Патенты с меткой «шасси»

Номер патента: 1750990

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Забегалин, Ищенко, Кожин, Лебедева

МПК: B60K 17/10, B60K 41/04

Метки: автодорожного, механическая, ходоуменьшителем, шасси

...уровне, Дополнительные двуплечие рычаги 17 и 18 соединены между собой жестким звеном 21, которое располокено между опорами 19 и 20 и снабжены пружиной 22 их возврата внейтральной положение, Рычаг 2 снабжен упорами 23, 24 для взаимодействия с дополнительными двуплечими рычагами 17 и 18, и соединен через тягу 25 с одним плечом рычага 26, другое плечо которого снабженопальцем, установленным в прорези кулисы 12.Механическая система управления для автодорожного шасси, которое имееттрэнсмиссию, состоящую из гидростатическогоходоуменьшителя 5, входной вал 27 которого соединен с двигателем 8 через управляемое сцепление 28, а выходной вал 29 соединен с коробкой перемены передач 30, которая передает крутящий момент черезраздаточный редуктор 31 на...

Номер патента: 1761597

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Лесниченко, Николаев

МПК: B64C 25/58

Метки: амортизационная, аппарата, летательного, стойка, шасси

...посредством фиксирующего элемента, размещенного в канавке и удерживаемого упорной втулкой, закрепленной на корпусе, а верхняя буксаштока неподвижно закреплена на корпусе при этом один кулачок возврата в нейтраль расположен на плунжере, а другой на внутренней поверхности штока,На фиг,1 схематически изображена амортизационная стойка шасси летательного аппарата,Амортизационная стойка состоит из: корпуса 1, в котором установлен плунжер 2, шток 3 с кулачками возврата в нейтраль 4, 5 и механизм поворота б. Кулачок 4 закреплен на внутренней поверхности штока 3, а кулачок 5 на плунжере 2, Механизм поворота б включает поворотную втулку 7, связанную со штоком 3 при помощи шлиц-шарнира 8 и двух цилиндров поворота (на фиг, не показаны),...

Номер патента: 1762753

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Жидовецкий

МПК: B64C 25/02

Метки: планера, шасси

...выдвижения и фиксации болтом 11,Шасси планера выполняет свои функции следующим образом.Во время взлета с помощью лебедкиили буксировкой за самолетом планер перемещается по ВПП, касаясь ее колесом 1, Вовремя движения по поверхности ВПП носпланера приподнимается - движение происходит на одном колесе 1, При этом ударыо неровности ВПП воспринимаются частично пневматиком колеса 1, а часть их передается на вилку 2 колеса 1 и через вилку 6штанги 5 и через саму штангу 5 на рессорную пластину 7, Рессорная пластина 7 имеет возможность консольно изгибаться сотклонением вилки 2 колеса 1 относительношарнира ее установки на силовом элементе3 фюзеляжа 4.Имея хорошее аэродинамическое качество, планер после непродолжительногоразбега отрывается...

Номер патента: 1762754

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Жидовецкий

МПК: B64C 25/52

Метки: аппарата, летательного, лыжное, шасси

...одну или несколько упругих пластин, скрепленных по конца обоймами, в каждой из которых выполнены радиальные пазы под упругие пластины, размещенные со свободой скольжения вдоль паза, при этом одна из обойм неподвижно установлена на полуоси навески лыжи. а другая выполнена охватывающей полуось навески. установлена со свободой вращения на ней и шарнирно соединена с лыжей в плоскости, параллельной продольной оси лыжи, причем торсион закрыт сьемным кожухом,На фиг. 1 изображено лыжное шасси в компоновке на летательном аппарате; на фиг, 2 - узел на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение Б - Б на фиг, 3; на фиг. 5 - сечение В - В на фиг. 3.Лыжное шасси летательного аппарата содержит лыжу 1, стойку 2, выполненную,...

