F16F — Пружины и рессоры; амортизаторы; средства для гашения колебаний

Номер патента: 744167

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Бухтияров, Городилов, Кухтин, Николаев, Рахманов

МПК: F16F 9/14

Метки: гидравлический, демпфер

...элементами из металлорезины, одно 1 временно являющимися дрооселирующияи каналами 21.Недостатком из,веетного демлфера является то, что проходное сечение дросселирующепо элемента в ароцессе работы не меняется.Цель Р ю изобретения является оп грузок на амортизвруемый цель достигается тем, что н друг к другу,повержностях выполнены конусные высту ие дросселирующий канал. ертеже изображен общий в ского демпфера, поперечныйГидравлический демпфер включает в себя закрытый крьшдкаии 1 корпус 2, залолнеыный рабочей иидкостью, например маслом АМГ;10 В корпусе 2 установлен пустотелый пюршень д, который связан со штоком 4,посредством предварительно лоджатых упрупих элементов, напоример пружин б, и:имеет дросселирующие ютверстия б и 7. На...

Номер патента: 744168

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Генкин, Елезов, Фридман, Яблонский

МПК: F16F 15/03

Метки: автоматическим, амортизатор, управлением

...динамометром 1, Сигнал с динамометра 1 через усилитель 2 подается на каналы формировавия управляющих сигналов. Настройка этих каналов заключается в том,что параметры полосовых фильтров, амплитудных и фазовых регуляторов подбираюттак, что при некоторых (обычно средних)значениях вибрационных частот составляющие усилия, развиваемого вибратором 9,равны по величине и противоположны по направлениюию соответствующим составляющихвибрационного усиления, которое действует наО изолируемый объект 8 со стороны упругихэлементов 3 и 4. При этом все составляющиевибрационного усилия, на которые настраиваются каналы управления, полностью компенсируются усилиями со стороны вибратора 9, и возбуждения изолируемого объекта8 не происходит.Для поддержания...

Номер патента: 745738

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Гаусман, Громов

МПК: F16F 13/02

Метки: бампер, средства, транспортного

...случае короткие, а для стягивания днищ наружной 6 и последней 10 полос достаточно применение только двух цепей 20. Кроме того, секционное выполнение устройства существенно повышает эффективность действия бампера в случае случайного столкновения автомобиля с точечным препятствием (деревом, столбом и т. п.). Например, любой удар по центру автомобиля приведет к деформации центральной секции 28 бампера и соседних секций (справа и слева от цектральной секциипри виде спереди иа автомобиль), которые будут подключаться в работу при деформации кожуха 1 и кронштейнов 2 и 3. Следовательно, 3/5 числа секций, уложенных спереди автомобиля (см. фиг. 3), включаются в работу при лобовом соударении с точечным препятствием. Бампер работает следующим...

Номер патента: 746139

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Андреев, Келлер

МПК: F16F 1/06

Метки: амортизатор

...и концу стальной ленты 3 по поверхности 11 и 12, Шпильки 13 и 14 и отверстия 15 и .16 служат для крепления амортизатора к виброизолируемомуобъекту и основанию.РАмортизатор работает следующим образом.Выполнение элементов в виде переплетенных стальной 3 и резиновой 4 лентпозволяет обеспечить необходимое соотношение между коэффициентами жесткости амортизатора на схсатие и на сдвиг.Жесткость,на сжатие в ф. раз больше.( И, - количество слоев резиновой прокладки, расположенных по оси амортизатора), чем для амортизатора с нераэделен ным прокладками упругим элементом.Жесткости на сдвиг для составного упругого элемента и с эквивалентным нераз- деленным блоком одинаковы, При кали-,чии зазора 6 меясду загибами стальнойленты амортизатор обладает...

Номер патента: 746140

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Орлов

МПК: F16F 1/04, F16F 1/12, F16F 1/373 ...

