Шатровое люковое закрытие грузового трюма для речных судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 107138
Автор: Аврух
Текст
Мо 107138 Класс 65 а, 33 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУМ, Г. Аврух ШАТРОВОЕ ЛЕГКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ ГРУЗОВОГО ТРЮМА ДЛЯ РЕЧНЫХ СУДОВ Заявлено 23 мая 1955 г. ва ив 7308/455061 в Министерство речного флота СССРПредметом изобретения является конструкция люкового закрытия грузового трюма для речных судов.Недостатком известных на речных судах люковых закрытий, состоящих из различных,по конструкции щитов (металлических или деревянных), является их большой вес, трудоемкая работа по закрытию и открытию люка и недостаточное раскрытие люка из-за перекрытия смежных щитов в несколько ярусов; неудовлетворительны также применяемые в практике малотоннажных речных судов простейшие люковые закрытия шатрового типа со съемными пиллерсами и балками, покрываемыми брезентом, беспорядочно укладывающимся при раскрытии люка.Предлагаемое люковое закрытие обеспечивает резкое снижение его веса и увеличение полезной площади раскрытия люка, а также быстрое раскрытие и закрытие люка.На чертеже изображена конструкция люкового устройства: видв плане и сбоку, разрез вида в плане, схема сгофрированного тканевого покрытия открытого люка и детали узла соединения арки с катками. Люковое закрытие состоит из арочных ферм 1, смонтированных на катках 2, тканевого водонепроницаемого покрытия 8, скрепленного с арками ферм, двух вьюшек 4 с бесконечным тросом каждая и лебедки 5 с трансмиссионным валом 6 для перемещения арочных ферм (при небольших размерах люка закрытие может легко перемещаться вручную без лебедки, вьюшек и бесконечных тросов). Каждая арка для устойчивости в нижней части имеет поперечную связь 7 и ребра жесткости 8 и пятками 9 опирается на скрепленные с нидли цапфы 10, на которых длонтируются катки. Катки арочных ферм опираются на рельсы 11, скрепленные с комингсом люка 12. Действие люкового закрытия заключается в следующем: арочные фермы, покрытые водонепроницаемотл тканью, скрепленной с арками, при вращении вьюшек, сближаясь или удлиняясь, сжимают тканевое покрытие в гофры 18 при раскрытии люка и растягивают гофры при закрытии его.Предмет изобретенияШатровое люковое закрытие грузового трюма для речных судов, состоящее из арочных ферм, смонтированных на катках (каждая арка имеет по два катка), перемещающихся по комингсу грузового трюма при помощи двух вьюшек с бесконечным тросом, закрепленным на барабане каждой вьюшки, или при небольших размерах люка вручную, . отличающееся тем, что, в целях уменьшения веса люкового закрытия, ускорения операций закрытия и открытия люка и достижения максимального увеличения площади раскрытия грузового трюма, арочные фермы покрыты водонепроницаемой тканью, скрепленной с арками ферм, которые при вращении вьюшек (или вручную при небольших размерах люка), сближаясь или удаляясь, скимают тканевое покрытие в гофры при раскрытии люка и растягивают эти гофры при закрытии люка, осуществляя закрытие и раскрытие люка в. один ярус.
СмотретьЗаявка
455061, 23.05.1955
Аврух М. Г
МПК / Метки
МПК: B63B 19/18
Метки: грузового, закрытие, люковое, речных, судов, трюма, шатровое
Опубликовано: 01.01.1957
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-107138-shatrovoe-lyukovoe-zakrytie-gruzovogo-tryuma-dlya-rechnykh-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шатровое люковое закрытие грузового трюма для речных судов</a>
Люковое закрытие для судового грузового трюма
Номер патента: 121045
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Поликарпов
МПК: B63B 19/197
Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма
...на фиг. 2 - левая сторона люкового закрытия; на фиг. 3 представлена принципиальная схема гидравлического привода.Открывание или закрывание люка грузового 1 ром 1 осуществляется складыванием в вертикальный пакет или раскладыванием на две стороны соединенных между собой шарнирами 1 лючин 2 и 3 с опорными роликами 4, посредством которых они перемецаются по комингсу 5.Это складывание или раскладывание лючии 2 иосуществляется гидравлическим приводом, силовыми элементами которого являются цилшдры - вертикальный 6 и горизонтальный 7, шарнирно сочлененные с двуплечими рычагами 8, шарнирно смонтированными на лючинах 2 и посредством тросовой проводки 9 связанными с шарнирами 1.Начальное движение (приподнимание) лючинам 2 и 3 сообщается...
