Способ регулировки предварительного натяга в подшипниках качения подшипникового узла

Номер патента: 1315676

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Грибов, Карлов, Кугель, Черняк

МПК: F16C 43/00, G01L 3/00

Метки: качения, натягом, опоры, подшипниками, предварительным, сборки

...кольцо подшипника 11опоры, при этом вал 10 опоры растягивается, а компенсационное кольцо13, гильза 14, внутренние кольца подшипников 11 и 12, а также через телакачения наружные кольца подшипникови часть корпуса 9 опоры между наружными кольцами подшипников сжимаются,Таким образом создается предварительный натяг в паре подшипников, Удлинение вала 1 О опоры измеряется по индикатору 17, Затеи в течение определенього времени производится при 30работка тел качения подшипников кдорожкам качения под осевой нагрузкой, для чего включаются электродвигатель 3, который через муфту, червяк и червячное колесо приводит вовращение стол 2 с расположенным нанем корпусом 9 опоры и наружнымикольцами подшипников, При этом внутренние кольца подшипнцков с...

Номер патента: 1511615

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гиберт, Лызлов, Рихтер

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, колец, перекосов, подшипников, подшипниковом, узле

...и величину перекосов в подшипниковых узлах. В индуктивном датчике 4 с периодом про 15 4хождения тел качения возбуждаются сигналы, которые формирователем 5 формируются в импульсы, длительность 5периодов между которыми равна1Т;где х - число тел качения;1 О Г - частота .вращения сепарастора,и соответствует временным интервалам между импульсами датчика 4(фиг.За).Импульсы с выхода формирователя 5поступают на вход делителя 6 периода, который вырабатывает последовательность импульсов (фиг.Зб) с шагом, равным20ЬТКгде К - коэффициент деления делителя (например, 2500),При строго равномерном вращениисепаратора (без перекоса колец) всчетчике 7 запишется число И импульсов, равное коэффициенту К деления. Дешифраторы 10 и 11 определяют допустимую зону...

Номер патента: 1735634

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Капительман, Люцин, Плисс, Рудз, Хомутов

МПК: F16C 43/04

Метки: качения, комплекте, натяга, подшипников, предварительного, создания

...входящего в схему тандем, и подбирают разнотолщинность наружного и внутреннего колец так, что фактическое усилие Р смещения каждого кольца равняемся его расчетному значению, определенному по формуле Рэи15где Рэ - эталонное усилие смещения дистанционного кольца сдуплексированной парыподшипников,и - количество подшипников, установ 20 ленных по схеме тандем в одну сторону,Получение предварительного натяга вкомплекте подшипников качения с контролем фактического усилия смещения по егорасчетному значению, определенному для25 эталонно натянутых подшипников, позволяет обеспечить работу каждого комплекта воптимальных условиях и равномерное распределение нагрузки между телами каченияподшипников, установленных по схеме30 тандем,На прилагаемых...

Номер патента: 900148

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Булавин, Воронин, Харитонов

МПК: G01M 13/04

Метки: допуска, зазора, компенсацию, осевого, подшипников, предварительного, регулировке, редукторе, сжатия

...приравны предельнымносительное осевоеся колец подшипнинагрузки в найденченному смешениюкомпенсацию.На чертеже изображена схем ва для осуществления способа.Способ осуществляется след 10 разом.В корпус 1 в подшипниках 2 и 3 монтируют вал 4, который в свою очередь устанавливают на стол 5. Опускают цилиндр 6 и вращают корпус 1. Приводят в соприкосновение с подшипником 3 измерительный наконечник 7 отсчетного устройства 8. Непрерывно увеличивают осевую нагрузку на подшипники с помощью цилиндра 6 и измеряют их момент трения, например, с помощью динамометрического ключа. Находят предель ные осевые нагрузки, при которых моментытрения равны предельным значениям, измеряют относительное осевое смещение не- вращающихся колец при изменении осевой...

Номер патента: 1078270

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Булавин, Воронин, Гречухин, Сапожников, Сидоров, Харитонов

МПК: G01M 13/04

Метки: валов, конических, натяга, подшипниках, предварительного, редукторов, роликовых, сборке, создания

...заключающийся в том, что подшипники с распорной втулкой устанавливают на вал и в корпус реуктора, задают валу вращение, наило изме яют 40 0 лгружают вал осевой с й, Р при этом перемещения между внутренними и наружными кольцами подшипников и изменяют длину распорной втулки между внутренними кольцами подшипников в зависимости от величин 45 измеренных перемещений, для чего редуктор разбирают и устанавливают" на вал соответствующий компенсатор 123.Однако известный способ не обеспечивает долговечности работы элементов редуктора, так как нагружающая вал сила принимается произвольно равной ее максимальному эксплуатационному значению,а трудоемкость способа возрастает вследствие необходимости измерения перемещений колец подшипников в собранном...