Патенты с меткой «шасси»

Номер патента: 1197317

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Букатин, Гаврилов, Зубцов, Рудюк, Фортинов

МПК: B64C 25/14

Метки: аппарата, летательного, стойка, убирающаяся, шасси

УБИРАЮЩАЯСЯ СТОЙКА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая амортизатор, верхнюю ферму, соединенную с амортизатором главным шарниром, передний подкос, складывающийся подкос, верхнее звено которого шарнирно соединено с корпусом летательного аппарата, а нижнее шарнирно соединено с амортизатором, цилиндр выпуска-уборки с кронштейнами навески, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы летательного аппарата, нижнее звено складывающегося подкоса выполнено в виде двух тяг, симметрично расположенных относительно оси стойки, при этом ось шарнирного соединения нижнего звена складывающегося подкоса с амортизатором расположена между главным шарниром и шарниром соединения верхнего звена с корпусом летательного аппарата, один из кронштейнов навески...

Номер патента: 1785176

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Говоров, Тищенко

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, опора, шасси

ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА по авт.св. N 1711431, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, относительное расположение горизонтальных осей вращения шарниров опоры шасси удовлетворяет условию A + D B + C, где A - расстояние между горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с фюзеляжем, и горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего верхнее звено подкоса с фюзеляжем; B - расстояние между горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с фюзеляжем, и горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с нижним звеном подкоса; C - расстояние между горизонтальной осью вращения шарнира, соединяющего опору шасси с...

Номер патента: 836942

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Горбачев, Емелин, Машков, Присяжнюк, Цыганков

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, крепления, летательного, шасси

УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее ось шасси с шаровыми опорами на концах, содержащими обоймы, и узлы крепления шаровых опор, один из которых встроен в панель конструкции летательного аппарата, а другой выполнен выносным в виде пространственной фермы, состоящей из стержней, отличающееся тем, что, с целью повышения технологичности монтажа шасси и надежности работы шаровых опор, достигаемых за счет перераспределения нагрузок в конструкции крепления, в нем один из стержней пространственной фермы выполнен в виде кронштейна с вилкой на конце, в которую вставлена обойма шаровой опоры, выполненная в виде серьги с выступающими цилиндрическими штифтами и закрепленная на вилке, при этом в проушинах вилки образованы пазы и...

Номер патента: 1766026

Опубликовано: 20.03.1996

Авторы: Волков, Понамарева

МПК: B64C 25/28

Метки: аппарата, замковое, летательного, шасси

ЗАМКОВОЕ УСТРОЙСТВО ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее запорный крюк с хвостовиком и пружиной, установленный на поворотной оси и взаимодействующий с петлей шасси и защелкой, установленной на поворотной оси, параллельной поворотной оси запорного крюка, и взаимодействующей с силовым управляющим цилиндром, при этом один конец пружины закреплен на хвостовике запорного крюка, а другой конец пружины соединен с защелкой, отличающееся тем, что, с целью уменьшения массы и габаритов, продольная ось пружины расположена между осью петли шасси и поворотной осью запорного крюка при закрытом замковом устройстве.

Номер патента: 1832639

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Пустинский, Федоров

МПК: B64C 25/50

Метки: аппарата, летательного, опора, передняя, управляемая, шасси

ПЕРЕДНЯЯ УПРАВЛЯЕМАЯ ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая стойку с поворотной втулкой, силовой привод втулки, амортизатор и рычаг с колесом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и ресурса, улучшения условий эксплуатации и ремонта амортизатора, рычаг шарнирно соединен с поворотной втулкой, а амортизатор посредством шарнирных узлов соединен одним концом с рычагом, а другим с поворотной втулкой.

