F16C 19/54 — системы из нескольких подшипников качения

Номер патента: 72872

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Сквирский

МПК: F16C 19/54, F16C 29/02

Метки: вращающихся, опора, частей

...нижним краем на никелсжащуО резиновую подушку 7.Во Втором случае гидравлические подушки 8 сообщаются между сооой ка 11 алаъи, имеющими 1 а верхнем и нижнем концах клапаны 11: верхний для нагнетания жидкости и нижни 1 - для выпуска воздуха. Гяк кяк кяпялы прохОдят через нескОлькО смежньх детялеи, между ними ставятся особые резиновые уплотнения 10 В обоих случаях давление выравнивается и нагрузка на все подшипники распределяется равномсрпо.Предмет изо бр етен ия1. Опора для вращающихся частей, заключаюшая в себе расположенные один над другим несколько шарикоподшипников, внутренние кольца которых жестко связаны между собой, а внешние - сопряжены с корпусом посредством упругого устройства, обеспечиваюшего равномерное распределение...

Номер патента: 175662

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Аэрофотосъемки, Картографии, Ковригин, Кондратьев, Московский, Шевченко

МПК: F16C 19/54, G01B 5/02

Метки: блок, геодезическихизмерений, линейных, прецизионный

...перебрасывается нить с грузами, и две боковые щеки с вмонтированным (соосно оси шкива) в каждой из них шариковым прецизионным подшипником качения, При самой тщательной сборке чувствительность этих блоков не менее 5 г, что соответствует погрешности в измерениях + 0,005 мм. Эта чувствительность недостаточна для линейных геодезических измерений.В предлагаемом прецизионном блоке, с целью повышения его чувствительности, в Шкиве соосно с прецизионным подшипником качения запрессованы шарикоподшипники кацения, внутри которых установлен нож с опорами, запрессованными в прецизионные подшипники, а нож имеет полость, заполненнук балансирующей массой, смещающей центр тяжести ножа вниз.На чертеже показан предлагаемый блок в разрезе с видом по...

Номер патента: 185157

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16C 17/08, F16C 19/54, F16C 29/04 ...

Метки: опора, штока

...изображена предложенная опора.Опора состоит из трех шарикоподшипников 1, расположенных вокруг штока 2 в радиальных плоскостях, пересекающихся на его продольной оси. Внутренние кольца подшипников жестко укреплены на осях 3, подвешенных при помощи кронштейнов 4 на общем пружинящем кольце 5. Каждый кронштейн снабжен конической пятой б, которая взаимодействует с подпятником 7, установленным в резьбовой втулке 8 с пружиной. Втулка ввинчена в обойму 9, прикрепляемую при помощи винтов 10 к корпусу агрегата. Подпятники воспринимают ударные и вибрационные боковые нагрузки, передающиеся от штока на шарикоподшипники. Пружины прижимают подшипники к штоку, чем устраняется влияние их люфтов. Крепление кронштейнов на пружинящем кольце, а также...

Номер патента: 198841

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 19/54, F16C 41/00

Метки: 198841

...промежуточными кольцами подшипника и скорость не снижается, так как работает непрерывно лишь один ряд качения, а остальные включаются с перерывами и с меньшей скоростью, чем предлагаемая теоретически расчетная скорость.Для устранения этого недостатка промежуточные кольца делаются приводньх 1 и. Однако устроиство такогоняет конструкцию и снижает а- боты промежуточных колец.В целях устранения отмеченного недостатка в описываемом каскадном подшипнике промежуточное кольцо выполнено Х-образного сечения с высгупающей торцовой частью, снабженной зубчатым венцом, на.(одящимся в зацеплении посредством промежуточных зубчатых нар с шестерней, укрепленной на рабочем ва,у нодшип никс.1-1 с чертеже изображен Описанный к 1 скадный пошнпн 1 к...