Метки: опорное, пружин, сжатия

...с пружиной 4, два продольных паза 5 и 6, расположенных диаметрально противоположно и два отверстия 7 и 8, оси которых перпендикулярны лазам 5 и 6, а вкладыш имеет ручку 9 и снабжен лапками 10 с фиксаторами 11 и 12, каждый из которых взаимодействует с одним из отверстий. При монтаже опорного устройства в корпус 1 вставляют подвижный элемент13 и пружину 4.Вкладыш 3 за ручку 9 лапками 10 заводят в продольные пазы 5 и 6 и сжимают пружину до захода лапок в кольцевую проточку,2, после чего его разворачивают на 90 и отпускают такимФобразом, чтобы фиксаторы 11 и 12 зашли в отверстия 7 и 8, фиксируя вкладыш от проворачивания.(54) ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРУИ 4 Н СЖАТИЯг з г Составитель В. Золотовскаяа Техред И. Нипц Корректор Ю. Макаренко...

Номер патента: 746141

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Варенов, Демиденко, Ирошников

МПК: F16F 3/04

Метки: бампер

...с которым взаимодействуют упоры. 2На чертеже изображен бампер, продольный разрез. Бампер содержит подвижное 1 и неподвижное 2 звенья, набор пружин 3-5 разной длины, опору 6, шток 7 с упорами 8 и стопорное устройство.9,Бампер работает следующим образом.При ударной нагрузке подвижное звено 1 перемешается относительно непод 10вижного звена 2 вправо, сжимая пружины 3-5, при этом стопорное устройство 9 не препятствует перемещению штока 7.За счет сжатия пружин 3-5 осуществляется эффективное поглощение энергии т 5удара. После окончания действия ударной нагрузки пружины стремятся возвратить систему в исходное положение, однако этому препятствует стопорное устройство 9, взаимодействуюшее с упорами 8 штока 7. Для возврата бампера в...

Номер патента: 746142

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Соловьев, Ухов

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...разр на3 746фиг. 2 - то же, в ходе отбоя, на фиг. 3упругая пластина.Амортизатор содержит цилиндр 1, вкотором установлен поршень 2 со штоком 3. На цилиндрической поверхностипоршня 2 выполнены продольные пазы 4,образующие с внутренней поверхностью, цилиндра 1 перепускные отверстия. Наштоке 3 поршня закреплена упругая пластина 5, имеющая лепестки 6, расположенные в пазах 4 под острым углом 4, коси поршня 2. Силой упругости лепестки6 пластины 5 свободными концами поджаты к стенке цилиндра 1. На штоке 3закреплен ограничитель 7, который научастке с прижат к торцу поршня 2,а на участке В - С имеет зазор дляперемещения лепестков 6 пластины 5гдеХ) - диаметр поршня, с - внутренний диаметр ограничителя).Амортизатор работает следующим...

Номер патента: 746143

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Юрьев

МПК: F16F 13/00

Метки: подвеска, упругая

...изобретения является повышение анизотропности упругих характеристик подвески.Указанная цель достигается тем, что опорная рамка и несущий элемент выполнены как одно целое, а несущий элементимеет переменное по длине сечение.На чертеже изображена схема упругой подвески.Упругая подвеска состоит из опорной рамки 1, несущего элемента в виде балки 2 переменного по длине сечения с бобышкой 3 для установки защищаемого оборудования. Несущий элемент 2 имеет заданную по величине и форме кривизну (в зависимости от веса защищаемого оборудования, его возможных перемещений прочности материала балки и т.п), что обеспечивает после приложения расчетной поперечной нагрузки его выпрямпение.За счет возникающей при этом силы сжатия в несущем элементе...

Номер патента: 748061

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Кудрявцев, Седов

МПК: F16F 7/08

Метки: амортизатор

...концами - верхним концом 15, охватывающим поршень 11 снизу, и нижним концом16, охватывающим поршень сверху, Установка всех концов пружин кручения огвоситепьно поршня 11 осуществляется спомощью разделительных шайб 14., 4 ОКаждая шайба 14 выполнена прямоугольной (фиг, 3) с фигурным вырезом17 на одной из боковых сторон, концышайбы со стороны выреза 17 отогнутыв противоположные стороны в направлении мперпендикулярном плоскости шайбы, Пластина разделительнойшайбы 14 имеетотверстие 18, в которое введена разрезная кольцевая ось 12, при этом отверстиесмещено от центра пластины в сторонудна цилиндра 3, чем обеспечивается необходимый ход концов пружин кручения,Йа отогнутых концах 19 и 20 шайбы ,выпОлнены пазы 21 и 22, в которые ус танавливаются...

