Спасательное средство в виде судовой скамейки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеоэ Советских СОциалистичвсних Ресвублик(61) Дололмнтельное к авт, свид-ву(22) Заявлвно 130379 (21) 2737280/27-11 (51) М. Кл. с присоединением заявки й 9 В 63 С 9/28 Государственный онитет СССР ло делан изобретений и открытий(088. 8) Дата опубликования описания 15,1280(72) Авторы изобретения А,С.Полещук и В.А.Финогенов 71) 3Заявитель Центральное технико-конструкторское бюро Министерстваречного флота РСФСР1Изобретение относится к спасательным средствам на воде, а именно к спасательным устройствам.Известно спасательное средство, содержащее плот, снабженный леерами 1 %Недостаток известного устройства - наличие двух рядов лееров.Наиболее близким к изобретению является спасательное средство в виде судовой скамейки, содержащее кор пус с укрепленным на нем подвижным леером 2). Недостатки указанного устройства заключаются в необходимости выполне ния ниш в корпусе скамейки для предотвращения деформации стержней как при транспортировке, так и во время эксплуатации, а также для предотвращения потери , скамейкой устой чивости при стремлении тонущих удержаться руками непосредственно эа сами стержни, минуя леер; трудоемком изготовлении ннш, стержней, системы колец, обвяэки леера и воз можности заклинивания кольца, одето" го на леер, при его деформации.Цель изобретения - повышение надежности и снижение трудоемкости изготовления спасательного средства. 30 2Поставленная цель достигается тем,что узел крепления леера выполнен ввиде установленной на корпусе планки с вертикальной прорезью и подвижной втулкой, к которой прикреплен леерКроме того, леер прикреплен квтулке при помощи изогнутой шайбыи винта, пропущенного между каболками леера, а отверстие под винт вшайбе смещено относительно центрашайбы.На фиг. 1 схематически изображено спасательное средство-скамейка,общий вид;на фиг.2 - узел 1 на фиг.1(в увеличенном масштабе),на фиг.3сечение А-А на фиг.2, на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2.Спасательное средство содержиткорпус 1, на боковые стенки которогоустановлены планки 2 с вертикальнымипрорезями 3, в которых свободно пере.мешается подвижная втулка 4, к которой прикреплен леер 5 при помощишайбы 6 и винта 7,При сбрасывании спасательногосредства на воду оно всплывает однимиэ своих оснований. При этом поддействием массы леера 5 и собственной массы втулка 4 перемещается вниз787264 формула изобретения 1 по вертикальной прорези 3 в планке 2,установленной на корпусе 1.Планки с прорезями предпочтительноизготавливать методом штамповки.Крепление леера при помощи втулок,движущихся вдоль вертикальных прорезейпланок, установленных на корпусе спасательного средства, повышает надежность спасательного средства,упрощает конструкцию и снижает трудоемкость его изготовления.0 1. Спасательное средство в виде судовой скамейки, содержащее плавучий корпус с укрепленным на нем подвижным леером, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения на" дежности и снижения трудоемкости " изготовления спасательного средства,узел укрепления леера выполнен в виде установленной на корпусе планки с вертикальной прорезью и подвижной втулкой, к которой прикреплен леер,2. Средство по п.1, о т л и ч аю щ е е .с я тем, что леер прикреплен к втулке при помощи изогнутой шайбы и винта,лропущенного между каболками леера3. Средство по п. 2, о т л и ч аю щ е е с я тем, что отверстие под винт в шайбе смещено относительно центра шайбы. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Шмаков М.Г, Судовые спасательные устройстваЛ., "Судостроение",1970, с. 105, рис.47.2. Авторское свидетельство СССРР 256541, кл. В 63 С 9/28, 220368ал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектна аказ 8252/16 Тираж ВНИИПИ Государст по делам иэо 113035, Москва, Ж7 Подписинного комитета СССРетений и открытий 5, Раушская наб., д.4/
СмотретьЗаявка
2737280, 13.03.1979
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ТЕХНИКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР
ПОЛЕЩУК АНАТОЛИЙ СЕМЕНОВИЧ, ФИНОГЕНОВ ВЕНИАМИН АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 9/28
Метки: виде, скамейки, спасательное, средство, судовой
Опубликовано: 15.12.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-787264-spasatelnoe-sredstvo-v-vide-sudovojj-skamejjki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Спасательное средство в виде судовой скамейки</a>
Устройство для освобождения спасательных средств
Номер патента: 539515
Опубликовано: 15.12.1976
МПК: B63C 9/22
Метки: освобождения, спасательных, средств
...чехлом 2 плота 1 с помощью ленты 14. Застежка-молния 8 снабжена замком 15. Из баллона 4 через трубку 7 впускается в плот сжатый воздух, благодаря чему начинается надувание, при котором давление, образующееся в плоте, действует на стенку чехла, находящуюся рядом с петлей 9 застежки-молнии. В чехле 2 предусмотрено отверстие, которое закрывается дополнительной застежкой-молнпей 16. Благодаря емуобеспечивается доступ к зажиму 10 и к внутренней части чехла 2.В зоне зажима застежка-молния 8 может иметь изгиб 17, направленный внутрь (см, фиг, 6), вследствие чего давление подаваемого воздуха действует вначале в этом месте, чем дополнительно обеспечивается легкое открывание застежки-молнпи.Для приведения в действие требуется только повернуть...