Номер патента: 206951

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вальтер, Самойлович

МПК: F16C 19/54, F16C 27/06

Метки: подшипниковый, узел, упорный

...Эго улучшает восприятие угловых ц радиальных колебаний цапфы вала.На чертеже показан предлагаемый упорный подшипниковый узел, разрез,В корпусесмонтирован радиальный подшипник 2, надетый на цапфу 3 рабочего вала, Радиальный подшипник опирается нз стальное кольцо 4, установленное на упорном шариковым подшипнике 5, который опираетсяшайбу б, Последняя поддерживается зиновым диском 7, помещенным в 1-образном кольце 8, установленном в корпусе подцзипникового узла, Между стенкой корпусаи шайбой б, а также между кольцевым выступом Г-образного кольца образованы зазоры а, способствующие угловому и радиальному сме щению диска 7, а вместе с ним ц упорномуподшипнику 5.Угловые колебания цапфы вала, а вместес ней и упорного подшипника воспринимаются...

Номер патента: 237756

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Иоханнес, Фслера, Ькхтранпа

МПК: F16C 19/54, F16C 39/02

Метки: качения, опора

Номер патента: 279269

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F16C 19/54

Метки: 279269

...повышение нагрузочной способности и улучшение условий работы нагружаемых элементов достигается тем, что в опоре установлен не менее чем один дополнительный ряд тел качения, расположенный концентрично основному ряду в соответствующих дополнительных погонах, а упругие элементы взаимодействуют с дополнительными погонами равномерно по их окружности.На чертеже показана описываемая опора в разрезе.На неподвижном основании закреплены стойки 1 с нижними погонами 2; концентрично им расположены подпружиненные к неподвижному основанию дополнительные погоны 3. На раме 4 изделия закреплены верхниепогоны 5, Между погонами 5 и 3 расположены тела качения б, воспринимающие часть нагрузки,При перекосах изделия относительно основания благодаря сжатию...

Номер патента: 280117

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: F16C 19/54

Метки: 280117

...меха низма.По основному авт, св. К 220682 известен подшипниковый узел, содержащий подшипники качения, установленные на валу, и расположенное между ними разрезное распорное кольцо, которос имеет многогранный периметр и установлено в кольцевой канавке между подшипниками нееевнутренней поверхности ступицы блока.Однако в таком подшипниковом узле ухудшены подвод и распределение смазки между подшипниками качения из-за перекрытия маслоподводящего канала одной из граней кольца, а также затруднена сборка этого узла,Для улучшения условии смазки в предложенном подшипниковом узле и дне кольцевой канавки выполнен кольцевой паз, ширина которого меныпе ширины распорного кольца. На чертеже показан описываемый подш:иниковый...

Номер патента: 289850

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Рувинский

МПК: B21B 31/02, F16C 19/54

Метки: валков, опора, подшипниковая, прокатных, рабочих, станов

...опора для работы валков прокатных станов, включающая по меньшей мере два подшипника, детали крепления, уплотнения, подушки (корпуса), в которых размещаются подшипники, Однако вследствие неравномерного распределения нагрузки между двумя подшипниками опоры один из них раньше другого выходит из строя.В предлагаемой подшипниковой опоре каждый подшипник опирается на поршень гидро- цилиндра, а полости всех гидроцилиндров соединены в общую замкнутую систему.Это позволяет равномерно и автоматически распределять действующие на опору нагрузки между всеми подшипниками,На чертеже показана предлагаемая опора для подшипников, воспринимающих осевые нагрузки.Она содержит втулку 1, подшипник 2, поршень 3, гидроцилиндр промежуточный 4,...

Номер патента: 344659

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранное, Иностранцы, Клаус, Петер

МПК: F16C 19/54

Метки: 344659

...в камерах б давления, образованных торцовыми поверхностями этих обойм и дном втулки, закрепленной в корпусе 8. Камеры давления связаны одна с другой 10 при помощи соединительных трубок 9. Внутренние кольца подшипников закреплены на втулках 10. Под действием осевой нагрузки вал 1 вместе с подшипниками и охватывающими их обоймами перемещается в направ ленни стрелки.При этом торцовые поверхности обойм, передающие нагрузку от вала, перемещаются в камерах давления и сжимают находящееся там масло, давление которого в камерах дав ления выравнивается с помощью соединительных трубок таким образом, что упорные подшипники качения воспринимают благодаря обоймам, передающим нагрузку, равные ее доли. В обоймах предусмотрены отверстия а 2...

Номер патента: 399643

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Мелехов

МПК: F16C 17/20, F16C 19/54, F16C 21/00 ...