Номер патента: 748062

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Вейцман, Вишневский, Генкин, Иванов, Тарханов, Ямпольский

МПК: F16F 11/00

Метки: амортизатор, пневматический

...фиг. 5; на фиг, 7 - поперечное сечение двухсекционного пненмобаллона с регулируемым демпфером.Пневматический амортизатор представляет собой оболочку 1, установленную между грузовой платформой 2 иоснованием 3, и параллельно расположенный с упругой оболочкой фрикционный демпфер 4, включающий элементытрения 5, 6. Одни элементы трениявыполнены в виде рессор 5, связаныс грузовой платформой, а другие 40элементы трения - с упругой оболочкой и представляют собой наборплощадок б, расположенных на наружной поверхности упругого элемента.Упругая оболочка 1 заполнена сжатым 45воздухом через штуцер и канал в основании 3 (на фигурах не показаны ),так что сила давления уравновешиваетстатическую нагрузку, приложенную кгрузовой платформе. Рессоры 5 из...

Номер патента: 748063

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Яременко

МПК: F16F 15/02

Метки: гаситель, динамический, колебаний

...усилиеРвжвР,Р,О следовательно, они имеют большую жесткость К. Собственная круговая частота рычага 7 и пружины 7 Р-ука 737 и где Э - момент инерции рычага 1 относительно точки О . Вследствие этого колебательная система - рычаг 1 и пружина 7 - при воздействии нагрузки частоты находится в дорезонансной области. В этом случае на основание 3 передается динамическая нагрузка М Рз 1 п м 1, где коэффициент передачи сил М 1.Для виброизоляции от динамической составляющей вибрационной нагрузки необходимо погасить колебания рычага 1 с частотой иу . Это достигается при помощи колебательной системы - упругий элемент 5 и масса б, собственная частота которой выбирается равной частоте оэ .Динамическ ий гаситель колеб аний в первом приближении...

Номер патента: 750171

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Данилов, Левит, Левков, Огурцовский, Челноков

МПК: F16F 5/00

Метки: гаситель, гидравлический, колебаний

...Лед продавливаетуплотнение штока, что приводит к потерерабочей жидкости и выходу из строя га"сителя колебаний. Ледяной нарост приводит защитный кожух к разрыву.Белью изобретения является предотвращение попадания снега, пыли, влаги вподкожуховое пространство и образованияледяных наростов.Это достигаетс:я тем, что на обращенных друг к другу поверхностях корпусаи кожуха выполнены винтовые канавки,имеющие противоположное направление.Кроме того, начало канавки на кожухерасположено на расстоянии, составляющем 1/20 длины кожуха,На чертеже изображен гаситель коле. -баний в общем виде, продольный разрез.1ЦНИИПИ Заказ 4594 Тираж 109 5 Подписн 3 7501Гаситель колебаний состоит из корпуса 1, штока 2 и узлов 3 и 4 крепления.Шток 2...

Номер патента: 750172

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Будаев, Соломатенко

МПК: F16F 6/00

Метки: амортизатор, нелинейный

...амортизатора.На корпусе, состоящем из подвижной 1и неподвижной 2 частей, установлены магниты 3 и 4 магнитной пружины, Параллельно с магнитной пружиной соединена нелинейная пружина 5. Подвижная часть 1 соединяется с. амортизнруемым объектом, неподвижная часть 2 - - с вибрирующим основанием.Амортизатор работает следующим образом.750172 Формула изобретения Составитель А. АндреевТехред К. Шуфрич Корректор Ю. МакаренкоТираж 1095 ПодписноеЦИИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытиб13035, Москва, Ж - 35, Раушскан наб., д. 4/5Филиал ППП Патентэ, г. Ужгород, ул. Проектнан,Редактор И.МмрдинаЗаказ 4448/3 Нелинейная упругая характеристика вто. рой пружины обеспечивает горизонтальный участок упругой характеристики...