Номер патента: 1135114

Опубликовано: 20.05.1996

Авторы: Вайнберг, Дудин, Иванов, Кондратьев, Костанбаев, Рабинович, Слуханов, Смирнов, Харченко

МПК: B64D 25/00

Метки: аварийными, амортизаторами, вертолета, кабина, шасси

1. Кабина вертолета с шасси с аварийными амортизаторами, содержащая ручку управления циклическим шагом несущего винта, установленную на полу кабины, кресло с энергогасящим устройством и тяги управления с качалками, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности летчика при аварийном приземлении путем исключения возможности столкновения его с ручкой управления циклическим шагом несущего винта и увеличения тормозного пути энергогасящего устройства кресла, она снабжена поворотной плитой с фиксаторами крепления к полу кабины, установленной под креслом посредством шарниров, причем ось вращения поворотной плиты проходит за креслом параллельно поперечной оси кабины, и приводом расфиксации от аварийных амортизаторов шасси, а ручка...

Номер патента: 1827991

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Бобрович, Волков, Крупник, Солдатов

МПК: B64C 25/04

Метки: аппарата, каркасу, крепления, летательного, опоры, узел, шасси

...7 своими 1. Узел крепления опоры шасси к каркасу летательного аппарата, содержащий шкворень с выполненным на его конце ухом, посредством которого он соединен с вилкой, закрепленной на каркасе летательного аппарата, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы при деформациях каркаса, ухо шкворня снабжено сферическим элементом, а на его внешней поверхности выполнены две диаметрально поверхностями взаимодействуют с поверхностями пластин 11, установленных на боковых поверхностях вилки каркаса 2 летательного аппарата,Узел крепления опоры шасси к каркасу летательного аппарата работает следующим образом,Усилия от опоры шасси передаются на шкворень 3, откуда силы, направленные вдоль оси шкворня и в плоскости уха 4 через...

Номер патента: 1012525

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Мухин, Семенов, Смирнов

МПК: B62D 1/18, B64C 25/50

Метки: аппарата, летательного, поворотом, стойки, шасси

1. Устройство для управления поворотом стойки шасси летательного аппарата, содержащее рукоятку, закрепленную на валу, связанном с шестерней редуктора, выходной вал которого соединен с блоком сельсин-датчиков системы управления поворотом стойки, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в работе и снижения утомляемости летчика, вал установлен в шестерне с возможностью осевого перемещения, при этом устройство снабжено фиксатором положения вала и его упором.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фиксатор положения вала выполнен в виде закрепленной на шестерне редуктора муфты, на которой установлен подпружиненный шарик, а на валу выполнены выемки, взаимодействующие с шариком.

Номер патента: 1352849

Опубликовано: 10.07.1996

Авторы: Алтухов, Костиков

МПК: B64C 25/34, B64F 1/22

Метки: опоры, самолета, тележка, шасси

Тележка опоры шасси самолета, содержащая установленные в отверстиях коромысла оси с колесами и выполненные на концах коромысла переходные узлы для соединения с домкратом и буксировочным устройством, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы и сокращения времени наземного обслуживания, каждый переходный узел выполнен в виде шипа с опорной поверхностью и кольца с проушиной, шарнирно соединенного с шипом, причем оси кольца и проушины взаимно перпендикулярны.

Номер патента: 805563

Опубликовано: 27.08.1996

Автор: Нарижный

МПК: B60V 3/08, B64C 25/00

Метки: воздушной, подушке, самолет, шасси

Самолет с шасси на воздушной подушке, содержащий фюзеляж, двухконтурный турбореактивный двигатель с каналами первого и второго контуров, образованную открываемыми продольными элементами фюзеляжа камеру воздушной подушки, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, двигатель снабжен кольцевой полостью, размещенной над каналом второго контура и соединенной с ним с помощью перфорации, при этом кольцевая полость соединена с камерой воздушной подушки, а в канале второго контура перед соплом установлены управляемые заслонки.

