B64C 25/34 — колесного типа, например многоколесные тележки

Номер патента: 26549

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Гаммов

МПК: B64C 25/34

Метки: аэропланных, грязи, колес, очиститель

...роликом 4 и укреплен на внутренней стороне башмака 5. Для установки лемеха 1 в определенное положение по отношению к колесу предназначены четыре штока 12, заключенных в трубки 2 и снабженных пружинами 10 и 10 а. Башмак 5 шарнирно соединен со штоками 12. Трубки 6 и 7 обслуживают очиститель в качестве боковых упорных кронштейнов и крепятся хомутиком из листового железа к заднему кабану шасси и к патрубку 8. Для направления штоков 12предназначен патрубок 9.Во время накатывания грязи или же 1 снега на колеса лемех 1 разрезает грязь и разваливает ее в стороны следующим образом; при помощи твердых пружин 10 лемех при установке поджимается к колесу с таким расчетом, что при ударах прежде всего на покршку колеса опирается ролик, а задняя и...

Номер патента: 109224

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кирпичев

МПК: B64C 25/34

Метки: рычажной, самолета, стойка, тележкой, шасси

...самолетов с рычажной тележкой, выпо 1- пенные с амортизаторами, работающими на сжатие, что увеличивает вес конструкп,ии.В описываемой конструкции этот недостаток устранен тем, что в стойке в качестве силового элемента применен работающий нг растякенис воздушно-жидкостной амортизатор, шток которого для передачи амортизатору вертикальны): нагрузок связан посредством коромысла и подкосов с осями колес, шарнирно сочлененными рычажной системой с нижней частью амортизатора.На чертеже изображен в аксонометрической проекции общий вил стойки с установкой ее на самолете.Звенья тележки 1 с колесами, шарнирно присоединенными к ценСтока шасси самолета с рычаж- нОЙ тезежкой, в ког 01)ОЙ рычаг и.- редник и зални); колес шарнирно сочлснены с нижним...

Номер патента: 187370

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64C 25/34, G01M 7/02

Метки: 187370

...7 тремя регулируемыми упорами 8,5 с помощью которых ее устанавливают в горизонтальное положение по уровню. Корпучсвибратора служит магнитопроводом электромагнита 9, В кольцевом зазоре электромагнита ца сердечнике 10 и магцитопроводе уста.10 цовлены соленоидные катушки 11, к которымподводится переменный ток регулируемой частоты от системы управления устройством.В кольцевом зазоре, образованном катушками 11, помещен охлаждаемый водой полыйдюралюмицовый цилиндр 12, связанный скроштейном 2 болтом 13. Ось болта проходитчерез центр жесткости пружинных пакетов 3,а цилиндр центрируется в кольцевом зазоре,для чего отверстие под болт 13 в кроштейне 220 имеет припуск по диаметру.В верхней точке пневматика 1 к шине прикреплена стальная пластина для...

Номер патента: 201077

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Виноградов, Коконин, Куликов, Павлов, Патрушев, Шек

МПК: B60B 11/06, B64C 25/34

Метки: аппарата, двухшинное, колесо, летательного, шасси

...ри этом в случае двух съемных реборд несъемные реборды выполнены в виде одной кольцевой ступени на ободе, а в случае трех съемных реборд две средние реборды устанавливаются на шпонки обода и удерживаются двумя распорными полукольцами, смонтированными в кольцевом пазу на ободе.На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо с двумя съемными ребордами; на фиг. 2 -- т же, с тремя съемными ребордами.Колесо с двумя съемными ребордами (фиг. 1) состоит из обода 1 с кольцевым пазом, ступицы 2, съемных реборд 3, распорных полуколец 4 с уплотнениями, стопорного разрезного кольца 5 и ниппелей 6, через коНарушение герметичности одноинарушает герметичность другой ш5 Колесо с тремя съемными(фиг. 2) состоит из тех же частелесо на фиг. 1, но вместо...