Метки: вала, спора

...фцг. 4 цлц скольже 15 пцяфпг. 1 - 3) 4, закрепленный на промежмточиой втулке О, связаиноц с корпусомпосредством предохрацительного устройстваз Впе штифта 6 и расположенной со сторонывдлд. Когда аварийный подицпиик находится2 О г: нерабочем состояцци, между пвомежуточиой Втулкой и Валом имеется зазор. На фиг, 111 вдрц 11 пыЙ подшццпцк сольженця образованфланцем 1, взац:5 Одеиств ющцм с промежуочно 11 вт 5 лкой.25 Опора сцабжена также муфтой 8 свободного хода, содержащей ролшц 9, размещенные В фасопных Высках 10, Выполненных на В 11 утреиией поверхпостц промежуточной втул кц (фиг. 1 - 31 цлц кольца 11 фцг. 4), ц вхо 39 Ч 643)ящис в выемки разрезной нт;лкн 2, обхватываемой втулкой 5.Осевое перемещение подшипника скольжения и муфты...

Номер патента: 518584

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Плеханов, Ястребов

МПК: F16C 19/54

Метки: подшипниковый, сателлита, узел

...против друга, причем диаметр оси в мете посадки подшипников меньша диаметра их внуренних опорных поверхностей,На фиг. 1 изображен предложенный подшипниковый узел в разрезе; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1,Подшипниковый узел сателлкта состоитиз оси 1, установленной беэ зазора в щекахводила 2; сегмектиых вкладышей 3; взаимсдействующих поверхностями с лысками оси1 и имеющих длину, меньшую длины лисокдля обеспечения угловой подвижности; подшипников 4, посаженных на вкладышииоскользящей посадке; сателлита 5, установленного на подшипниках 4; колец 6; резиневых прокладок 7 и шарйсов 8, установленных в углублениях, выполненных в центрелысок оси Х и вкладышей 3. Ось выполнена в месте посадки подшипников диаметром,меньшим диаметра внутреннего...

Номер патента: 846837

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Баканов

МПК: F16C 19/54

Метки: подшипниковый, сателлита, узел

...а в центре лысок оси выполнено отверстие, соосно углублениям сегментных вкладышей, в котором иразмещен упомянутый стержень. Такое выполнение узла обеспечивает надежную самоустановку сателлита и улучшает технологичность.С целью улучшения технологичности цилиндрический стержень может быть выполнен составным.На фиг. 1 изображен подшипниковый узел, разрез; на фиг. 2 - 4 - варианты выполнения цилиндрического стержня.Подшипнико,ый узел сателлита редуктора, состоящий из оси 1, снабженной двумя расположенными симметрично лысками 2, с установленными на ней посредством подшипников качения 3 сателлитом 4, снабженный взаимодействующими с внутренними опорными поверхностями колец подшипников сегментными вкладышами 5, контактирующими своими...

Номер патента: 937808

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Андреев, Богорад, Генкин, Гуляев, Кельзон, Кузьмин, Никитин

МПК: F16C 19/54

Метки: вала, высокооборотного, подшипниковый, узел

...подшипника жестко свяэ ром однорядного .одшип последний в корпусе ус На чертеже показана предлагаемаясистема.Подшипниковый узел включает двухьярусный подшипник, состоящий из наружного 1 и внутреннего 2 кольца, двух 1 орядов тел 3 качения, разделенныхпромежуточным кольцом 4, и скоростной однорядный подшипник, имеющийнаружное 5 и внутреннее 6 кольца итела 7 качения, разделенные сепарато ром 8. Промежуточное кольцо 4 двухъярусного подшипника жестко связаноэлементом 9 с сепаратором 8 скоростного однорядного подшипника. Наружное кольцо 5 скоростного однорядного подшипника пружиной 10 связанос корпусом 11,Работа системы заключаетсл в следующем.Тираж 803осударственного комитета ам изобретений и открьти ПодписноСР осква, Ж, Раушская иап ППП...