Номер патента: 1767332

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Бурштейн, Казаков

МПК: G01C 5/04

Метки: высотного, землеройной, оборудования, относительно, поворотной, погрузочной, положения, рабочего, стрелой, шасси

...во второй паре сообщающихся сосудов при наклоне шасси вперед; Уг-уровень контрастности жидкости в первой паре сообщающихся сосудов при наклоне шасси вперед; Уз = У - уровень жидкости в первой паре сообщающихся сосудов после корректировки положения рабочего оборудования. Измененное положение шасси и стрелы вследствие неровностей опорной поверхности и компенсационного поворота стрелы показано штрихпунктирной линией.Устройство содержит установленные на базовой машине 1 с кабиной 2, шасси 3, стрелой 4 с гидроцилиндром 5 и шарниром 6, рабочим оборудованием 7 и толкающей рамои 8 две изолированные пары 9 и 10 сообщающихся сосудов, частично заполненных контрастными жидкостями 11 и 12.5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 Первая пара (система) 9...

Номер патента: 1770168

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Блинов, Крыльцов, Юшин

МПК: B60P 3/40

Метки: оборудование, самоходного, трелевочное, шасси

...ы ми стойками стрелы равно максимальному расстоянию между максимально раскрытыми челюстями захвата. На фиг, 1 показано оборудование; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1,Трелевочное оборудование самоходного шасси содержит смонтированную на шасси 1 трактора посредством навески 2 арочную стрелу 3 с челюстным захватом 4 и щит 5, смонтированный на нижнем конце стрелы посредством верхних тяг б и нижних тяг 7 с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости. Верхние тяги б шарнирно прикреплены концами с возможностью поворота в указанной плоскости соответственно к верхней части щита 5 и к стреле 3, а нижние тяги 7, выполненные короче верхних б, шарнирно присоединены концами с возможностью поворота в указанной плоскости к стреле и к нижней...

Номер патента: 1770169

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Блинов, Крыльцов, Юшин

МПК: B60P 3/40

Метки: бесчокерной, деревьев, навесное, оборудование, самоходного, трелевки, шасси

...вертикальной оси 35подвески,Заявляемое оборудование отличаетсяот прототипа: наличием дополнительныхпар гибких связей; расположением гибкихсвязей относительно оси подвески (по окружности), положением гибких связей между собой (параллельны друг другу),На фиг, 1 показано навесное оборудование для бесчокерной трелевки леса, вид сбоку; на фиг, 2 - челюстной захват, вид сзади; 45на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на фиг, 4 -перекрестная схема расположения гибкихсвязей, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, видсзади; на фиг, 6 - то же, план; на фиг, 7 -колебания челюстного захвата на гибкой и 50шарнирной подвесках,Навесное оборудование для бесчокерной трелевки леса содержит подвижнуюстрелу 1, установленную на заднюю навеску2 самоходного...

Номер патента: 1775321

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Анастасов, Гломбинский

МПК: B60F 3/00, B63H 5/06, B64C 25/50 ...

Метки: гидросамолета, шасси

...ее поворота вокруг оси трэверсы посредством привода поворота. при этом траверса шасси устэнов.ена с возможностью ее поворота в диаметральной плоскости амфибии. шассиснабжено гребным винтом и трансмиссией, при этом гребной винт установлен на амортизационной стойке, а трансмиссия выпол. нека с разъемной муфтой для соединения гребного винта с двигателем амфибии,На фиг, 1 изображен вид ка шасси сбоку; на фиг, 2 - то же, вид спереди.Шасси содержит гребной винт 1, расположенный в кольце 2, установлен на пилоне 3, соединяющий через угловую шестеренчатую передачу 6, разъемную муфту 7, вал 8,10 угловую передачу 9, гребной винт 1 с реверсивным редуктором 10. Ось вращения вала 5 расположена на оси вращения амортизационной стойки 4, Редуктор 10...

