК: B60G 13/08, F16F 5/00, F16F 9/16 ...

Метки: амортизатор, гидравлический, повозок, толчков

...4 вызывает перемещение в противоположную сторону золотника б. В правой части амортизатора - в резервуаре 9, также заполненном жидкостью, между двумя упругими пружинами 70 расположен инерционный груз 77, соединенный со вторым золотником 7.Золотник б приводится в действие разностью давлений в рабочих пространствах цилиндра 5 при движении плунжера 4. Второй золотник 7 приводится в действие инерцией связанного с ним грузаНа фиг. 2 схематически изображена масса автомобиля 73 и упругая подвеска 74, опирающаяся на оси колес 75,Между осями кавтомобиля вкторы 7 б,При движ аЯо 69678 Фиг. 1 иг актор А. А. Рязанцев стке 1 - 11 (фиг. 2) рессора 74 автомобиля начнет сжиматься, при этом рычаг 7, кулак 2 и плунжер 4 поднимутся, а золотник б под...