Номер патента: 941726

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Бережинский, Глазунов, Заитов, Ким-Даров, Русских, Тикунова, Яхин

МПК: F16C 19/54

Метки: подшипниковый, узел

...корпусе, а другого установлено в нем с зазором и выполнено с упорным буртом, контактирующим с телами качениясмежного подшипника.На чертеже изображен подшипниковыйузел,Узел содержит корпус 1, вал 2 с двумяподшипниками. Подшипники имеют наружные 3 и 4 и внутренние 5 и 6 кольца, телакачения - конические ролики 7, шарики 8сепараторы 9.Кольцо 3 жестко закреплено в юппусе1, кольцо 4 установлено с зазором.На наружном кольце 4 имеется упорныйбурт 1 О, к;орый может быть выполнен заодно ". ое с этим кольцом или жестко закреплен на этом кольце.Подшипниковый узел работает следую 15 щим образом.При приложении к коническому подшипнику осевой Гй или радиальной Гх нагрузки и вращении кольца 4 коническиеролики 7 контактируют с опорным буртом10 и увлекают...

Номер патента: 966345

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Сибирсков

МПК: F16C 19/54

Метки: опора, чувствительная

...кольцом и подпйтником,снабжена шатуном, жестко связаннымс подпятником и упруго с корпусом,и дополнительным подшипником качения, при этом передаточный механизмсоединен с подпятником через до полнительный подшипник качения, размещенный на боковой поверхности этого подпятника, установленного эксцен"трично относительно оси вала.На чертеже изображена опора, об966345 да работы опоры, а круговое изменение направления скольжения в контактной зоне пяты обеспечивает равномерную приработку трущихся поверхностейи сохранение чувствительности опоры.5 формула изобретения Составитель Техред.Е,Ха Хохл ончи едактор Е.Лазуренко рректор А.Грицен 49 Тираж 803НИИПИ Государственного комипо делам изобретений и о13035, Москва, Ж, Раушс акаэ 7811 Подпиета...

Номер патента: 1303754

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Жильников, Иванцов, Ильин

МПК: F16C 19/54

Метки: двухконтурный, шарикоподшипник

...При работе подшипника под действием центробежных сил смазка, заполнив проточки 7 и 8, вытекает по наклонным поверхностям в зоны контакта шариков с желобами внутреннего, наружного и промежуточного колец. Для дополнительного подвода смазки к наиболее нагруженному внутреннему желобу промежуточного кольца в кольцевой проточке 7 выполнены перегородки 9 с наклоном в направлении вращения и 03754 2 сквозные отверстия 10, соединяющие полости кольцевой проточки и внутреннего желоба, Во время работы подшипника перегородки 9 захватывают смазку и через отверстия 10 подводят ее в зону контакта шариков с внутренним желобом промежуточного кольца.В двухконтурном подшипнике радиальные нагрузки Гв и Р действующие на промежуточное кольцо 3 со...

Номер патента: 1326801

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Качин, Манукян, Спицын

МПК: F16C 19/54

Метки: двухъярусный, шарикоподшипник

...частот вращения подшипника. 1 ил.1326801Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипникам качения,Целью изобретения является повышениедолговечности подшипника путем равномерного распределения частот вращения междуярусами,5На чертеже изображен двухъярусный шарикоподшипник.Двухъярусный подшипник содержитвнутреннее 1, наружное 2 и промежуточное 3 кольца, между которыми размещены шарики верхнего 4 и нижнего 5 ярусов,сепараторы нижнего 6 и верхнего 7 ярусов.При вращении внутреннего кольца 1 шарики нижнего яруса 5, перемещаясь по дорожке качения, увлекают за собой промежуточное кольцо 3, которое в свою очередь 15заставляет перемещаться шарики верхнего 4яруса. 12За счет выполнения диаметра шариков внутреннего яруса больше...

Номер патента: 1328595

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Заитов, Ким-Даров, Мезенцев, Федотов, Яхин

МПК: F16C 19/54

Метки: подшипниковый, узел

...к области машиностроения, а именно к подшипниковым узлам.Целью изобретения является повышение быстроходности и работоспособности узла.На фиг. 1 показан подшипниковый узел, продольный разрез; на фиг. 2 - вариант исполнения устройства.Подшипниковый узел (фиг. 1) содержит смонтированные в корпусе 1 на валу 2 подшипник 3 качения с сепаратором 4, выполненным с удлиненной частью 5, выходящей, по меньшей мере, с одной стороны за пределы подшипника 3, На валу 2 смонтирована втулка 6 с кольцевым выступом 7, охватывающим удлиненную часть 5 сепаратора 4. На фиг. 2 смонтированная на валу 2 втулка 6 с кольцевым выступом 7 снабжена камерой 8, сообщающейся с его внутренней поверхностью,Подшипниковый узел работает следующим образом.При вра 1...