Номер патента: 1780608

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Фомин

МПК: A01B 51/04

Метки: самоходное, шасси

...стоек 6 размещены втулки 10,установленные с возможностью поворота вгоризонтальной плоскости и вертикальногоперемещения и связанные с горизонтально 30расположенной телескопической и несущейрамой 11, опирающейся концами об опоры1, и предназначенной для крепления рабочих органов (не показаны).Шасси снабжено гидроподъемниками 3513, штоки которых шарнирно связаны с несущей рамой 11, а корпуса - с вертикальными стойками 6 при помощи поворотныхповодков 14, которые размещены на стойках поворотно в горизонтальной плоскости 40при помощи втулок 15. При этом длина каждого поворотного поводка равна величинерасстояния от вертикальной стойки до шарнира крепления штока гидроподъемника кнесущей раме,Полости гидроцилиндров 5, 9, 12 и...

Номер патента: 1782371

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Михайлов, Саидов

МПК: A01B 51/00, A01B 51/02

Метки: самоходное, шасси

...регулируемое устройство 7, выдвижное устройство 8, привод 9,подъемноеустройство 10, платформу с катками 11, контейнеры 12, поперечные транспортеры 13 и14, продольные транспортеры 15 и 16 и направляющие 17,Самоходное шасси работает следующим образом.Опорное устройство 7, продольную ипоперечные связи 4 и 5 соединяют с энергетическим средством 1 и устанавливают необходимую базу, для чего приводят вдействие выдвижное устройство 8, которое,действуя через привод 9, изменяет расстояние между передними и задними опорами, Соединяют шарнирно платформу с катками 11 с муфтой 6 и подъемным устройством 10. Накатывают на платформу контейнеры 12 для загрузки, Оттранспортированные загруженные контейнеры 12 разгружаются. Для этого подъемным...

Номер патента: 1782841

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Порубов

МПК: B62D 24/02, B62D 27/04

Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного, шасси

...этого устройства также я в- ляется ограниченная амортизация кузова от вибронагрузок.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств транспортного средства,Для достижения этой цели устройство снабжено дополнительной передней опорой, выполненной идентично первой в виде пар прижимных пластин с отверстиями, между которыми по осям последних установлены упомянутые пружины, упругие элементы в каждой из опор снабжены расположенными сверху них прижимными прокладками с центральными отверстиями и отбортовками, охватывающими с боков упругие элементы, и. установленными между прокладками и балками кузова шайбами, и выполнены с центральными прорезями последними в зонах размещения опор установлены гибкие элементы, прикрепленные через прокладки и...

Номер патента: 1783033

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Кривошеин, Михайлюк, Протас, Умпирович

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромной, базовым, газоструйной, оборудования, перевозки, тележка, теплового, транспортируемая, шасси

...тележки на базовое шасси производится следующим образом.1, Фиксаторы 32 вводятся в зацепление со звездочками 31,2. Осуществляется прокачка гидронасоса 35, гидрораспределитель 36 устанавлива 7, После упора рамы тележка в крайнем45 положении в элементе рамы базового шасси рычаг фиксатора 4 поворачивается в нижнее положение и происходит фиксация тележки ется в положение, которое обеспечивает движение штоков гидроцилиндров 12 и 37 . 8. При помощи насоса 35, распредели- вверх, и тележка устанавливается в гори- теля 36, гидроцилиндров 12 и 37 все колеса зонтальное положение таким образом, что поднимаются в крайнее верхнее положебы воздухозаборник 7 и сопло 6 не касались ние 9. Подключается топливо, находящеесяна базовом...

Номер патента: 1794784

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Дудин, Спирин

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, шасси

...опорное колесо9, а на коротком двухколесная балансирная каретка 10. На заднем плече двухколесной балансирной каретки 10 шарнирноустановлена тяга 11 параллелограммногомеханизма на которой размещена опорнаяповерхность для упора 12 рамы 1, Тяга 11вторйм концом шарнирно укреплена на поводке 13, установленном на оси 7, При этом,поводок 13 и точка крепления тяги 11 назаднем плече двухколесной балансирнойкаретки 10 выбраны такими, что бы при установленном на горизонтальной площадкешасси, поводок 13 и точка крепления тяги 11на каретки 10 занимала перпендикулярноеположение относительно короткого плечарычага 8 и тяги,11.Установку упора можно осуществить насобранном шасси предварительно установленном на горизонтальной площадке. Формула изобретения...

