Номер патента: 846389

Авторы: Заводный, Пачин

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ТЕВЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик(22) Заявлено 180679 (21) 280392/27-11 с присоединением заявим й 9(23) ПриоритетВ 63 В 27/14 Государственный комитет СССР яо делам изобретеиий и открытий(54) СУДОВОЙ ЗАВОРтный тРАп а второй - от оспления стойки к ма конэкссотносится к судостро-сти к судовым забортИзобретениеению, в частноным трапам,Известен судовой эабортный трап,содержащий верхнюю площадку с леерным ограждением, марш, шарнирно закрепленные на нем крайнюю леернуюстойку с толкателем и нижнюю площадку, снабженную пазом для перемещения по нему толкателяи шарнирносвязанную посредством оси с маршем 11,Недостатками указанного трапа являются усложнение конструкции и низкие удобства в эксплуатации.Цель изобретения - упрощениеструкции и повышение удобства вплуатации.Поставленная цель достигается тем,что ось шарнирного крепления нижнейплощадки к маршу смещена относительно оси шарнирного крепления крайнейлеерной стойки к маршу, причем упомянутые оси параллельны и расположены в разных плоскостях, перпендикулярных к плоскости марша трапа, апаз выполнен в виде двух сопряженных дуг, радиус одной иэ которых равен расстоянию.от оси шарнирногокрепления нижней площадки к маршудо оси шарнирного крепления крайней .30 стойки к маршу и ;шарнирного кре ршу до тодкателя.На фиг.1 изображен трап в горизонтальном положении с вертикально установленной стойкой (штрих-пунктирной линией показана стойка в заваленном положении)е на Фиг.2 - то же, в рабочем положейии.Судовой эабортный трап содержит марш 1, шарнирно соединенный с нижней площадкой 2 осью 3. Крайняя леерная стойка 4 соединена с маршем 1 посредством оси 5.В нижней площадке 2 выполнен паэ б, состоящий из двух сопряженных дуг а и Ь. В паз б помещен толкатель 7, жестко закрепленный на леерной стойке 4 посредством пластины 8. Дуга а, паза б выполнена радиусом, равным расстоянию от оси 3 площадки 2 до оси 5 леерной сточки 4, а дуга и .- рМиусом, равным расстоянию от оси 5 леерной стойки 4 до толкателя 7,При горизонтальном положении марша 1 трапа(фиг. 3)и заваленной леериой стойке 4 нижняя площадка 2 удерживается в горизонтальном положении эа счет контакта дуги в пазанижней площадки 2 с толкателем 7 и смещенияо .и 3. нижней площадки 2 от оси 5 леерной стойки, Во время подъема леерной стойки 4 в рабочее (вертикальное) положение толкатель 7 перемещается по дуге в паза нижней площацки 2, удерживая ее в горизонтальном положении. После закрепления леерной 5 стояки 4 в вертикальном положении эа счет соединения поручня, шарнирно связанного с ней, с вертикальными стойками верхчей площадки трапа, марш 1 трапа опускается на необходимый 10 рабочий угол наклона к горизонту. При этом леерная стойка 4 сохраняет вертикальное положение, а толкатель 7, перемещаясь по дуге а паза нижней площадки 2 удерживает ее в горизонтальном положении (сохраняется угол 900 между леерной стойкой 4 и площадкой 2).Поддерживание нижней площадки трапа в горизонтальном положении при 2 О любом положении марша и его леерных стоек позволяет исключить стопор и зубчатую рейку и несбходимость выФ вода их из зацепления, т.е. упростить конструкцию и улучшить условия эксплуатации забортного трапа.В предлагаемом забортном трапе на нижней площадке возможна установка заваливающегося леерного ограждения что сокращает время постановки и уборки забортного трапа. Формула изобретенияСудовой эабортный трап, содержащий верхнюю площадку с леерным ограждением, марш, шарнирно закрепленные на нем крайнюю леерную стойку с толкателем и нижнюю площадку, снабженную пазом для перемещения по нему толкателя и шарнирно связанную посредством оси с маршем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства в эксплуатации, ось шарнирного крепления нижней площадки к маршу смещена относительно оси шарнирного крепления крайней леерной стойки к маршу, причем упомянутые оси параллельны и расположены в разных плоскостях, перпендикулярных к плоскости марша трапа, а паз выполнен в виде двух сопряженных дуг, радиус одной иэ которых равен расстоянию от оси шарнирного крепления нижней площадки к маршу до оси шарнирного крепления крайней стойки к маршу, а второй - от оси шарнирного крепления стойки к маршу до толкателя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Трапы забортные. Отраслеваянормаль ОН 9-905-69, тип Т и П.846389 РаХюее лалаиение лкрноеа аерамденил иг.З Составитель. Г.Луценкоедактор М.Петрова Техред Н. Келущак Корректор С Юекмар Заказ 5355/27 исное ВНИИПИ Г т СР 3035,филиал ППП "Патентф, гужго роектна Тираж 489 осударственного коми лам изобретений и о сква, Ж, Раушска Подлета ССрытийнаб., ,

Смотреть

Заявка

2780392, 18.06.1979

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5016

ЗАВОДНЫЙ АРТУР ЕВГЕНЬЕВИЧ, ПАЧИН ВЛАДИСЛАВ ДМИТРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

Опубликовано: 15.07.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-846389-sudovojj-zabortnyjj-trap.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой забортный трап</a>

Похожие патенты