Номер патента: 1834191

Опубликовано: 20.09.1996

Авторы: Долгов, Смирнов

МПК: B64C 25/50

Метки: опоры, передней, поворотом, самолета, шасси

...В на фиг.2.Устройство для управления поворотом передней опоры шасси самолета содержит рычаг управления 1 (фиг.1), соединенный с блоком 2 сельсин-датчиков, блок 3 сельсинприемников, установленный на хомуте 4 амортизационной стойки 5, Блок 2 сельсиндатчиков и блок 3 сельсин-приемников через сравнивающий и усиливающий блок 6, соединены с агрегатом управления 7, закрепленным на амортизационной стойке 5, На поворотном хомуте 8 симметрично с помощью гаек 9 и 10 (фиг.2) закреплены оси Устройство для управления поворотом передней опоры шасси самолета, содержащее поворотный элемент, взаимодействующий с гидроцилиндрами поворота, соединенными с рычагом управления через систему управления, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно...

Номер патента: 1835732

Опубликовано: 10.11.1996

Авторы: Афонин, Герасименко, Орлов, Шляпин, Шмаков, Ярмашев

МПК: B62D 53/00

Метки: самоходное, шасси

...соединена задним концом 2 с мостом ведущих колес 3 и силовым агрегатом 4, а передним 5 с мостом управляющих колес б, а также площадку управления 7 с кабиной 8,Площадка управления 7 посредством рессор закреплена на переднем конце 5 рамы 1, который оснащен удлинителем 9 в виде двух простирающихся вперед консольных кронштейнов 2-образной формы. При этом один конец кронштейна примыкает к переднему концу рамы 1, а другой расположен ниже рамы, Кабина 8 выполнена в виде Самоходное шасси, содержащее опирающуюся передней частью на мост управляемых колес двухбрусную раму, с которой связаны кабина и силовой агрегат с коробкой передач и системой управления, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и улучшения условий...

Номер патента: 1651483

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Курганов, Черемухин

МПК: B60V 3/08

Метки: воздушной, подушке, самолет, шасси

Самолет с шасси на воздушной подушке, содержащий фюзеляж, крыло, оперение, маршевые двигатели, гибкое ограждение шасси на воздушной подушке, механизм уборки гибкого ограждения, отличающийся тем, что, с целью улучшения взлетно-посадочных характеристик и повышения безопасности при движении по неровной поверхности, шасси на воздушной подушке снабжено платформой, выполненной в виде крыла малого удлинения, установленной под фюзеляжем и снабженной двигателями с нагнетателями воздуха, а гибкое ограждение шасси на воздушной подушке размещено под платформой и содержит боковые скеги, передний и задний подвижные гибкие элементы и стропы, соединяющие механизм уборки гибкого ограждения с передним и...

Номер патента: 1436388

Опубликовано: 10.12.1999

Авторы: Волков, Джамгаров, Иванов, Крупник, Семенов

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, опора, основная, шасси

Основная опора шасси летательного аппарата, содержащая колесную тележку, амортизационную стойку, установленную в крыле с возможностью поворота посредством траверсы между задним лонжероном крыла и балкой шасси, раскос и складывающийся боковой подкос, состоящий из нижнего и верхнего звеньев, один конец которого шарнирно закреплен на амортизационной стойке, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы и обеспечения минимальных строительных высот крыла, другой конец подкока шарнирно закреплен на силовом элементе конструкции в плоскости балки шасси с возможностью укладки верхнего звена бокового подкоса вдоль продольной оси летательного аппарата над амортизационной стойкой.

Номер патента: 1545456

Опубликовано: 20.12.1999

Автор: Бобрович

МПК: B64C 25/04

Метки: крепления, самолета, стойки, траверсы, узел, шасси

1. Узел крепления траверсы стойки шасси самолета, содержащий шаровой опорный элемент, опорное кольцо, съемную крышку, прикрепленную к каркасу крыла, разъемную втулку с внешней сферической поверхностью, установленную на цапфе траверсы, выполненной с буртиком, и кольцо с внутренней сферической поверхностью, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы и улучшения удобства в эксплуатации, он снабжен разъемными регулировочной шайбой и хомутом, взаимодействующим одной стороной с буртиком траверсы, а другой - через разъемную регулировочную шайбу с внутренней сферической поверхностью, съемная крышка снабжена проушинами, оси которых лежат в плоскости, перпендикулярной оси траверсы, и выполнена с...

