Способ обработки металлополимерных подшипников скольжения

)5 Р 16 С 27/06, 33/1 РЕТЕНИЯ СПИ И ТВУ АВТО У СВИДЕТ енеров морий, В.А. в ОеляковО.П еских праце оем. - Киев нтер в вапхника,ОТКИ МЕТАЛЛОПОПНИКОВ СКОЛЬЖЕДЛсле работка иэделий суя, Сущность изобреэксплумерного ния его ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 21) 4876778 (27(71) Одесский инстиского флота(54) СПОСОБ ОБРАБЛИМЕРНЫХ ПОДШИНИЯ57) Использование: одового машиностроен Изобретение относится к высокоэнергетической обработке материалов давлением, в частности к способам магнитной обработки изделий судового машиностроения импульсным полем,Известные способы обработки изделий не позволяют повысить эксплуатационные свойства рабочей поверхности полимерной облицовки в районах развития краевого эффекта.Наиболее близким техническим решением является способ обработки металло- полимерных подшипников скольжения с целью улучшения физико-механических свойств органических и неорганических веществ, включающий механическую обработку металлического корпуса, нанесение на корпус средства крепления резиновой облицовки, привулканизацию резиновой облицовки к корпусу, химическое присоединение 5 Ы 17530 тения: производят механическую обработку металлического корпуса подшипника, привулканизируют резиновую облицовку к корпусу, химически присоединяют к поверхности облицовки фторполимерное покрытие и обрабатывают подшипник импульсным электромагнитным полем, При обработке полем выдерживают подшипник не менее 20 ч на неметаллических подкладках. Для резинометаллических подшипинков с корпусом из йизкоуглеродистой конструкционной стали обработку выполняют импульсным магнитным полем напряженностью 200 - 30 кА/м, импульсамиительностью 100-130 кмс при частоте дования 0,5 - 1 Гц в течение 1 - 3 мин. 1 э.п.ф-л ы, 4 ил,к поверхности облицовки фторполим покрытия, обработку подшипника во ющемся или бегущем электромагнит ле.Однако известным способом обработки не удается повысит эксплуатационные свойства резиновой облицовки подшипника без снижения физико-механических свойств фторполимерного покрытия, уже в первые минуты обработки известным способом фтороплвста - 40 предел прочности на разрыв уменьшается на 30, твердость на 200, остаточное удлинение при разрыве на 60;, что вызывает потерю антифрикционных свойств рабочей поверхности и снижение надежности подшипника в целом,. Цель изобретения - повышение атационных свойств металлополи подшипника скольжения без сниже надежности в целом,510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Поставленная цель достигается тем, что а известном способе обработки металлополимерных подшипников скольжения, включающем механическую обработку металлического корпуса, нанесение на корпус средства крепления резиновой облицовки, прйвулканизацию резиновой облицовки к корпусу, химическое присоединение к поверхности облицовки фторполимерного покрытия и обработку подшипника в электромагнитном"поле; электромагнитную обработку выполняют импульсным магнитным полем с последующей выдержкой подшипника не менее 20 ч на неметаллических подкладках, причем для резинометаллических подшипнйков с корпусом из низкоуглеродистой конструкцион ной стали обработку выполняют импульсным магнитным полем напряженностью 200-350 кА/м, импульсами длительностью 100 - 130 кмс при частоте следования 0,5-1 Гц в течение 1-3 мин,На фиг. 1 показан резинометаллический подшипник, на фиг, 2- развертка и износ его рабочей поверхности; на фиг, 3- технологическая схема обработки резинометаллических подшипников; на фиг. 4 - схема обработки резинометаллических подшипников в полости выносного соленоида.Резинометаллический подшипник (фиг.1) содержит корпус 1 из низкоуглеродистой конструкционной стали, резиновую облицовку 2 из смеси неполярных каучуков СКИ и СКД, фторполимерное покрытие 3 из фторопластаи дисульфида молибдена. увеличение площади ограниченных кривыми и примыкающих к торцам подшипника участков (фиг, 2) характеризует развитие износа резиновой облицовки в направлении возрастания рабочей нагрузки на подшипник.Предлагаемый способ (фиг, 3) обработки резинометаллических подшипников состоит из приемов механической обработки 4, нанесения средства крепления 5, привулканизации 6, плазмохимической обработки 7, обработки импульсным магнитным полем 8, выдержки на неметаллических подкладках 9.Обработка импульсным магнитным полем на примере прошедших плазмохимическую обработку резинометаллических подшипников по ГОСТ 7199-77 реализована (фиг. 4) следующим образом. Образцы материала резинометаллического подшипника 10 вводят в полость выносного соленоида 11 и подвергают обработке импульсным магнитным полем напряженностью 200- 350 кА/м, которая выбрана из условия повышения коррозионной стойкости корпуса из низкоуглеродистой конструкционной стали не менее 5 - 7 , импульсами длительностью 100-130 мкс с частотой следования 0,5-1 Гц в течение 1-3 мин, что позволяет повысить маслостойкость резиновой облицовки от 18 до 41 ф , а также повысить предел прочности при разрыве на 10-12; и избежать изменения твердости резиновой облицовки и фторполимерного покрытия. Обработку выполняют на установках типа ОИУГ, после чего образцы подвергают выдержке на неметаллических подкладках не менее 20 ч, отслаивают резину от стали и проводят лабораторные испытания стали на корроэионную стойкость, резины - на маслостойкость и прочность при разрыве, резины и фторполимерного покрытия - на твердость, .По максимальным показателям коррозионной стойкости стали, маслостойкости и прочностных свойств резины, при отсутствии изменений твердости резины и фторполимерного покрытия, устанавливают отимальный режим и обрабатывают всю партию реэинометаллических подшипников.Использование предлагаемого способа по сравнению с известными позволяет повысить коррозионную стойкость стального корпуса и химическую стойкость резиновой облицовки, что повышает надежность и долговечность подшипников при работе в активных средах, а также влечет эа собой увеличение межкодового ремонтного периода судов или сокращение объема доковых ремонтных работ.Формула изобретения 1. Способ обработки металлополимерных подшипников скольжения, включающий механическую обработку металлического корпуса, нанесение на корпус средства крепления резиновой облицовки, привулканизацию резиновой облицовки к корпусу, химическое присоединение к поверхности облицовки фторполимерного покрытия и обработку подшипника в электромагнитном поле, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных свойств металлополимерного подшипника скольжения без снижения его надежности в целом, электромагнитную обработку выполняют импульсным электромагнитным полем с последующей выдержкой подшипника не менее 20 ч на неметаллических подкладках,2. Способ поп.1, отл ича ю щийс я тем, что для резинометаллических подшипников с корпусом из низкоуглеродистой конструкционной стали обработку выполняют импульсным магнитным полем напряженностью 200-350 кА/м, импульсамидлительностью 100-130 мкс при частотеследования 0,5-1 Гц в течение 1-3 мин.1753082 ют импульсным магнитным полем напряженностью 200-350 кАм, импульсами дли 170 тельностью 100-130 мкс при частоте следования 0,5-1 Гц в течение 1-3 мин.1753082 Ре орректор М Петров Заказ .2749 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Составитель В,УваровН.Тупица Техред М,Моргентал Руслъжой