Номер патента: 750173

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Богданов, Волков

МПК: F16F 9/16

Метки: амортизатор, гидравлический

...амортизатора с углубле.ниями.На чертеже схематично изображен гидравлический амортизатор, разрез.Амортизатор содержит цилиндрический10 корпус 1, поршень 2, шток 3 и шарики 4,расположенные в углублевиях 5, соелинен.ные с полостью 6 высокого давления каналами 7. В штоке 3 размец(ено профилированное веретено 8, проходящее через лрос 15сельцую шайбу 9.Гидравлический амортизатор работаетследующим образом,Под действием наружной нагрузки, приложенной к штоку 3 перел движущимсяпоршнем 2, в полости 6 создается повышец 20 ное давление. Из этой полости рабочая жилкость дросселируется через кольцевую щель,образованную лроссельной шайбой 9 и ве.ретеном 8. Часть рабочей жилкости поступа-ет через каналы 7 в углубления 5, в кото.760173 Формула...

Номер патента: 750174

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Рахманов

МПК: F16F 9/26

Метки: амортизатор

...перегородкиНа чертеже изображен предлагаемый амортизатор, общий вцд.Амортизатор состоит из корпусас полостями 2 и 3, разделенными между собой перегородкой 4, ступенчатого плуцжера 5, имеющего фигурную головку 6, и уплотне. ния 7, расположенного в корпусе 1 вокруг плунжера 5 и поджатого гайкой 8. Плунжер 5 расположен в соосных отверстиях, выполненных в одцой из стенок корпуса 1 и перегородки 4, причем большая ступень его с диаметром Де расположена в отверстии перегородки 4, меньшая соответственно с диаметром Д, - в отверстии корпуса . Обе полости 2 и 3 корпуса заполнены рабочей средой, и частности. эластомером, пред варительно сжатыМ ло некоторого начального давления.Г 1 ри движениибольшая ступень сдит сжатие эластомера в полости...

Номер патента: 750175

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Гаврилов, Грасс, Ещин, Янцен

МПК: F16F 15/02

Метки: гашения, колебаний, приводе, сил, упругости

...если двигатель 1 имеетие абсолютно жесткую механическую ха 75рактеристику, то его момент на вапу можно представить какМ=А(А- - ," )- фактическая угповая скоростьдвигателя 1:О.г - угловая скорость холостого холада двигатепя 1,При реализации способа задаютолох ( (2)где г.г 2 - угповая скорость вращения ве 2домого вапа 3;)с, - коэффициент пропорционапьности,вегтк пгиа которого определяетсятребуемым скопьжением двигатепя 5, необходимым дпя создания спредепенного статического момента на вапу двигатепя 6.(3)Тогда, принимал во впкмание, что в статическом режиме пэ выражегпгя (1)получаемто есть статический момент на валу двигатепя 1, и, следовательно, статическая составпяюшая сип упругости пропорционапьны соотношению скоростей врашения...

Номер патента: 750176

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Неймарк, Сеницкий, Файн

МПК: F16F 15/03

Метки: виброгаситель

...сердечником из магнитострикцнонного ма.териала, а обмотка его вклкчена в системууправления.11 а чертеже показана схема виброгасителя.Вцброгаситель содержит вибратор, представлякщий собой электромагнит с сердеч.пиком 1 из магнцтострикциоцного материала, устанавливаемый между колеблющимся объектом 2 и основанием 3, систему управления, включающую датчик 4 вибраций, го управляющее устройство 5 и исполнительное устройство 6 и обмотку 7, включенную в систему управления.Виброгаситель работает следующим образом.При вынужденных колебаниях объекта 2информация о колебаниях передается с помогцью датчика 4 ца управляющее устройство 5, вырабатывающее необходимые параметры работы виброгасителя: частоту, фазу, напряженность магнитного поля, и да.лее -...

