Способ подъема затонувших судов

10922" Класс 63 Ь, 14 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н, Н. Бирюков ОБ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШИХ СУДОвявлсио 3 декабря 1951 г. за Ло 562213и открытий ири Совете продувки дояолццсльцых понтонов взамен цли в дополнение к концевым понтонам может быть применен центральный понтон, остроплснный В срсдцсй части корао,151. С целью осуществления контроля глубины и)рх)ксН 51 доно,5 тс,1 ьцых понтонов, н а и аружнук) их поверхность нанссят предварительно указателц х роьпя с одинаковыми деле- Н Ц 51 )И.На фиг. 1 изображена схема остропки понтонов в момент начала подъема; на фиг. 2 - то жс, в момент окончания продувки д 1)полццтсльных понтонов; ца фпг. 3 - то же, после всплытия дополнительных понтонов; на фпг. 4 - дополнительный понтон с нанесенными на .Го пов( рхностц хкззятс;51 мп ровН 51,Д,1 51 подъсм а сдц 11 ц р ц)1 сц 5 10 концсВыс пОнтОны 1, Остроп,1 енныс на оконечностях судна, ц понтоны 2, острспгСнныс в его средней части. Кроме того, для отрыва судна от дна ц выравнивания его дифферента применяют дополнительные понтоны ), остропгСиис ца одних Описываемый способ имеет цегп.к осуществи и подъем судов с дифферентом, близким к нулю,при помощи затопляемых понтонов, продуваем ых Воздухом, Для зтой це,ш, кроме обычно применяемых понтонов, остроплснных ца оконечностях судна ц его средней части, прцмсця 1 от дополцггсльцыс понтоны, укрс. плсццыс ца одних стропах с коццсВы)и понтонами, Выше последних.1)трыц сдн 11 От Грънт 1 производят с одновременным Выравцивацнсм диффсрспа, путем продувки дополнитсл 1-.цых понтонов до всплытия цх ца ПОВСРХ НОСТЬ, ПОС С 1 СГО ОСЪ ССТВ,Яот равномерно продхВк концсвых понтонов, к 05 Тро.црл 1 подъем одц. иаковым дальнейшим ВспгЫтцсм доПОЛЦЦТЕС 1 ЬЦ 11 Х ПОНТОНОВ По МСРЕ 510- терц и м ц нц рузкп.Длину стропов дополнительных понтонов выбирают такой, чтобы в момент всплытия их на поверхность на одинаковый уровень поджимаемос судно находилось на расстоянии нескольких метров от грунта и имело дифферент, близкий к нулю. Для устранения дифферента при Всплытцц судна после окончания и Ьлоиг г ио дегц) ивобретеиийииистров СССРстропак с концевыми цопоцами )с, выше юслсдних.ЛлНу тронов поТонов 3 рассчитывают так, чтооы ПослПродувки доцолнцтсльнык понтонов и всплытия ик ца повсркность (фиг.2) СМГНО 01РВЯГОСЬ ОТ ГРМН 1 с, Я ДИффсрцт сго был близок к цуго.Пос,с Бспгыти 51 донос нит(.ггьы. понтонов равномерно продувак)п коццеВЬс Гоцтоцы, к(;цтрогир 51 ПОДЪСЪ 1 ОДИЦЯ КОБЫ М ДЯГ 115 НйПИМ всплытпсм по мсрс потери имц нагрузки.УКсЗЯТСГР РОВНЯ, ЦансссннС Цс дополнитсльцык пнтсняк фРг. 4), ООГСГЧс 1 ЮТ КОНТроЬ. ГОСГС БСПГЫТ И 51 Д 0 П 0 Г и И П.,1 Ь Н Ы . Ц О Н 1 О Ц 0 В П Р О- дол)кяО равномсрцо продувать концевые попопы, а псслс всилыТЦ 51 ЦОСЛСДЦР, ОТВОД 511 СУДНО ЦЯ Ъ ЕЛ КОС )СО, Г;С И 3 Я и с Ц 1 Р В Я Ю Т цодьсм, как обычно.Лг 5 усгря 51 ция дцффрсц 1 Я при всплыгии судна После окончания продувки дополнительцык понтонов, взамен или в допогПенис к концевым понтонам может быть прим(- пен центра,ьцый понтон, отроп(цпый в ср(дней части корао,я.Р С Д )1 (. 1 Ц 3 0 0 Р С Т С Ц Ц 5. Способ подъе:5 а затоцувшцк су;1 ов при помощи концевык понтонов, остроплснцык ця окоцсчцоСТ 51, СУ;1 НЯ, Ц ПОНТОЦОБ, РЯСНОО- жснпык в средней его чясп, отл и ч а к) П 1 ц 11 с 51 т.(1, ч го, (. целью по;1 ъся сулиа с;иффсрсц- ТОМ, 0,1 ИЗКИМ К ЦМГЮ, 1 РИМСЦ 5110 Т доцолнитсльцыпопоцы, укрсц,ццые на одник стропак с концевыми понтонами, выше юслдник, и цро- ИЗВОД 5 Т ОТРЬВ СДна ОТ ГРМНТЯ С ОД- новременцым выравниванием дифферента, пуБм Продувки доиолци- ТСГЬНЫХ ПОН 10 НОВ;10 ВСЦ,ЫТИ 51 ИК ца повсркность, После чего производгп равномерную продувку концеВык пОнтОИОВ, контро;ир 51 по;1 ъе.( одинаковым .1 альцсРшим всплытием дополни гсльнык понтонов по мер с потери ими нагрузки.2. Г 1 рием Осуп 1 сгвлеРи 51 сцосооя подь 1 я судоВ по ц. , 0 т г и ч а к)- ци й с я тем, То дгРц строгОв до нолнительцык понтонов рассчитыБа от из 1 сгови 51, 1 тооы В:(10 мснт их всплытия ца одинаковый уровень, поднимасмо судно цякодигось на расстоянии несколькик метров от грунта и имело дифферент, б.изКнй К НМЛО.,). ВРдоРзмсцсцспособа Подъема судов цо пп. 1 и 2, отг ича ющсс с я тем, что, с целПо мстрагсци 51 дифферента При Вспгытии судна, ПОГ 1(. ОКОПс 1 ПР 51 цзодуВКИ доцолнительны.; попонов, взамен или в дополнение к концевым понтонам, применяют центральный понтон, остроплснный в средней части корПУСс КОРЯО,51.-. Прис) Выцо,цсци 51 спосооя цозгьсма судов П) пц. 1 - 3, отл и- Ч Я Ю 1 Ц И Й С 51 Е:51, ЧО, С ЦСГЬК) ОСМШССТБГ(.ЦИ 51 КОНТРИ 15 ГГ 1 МОИЦЫ ПОГРМРКН 5 ОНО ЦТСГЬЦЫ; ЦОЦ 10- цов на царужюй ик повсркцости с ксцца понтона наносят Предварительно указатели уровня с о ицакоВЫ)И ДС 1 СЦП 51 МИ.109222Фиг. 3иг.Отв. редактор Л. Г. Голаидскибием 0,25 и. л. Ти)аж 450. Цена 50 кп, к иеч.1/11 1058танлартгизипография Комитета по лелам изобретеиий и открытий при Совете Министров СССР Лоскнп, 1-еглиииаги л. 23. Зак. 1156