Люковое закрытие для судового грузового трюма
Номер патента: 121355
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: B63B 19/203
Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма
...приподнятую часть 4 и промежуточную наклонную часть б, представляющую собой направляющие ребра для опорных роликов 2.Водонепроницаемое уплотнение по периметру комингса 3 и крышек 1 обеспечивается резиновыми прокладками б, аналогичными резиновыми прокладками достигается уплотнение и в торцовых стыках между крышками 1.Перед открыванием трюма для разобщения резиновых прокладок б с уплотняющей кромкой комингса 3, а также для установки крышек 1 на опорные ролики 2, на которых они откатываются, крышки 1 приподнимают над комингсом 3 ручным механизмом подъема, состоящим из талрепа 7 с храповиком и рукояткой, тяги 8 и подъемника 9. Подъем всех крышек 1 над комингсом 3 производится одновременно.Стягивание крышек 1 в пакет и обратный процесс...
Люковое закрытие для судового грузового трюма
Номер патента: 163917
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B63B 19/14
Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма
...на фиг. 2 - то же, вид сверху.Люковое закрытие включает две секции:5 левую и правую, каждая из которых состоитнз нескольких соединенных между собою лючии. Конечные лючины: 1 - левой секции и2 - правой, снабжены кронштейнами д и 4,на которых на осях 5 и 6 смонтированы ко 10 печные опорные ролики 7 и 8. Соосно с опорными роликами помещены вспомогательныеролики 9 и 10, касающиеся двухсторонних кулачков 11 и 12; причем ролик 9 касается кулачка 11, установленного на лючине 2 правой15 секции, а ролик 10 - кулачка 12, установленного на лючине 1 левой секции. При складывании секций безразлично, какая из них будет складываться первой,Если складывается правая секция, то вспо 20 могательный ролик 9 вместе с лючиной 2 начинает двигаться...
Грузовой трюм судна
Номер патента: 534388
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Васильева, Зазерская, Зеленин, Крутелев
МПК: B63B 25/22
...откидные аппарели 11, которые служат для приемки загрухаемого контейнера на одну из твиндечных палуо при погрузке или выдаче его на просвет люка при выгрузке. При загрузке-разгрузке низлежащего грузового помещения аппарели верхних помещений устанавливаются в вертикальное положение. В качестве устройств, обеспечивающих перемещение контейнеров под палубой от люка загрузки до люка разгрузки, предусматриваются контейнерные неприводные четырехколесные тележки 12, установленные на рельсовые пути 13, которые уложены на палубах грузовых помещений и откидных аппарелях. Каждая тележка предназначена для установки на ней одного контейнера, Тележки между собой соединяются шарнирными быстро- разъемными замками 14, обеспечивающими надежное их...
Люковое закрытие судового грузового трюма
Номер патента: 556990
Опубликовано: 05.05.1977
Автор: Терентьев
МПК: B63B 19/20
Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма
...складывания крышек и, вместе с фиксаторами 15, закрепления сложных крышек, С боков подвижной пары 1 и 2 укреплены стойки 18, предназначенные, вместе с укрепленными на них блоками 19 и укрепленньве окочо них на коминг. сах 8 верхним блоком 20 и нижним блоком 21, для сламывания этой пары крьпцек при помощи эапасованных в них тросов 10. На наружшах сторонах стоек 18 укреплены поддерживаэнцие катки 22, предназначенные, при взаимодействнч с укрепленными около них направляющими 23, поддеряаеать надлом подвижной пары крьпцек 1 и 2 при ее перемещении вдоль по комингсам. Иа концах нап равляющих 23 выполнены подъемы 24 предназна. ченные для доламывания подиивой пары кры кладыванил складывающейся пары крышек 3 и 4 при закрывании люкового закрытия....
Предыдущий патент: Способ изготовления двухслойных измельчительных шаров
Следующий патент: Реверс рулевое устройство
Случайный патент: Ультразвуковой дефектоскоп