Транспортное средство-музей
Номер патента: 1527036
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Бирюков, Минаев, Силаев, Соколов, Степнов
МПК: B60P 3/025
Метки: средство-музей, транспортное
...настройки источников света последние прикрыты снизу рампой 24, имеющей снаружи мягкую обивку 25, что исключает нежелательные последствия, если кто-нибудь из посетителей зацепит рампу рукой или головой, что вполне возможно, так как высота салона кузова транспортного средства не беспредельна. Кроме того, рампа, предотвращаюшая распространение света в нежелательном направлении, предотвращает искажение изображения, Рампа, как и точечные источники света, прикреплена к каркасу крыши. Для облегчения входа в салон кузова транспортного средства пол его максимально опускают. Это приводит к выступам надколесных ванн внутрь салона, что мешает перемещению при осмотре экспонатов. С целью компенсации этого, вспомогательные емкости 26...
Гидрогазовый поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 931551
Опубликовано: 30.05.1982
Автор: Прохоренков
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, аппарат, гидрогазовый, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного
...А высокого давления. Ка. меры А и б высокого и низкого давления заливаются маслом через отверстие в корпусе 1, которое закрывается пробкой 7. Газовая камера 8 заправляется газом через пробку- клапан 8.Гидрогазовый аппарат работает следующим образом.При квазистатицеском нагружении аппарата в результате сжатия аппарата жидкость из камеры А высокого давления перетекает в камеру Б низкого давления через отверстия, образованные диафрагмой 5 и калиброван- . ным стержнем б. При этом характеристика сжатия аппарата определяется только характеристикой сжатия газа в газовой камере,При ударном нагружении аппарата в результате перетекания жидкости с большой скоростью из камеры высокого давления в камеру низкого давления гидравлическое...
Аправляющие магниты транспортного средства подвесной дороги1изобретение относится к транспортным средствам подвесных дорог, в частности к устройствам направляющих магнитов для транспортного средства. известные
Номер патента: 370764
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Жестко, Зан, Одной, Перемещени, Пропускаютс, Распо, Рычаги, Снабженное, Удерживаютс, Чертеже
МПК: B60V 3/04
Метки: аправляющие, дорог, дороги1изобретение, известные, магнитов, магниты, направляющих, относится, подвесной, подвесных, средства, средствам, транспортного, транспортным, устройствам, частности
...сцепки 4. Направляющие 5 взаимодействуют с направляющими магнитами б, 7 и 8, расположенньвш по обеим сторонам транспортного средства и жестко закрепленными с возможностью вращения на конце 9 и перемещения в продольном направлении - на другом конце 10. В точках 11 направлятощие магниты могут сдвигаться в направлении воздушного зазора 12 и удерживаются только рычагами 13.Рычажное устройство 14 состоит из тяги 15, передающей усилие рычагам 13 через рычаги 1 б, закрепленные в подшипнитах 17, Тяга 15 крепится своим концом 18 к подшипштку 19, а две другие опорные точки 20 соединены с возможностью поворота с рычагами 1 б, сдвигающимп при помощи листовых пружин 21 и 22 рычаги 13, которые, с одной стороны, пропускаются в направляющих 23, а, с...
Средство для очистки тормозной системы автотранспортных средств
Номер патента: 1060672
Опубликовано: 15.12.1983
Авторы: Герульскис, Житкене, Мацкунас, Сабаляускайте
МПК: C11D 7/50
Метки: автотранспортных, системы, средств, средство, тормозной
...и повышает эффективность очис. тки за счет механического действия азрозольной струи.Применение средства в виде аэрозоля может быть достигнуто как с помощью пропеллента, так и пневматическим или механическим методом. В качестве пропеллента можно применять фторуглеводороды (хладоны), углеводороды ряда метана или трудносжижаемые газы, например углекислый газ.Примеры составов с пропеллентами маС.В:1. Активный прол акт( смесь галогенс Фержащего углеводородного и нефтяногорастворителей в вышеуказанном соотношенииПропеллент - хладон 12 или смесь хладонов 12 и 11, 1:1 , 30-402. Активный продукт 60-80Пропеллент - углеводороды ряда метанаили их смеси с хла"донами3. Активный продуктПропеллент - углекислый газ 3-6П р и м е р. Взвешивают...
Предыдущий патент: Устройство для защиты плавучего дока от ветра и льда
Следующий патент: Способ изготовления сборных неразъемных гребных винтов и рабочих колес
Случайный патент: Полимерная композиция фрикционного назначения