Номер патента: 750177

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Арсоев, Балабатько, Габараев, Кочиев, Санакоев

МПК: F16F 15/06

Метки: вибрационных, машин, упругая

...срок службы вслелствие того, что переменные контактные напряжения действуют в одних и тех же местах упругих элементов, а также малая эффективность из-за невозможности регулировки жесткости .устройства в широких прелелах.Цель изобретения -- увеличение долго. вечности и эфф 1 кгивности его работы. Указанная цель достигается тем, что упругие элементы выполнены в виде колец, эажимные устройства установлены с возможностью смещения относительно диаметральной оси кольца, каждое из них снабжено двумя телами качения, между которыми помещено Кольцо.На чертеже показана конструкция устройства.Между вибрирующими массами 1 и 2 размещены упругие элементы 3 и 4 в виде колец, крепящиеся к массам зажимными уст ройствами 5 и 6. Зажимное устройство...

Номер патента: 750178

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Гребенников, Гринкевич, Игнатьев, Смирнов, Сусанин

МПК: F16F 15/10

Метки: виброгаситель, машин, роторных

...каждый с пазами 10 и 12внутреннея втулки 6 и с пазами 7 и 8внешней втулки 5.25Приводной вал 2 выполнен с левым 18и правым 19 винтовыми сквозными пазами и в нем размещен центральный шток13 штифт 14 которого взаимодействуетс пазами 18 и 19 приводного вала 2 и спазами 9 и 11 внутренней втулки 6.Устройство содержит также закрепленный в корпусе 1 соосно со штоками 13и 15 установочный винт 20 и два управляемых фиксатора, выполненные каждыйв виде расположенных на винте 20 гаек21, 22 с кольцевыми проточками 23, 24и поводков 25, 26, установленных на штоках 15 и 13 с возможностью поворотаотносительно Оси О-О и взаимодействую -щих с кольцевыми проточкамл 23, 24гаек 21. 22,Корпус виброгасителя устанавливаетсяна опоре 27 роторной машины, ротор...

Номер патента: 750179

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Гулиа, Киров, Очан, Столяров

МПК: F16F 15/30

Метки: супермаховик

...кольцом 13 балласта и охватывающей егокольцевой секцией 14 сбода. Диски 6 иреборды 10 установлены на Балу 1 по"средством щпонок 15:1 16 соотвэтственффно, а реборды 10 стянуты гайками 17.Мщвя энергоемкость маховика можетбыть выбрана больщей либо тленъ 1 ттей взависимости от числа касет, состввляюц 1 их маховик,Супермаховик работает следующимобразом.Бо время вращения супермаховика отверстия 8 дисков 2, посредством которых они насвжены на вел 1, будут увеличиваться в диаметре и отойдут от 1 евле,7 9тттттВЛЕйщИй двбаЛВНС ПрИВЕдЕТ К тОМу, Чтоось диска 2 сместится относительно оси9 вача 1 и дебаланс мгновенно начнетпрогрессировать. Для ориенташли дисков2 относительно оси 9 вала 1 в выточках3 дисков 2 установл ены металлические,напрщлер...

Номер патента: 752072

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Илюшин, Кукушкин

МПК: F16F 7/00

Метки: амортизатор

...ребра 9, 10 и 11, равномерно расположенные по окружности. Между телом вращения 5 с вогнутой поверхностью б и корпусом 1 расположен торообразный элемент пз сетчатого материала Металлическая резина в виде упругих полых секторов 12, 13 и 14, жестко скрепленных разрезной кольцевой осью 15 с боковой поверхностью корпуса 1 так, что каждый сектор 12, 13 и 14 расположен между соответствующими продольными ребрами 9, 10 и 11. Разрезная кольцевая ось 15 выполнена в виде одного витка спиральной пружины. Для фиксации перемещения секторов 12, 13 и 14, относительно корпуса 1 на последнем выполнены два кольцевых параллельных выступа 1 б и 17. В полости каждого из секторов 12, 13 и 14 установлены фигурные диафрагмы 18, расположенные в плоскостях,...

