Коленчатый вал

754941 А 1 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16 С 3/14 ГОСУДАР СТВЕ ННЪПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(57) Использование: в двигатслестроении; аименно в конструкциях коленчатого вала, иможет найти применение при производствеи ремонте коленчатых валов двигателейвнутреннего сгорания. Сущность изобретения: коленчатый вал двигателя внутреннегосгорания содержит коренные и шатунныешейки с каналами для подвода смазки иохватывающие шейки накладки в форме частей втулки с разьемом в осевой плоскости,Накладки изготовляются из упругого материала. Каждая накладка на контактирующих Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям коленчатого вала, и может найти применение при производстве и ремонте коленчатых валов двигателей внутреннего сгоранияИзвестен коленчатый вал, выбранный в качестве прототипа предлагаемого технического решения, где участок шейки коленчатого вала окружают две полувтулки,;. образующие подшипник, Каждая полувтулка снабжена профилированным выступом, который входит в специальйое профилированное гнездо, выполненное на краю шейки, примыкающей к галтели . вала. Полувтулки имеют сквозные отвер 2в плоскости раэьема поверхностях имеет полукольцевые выступа, которые попарно . ., устанавливаются в гнездах; выполненныхна выходе каналов подвода смазки шейки коленчатого вала, Гнезда выполнены в виде отверстия, соосйого выходящему отверстию. канала, и по диаметру равны внешнемудиаметру полукольцевых выступов, а, по глубине - высоте выступов. При стыковке полукольцевые выступы образуют канал по диаметру, равный выходящему отверстию канала смазки шейки вала, вокруг которого на наружной поверхности каждой из частейвтулки соосно внутреннему отверстию выстуйа выполнены полуовальные выемки, большая ось которых расположена перпендикулярно образующей шейки. Количество накладок, являющихся частями втулки, равно количеству выходных отверстий каналов подвода смазки на шейке коленчатого вала, 2 з,п. ф-лы, 3 ил. стия, открывающие выходы каналов для смазки, К недостаткам данной конструкции коленчатого вала прежде всего следует отнести то, что полувтулки фиксируются на шейке вала эасчет дополнительно выпол, ненных йрофилированных гнезд, что отрицательно сказывается йа прочностных характеристиках вала и, следовательно., на его долговечности, Кроме того, данная конструкция вала имеет отраниченную область применения, так как нормальная работоспособность вала обеспечивается при его вращении только в одном направлении (в сторону выступов втулки) вследствие того, что полувтулки имеют выступы только наодном конце, е то время как второй конец выполнен гладким, Обратное вращение вала может вызвать задир вкладышей шатуна из-за неустойчивой позиции свободных концов полувтулок, что в свою очередь приве дет к выходу всего агрегата из строя;Целью изобретения является увеличение ресурса, повышение надежности и уп рощение конструкции коленчатого вала.Поставленная цель достигается тем, что 10в коленчатом валу, содержащем коренные и шатунные шейки с каналами для подвода смазки, охватывающие шейки накладки вформе частей втулки с разьемом в осевой плоскости, накладки, выполненные из упру гого материала, на своих концах, стыкующихся друг с другом, имеют полукольцевые выступы, которые попарно устанавлйваются в гнездах, выполненных на выходе каналов для подвода смазки шейки коленчатого 20 вала, гнезда представляют собой расширенные отверстия, расположенные соосно выходящему .отверстию канала, и по диаметру равны внешнему диаметру полукольцевых выступов, а по глубине равны высоте 25 выступов на краях накладок, голукольцевые выступы при стыкОвке друг с другом образу: ют составной циллндрический выступ с центральйым отверстйем, равным диаметру выходящего отверстия канала, для беспре пятстаенного прохода смазки к трущимся поверхностям накладок и шатунных вкла,дышей, На внешних сторонах накладок, соосно отверстию, образованному состыко:ванными полукольцевыми выступами, вы.полнены овальные выемки, большая ось которыи располбжена перпейдикулярно образующей шейки, Выемки способствуютравномерному распределению смазки натрущихся поверхностях. Количество накладбк; являющихся частями втулки, равно количеству выходных отверстий каналов дляподвода смазки на шейке коленчатого вала.