Номер патента: 1631907

Опубликовано: 27.08.2000

Авторы: Брусков, Волков, Крупник

МПК: B64C 25/20

Метки: аппарата, выпуска, летательного, органа, привода, системы, уборки, управляющего, шасси

Устройство привода управляющего органа системы уборки-выпуска шасси летательного аппарата, содержащее корпус, ось и приводной рычаг, приводное коромысло, управляющий орган, подпружиненное дополнительное коромысло, в котором шарнирно установленная в корпусе ось жестко соединена с приводным рычагом и приводным коромыслом, дополнительное коромысло шарнирно закреплено на оси, подпружинено и снабжено регулируемыми упорами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при сохранении габаритов, оно снабжено дополнительной осью, установленной в корпусе параллельно упомянутой оси, дополнительное коромысло снабжено трубчатым хвостовиком и регулируемым нажимным элементом, а приводное...

Номер патента: 1322623

Опубликовано: 27.09.2000

Автор: Ларин

МПК: B64C 11/14, B64C 25/04

Метки: каркасу, крепления, крыла, самолета, стойки, траверсы, узел, шасси

Узел крепления траверсы стойки шасси самолета к каркасу крыла, содержащий шаровой опорный элемент, опорное кольцо, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы, он снабжен съемным фланцем, разъемной втулкой, установленной на цапфе траверсы, двумя кольцами с внутренней сферической поверхностью, одно из которых установлено на съемном фланце, а другое установлено на каркасе крыла, и упором, выполненным в виде стакана с внешней сферической поверхностью и размещенным внутри цапфы траверсы, причем шаровой опорный элемент посажен на разъемную втулку, на втулке выполнен бурт с внешней сферической поверхностью, взаимодействующей с внутренней сферической поверхностью первого кольца, другое кольцо...

Номер патента: 1504935

Опубликовано: 27.09.2000

Авторы: Виноградова, Лобода, Сакун, Солотенков, Шумилов

МПК: B64C 25/50

Метки: опорой, передней, самолета, шасси

Система управления передней опорой шасси самолета, содержащая рукоятку управления с карданно-шлицевым валом, установленную на левом борту кабины самолета и связанную агрегатом управления с исполнительным механизмом поворота передней опоры, взаимодействующей с датчиком обратной связи, контактирующим с кулачком, закрепленным на поворотной части передней опоры, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем организации дублирующего управления, она снабжена второй рукояткой управления карданно-шлицевым валом, установленной на правом борту и связанной с левой рукояткой тросовой проводкой, агрегатом центрирования с подпружиненным штоком и датчиком нейтрального положения рукояток,...

Номер патента: 1392778

Опубликовано: 27.09.2000

Автор: Ларин

МПК: B64C 25/10

Метки: опора, основная, самолета, шасси

Основная опора шасси самолета, закрепленная на крыле, содержащая амортизационную стойку с траверсой и раскосом, подкос, колесную тележку, цилиндр уборки-выпуска, гидравлический цилиндр дублирующей системы выпуска шасси, соединенный с элементами шасси, отличающаяся тем, что, с целью увеличения надежности выпуска шасси путем исключения зависимости дублирующей системы выпуска от основной, она снабжена разъемным кронштейном, шарнирно закрепленным на траверсе, причем один конец гидравлического цилиндра шарнирно закреплен на раскосе, а другой - на разъемном кронштейне, при этом на крыле и разъемном кронштейне выполнены упоры, взаимодействующие между собой.