Номер патента: 1794785

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Дудин, Спирин

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничное, шасси

...сообщены между собой трубопроводами 15 и 16 через управляемый двухпозиционный трехходовой распределитель 17 и трубопровод 18 к баку с рабочей жидкостью 19Поворотную платформу 22 с рабочимоборудованием 23 монтируют на гусеничном шасси симметрично плоскостей опрокидывания 24 и 25. Формула изобретения Гусеничное шасси, преимущественно для поворотного крана, содержащее ведущее и натяжное колеса, охватывающую их гусеничную цепь, закрепленные на раме оси передних подрессоренных рычагов, несущие двухколесные балансирные каретки, оси задних двуплечих рычагов, на длинном плече которого, обращенного к центру гусеничной цепи, закреплено опорное колесо, а на коротком - ось двухколесной балансирной каретки, и закрепленный на раме упор...

Номер патента: 1795563

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Заславский, Котляров

МПК: H04N 5/64, H05K 7/00

Метки: приемника, телевизионного, шасси

...центральной пространственной фермой, образованной центральной прямоугольной рамой с выступами в виде ферм, жЕстко закрепленных на продольных сторонах одной из ее параллельных поверхностей с выступом в виде оболочковой фермы, жестко закреплены в центральной части другой ее параллельной поверхности его большим основанием и которого установлены на корпусе 17 телевизионного приемника, крепление к которому шасси осуществляется с помощью крепежных элементов 18, 19, При установке шасси в корпусе 17 вводят в сочленение оси 16 и цапфы 15 поворачивают шасси и закрепляют его рамы 1,2 на корпусе с помощью крепежных элементов 18, а выступы б, 7 рамы 5 фермы 4 - с помощью крепежных элементов 19 (фиг, 7),При профилактике или ремонте телевизионного...

Номер патента: 1800931

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Афонин, Казанин, Ошетер, Раченко, Фрид, Черных, Шмаков, Ярмашев

МПК: A01B 51/00

Метки: самоходное, шасси

...также поворотом в горизонтальной плоскости вок-. руг вертикальной оси 9 (фиг. 1 и 2).При установке кабины 6 над ведущим мостом 2 лобовым стеклом в противоположную сторону от управляемого моста 3 получаем уборочную схему шасси, с которым могут агрегатироваться прежде всего кормоуборочные приспособления, например косилка-плющилка 32, валковые жатки для скашивания хлебов (не показаны) и многие другие фронтально навешиваемые орудия. Находящемуся в таким образом расаоло-. женной кабине оператору удобно наблюдать процессы уборки и управлять ими. те замыкает упругие подвески 30 управляемого моста 3.При развороте кабины на 180 на том же месте самоходное шасси трансформируется в тракторную схему фиг.З), позволяющую с помощью трехточечного...

Номер патента: 1803346

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Окунев

МПК: B64C 25/50

Метки: опора, ориентирующаяся, самолета, шасси

...по изобрет 113035, Москва, Ж, РэушскПодписноеиям и открытиям при ГКНТ СССР наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгор агарина Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам управляемых опор шасси летательных аппаратов,Целью изобретения является повышение надежности опоры шасси за счет исключения действия осевых нагрузок на детали моментного гидроцилиндра,На фиг.1 изображена предлагаемая ориентирующаяся опора шасси самолета; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Опора содержит корпус 1 и шток 2 амортизатора 3. На корпусе амортизатора неподвижно закреплен цилиндр-статор 4 моментного гидроцилиндра 5. Вращающийся цилиндр-ротор 6 моментного гидюцилиндра через кардан 7, состоящий из кольца 8 и пальцев...