Номер патента: 752073

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Базаров, Захаров

МПК: F16F 15/18

Метки: гаситель, колебаний, крутильных

...2.Недостатком известного гасителя крутильных колебаний является низкая демпфирующая способность.Целью изобретения является повышение эффективности гашения крутильных колеь достигается тем, что пенены в виде овальных в нии цилиндров, установлен ФИ Е 752073При наличии у корпуса крутильных ко лебаний жидкость, вращающаяся вокруг оси 3, протекает последовательно через участки 5 и б, последовательно тормозится и ускоряется в них, При этом возникают перепады давления на этих элементах гидравлического тракта, которые вследствие различных потерь на сужение и расширение потока приводят к возникновению момента сил, действующих в сторону, противоположную вращению корпуса 1, что интенсифицирует гашение колебаний.Вследствие выполнения корпуса 1 и...

Номер патента: 754141

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Белоусов, Новиков, Эскин

МПК: F16F 15/16

Метки: гидродинамический, демпфер, опор

...5 опоры и закрспляются на нем с помощью фланцев 23и 24. Гидроцилиндры 19 и 20 с помощью трубопроводов 25 и 26 связаны с регулятором 27. 25 давления. Слив из гидроцилиндров осуществляется по трубопроводам 28 и 29. По этим трубопроводам масло подается обратно на вход в регулятор 27 давления. Малогабаритные датчики 30 и 31 неремешений установлены во втулке 4, ЗО причем они расположены взаимно перпендикулярно в плоскости, перпендикулярной оси поддипника,Датчик 30 расположен вертикально, а датчик 31 - горизонтально. Датчики выраба.тывают сигналы, которые векторно складываются с помощью преобразователя 32, Слеиовательно результирующий сигнал пропорционален амплитуде колебаний, Этот сигналподастся на регулятор 27 давления.40Масло в демпферный...

Номер патента: 399175

Опубликовано: 30.08.1980

Авторы: Голубев, Овчинников, Перова, Ташкалов

МПК: B64D 13/06, F16F 7/00

Метки: демпфер, сухого, трения

...втулку,позволяет устранить резонансные колебания гофров сильфонов и пбвыситьнадежность пневмосистем благодарявыполнению тормозной втулки в видецилиндра с продольными прорезями,охватывающего сильфон и снабженногокольцевой тарированной пружиной,установленной на внешней поверхностицилиндра.На фиг. 1 изображен предлагаемыйдемпфер сухого трения, общий вид;на фиг. 2 - то же, разрез.ДЕМПфЕР СУХОГО ТРЕНИЯ СОСТОИТ ИЗтормозной втулки 1 и кольцевойпружины 2,Тормозная втулка выполнена в виде охватывающего сильфон 3 цилиндра с продольными прорезями 4. Прорези 4 делят цилиндр на части 1 лепестки),. свободно прилегающие к гофрам силь- фона 3 и поджатые к нему с заданным усилием кольцевой пружиной. Тормозная втулка зафиксированаот перемещений вдоль...

Номер патента: 759152

Опубликовано: 30.08.1980

Автор: Надирадзе

МПК: F16F 15/00

Метки: возвратно-перемещаемых, клети, масс, прокатки, стана, труб, уравновешивания, холодной

...штока с клетью выполнено в виде установленной на што- д ке пары Фрикционных роликов 8 и 9 с пружинами кручения 10 и 11 и размещенного между ними диска 12, сидящего на одной оси 5 с шестерней 6.фрикционные ролики установлены с воэмож- Зе ностью вращения вокруг собственяой оси и имеют поочередный контакт с диском 12, при этом линия центров фрикционных роликов смещена от центра диска. Для предотвращения прогиба каждого штока Э поршневого цилиндра 1 предусмотрен ролик прижима 13, который связан через корпус 14 с Фрикционными роликами 8 и 9 и находится в контакте с направляющей опорной поверхности стационарной рейки 7. 40Работа устройства для уравновешивания возвратно-поступательно перемещаемых масс клети осуществляется следующим...

Номер патента: 763626

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Кривошеев, Хахалин

МПК: F16F 7/00

Метки: амортизатор

...гашению колебанийамортизируемого оборудования. Изобретение относится к областимашиностроения, а именно к амортизаторам для снижения уровня вибраций защищаемого объекта,Известен амортизатор, содержащий неподвижный корпус, крепежное устройство и размещенные междуними упругие элементы 1 .Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результатуявляется амортизатор, содержащийцилиндрический корпус, крепежноеустройство и размещенные между ними упругие плоские элементы (2 .Недостатком известных устройствявляется их низкая демпфирующаяспособность.Целью изобретения является повышение демпфирующих свойств.Цель достигается тем, что онснабжен упруго-демпфирующим элементом, выполненным в виде...

