Гидравлический привод судовой рулевой машины

Номер патента: 867787

Авторы: Кауров, Киев, Огарков, Поляков

ZIP архив

Текст

1 868 Союз Советски кСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпо делам мэооретеинй к открытийДата опубликования описания 30,09,81 С.И. Кауров, А, В. Киев, П. ф. Огарков а Ву Гйойийкоефии еИе .г(7) Зая РАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД СУДОВОЙ, РУЛЕВОЙ МАШИНЫ ос троению,иво ама Изобретение относится к суд в частности к гидравлическим пр д судовьтк. рулевых машин.Известен гидравлический привод судовой рулевой машины, содержащий неподвижные цилиндры, полые подвижные плунжеры, кинематически связанные с баллером руля, торцевые плунжеры, расположенные внутри подвижных плунжеров и соединенные с неподвижными цилиндрами посредством сферических шайб, а с подвижным плунжером - посредством промежуточных втулок, имеющих уплотнительные кольца 4Недостатком известного привода является невысокие надежность и механический КПДЦель изобретения - повышение надежности и механического К П й .Для достижения указанной цели проме жуточные втулки выполнены в виде отак нов с днищем со стороны баллера.На фиг. 1 представлена схема двухцилиндрового гидравлического привода судовой рулевой машиныу на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1, промежуточная втулка выполнена со сквозным отверстием; на фиг. 3 - то же, промежуточная втулка выполнена с глухим отверстием (в виде стакана).Гидравлический привод судовой рулевой машины состоит из неподвижных цилиндров 1 и 2, торцовых плунжеров 3 и 4 и подвижного плунжера 5, кикематически соединенного с румпелем 6 механической передачей кулистого или шарнирного типа. Соединение торцового и подвижного плунжера включает в себя промежуточную втулку 7 со сквозным центральным отверстием, закрепленную на конце подвижного плунжера 5 гайкой 8, фиксируемой от проворота стопорным кольцом 9.Торцовый плунжер 3 своей опорной поверхностью упирается с через сферические шайбы 10 и 11 в крьпику 12, закр репленную на донышке цилиндра 1. Сферическая шайба 10 зафиксирована на торцовом плунжере посредством полуколец- Аналогично происходит перекладка РУ-, ля на левый борт.Таким образом самоустановка торцовых плунжеров и их кинематическая развязка с цилиндрами компенсирует несоосность и перекосы сопрягаемых поверхностей, что повышает надежность машин и механический КПД. Гидр авличесикй привод судовой рулевой машины, содержащиа наподвижные цилиндры, полые подвижные плунжеры, кинематически связанные с баллером руля,торцовые плунжеры, расположенные внутри подвижных плунжеров, и соединенныес неподвижными цилиндрами посредствомсферических шайб, а с подвижвым плунжером - посредством промежуточных втулок,имеющих .уплотнительное кольцо, о т л и+ч а ю щ и й с я тем, что, с.целью повышения надежности и механического КПДпривода, промежуточные втулки выполненыв виде стаканов с днищем со стороныбаллера.точники информациипринятые во вниманий при экспертизе1, Авторское свидельство СССР позаявке Ъ 2586773/11, кл. В 63 Н 25/30,02.03.78,3 867713 и 14, объединенных втулкой 15, застопоренным кольцом 16. Промежуточнаявтулка 19 с глухим отверстием ( в видестакана) стопорится на конце плунжера5 кольцом 20 Гидравлический приводимеет камеры А. Б, Г, и Е.Привод работает следующим, образомПри перекладке руля на правый бортрабочая жидкость раздельно или -однов -ременно подается под давленеим в рабочие камеры А и Б, Возникающее,при формула изобретения этом на торцовом плунжере 3 усилиечерез сферическую шайбу 10 передаетсяна крыку 12, закрепленную на донышкецилиндра 1. Торцовый плунжер 3 вследствие наличия зазоров в герметичных посадках сопрягаемых поверхностей междуним, цилиндром 1,: промежуточной; втулкой 7 и подвижным плунжером 5, имеетвозможность самоустанавливаться по опорной поверхности на сферической шайбе 10.,При этом промежуточная втулка 7 сосквозным отверстием доджимается к торцу гайки 8, а с глухим отверстием - копорной поверхности подвижного плунжера 525Самоустановка торцового плунжера 3обеспечивает при движении подвижногодлунжера 5 компенсацию перекосов и несоосностей, а также деформаций элементовзопривода от усилий, передаваемых от румпеля нй подвижный плунжер.867787 17 Составитель С. ЗенковичТехред А.Бабинец Корректо номаренко илнпенко актор Заказ 8206 3, ул. Проектная, 4 П "Патент, г ил Тираж ИИПИ Государств по делам из 13035, Москва, Х

Смотреть

Заявка

2674849, 18.10.1978

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1097

КАУРОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, КИЕВ АЛЬБЕРТ ВАСИЛЬЕВИЧ, ОГАРКОВ ЛЕОНИД ФЕДОРОВИЧ, ПОЛЯКОВ ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

Опубликовано: 30.09.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-867787-gidravlicheskijj-privod-sudovojj-rulevojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический привод судовой рулевой машины</a>

Похожие патенты