Номер патента: 1808767

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Захаров, Марин

МПК: B64C 25/10

Метки: аппарата, летательного, убирающееся, шасси

...при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5иэводственно-иэдательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гага 101 Изобретение. относится к авиационнойтехнике, а именно к убирающимся шассилетательных аппаратов.Цель изобретения - уменьшение массы,На фиг.1 изображен общий вид шасси; щна фиг,2 - вид сверху на шасси,Устройство содержит гидроцилиндр 1,шарнирно соеДиненный со звеном 2,.упор 3,рычаг 4 подвески колеса, ось 5, амортизатор6, вилку 7 крепления амортизатора, склады- "0вающийся подкос 8 и гидроцилиндр 9 складывающегося подкоса, серьгу убранного. положения 10 и замок убранного положения11,устройство работает следующим обра Щзом.При уборке гидроцилиндр 9 складываетподкос 8. Открывается замок-фиксатор звена 2 рычага 4. Гидроцилиндр...

Номер патента: 1808768

Опубликовано: 15.04.1993

Автор: Шафранов

МПК: B64C 25/10

Метки: амортизационной, аппарата, качающейся, летательного, опора, стойкой, телескопической, шасси

...телескопической амортизационной стойкой, вид сбоку до и после действия лобовой си Мсеч.шт. Рх Х (1 прх усову6 Р 5+ЬРа Хсов При Ь 1.5 Ы и О 1 5 Яшт увеличивается угол качения верхнего звено шлиц-шарнира и диапазон измен а колеса Лх,пора трансформируется осным амортизатором. икает возможность нерованного зазора межрнира и поверхностью ния величины вынос При Ь 2,5 Ь о в рычажную с вын При В 2 2 Яшт возн обеспечения гаранти ду узлом 6 шлиц-ша ВПП)"-=29 00 4,5 лы: на фиг.2 - параметры, используемые далее в тексте,Опора шасси летательного аппарата состоит иэтелескопической амортизационной стойки 1, к цилиндру 2 и штоку 3 которой крепятся соответственно длинное верхнее 4 и короткое нижнее 5 звенья шлиц-шарнира, связанные шарнирно в...

Номер патента: 1810229

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Иванов, Трофимовский

МПК: B64C 25/00

Метки: аппарата, летательного, отсек, шасси

...шасси летательного аппарата, створки которых используются в качестве дополнительных аэродинамических поверхностей.На фиг. 1 изображен общий вид отсека шасси; на фиг, 2 - вид в плане отсека шасси.Отсек 1 шасси летательного аппарата 2 включает убирающуюся стойку 3 шасси и поворотную створку 4 с приводом 5, створка 4 снабжена продольным силовым элементом 6. шарнир соединенным со створкой 4 и шарнир соединенным у торца 7 створки 4 на каркасном элементе 8 отсека 1 и дополнительным силовым приводом 9, шарнирно соединенным со створкой 4 и силовым элементом 6, с которым шарнирно соединен основной привод 5 створки 4,Устройство работает следующим образом, На взлетно-.посадочных режимах выпускаются штатный закрылок 11 и стойка 3 шасси....

Номер патента: 1811042

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Краснобородин, Погоняйлов

МПК: H05K 7/00

Метки: аппаратуры, наборное, радиоэлектронной, субблоков, установки, шасси

...14 выполняются из сплава Д 16 АТ. Втулки 5 - из дюраля, Запорный элемент 12 и шпилька 11 выполняются в виде стержня из гостированного стального прутка,Устройство работает следующим образом,На шпильки 11 одеваются направляющие 1 П-образного профиля, втулка 5 на наружный диаметр которой одевается рычаг 6 своим осевым отверстием 7, причем посадочное место втулки больше ширины рычага (например, на 0;3 мм) для обеспечения вращения рычага при стягивании направляющих в пакет, затем опять одеваются направляющие 1, втулка 5, рычаг 6 и т,д, до заданного размера шасси, После установки разъемов в нижней части направляющих 1 весь набранный пакет стягивается с по мощью крепежных деталей (на рис, не показано),На субблоке 13 закрепляются...