Номер патента: 1381279

Опубликовано: 15.03.1988

Автор: Яцкевич

МПК: F16C 19/54, F16C 35/07

Метки: опора, подшипниковая

...а одна из крайних ступеней выполнена сборной, т,е. со40втулкой. Промежуточный. вал выполненс возможностью разъема, а скоростьвращения промежуточного вала равнаполовине скорости вращения центрального вала,Подшипниковая опора работает следующим образом,Приводами с помощью ременной передачи одноналравленно вращают .центральный и промежуточный валы, причемцентральный со скоростью 5000 об/мин, 50а промежуточный 2500 об/мин. Скорость внутренних колец крайних подшипников в 2 раза больше скоростинаружных колец, а значит тела качения катятся со скоростью, меньшей в 552 раза, чем если бы наружное кольцобыло неподвижным, У средних подшипников внутренние кольца вращаются со скоростью 2500 об/мин, а наружныенеподвижны, Значит, тела качениясредних...

Номер патента: 1401177

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Климковский, Пасальский, Пацер, Потапов, Харин

МПК: F16C 19/54

Метки: вала, высокооборотного, крупногабаритного, подшипниковый, узел

...узел содержит неподвижный корпус 1, вращающийся вал 2, двухступенчатое тело качения, содержащее наружное 3, внутреннее 4 и промежуточное 5 кольца, два ряда тел 6 качения. В пазах 7 установлены дополнительные двухступенчатые тела 8 каЧения, Последние имеют возможность вращаться вокруг своей оси 9 эа счет Ое посадки на подшипники 10, а также Могут перемещаться в осевом направлении за счет установки подшипников 10 в пазах 7 по скользящей посадке. Ступени 11 и 12 дополнительных тел 8 каЧения выполнены с соотношением радиальных размеров 1;2. Ступень 11 меньших размеров контактирует с промежуточным кольцом 5, а ступень 12 больп 1 их размеров контактирует с буртом 30 13 внутреннего кольца.Узел работает следующим образом.При вращении вала...

Номер патента: 1523765

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Фрайтаг

МПК: F16C 19/54

Метки: опора

...связана с мультипликатором 8 давления,который соединен через поршневую полость гидродвнгателя 9 с источникомдавления. Гидролиния 7 соединена, всвою очередь, со штоковой полостьюгидродвигателя 9 гидролинией 10, вкоторой установлен гидрозамок 11. Радиальные подшипники 12, установленныево втулках 13 на валу и имеющие воэможность осевого перемещения, служатдля восприятия радиальных нагрузок.В камерах 6 давления установлены прузины 14, обеспечивающие предварительный натяг упорных подшипников при отсуствии давления в гидродвипателе 9.Опора работает следующим образом.В исходном состоянии камеры 6 давления соединены через гидролинию 7 игидрозамок 11 со штоковой полостью .гидродвигателя 9, давление в штоковой35полости гидродвигателя и усилие...

Номер патента: 1702002

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Анофриев, Климковский, Пасальский, Пацер, Потапов

МПК: F16C 19/54

Метки: опора

...1 опоры, расположенной на неподвижном основании.Ресивер высокого давления подключается к полостям упругих элементов при скоростигде аъ - собственная частота системы при подключенном к полостям упругих элементов ресивера высокого давления;к - отношение давления в ресивере низкого давления к давлению в ресивере высокого давления,При скорости вышеуказанной ресивер высокого давления отключается и подключается ресивер низкого давления.При подключении любого иэ ресиверов к полостям упругих элементов 4 происходит равномерное распределение как осевой так и радиальной нагрузки между подшипниками, так как упругие элементы однотипны, полости их соединены между собой и подключены к одному иэ ресиверов, т,е. давление во всех упругих элементах...