Таким образом, оба конца каждой накладки за счет своих полукольцевых вьступов и гнезд в каналах для подвода смазкификсируются на шелке коленчатого вала вопределенном положении, обеспечивающем продольную, радиальную и поперечную устойчивость. Отличие предлагаемой конструкции состоит в том; что накладки, выполненные иэупругого материала, на своих концах,стыкующихся друг с другом, имеют полукольцевые выступы, которые попарно устанавливаются вгйезда, выполненные на выходе каналов для подвода смазки, и образуют составной цилиндрический выступ сцентральным отверстием, вокруг которого на наружных поверхностях накладок выполиены овальные выемки для равномерногораспределения смазки йа трущихся поверхностях накладок и шатунных вкладышей,Кроме того, для фиксации накладок на шейках коленчатого вала в радиальном, продольном и поперечном направлениях вконструктивных элементах вала не требуется использовать какие-либо дополнительные проточки или отверстия, кроме тех, чтоуже существуют, предусмотренные первоначальной конструкцией вала,На фиг.1 изображена шейка коленчатого вала с установленными на ней накладками (разрез шейки в плане); на фиг.2 - шейкаколенчатого вала с накладками, поперечныйразрез; на фиг,З - накладки, общий вид.Коленчатый вал содержит коренные ишатунные шейки 1, в которых предусмотрены каналы 2 для подвода смазки, щеки 3,сменные накладки 4 имеют вид частейвтулки и выполнены иэ упругого материала(например, сталь 60 Г), накладки 4 имеют.полукольцевые выступы 5, которые попарноустанавливаются в гнезда, выполненные навыходе каналов 2. Полукольцевые выступы5 при стыковке друг с другом и установке вгнезда образуют составной цилиндрический выступ с центральным отверстием бдля беспрепятственного прохода смазкик трущимся поверхностям. На внешнихсторонах накладок вокруг отверстия 6 находятся овальные выемки 7. Выемки расположены таким образом, что большая ось овала.расположена перпендикулярно образующей шейки.Монтаж накладок 4 на шейку коленчатого вала 1 производится путем простого на-.движения каждой из них на шейку 1 вплотьдо того, пока полукольцевые выступы 5 невойдут в гнезда и тем самым не обеспечатплотное сопряжение поверхности шейки 1 свнутренней поверхностью накладки 4,В процессе работы накладки 4 неподвижно фиксируются в продольном, радиальном и поперечном направлениях на шейках1 коленчатого вала за счет эффективногодействия полукольцевых выступов 5 в гнездах, плотного сопряжения внутреннейповерхности накладки 4 с поверхностьюшейки 1, а также за счет упругих свойствматериала, из которого сделаны накладки,не позволяющих полукольцевым выступам 5самопроизвольно выйти из гнезда, При.необходимости демонтаж накладок 4 производится следующим образом. Используяспицеобразный инструмент, который черезотверстие 6 подводят под полукольцевой.выступ 5 накладки 4,. и прилагая усилия,направленйые от шейки, выводят полукольцевой выступ 5 иэ гнезда, тем самым освобождая накладку 4 от зацепления с шейкой 1 коленчатого вала.Исходя из выше изложенного, можно сделать вывод, что предлагаемая конструкция коленчатого вала более ремонтопригодна, чем все уже известные конструкции коленчатых валов, имеющих на шейках каналы для подвода смазки к трущимся поверхностям, так как для замены комплекта накладок у предлагаемой конструкцйи вала потребность в использовании дополнительного оборудования, материалов и инструмента полность отсутствует.: Данный коленчатый вал целесообразно испольэовать на всех двигателях внутреннего сгорания, имеющих коленчатые валы с коренными и шатунными шейками, снабженными каналами для подвода смазки к трущимся поверхностям,Формула изобретения :1, Коленчатый вал, содержащий коренные и шатунные шейки с каналами для подвода смазки и охватывающие шейки накладки в виде частей втулки с разъемом в осевойплоскости с фиксирующими элементами, размещенными в гнездах, выполненных на шейках, отл ич а ю щи йся тем, что, с целью-увеличения ресурса; повышения надежности и упрощения конструкции, 5 гнезда выполнены в виде отверстия, соосйого выходящему отверстию канала, фиксиру.ющие элементы-выполнены в видеполукольцевого выступа, наружный диа- метр которого равен диаметру гнезда, а 10 внутренний - диаметру выходящего отверстия канала, при этом йакладки выполненй из упругого материала, выступы размещень: на контактирующих в плоскости разъема поверхностях частей втулки, а количество час тей втулки равно количеству вйходныхотверстий каналов на собтветствующей шейке.2, Вал по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что наружная поверхность части втулки 20 снабжена выемками, соосными внутреннему отверстию выступа.3. Вал по п,2, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что выемки выполнены в виде полуовала, большая ось которого расположена перпен дикулярно образующей шейки.175494 1 Редактор В, Фельдмэй аказ 2877: ТиражПодписное ВНЙИПИ Государственного комитета по изобретейиям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-З 5, Раушскэя наб., 4/6 Производственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 стэвитель 8. Фроловхред М,Моргентал 38орректор В, Петраш