Номер патента: 1811359

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Ермачков, Иванов, Ксеневич, Тимошенко, Урасов

МПК: A01D 67/00

Метки: машин, сельскохозяйственное, уборочных, фронтальных, шасси

...проставки 18 накоторых имеются моста крепления 19 четырехточечной навески - рычагов нижних 20, 35рычагов верхних 21, гидроцилиндров 22,пружин 23, Нижние рычаги 20 по мостамкрепления и длине соответствуют нижнимрычагам 25 трехточечной навески,Сборка сельскохозяйственного шасси 1 40заключается в том, что у базового гусеничного трактора с реверсивной кабиной 8 демонтируется гусеничные движители, авместо них на валах 10 звездочек устанавливаются ведущие пневматические колеса 4511, а за моторной частью 2 на рамке 15монтируется поддерживающий колесныймост 13 с флюгерными колесами 14.Если агрегатируется фронтальныйадаптер с трехточечной навеской (косилка, 50валкооборачиватель, кормоуборочный комбайн), то монтаж его ведется на рычаги...

Номер патента: 1816715

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Лебедев

МПК: B64C 25/66

Метки: шасси

...подвижного в осевом направлении колеса 3 к неподвижному в осевом направлении колесу 2, что. в свою очередь, изменяет плечо силы трения и приводит к возникновению парирующего момента Мпар = Го(о - 1). На правой стойке "П" аналогичного перекоса не происходит ввиду наличия ограничителей 5.Цель изобретения, заключающаяся в повышении устойчивости движения в заданном направлении при движении на двух стойках, достигнута,1, Система шасси, содержащая стойки и неподвижные в осевом направлении колеса, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения устойчивости движения в заданном направлении при движении на двух стойках, в нее введены подвижные в осевом направлении колеса и механизмы осевого перемещения, при этом неподвижные в осевом...

Номер патента: 1818566

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Комов, Рогозенков, Яковлев

МПК: G01M 5/00

Метки: аппарата, летательного, нагрузок, опор, шасси

...3 шасси монтируют кинематический датчик 5 для взаимодействия с верхним 26 шлиц-шарниром,имеется подкос 27 и раскосы 28 для наклейки тензодатчиков 4 (типа КФ 5 П 1) и поворотные цапфы-консоли 29 и их привод 3 0(на чертеже не показан), Другая группа герконов 24 посредством кронштейна 31 закреплена на неподвижной части 32;Местный разброс 48 величин сигналов также фиксируется и затем обрабатываетсяпри расшифровке величины действующихнагрузок, Стойка 2 имеет траверсу 49.Предлагаемый способ осуществляетсяследующим образом. При посадке (или разбеге) летательногоаппарата 1 по поверхности 16 взлетной покмлосы его путевая скорость (ч - ) изменяетчся, следовательно изменяется и числооборотов колеса 15 и угловая скорость (в)магнитов 35...

Номер патента: 1821415

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Петрухин

МПК: B64C 25/10

Метки: самолета, убирающееся, шасси

...рычага 9, другой конец которого соединен припомощи шарнира 4 с горизонтальной полкой стойки 3.Механизм подъема и поворота стойкиработает следующим образом. 30При вращении рамки 1 относительнотраверсы 2, стойка 3 поворачивается относительно оси а - е, движущейся вместе срамкой 1 за счет. поворота рычага 9 относительно неподвижной втулки 7. Стойка 3 участвует в одновременном вращательномдвижении относительно двухосей, т.е. движение стойки 3 можно разложить на переносное движение (вместе с осью гп - щ) иотносительное движение (относительно 40этой оси),Механизм позволяет поднять стойку шасси на угол 90 с одновременным ее разворотом на угол 90 О. 45 Пусть рыча 9 и стойка 5 шарнирно соединены в точке. Р (см. фиг.4), При вращении рамки 1...

Номер патента: 1821416

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Оскрет, Смирнов

МПК: B64C 25/66

Метки: лыжно-колесного, опора, основная, самолета, шасси

...имеются посадочные места 17под пневматики колес 6, 30Полетная конфигурация самолета и конфигурация с выпущенным колесным шассипредставлена нэ фиг.З,, В полетной конфигурации стойки 1 колесами 6 находятся в нише 14 фюзеляжа 18 35самолета (положение Ч). Лыжа 5 удерживается в фюзеляжных замках 11 и закрываетсобой нишу 14 (положение ), Щиток 15 истворка 16 закрыты.Для выпуска основной опоры в колесном варианте лыжа 5, закрепляется в захва-тах 11, посредством механизма поворота 7отклоняется в положениеотносительнозамков 11, и стойка 1 с колесами 6 выпускаются, Достигнув надлежащего выпущенного положения (положение И), стойкификсируются на замках выпущенного положения (не показано), Одновременно с выпуском стойки 1 открывается связанная с ней...