Номер патента: 1730484

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Бяков, Игнатов, Казаков, Севрюк

МПК: F16C 19/54

Метки: подшипниковый, приборный, узел

...335 колец и сепараторов с шариками 4-6. Промежуточное кольцо имеет прорези 7,Сборка подшипникового узла производится следующим образом.В наружное кольцо 1 вставляются сепа 40 раторы с шариками 4 и 5 в дорожки качения,причем шарики вставляются в один ряд восевом направлении. Затем на них устанавливают путем перемещения вдоль оси промежуточное кольцо 2, при этом его45 цилиндрическая упругая часть принимаетформу, показанную на фиг. За, а после совмещения сепараторов с дорожками качения на промежуточном кольце 2 вновьпринимает цилиндрическую форму. Проме 50 жуточное кольцо 2 устанавливается в такоеположение, при котором прорези 7 находились бы между шариками сепараторов 4 и 5.На внутреннее кольцо 3 устанавливается сепаратор 6....

Номер патента: 1754947

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Назарчук

МПК: F16C 19/54

Метки: двухъярусный, шарикоподшипник

...и уменьшения . затрудняющего их качения,благодаря налирадиальной жесткости подшипника. чию зазора А При вибрации знакопе мП гоставленная цельдостигаетсятем,что ные деформации И/-образных коле 4 и 5д у ъярусный шарикоподшипник, содержа- воспринимаются упругодемпферныгли кольв хщий внешнее, промежуточное и внутреннее 15 цами 13, где происходитдемпфирование кокольца, а также размещенные между ними лебэиий,тела качения верхнего и нижнего ярусоо и В предложенномдвухьярусномшарикосепараторы, согласно изобретению, его подшипнике эа счет того, что промежуточпромежуточное кольцо вьгполнено состав- ное кольцо изготовлено составным в виденым в виде скрепленных между собой двух 20. скрепленных между собой двухиl-образныхупругих В/-образных...

Номер патента: 1821574

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Курилов

МПК: F16C 19/54

Метки: курилова, подшипник

...изобретения закследующем.За счет разности диаметров телразлична и скорость их вращения, тшая скорость вращения одного рядчения уменьшает износсоответствующего кольца и самихможны различные варианты формния. На фиг. 1 - подшипник с парои роликлка(РИ); на фиг, 2- подшипник с парой ик - двояковогнутая иголка (РДИ); на фиг,Э - подшипник с парои ш тая иголка (ШДИ),Подшипник содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца, между которыми размещены основные тела качения 3 в сепараторе 5 и дополнительные 4 с меньшим ОО диаметром.Подшипник работает следующим обра- а зом. (лПри вращении внутреннего кольца 2 происходит вращение дополнительных тел качения 4, которые заставляют вращаться основные тела качения 3. В случае вращения наружного кольца...

Номер патента: 1821575

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Курилов

МПК: F16C 19/54

Метки: в.в, курилова, подшипник

...диаметров тел качения, вы и внутреннее кольца и раз ними тела качения, Под вумя рядами дополнительн иаметры этих тел качения ров основных тел качени их формы. Ряды дополнит я размещены между осно ения и наружным и внутр 2 ил,ют необходимую долговечность работы подшипника,Благодаря нескОльким рядам тел качения повышается способность воспринимать ударные радиальные нагрузки, т,к. ударная волна будет распределяться по большей поверхности и гаситься. Сочетания форм тел качения могут быть различны,На фиг. 1 показан подшипник типа иголка-ролик - иголка (ИРИ); на фиг. 2 - подшипник типа двояковогнутая иголка-ролик-двояковогнутая иголка.Подшипник содержит наружное 1, и внутреннее 2 кольца, между которыми раз. мещены дополнительные тела качения...

Номер патента: 1596863

Опубликовано: 27.09.2006

Авторы: Дубовский, Иванников, Леонов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 19/54

Метки: качения, опора

1. Опора качения, содержащая корпус, установленный в нем и на валу подшипник с концентричными рабочим и резервным рядами тел качения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности перевода работы в аварийной ситуации с рабочего ряда на резервный, тела качения резервного ряда установлены с радиальным натягом. 2. Опора качения по п.1, отличающаяся тем, что тела качения резервного ряда выполнены в виде полых, заполненных плакирующей смазкой роликов с отверстиями на поверхностях качения.