Устройство для производства грузовых работ в трюмах судов

Номер патента: 127918

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Зайцев

МПК: B63B 27/00, B65G 67/00

Метки: грузовых, производства, работ, судов, трюмах

...тележка о с мстяновлен 11 ым на неп телескопическим подъемником 3, ня конце которого укреплена стрела 4. Через Ведущую звезд 01 ку д 1 11151 жну 1 О звездо:Ку 6 11 роход 1 г бесконечная тяговая цепь 7 с укрег 1 лешыми 11 Я ней Отрезками тросов 8, снабженными клещевыми зажимами 9, Вылет стрелы 4 может 11 змен 5 тьСя Прн ВратцЕНИИ ЗВЕЗДОЧКИ 10, ВЗапМОдсйетВуОШЕй е ро,н 1 ЕЗВОй ПЕННОКС 12791811 1 кпсп,с 11 ОЙ Впури стрс,ы 4, когоря 5 р З 0)1 ерсмсцясгс 5 ролик 12 по папрдвляюшим 3. Стрсгеможет также вращяи ся в(п- руг жнеГ части И телескопического подъем,ика ), которая, в свод очередь, ожсз псремсцаться вверх и виз, полпимдя и опуская стрс,у 4 по мерс ходя реЗгрузкп.Остр Опгсие 1 ые и рси 11 11 сстВс 1110 микс, гцтм 111 ь с ГрЗь ) ) за х...

Номер патента: 27774

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Шамраевский

МПК: B66D 5/24

Метки: барабана, грузового, зависимости, колебаний, крана, ленточного, механизм, натяжениях, подъемного, работ, спускаемого, тормоза, троса

...шкива 20 и барабана 12, то регулировка достигается устройством подвижного по плечу 18 - 19 прикрепления конца тормозной ленты 21, перестановка которого производится машинистом.Предмет изобретения,1. Механизм для регулирования работы ленточного тормоза в зависимости от ко-лебаний в натяжениях грузового троса, спускаемого с барабана подъемного крана,отличающийся тем, что одно прямолинейное плечо тормозного рычага находится под воздействием натяжения грузового троса, а другое плечо, выполненное криволинейным, соединено с переставным по плечу креплением конца тормозной ленты тормозного шкива, во время спуска грузового каната с барабана сцепляемого с последним каковая перестановка упомянутого крепления ленты производится машинистом, в...

Номер патента: 113895

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Литовчин

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовых, грузоподъемных, кранов, перегрузке, преимущественно, работе, сигнализации, спаренной, стреловых, судовых, тросов, шкентелей

...в свою очередь несет на себе контакт сигнала перегрузки другого шкентеля, замыкаемый двуплечим рычагом.На чертеже схематически изображен общий вид устройства.Между спариваемыми шкентелями 1 и 2 кранов вмонтирован шар- нирный рычажный параллелограмм, включающий в себя две наклонные тяги о и 4, соединенные с тросами кранов, к одной из которых (на чертеже к тяге 3) присоединен вертикально расположенный стержень б. Последний при помощи двуплечего рычага б шарнирно соединен с вертикальной тягой 7, несущей грузовой крюк 8. Двуплечий рычаг несет113895 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. П, Ситников Поди. печ. 14 ЧП 1-58 г. Тираж 1400 Цена 25 коп.Информационно-издательский отдел, Объем 0,17 п. л. Зак....

Номер патента: 211049

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Мисан, Яценко

МПК: B63B 27/10, B66C 23/16, B66C 5/10

Метки: кран, портальный

...нее на ходовых тележках б секция 7, образующая вместе с платформой дополнительную рабочую стрелу крана. Оголовок стрелы (выдвижной секции) выполнен в виде обоймы 8, объемлющей подъемно-опускную штангу 9. На конце штанги закреплен поворотный манипулятор 10 с вилочным захват. ным органом 11, управляемый посредством силовых цилиндров 12.Подъем и опускание штанги осуществляются посредством тросо-блочной системы И. Перед началом работы крановщик вводит штангу 9 с манипулятором 10 в трюм судна, а затем управление манипулятором, а также подъемом-спуском и выдвижением штанги передается оператору, находящемуся в трюме. Пакет груза с причала подается в трюм крановщиком с помощью основной стрелы 3. Оставив пакет в трюме на просвете, крановщик...

Номер патента: 516617

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Павленко, Травин, Юровский

МПК: B66C 15/04

Метки: аварийного, грузовыми, кранов, мостовых, предохранения, сближения, тележками

...преодолевая сопротивление пружища, откло: кает двунлечий рычаг 10, который воздействует на концевой выключатель 11 механизма подъема, в результате чего крюковая обойма остановится, в траверса 6 останется в исходном положении, При этом проезд крана 2 верхнего яруса ивд краном 4 нижщ него яруса исключен, твк как взаимодействие скобы 1 и прутка 13 приведет к отклю-.чению приводов механизмов передвижения кранов. При касании скобы 1 металлического й 0 прутка 13,замыкается цепь питания реле блокировки движения крана 2 верхнего яру са. Размыкающий контакт реле блокировки расположен в цепи питания катушки линейного контакта, поэтому при раэмыкании 25 контакта реле блокировки выключается линейный контактор, и привод механизма передвижения крана...