Номер патента: 1824804

Опубликовано: 27.09.2000

Авторы: Бусуров, Гуренкова, Лобода, Солотенков, Шумилов

МПК: B60T 8/60

Метки: колес, самолета, торможения, шасси

Система торможения колес шасси самолета, содержащая формирователь управляющего сигнала, электрогидравлический агрегат управления и исполнительный механизм тормозов в колесах основных стоек шасси, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, безопасности и эффективности торможения самолета, она снабжена устройством формирования сигнала форсированного торможения, выполненным в виде взаимодействующего с рукояткой управления двигателем концевого выключателя, нормально замкнутого во взлетном режиме и последовательно соединенного с первым реле, снабженным нормально разомкнутым контактом, последовательно соединенным с шиной питания, с нормально разомкнутым концевым выключателем обжатого...

Номер патента: 1412185

Опубликовано: 27.09.2000

Авторы: Грушина, Гуренкова, Лобода, Малахов, Солотенков, Шумилов

МПК: B64C 25/42

Метки: колес, резервированная, самолета, торможения, шасси, электрогидравлическая

Резервированная электрогидравлическая система торможения колес шасси самолета, содержащая тормозные педали, соединенные через задатчик тормозного давления с блоками управления торможением, выполненными в виде суммирующих усилителей, источники электропитания, электрогидравлические агрегаты, соединенные с гидролиниями двух изолированных гидросистем и через челночные клапаны с соответствующими группами исполнительных механизмов тормозов колес, гидроаккумулятор, сообщенный посредством обратного клапана с напорной гидролинией одной из гидросистем, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем обеспечения торможения при отсутствии электропитания в обоих каналах управления,...

Номер патента: 1352843

Опубликовано: 27.09.2000

Авторы: Долидзе, Жвакин

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, летательного, отсека, створка, шасси

Створка отсека шасси летательного аппарата, содержащая крышку с кронштейном, шарнирно закрепленным на каркасе летательного аппарата, и элемент крепления тяги управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения нагрузок на крышку, она снабжена рычагом треугольной формы в плане, две точки которого шарнирно закреплены на оси вращения створки, серьгой, одним концом соединенной с кронштейном, а другим - с третьей точкой рычага, и сферическими подшипниками, размещенными в узлах соединения серьги, причем элемент крепления тяги управления закреплен на рычаге.

Номер патента: 1376439

Опубликовано: 27.11.2000

Автор: Чаусовский

МПК: B64C 25/22

Метки: опоры, передней, поворота, самолета, шасси

Устройство для поворота передней опоры шасси самолета, содержащее жестко установленный на стойке шасси корпус, в котором размещена поворотная втулка с зубчатым венцом, зубчатая рейка, концы которой соединены с поршнями, и скользящая опора, контактирующая с тыльной стороной зубчатой рейки, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности и долговечности путем уменьшения трения в паре поршень - цилиндр, оно снабжено регулировочным валом, размещенным в корпусе параллельно оси рейки, и двумя эксцентриками, жестко закрепленными на регулировочном валу, скользящая опора выполнена в виде двух ползунов, а в корпусе выполнены два отверстия, оси которых перпендикулярны оси регулировочного вала,...

Номер патента: 1413859

Опубликовано: 27.11.2000

Авторы: Бычковский, Джамгаров

МПК: B64C 1/14, B64C 25/04

Метки: крепежный, самолета, узел, шасси

Крепежный узел шасси самолета, содержащий качалку, соединенную с фюзеляжем двумя разнесенными вдоль него шарнирами и имеющую шарниры крепления балки и бокового подкоса шасси, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы конструкции самолета, качалка выполнена в виде двух силовых элементов треугольной формы, шарнирно соединенных между собой по одной общей стороне под углом между собой, причем плоскости силовых элементов расположены поперек оси фюзеляжа, одна из вершин каждого элемента шарнирно прикреплена к фюзеляжу, а шарниры крепления балки и бокового подкоса шасси размещены на одном из силовых элементов в двух других его вершинах.