Номер патента: 1822625

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Адилов, Пономарев

МПК: A01B 59/04

Метки: базового, механизм, навески, шасси

...горизонтально. Механизм навески работает следующим образом, например, на очистке канав (арыков). Водитель включает привод, например, гидромотор (не показано) связанный с концом вала 20, закрепленного на подшипниковой опоре 19 в рамке 4 автосцепки. Вместе с валом начинает вращаться фреза 22, соединенная с фланцем 21, закрепленным на другом конце вала 20, Движители шасси 2 перемещаются по обеим сторонам канавы, а механизм навески удерживает фрезу 22 строго по оси симметрии канавы дополнительным гидроцилиндром 16. В реэультате того, что четырехзвенники, образованные звеньями стойка 17 - подъемный рычаг 10 - раскос 11 - нижняя тяга 1 и раскос 11 - верхняя тяга 12 - рамка авто- сцепки 4 - дополнительная тяга 7 выполнены в виде...

Номер патента: 1838179

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Гайвась, Платонов

МПК: B64C 25/52

Метки: аппарата, летательного, лыжа, шасси

...опорная поверхность 2, к которой в свою очередь крепится полоз 3. На внутренней стороне опорной поверхности закреплен тепловой экран 4. В корпусе лыжи установлена заливная горло вина 5, закрывающаяся крышкой 6, трубоп- О роводы 7 и растекатели 8, имеющие отверстия и расположенные под трубопроводами. ОдТепловой экран 4 представляет собой каталитический нагреватель. Конструктивно тепловой экран может состоять из длинноволокнистого асбеста пропитанного раствором кобальто-хромового катализатора. Для удобства содержания асбеста, онможет находиться между двумя перфорированными листами или сетками. Растекатели 8 прижимают тепловой экран к опорной поверхности,В основе действия такого нагревателя лежит окисление углеводородов,...

Номер патента: 1658718

Опубликовано: 27.01.1995

Авторы: Гончар, Сумароков

МПК: G01M 5/00

Метки: испытаний, опоры, самолета, стенд, шасси

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ОПОРЫ ШАССИ САМОЛЕТА, содержащий силовой каркас для крепления испытываемой опоры с расположенными на оси, связанный со штоком цилиндра амортизатора, имитаторами колес, и рычажных систем продольной, поперечной и вертикальной нагрузок с силовозбудителями и динамометрами, выполненных в виде рычагов, шарнирно соединенных тягами с имитаторами колес, и устройство управления нагружением, отличающийся тем, что, с целью снижения энергетических затрат при испытаниях за счет уменьшения количества силовозбудителей и повышения надежности работы, силовозбудители продольной нагрузки закреплены на силовом каркасе и своими штоками связаны через динамометры с центрами рычагов, концы которых через тяги связаны с имитаторами колес,...

Номер патента: 1251450

Опубликовано: 09.02.1995

Авторы: Антонова, Бершанский, Махновский

МПК: B60T 8/32

Метки: аппарата, колес, летательного, торможения, шасси

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ КОЛЕС ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая первый задатчик давления, командное устройство и последовательно соединенные формирователь управляющего сигнала, электрогидравлическое управляющее устройство с датчиком тормозного давления, выход которого соединен с инверсным входом формирователя управляющего сигнала и механизм привода тормоза, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности летательного аппарата за счет снижения динамических нагрузок на переднюю стойку шасси при старте, в нее введены последовательно соединенные второй задатчик давления, устройство памяти, ключ и селектор максимального сигнала, элемент ИЛИ и компаратор, причем выход командного устройства соединен с входом второго...