Шарикоподшипник

(5 ц 5 г 16 С 19/16 ГОСУДАРСТВЕ(.(НЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Е ИЗОБРЕТЕНИЯ злц фЪф 17 Я 5 ъ 6 А, й о-изобхопытрия" тател ьский коопе(х разработок изо 16 С 19/16,ДШИПНИК ие: машиностроение, стащность изобретения: по жит наружное кольц 1980 Изобретение относится к машиностроению и станкостроению, в частности к подшипниковой промышленности,Известны радиальные и радиальноупорные шарикоподшипники, содержащиекруглый корпус, внутри которого размещены шарики с сепаратором, причем корпусвыполнен из двух колец с кольцевыми ложементами - дорожками: наружного с внут-ренним ложементом и внутреннего снаружным ложементом.Известны также упорные шарикоподшипники, содержащие круглый корпус,внутри которого размещены шарики с сепаратором, причем корпус выполнен из двухили трех плоских колец с кольцевыми ложементами-дорожками - наружных с внутренними ложементами и промекуточных с,двухстороннимй ложементами.Все зти шарикоподшипники обладают. ограниченной областью применения в связи с невозможностью использования в качестве опорно-упорного шарикоподшипника,(21) 4803021/27 (22) 16.03,90 . (46) 15.08.92. Бюл (71) Внедренческ ративтехнически бретений "Викто (72) Н.Н.Шляхтин (56) Патент ФРГ М 2908016, кл, Р (54) ШАРИКОПО (57) Использован костроение. Су шипник содер Б.Ы1754946 А 1 2выполненное с сеченйем ввиде прямоугольного .равнобедренного треугольника со скругленными углами. Беговая дорожка расположена по центру гипотенузы. Подшипник содержит также установленные в сепараторе тела качения в виде шариков, Сепаратор выполнен из двух частей - внутренней и наружной, охватывающей снаружи корпус, Беговая дорожка выполнейа с углом охвата тела качения ие менее 900, а в верхней наружной части сепаратора выполненй втулки, расположенные с определенным шагом, 2 з.п. ф-лы, 8 ил,так как в них нет прямого контакта объектас шариками.Наиболее близким техническим решением является шарикоподшипник, включающий цилиндрический корпус с кольцевымрадиусным ложементом, на которбм размещены шарики,Недостатком указанного шарикоподшипника также являются ограниченные эксплуатационные воэможности вследствиеневозможности его использования в качестве опорно-упорного шарикоподшипника.Цель изобретения - расширение функциоальных возможностей путем использования его в качестве автономного узла,указанная цель достигается тем, чтокольцо выполнено с сечением в виде прямоугольного равнобедренного треугольникасо скругленными углами и с расположеннойпо центру гипотенузы беговой дорожкой, асепаратор выполнен из двух частей - внутренней и наружной, охватывающей снаружикорпус,Кроме того, с целью повышения надежности эксплуатации, беговая дорожка выполнена с углом охвата тел качения не менее 90 О, При этом в верхней наружной части сепаратора выполнены вырезы, расположенные с определенным шагом. На фиг.1 изображен подшипник со стороны его посадки в различные устройства,на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1," на фиг.3 -подшипник с рабочей стороны; на фиг.4- узел 1 на фиг.2; на фиг.5 - нагруженный подшипник; на фиг.6 - корпус; на фиг,7 и 8- детали сепаратора,Подшипник состоит из корпуса 1 с беговой дорожкой 2, в которой размещены тела качения в виде шариков 3, эаключенных в сепаратор 4, состоящий из двух частей; наружной 5 и внутренней 6. Наружной частью шарики, сепаратор охватывает корпус подшипника с шариками и подвижно с корпусом соединен жестко, Сепаратор 4 на наружной части 5 со стороны наружного диаметра корпуса подшипника имеет вырезы 7 по торцу охвата для запрессовки корпуса в гнезда устройстй различных машин и механизмов, Сепаратор 4 может быть также выполнен с наружной, без вырезов 7, частью 5, которая имеет кольцевую полуюбку,30 защемляющую подшипник только с нижней его стороны. В любых случаях сепаратор 4 в ,сборе имеет угловую сборку шариков о подшипнике. Внутренняя часть 6 сепаратора 4выполнена с сечением корытообразной 35 формы йод запрессовку в наружную часть 5 и имеет такие же отверстия для разделенияшариков 3 в сборе с верхней частью селаратора; При использовании подшипнйка для шаровых устройств и опор, например в катковых шаровых опорах для перемещения листов или труб или каких-либо других механизмов, грузовой шар 8 опирается сепаратором 4 на тела качения в виде шариков, 45размещенных в беговой дорожке 2 корпуса1. При этом происходит кольцевой контакт 5, имеющей форму юбки с отверстиями под 20 грузового шара 8 с телами качения в видешариков 3 с направлением векторов сил отцентра грузового шара 8 к центрам телкачения в виде шариков 3 с учетом взаимодействия различных по дйаметру грузовыхшаров с шариками педшипника.Таким образом, обьект надежно удерживается при обеспечении возвратно-поступательного движения в плоскости либовращательного движения в 3-х плоскостяхили вращательно-поступательного (винтообразного) движения,Шарикоподшипник может применятьсяв различных устройствах, машинах и механизмах, например для валов и осей вертикальных машин, механизмов и устройств,для колесных приводных устройств, движителей-шароходов; для шаровых силовыхприводных механизмов, для механизма Кориолиса и гироскопов, шаровых рольгангов;для грузовых мачт, башенных кранов и вращател ьно-закимных и опорно-упорных устройств; для штативных устройств и дляразличных манипуляторов;Ф о р мул а изобретен ия1, Шарикоподшипник, содеркащий наружное кольцо с беговой дорожкой и установленные в сепараторе тела качения в видешариков, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью расширения функциональных возможностей путем использования его в качестве автономного узла, кольцо выполнено ссечением в виде прямоугольного равнобедренного треугольника со скругленнымиуглами и с расположенной по центру гипо- .тенузы беговой дорожкой, а сепараторвыполнен из двух частей - внутренней инаружной, охватывающей снаружи кольцо.2, Шарикоподшипник по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности эксплуатации, беговая дорожкавыполнена с углом охвата тел качения неменее 90,3. Шарйкоподшипник по п.1; б т л и ч а- .ю щ и й с я гем, что в верхней йарукнойчасти сепаратора выполнены вырезы, расположенные с определенным шагом; .Составитель Н, ШляхтинТехред М,Моргентал . Корректор В, Петраш" Тираж: .:.: ПодписноеИ Государственного комитента по йэобретенйям йоткрытияьм при ГКНТ СССР И 3038, Москва, Ж-Зб, Раушская наб., 4/5