Номер патента: 211332

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вареник, Казакова, Левочкин, Тенко

МПК: B64C 25/34

Метки: колес, летательныхаппаратов, отражательное

...воздействию вылетающих из-под колес частиц.Целью настоящего изобретения является создание такого отражательного устройства, которое гарантировало бы надежную работу агрегатов и защиту фюзеляжа от повреждений при разбеге, пробеге и рулении летательного аппарата, Достигается это тем, что отражательный щиток снабжен подпружиненными шайбами, шарнирно смонтированными с боков передней части щитка, и хвостовиком, шарнирно укрепленным на горизонтальной оси сзади щитка.На чертеже изображено описываемое отражательное устройство,Устройство состоит из щитка 1, закрепленного на деталях шасси, подпружиненных шайб 2, смонтированных с боков передней части щитка, и хвостовика 3, закрепленного на горизонтальной оси сзади щитка.При движении...

Номер патента: 291831

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B64C 25/34

Метки: самолета, торможения

...40-23с присоединением заявкиПриоритет Опубликовано 06.1.1971. Бюллет ньДата опубликования описания 2 1.11.197 К, Антонов, И, А. Бережной, Д СПОСОБ ТОРМОЖЕНИЯ САМОЛ Изобретение относится к облаонной техники, в частности к спосжения самолета при движении посадочной полосе.Применение известного способа торможения, заключающегося во включении тормозного устройства, например, колодочного типа, влечет за собой утяжеление конструкции и снижение ресурса колес шасси.Целью изобретения является снижение веса конструкции. Сущносгь изобретения заключается в преобразовании энергии движущегося самолета при развороте колес его шасси на противоположные по знаку углы атаки.На чертеже изображена одна из возможных схем системы торможения, состоящая из...

Номер патента: 1769492

Опубликовано: 27.02.1995

Авторы: Долгов, Живухин, Кутепов

МПК: B64C 25/34

Метки: опора, самолета, шасси

ОПОРА ШАССИ САМОЛЕТА, содержащая амортизационную стойку, соединенную с осью, на которой по обе стороны стойки попарно установлены тормозные колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности торможения и повышения эксплуатационной надежности, каждое из спаренных колес снабжено промежуточным барабаном, на котором равномерно по окружности размещены проушины, при этом каждый барабан соответствующего колеса жестко соединен с промежуточным барабаном, а проушины попарно соединены между собой при помощи серег с возможностью регулирования расстояния между проушинами.

Номер патента: 1352849

Опубликовано: 10.07.1996

Авторы: Алтухов, Костиков

МПК: B64C 25/34, B64F 1/22

Метки: опоры, самолета, тележка, шасси

Тележка опоры шасси самолета, содержащая установленные в отверстиях коромысла оси с колесами и выполненные на концах коромысла переходные узлы для соединения с домкратом и буксировочным устройством, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы и сокращения времени наземного обслуживания, каждый переходный узел выполнен в виде шипа с опорной поверхностью и кольца с проушиной, шарнирно соединенного с шипом, причем оси кольца и проушины взаимно перпендикулярны.

Номер патента: 396942

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Бережной

МПК: B60B 19/02, B64C 25/34

Метки: геометрии, грузовое, изменяемой, колесо

1. Грузовое колесо изменяемой геометрии, преимущественно для шасси летательных аппаратов, содержащее обод большой упругой гибкости, внутри которого вмонтированы опорные катки, центральную втулку, упругие грязезащитные диафрагмы и направляющий механизм, изменяющий геометрию колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения проходимости колеса, в нем направляющий механизм выполнен в виде системы параллелограммов, образованных поводками и шатунами в виде двуплечих рычагов, причем внешние вершины параллелограммов соединены с упругим ободом.2. Колесо по п.1, отличающееся тем, что, с целью передачи крутящих моментов от оси колеса к ободу, в полости колеса расположены упругие элементы,...

Номер патента: 361111

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Бережной

МПК: B60B 9/12, B64C 25/34

Метки: бескамерное, колесо

Бескамерное колесо, например, для шасси летательного аппарата, содержащее разъемную ступицу, гибкий обод и помещенный между ними упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности колеса как при расчетной величине нагрузки, так и при возможных перегрузках, упругий элемент выполнен в виде отдельных тел вращения, равномерно распределенных по окружности недеформированного колеса и помещенных в ячейки на внешней поверхности ступицы и внутренней поверхности обода, а на оси колеса с двух сторон смонтированы кронштейны с опорными катками.