Основная опора шасси летательного аппарата

Номер патента: 236252

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Алтухов, Илюшин, Кутепов, Семенов

МПК: B64C 25/06

Метки: аппарата, летательного, неубирающееся, шасси

Неубирающееся шасси для летательного аппарата, содержащее амортизирующую подвеску с колесами, закрепленную на пилоне аппарата, и обтекатель со створками колес, отличающееся тем, что, с целью уменьшения сопротивления полету, веса аппарата и повышения надежности, в нем обтекатель выполнен подвижным относительно шасси и снабжен механизмом, состоящим из закрепленного на пилоне цилиндра со сквозным пазом в стенке, закрепленного на нем винта, соединенного с приводом, смонтированной подвижно, внутри цилиндра телескопической трубы с рычагом и ходовой гайкой винта, при этом телескопическая труба с помощью закрепленной на ее конце балки соединена с обтекателем, а створки обтекателя соединены с...

Номер патента: 560767

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Ландфельд, Мартынюк

МПК: B41F 31/04

Метки: аппарат, верхним, глубокой, красочный, печати, расположением, формного, цилиндра

...насоса. В состав устройства входит также механизм 8 отводакраскоотборного валика и перекрытия подачи краски, Последний содержит тягу 9, шар-нирно соединенную с рукояткой 10 ракеля,рычаг 11, жестко закрепленный на валу 12эксцентриков 13 и шатуны 14, также шарнирно соединяющие эксцентрики с сухарями 1015, в которых установлена ось 5 валика 4,а также рычаг 16 крана 17 краскопровода(на чертеже не показан) ., Сухари . 15 смонтированы в направляющих 18.Красочный аппарат работает следующим 15образом.При печати на вращающийся формный цилиндр 1 через набрызгиватель 3 непрерывно подается краска, излишки которой снимаются ракелем 2. Снятые излишки стекают 20к валику 4 который, будучи прижат к формному цилиндру, приводится им во вращенчев сторону,...

Номер патента: 23106

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Бемов

МПК: B64C 27/32

Метки: аппарат, летательный

...картера заставляет бегать шестерни д по шестерне Н, сохраняя при этом нужное вращение в одну сторону роторов. В основном патенте19464 описан летательный аппарат, несущие поверх.ности коего состоят из конусообразных вращающихся роторов, установленных под продольным углом. Настоящее изобретение касается видоизменения летательного аппарата, описанного в основном патенте19464, отличающегося тем, что роторные крылья состоят из звездообразного расположения групп конических роторов, вращающихся-вокруг вертикальной оси, как гели коптерный чертеже фиг. 1 изоьного аппарата сверку; фиг, 3 - схему ращающего устройПредлагаемый- летательный аппарат отличается от обычных тем, что его горизонтальный винт заменен ротор ной системой, заключаемой в...

Номер патента: 828916

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Доброскоков, Козлов, Степнов

МПК: H01R 4/66

Метки: заземления, закрепленных, конструкций, самолетных, шарнирно

Устройство для заземления шарнирно закрепленных самолетных конструкций, содержащее резьбовой элемент, ввертываемый в самолетную конструкцию, гибкий заземляющий проводник с вильчатым наконечником с хвостовиком, закрепленным на резьбовом элементе с помощью гайки и гроверной шайбы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено дополнительной шайбой с отбортовкой, высота которой больше толщины наконечника, в которой выполнен паз под хвостовик наконечника и которая с двух сторон выполнена с радиально расположенными зубцами, установленной между самолетной конструкцией и вильчатым наконечником.

Номер патента: 1827993

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Бобрович, Волков, Крупник, Солдатов

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, опора, основная, шасси

ОСНОВНАЯ ОПОРА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая амортизационную стойку с передней и задней проушинами и подкосом, шарнирно соединенную с помощью проушин с силовыми элементами крыла и шарнирно соединенную с траверсой, отличающаяся тем, что, с целью снижения нагрузок на проушины амортизационной стойки, амортизационная стойка соединена при помощи проушин с траверсой, закрепленной на кронштейне крыла и балке шасси, траверса выполнена составной и включает в себя шкворень и ось, которые снабжены опорными буртами и соединены между собой стопорным элементом, причем опорный бурт шкворня, закрепленного на кронштейне крыла, размещен между кронштейном крыла и передней проушиной амортизационной стойки, а опорный бурт оси размещен между задней...