Номер патента: 763627

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Золотарев, Шестаков

МПК: F16F 7/08

Метки: демпфирующее

...коруса 1, иГрающеГО роль махОВОК массы, а также благодаря взаимодействию упруГцх китей 2 между собой и с поверхностями 6 и 7 профилированных пластин 3. При больших амплитудах колебания корпуса 1 о 1- цоситслыо,емцфируемого объекта 4 или цри демцфировании Врацс.ия объекта 4 пластины 3 Выход 51 т из зацепления с Окружающими их уц 1)у Гими нитями 2 и Гри своем круоцом смецецци относительно корпусадеформируют последующие нити 2. СледователыО, В этом слрае демпфирующее стройстВО работает как пОГлотитель ко;ебаций, эффективно рассеиваюций энерггцо крутильцых колебаний или энергию вращения обьекта 4 за счет деформации упругих нитей 2 и трения их между собой и с поверхности 6 и 7 профилированных пластик 3.При использовании устройства...

Номер патента: 763628

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Кислицын, Мусарский, Шишкин

МПК: F16F 15/02

Метки: гашения, колебаний

...включают демпфирующий элемент, а при равном значении выклютают его. 10На чертеже показаны кривые зависимости взаимодействия относительной скорости и перемещения подрессоренной массы, сил упругости и сил взаимодействия. 15 Способ заключается в дискретном включении демпфирующего элемента системы виброзащиты, создающего силу сопротивления относительного перемещения массы и основания, для чего измеряют направления действия силы упругости и силы демпфирования, сравнивают их по знаку, и при противоположном значении их по знаку включают демпфирующий элемент, а при равном значении выключают его.В,БРЯ Сос Техе Тира авитель О.МаК.Шуфрич 1095 цев Корректор Ю Подписное Редактор Г. МозжечЗаказ 6259/32 акаренко ИПИ Государ по делам иаоМосква, Ж 1...

Номер патента: 763629

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Панов, Сабаев

МПК: F16F 15/16

Метки: демпфер, пружинно-гидравлический

...6259 Филиал ППП Патент Тираж 1095 Подписное Ужгород, ул. Проектная,3с лопастями 5 и пружины 6 кручения, связывающей корпус 1 с валом 4. На корпусе 1 установлены заслонки 7. В лопастях 5 выполнены радиальные каналы 8, подводящие рабочую жидкость под давлением в полости 3 корпуса 1. Слив жидкости через зазоры А осуществляется по конструктивным зазорам Б. Заслонки 7 установлены с возможностью перемещения и закрепляются винтами 9. Заслонки 7 располагаются таким образом, чтобы рабочие кромки 10 двух соседних заслонок 7 были направлены в противоположные стороны.Демпфер работает следующим образом.Вращение от валика привода регулятора передается на вал 4 с лопастями 5, Рабочая жидкость под давлением подводится по каналам 8, через зазоры А в...

Номер патента: 765557

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Костин, Левицкий, Рудис

МПК: F16F 1/04

Метки: пружин, службы, срока, цилиндрических

...пружину деформируют на фиксируемый размер ЬН ипропускают через ее витки жидкость с постоянным расходом на бескавитационном режиме истечения потока.Регистрируется время Т от начала пропускания до момента разрушения пружины,который может быть определен по изменению показаний приборов, характеризующих режим пропускания (перепад на дифманометре, показания расходомера, осциллограмма и т. д.) Предельное число цикловнагружения пружины определяется по формулеЧМ=Т - ,т Щ,где Ъ =,гп - расход рабочей жидкости через пружину;1 проходное сечение витков пружиныпри данной величине ее деформацииЬН.При этом необходимо отметить, что способ подвода жидкости к пружине 2 (к наружной поверхности или в пружинную полость)не влияет на время (Т) ее...