Номер патента: 581657

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Артемов, Воронцов

МПК: B64C 25/56

Метки: аппарата, летательного, надувной, поплавок, шасси

Надувной поплавок шасси летательного аппарата, содержащий эластичную оболочку из газонепроницаемой ткани, отличающийся тем, что, с целью уменьшения аэродинамических сил, действующих на носовую часть поплавка, вызывающих его аэроупругие колебания, оболочка носовой и хвостовой частей поплавка выполнена из двух слоев ткани, между которыми расположено несколько кольцевых камер, скрепленных с каждым из слоев ткани, при этом в наружном слое на участках, расположенных между камерами, выполнены отверстия.

Номер патента: 647917

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 25/56

Метки: аппарата, летательного, надувной, поплавок, шасси

Надувной поплавок шасси летательного аппарата, содержащий оболочку из газонепроницаемой ткани, закрепленную на опоре, отличающийся тем, что, с целью увеличения демпфирования при посадке летательного аппарата, внутри оболочки расположена газонепроницаемая перегородка, разделяющая поплавок на верхнюю и нижнюю секции, с установленными на ней и оболочке нижней секции обратными клапанами.

Номер патента: 720923

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B60C 9/00, B64C 25/36

Метки: аппарата, колесо, летательного, шасси

Колесо шасси летательного аппарата, содержащее барабан с тормозом, тормозные диски и пневматик, отличающееся тем, что, с целью уменьшения нагрузки на диски тормоза колеса, пневматик снабжен резиновыми перегородками, делящими его внутреннюю полость на камеры, соединенные между собой каналами, выполненными на внешней части барабана, причем в каналах установлены дроссельные клапаны, управляемые по сигналу от тормоза.

Номер патента: 268915

Опубликовано: 27.10.2004

Автор: Шолухов

МПК: B64C 7/00

Метки: амортизатора, гидрогазового, плунжер, самолетов, шасси

Плунжер гидрогазового амортизатора шасси самолетов, состоящий из закрепленной к донышку цилиндра с полым поршнем трубы, на внешней поверхности которой размещены продольные канавки, а внутри вмонтирован диффузор, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности работы амортизаторов и предотвращения засорения амортизационной жидкости продуктами износа, в нем свободный конец трубы сцентрирован в полом поршне посредством кольца из антифрикционного материала с образованием кольцевой щели, которая через отверстия в трубе и диффузоре сообщена с полостью поршня.

Номер патента: 1410420

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Гаврилов, Пейсель, Пирожников, Фортинов

МПК: B64C 25/50

Метки: аппарата, двухколесная, летательного, опора, управляемая, шасси

Управляемая двухколесная опора шасси летательного аппарата, содержащая стойку со штоком, на котором закреплена поперечная полая траверса с шарнирно закрепленными на ней парой колес со ступицами, и блок управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости к колебаниям "шимми", оно снабжено валом, соосно прикрепленным к ступицам и размещенным внутри траверсы, и электроуправляемой муфтой, размещенной на валу и соединенной с блоком управления.

Номер патента: 1494422

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Гитис, Смагин

МПК: B64C 13/06

Метки: аппарата, колес, летательного, торможения, шасси

Устройство для торможения колес шасси летательного аппарата, содержащее две педали ножного управления, имеющие регулировку как по длине, так и по высоте, каждая из которых кинематически связана с агрегатом торможения посредством тормозной тяги и качалки, отличающееся тем, что, с целью снижения массы и упрощения подвода электро- и гидропитания к агрегату торможения, тормозной агрегат и тормозная качалка установлены на корпусе летательного аппарата, а кинематическая связь тормозной педали с агрегатом торможения снабжена угловой качалкой, шарнирно закрепленной на стойке педали соосно оси вращения подножки, и поводком, шарнирно связанным с тормозной педалью и с одним из плеч угловой качалки...